滤芯卡盘铁

『壹』 在机油滤芯上放置磁铁，到底能起到什么作用

确保在任何时候机油都会通过机油滤芯，当旁通阀被顶开以后，机油滤芯就失去了过滤作用，大量含有杂质的机油就会参与到发动机机油循环中，参与到润滑过程中，此时金属屑就会给润滑表面带来严重的伤害。所以大家就不要想用强磁铁买吸收发动机中产生的铁屑了，而且我们的发动机，只要润滑系统工作正常是不会产生铁屑，要是正常微信都会有铁屑的话，那我们发动机不出几万公里就会直接报废了.

而且发动机本身机油滤芯的作用就是过滤杂质的，没必要多此一举使用磁铁，厂家可以将放油螺栓上部搞一个强磁部件，或者就将放油螺栓搞成强磁的，每次换油时，因为拆放油螺栓，可以将吸附的铁屑清理。，发动机工艺不行，装磁铁还是有效果的，现在的发动机工艺，很多是铝的，而且工艺先进，就是铸铁的缸体内磨的跟镜面似的，连磨合期拉高速基本都不用了，装磁铁就没用了。

但延伸说一下 自动变速箱还是非常有必要 多加几块磁铁的。有些车款自带像机油滤芯一样的滤芯 大部分只带粗滤 所以吸附的渣子不再参与循环。其他的碳粒胶粒就拦不住了，但是机油滤清器可以，因为它用的是一定厚度一定长度的纸质滤网，就像读书时候做的化学实验用的滤纸那样，用来过滤颗粒物的东西。

『贰』 机油滤芯用的铁是什么成份的铁

您好，
机油滤芯
有纸质和铁两种类型，铁滤芯中的铁为磁石，即
四氧化三铁
，是一种质密的铁的氧化物，耐腐蚀，硬度大。【汽车有问题，问
汽车大师
。4S店专业技师，10分钟解决。】

『叁』 在机油滤芯上放置磁铁，这样做能起到什么作用吗

铝发动机，磁铁吸不住铝，其实全铝只是缸体缸盖等部分是铝的，可以减重。缸筒，活塞环，齿轮，轴承等等都是有钢的，因此肯定会有金属屑可以被磁铁吸到。操作步骤就是很多车主将一块强力磁铁吸附到我们的机油滤芯器上，目的是将我们发动机里面运行的机油，在经过机油滤清器的时候能够将发动机磨损的金属铁屑吸附到我们的机油滤，但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中，时间长了机油的使用寿命会被减少。

强力磁铁，吸在机油滤清器上，而商家给出的功效是——阻止油耗上升，阻止烧机油汽车出厂的时候自然会安装磁铁，如果没有安装应该就没有用，甚至会有害处，设计师在设计汽车的时候考虑的都比较周全，所以不要随意添加零件，对车进行改装。细滤就是我们所说的机油滤清器，用来过滤小杂质的。机油滤清器过滤的杂质可以保证发动机的正常寿命的，除非换的机油差，发动机磨损大，产生的杂质多，使机油滤清器过滤不完。

『肆』 在机油滤芯上放置磁铁，对于保护发动机有作用吗

我相信大多数车主都熟悉发动机机油滤清器。但仍有许多人不知道如何保护他，让他过滤油中的杂质。因此，许多人想知道，在机油发动机滤芯上放置磁铁是否可以保护发动机？首先，这是一个发布在互联网上的所谓渲染。事实上，经常与机器打交道的维修大师或朋友一眼就能看出左边的欺诈。滤清器里装满了发动机机油。怎么会这么干净？此外，铁屑的厚度明显占据了滤芯的位置。

它可以过滤掉杂质，并在一个维护周期内保持足够的流量。当然，有人说这些不能保护发动机，因为发动机机油中含有少量灰尘、铁和其他杂物。放置磁铁在这些物质中不能起任何作用，因此它们不能起到任何保护发动机的作用。一旦磁铁落入发动机，将对发动机造成无法修复的损坏。这是非常不现实的，因此不建议在机油发动机的滤芯上放置磁铁。因为这是无用的，因为现在许多发动机是铝制成的，磁铁根本不能吸收。有人说，在机油滤清器滤芯上放置磁铁只会使发动机的所有机械金属粘在那里，这很容易堵塞，但滤清器滤芯不会工作。磁铁的强度不仅足以保护发动机机油滤清器滤芯，而且没有磁铁保护发动机机油滤清器滤芯。

『伍』 在机油滤芯上放置磁铁，会不会起到保护发动机的作用

在机油滤芯上放置磁铁，会起到保护发动机的作用，这是严重的无稽之谈，一种想当然。

之所以网上有这种说法，且有一定的流传量及拥趸，根本原因是：不了解发动机整个润滑系统的构造及工作原理，同时，也更不了解相关“运动及摩擦件”的“材质”特性。

网上有太多相关汽车、汽修、保的“伪真理”，是雾里看花？还是去伪存真？当擦亮双眼！。

『陆』 滤芯过滤器的工作原理及技术参数

精密过滤器内装线绕蜂房式滤芯或熔喷滤芯，用于饮用水、生活用水、电子、印染、纺织、环保等行业的生产用水过滤、酒精过滤、药业过滤、酸碱过滤、反渗透RO膜前保安过滤，通量大、耗材成本低、外表抛光或亚光，内表面酸洗钝化处理。进出口、排污管道配自动控制阀、控制器、可自动反冲冼。
二、主要技术参数： 1、 工作压力：0.05MPa-0.6MPa 2、 工作温度：5℃-40℃(特殊温度可定做) 3、 滤芯接口：平压式、插入式 4、 过滤精度：3μm-100μm 5、滤芯数量：1芯-180芯 6、 滤芯长度：10”-50”
7、 单台流量：0.1 m³/h -300 m³/h 8、 筒体材质：304、316L、Q235衬胶
三、精密过滤器的工作原理 精密过滤器是采用成型的滤材，原液通过滤材，滤渣留在滤材壁上，滤液透过滤材流出，从而达到过滤的目的。 成型的滤材有：滤布、滤网、滤片、烧结滤管、线绕滤芯、熔喷滤芯、微孔滤芯及多功能滤芯。因滤材的不同，过滤孔径也不相同。精密过滤是介于砂滤(粗滤)与超滤之间的一种过滤，过滤孔径一般在0.1-120μm范围。同种形式的滤材，按外形尺寸又分为不同的规格。线绕滤芯(又称蜂房滤芯)有两种：一种是聚丙烯纤维-聚丙稀骨架滤芯，最高使用温度60℃;另一种是脱脂棉纤维-不锈钢骨架滤芯，最高使用温度120℃。 四、精密过滤器特征 1.材质及结构 圆柱形壳体，304、316L不锈钢，可选炭钢及树脂壳体;配以单支或多支滤芯。 2、规 格 滤芯数量：单支或多支滤芯。 滤芯长度：单节、二节、三节、四节(每10″为一节); 滤芯安装形式：国际通用平压式、卡入式和插入式;
筒体与底座联接方式：快开型、法兰型; 介质进、出口连接方式：快开型、螺纹型、和法兰型; 可过滤介质：液体、气体。 3.性能特点 (1)过滤精度高，滤芯孔径均匀; (2)过滤阻力小，通量大、截污能力强，使用寿命长; (3)滤芯材料洁净度高，对过滤介质无污染; (4)耐酸、碱等化学溶剂; (5)强度大，耐高温，滤芯不易变形; (6)价格低廉，运行费用低，易于清洗，滤芯可更换。 五、精密过滤器的作用 精密过滤器常设置在压力过滤器之后，用于去除液体中细小微粒，以满足后续工序对进水的要求。有时也设置在全套水处理系统未端，来防止细小微粒进入成品水常用的滤芯有以下几种规格：0.1、 0.2、 0.5、 0.8 、1、 2 、3、 5 、10 、20、 30 、50 、75 、100、120μm，精密过滤器常作为电渗析、离子交换、反渗透、超滤等装置的保安过滤器使用。

『柒』 在机油滤芯上放置磁铁的话，能起到什么作用

现在，随着我们国家汽车数量不断增多，我们对汽车的了解也在渐渐的加深，汽车是由多个国家数以万计个零件组合在一起，一个小的，关键物件可能是多个国家共同制作，所以现在的汽车非常的具有科技感，而且性能也非常得好，但是更是因为这种高质量，一旦出现问题就很难解决，需要我们去正规的机构去检查，那么我们就来说，一下机油的滤芯。

如果我们这个机油滤芯出现问题的话，在发动机的工作过程中会带有许多杂志以及机油的氧化物久而久之这么杂志越来越多，如果不经过清洗的话，会导致一直摩擦增加零件的损耗，降低使用寿命，也会可能出现其他部件异常的响声。发电机组的滤清器的更换周期：常用发电机组每工作500小时更换一次；备用发电机组工作300小时或6个月更换一次。平时保养发电机组时可以取下来用风枪吹一吹也可延长更换周期200小时或三个月。

『捌』 汽车空气滤盒上有个固定的铁扣叫什么

如果你指的是连接管路的环形扣，学名叫环钳，环形钳。如果是空滤盒上固定盖子的那就叫铁扣吧，或固定栓

『玖』 汽车滤清器滤芯是铁的跟纸的吗区别是什么

纸的滤芯只能是一次性,
铁的滤芯可以清洗后循环使用,两者来说,铁的更环保,另外,铁的吸气更快更好,
你搜一下KN进气,是空滤的著名品牌，主要作用是提高进气量，提高动力.