汽车空调滤芯的各种型号

⑴ 国内生产汽车空调滤芯的厂家哪家型号全

国内生产汽车空调滤芯型号齐全的厂家的话，海业品牌的就挺全的，我自己用的汽车空调滤芯就是他们的，产品质量没得挑，价格还很实惠。如果对我的回答满意的话，给个大大的赞吧。

⑵ 2020年的h6空调滤芯型号

长城哈弗h6空调滤清器型号是单效CU2358、活性炭CUK2358。空调滤清器器用马勒的LA1457或者带活性炭的LAK1457。曼牌的cu2358不适合，尺寸稍微有点区别。空气滤清器大牌的不好找到，换韦斯特的，这两个尺寸和原厂的一样。

空调滤芯的主要作用

是将进入车内的空气进行过滤、清洁，保证进入车内的空气是干净、清洁的，从而更好的保护人体的健康。空调，是汽车上的常见的温度降低器。

通过开启空调，可以有效的降低车内的温度，使车内保持一个舒适的温度，提高车内乘坐人员的舒适感。此外，有些车辆也会配有暖气，这样就很好的解决了夏热冬冷的情况，使汽车保持一个舒适的环境。

还有，空调的存在可以很好的缓解驾驶者的驾驶疲劳问题，因为不管是炎热的夏天，还是寒冷的冬天，都很容易致使驾驶者产生驾驶疲劳的感觉，这样的状态下驾驶，很容易造成交通事故。

⑶ 汽车空调滤芯更换什么品牌的的好

新阳光空调滤芯、悦动空调滤芯、君越空调滤芯这些你可以参考下，是我看到我周围人买专的多的牌属子，或者你可以从十大品牌里选，可以到好牌子网good-best看下有没有空调滤芯的十大品牌，十大品牌的名气大，质量也有保证些。

⑷ 汽车空调滤芯正反面怎么分

在汽车的各种滤芯里，空调滤芯是最好安的那个，但却是最容易安反的一个。很多车的空调滤芯正面看是标准的正方形或者长方形，基本都能上下颠倒安装进去，像下面这样。

养车有问必答：汽车空调滤芯正反你分得清吗，别说颠倒了无所谓！

大多数汽车空调滤芯都是这样能够颠倒安装的

下面我们就聊三个问题：为啥不设计成单向安装？如何分辨正反？安装反了真有啥大不了么？

一、为什么不采用"防呆"设计。

照常理，汽车工业里的工程师都是老油条了，这些严谨的家伙却没有在空调滤芯上广泛采用防错设计，其实是从生产成本考虑的。比如我们熟悉的下图大众2939系列滤芯，就是个缺角方形，它颠倒过来就安不进去，对消费者来说这个“防呆”设计简单而实用。可在我们调查滤芯生产工厂时才发现，这个简单的设计却要在材料和工艺上造成不小的浪费。你愿意多花1/3的成本换来这个"防呆"功能么？所以如今大多空调滤芯都不"防呆"，而选择让人自己"防呆"。

养车有问必答：汽车空调滤芯正反你分得清吗，别说颠倒了无所谓！

大众2939的"防呆"滤芯用起来很好但成本提高不少

二、下面告诉你怎么安装是正确的。

没实际操作经验的人可能纳闷儿了：侧面都标识了安装方向，怎么还会颠倒？问题是，绝大多数品牌滤芯，标识的都是空气流动的方向，但对于非专业车主来说，风道里的气流是从上朝下吹还是从左朝右吹，恐怕很少人能搞清楚。况且，万一你买了杂牌滤芯，甚至连方向标识都没有(真有不少这样的滤芯)。

这方面还是日系车最贴心，比如下图的丰田空调滤芯，侧面标识的箭头并非指示气流方向，而是直接标识出上(UP)或者下(DOWN)，绝不会弄错。原因也很容易理解，品牌滤芯要匹配各种不同品牌不同型号的车型，毕竟还有些车的空调滤芯是竖着安的，根本没有上下之分可标识，用气流方向标识也是最严谨的选择了。而丰田自己的车型都是横着装的，就可以用上下来“防呆”了。

养车有问必答：汽车空调滤芯正反你分得清吗，别说颠倒了无所谓！

丰田滤芯用上下来标识，应用中丰田自己品牌的车型上完全没问题

再回到刚才的话题，记住一点：一般在副驾驶腿部的风道里，空气流动方向都是从上向下，从右向左的，这样分辨起来就简单了。

再附送一条秘籍：市面上那种可见碳块的空调滤芯，虽然我强烈不建议购买，但你万一买了，碳块一侧一般都设计成迎着空气吹过来的方向，万一碳块泄露后面还有滤纸挡着，不至于破坏鼓风机和被人吸入。

养车有问必答：汽车空调滤芯正反你分得清吗，别说颠倒了无所谓！

市面上有不少蜂窝状结构的汽车空调滤，我们并不推荐

三、空调滤芯安反了，后果有多严重呢？

以前功能很单一的空调滤芯，反了也没多大点事儿，也就是过滤效果打点折扣而已。现在的空调滤芯功能越来越多，什么过滤细菌微生物，过滤异味VOC，什么过滤PM2.5，如果真安反了，主要影响的是功能性和寿命。

下面是博世空调滤芯的结构图(图来自爱卡)，滤纸整体上分为三层，每层负责不同功能：最外侧朝向气流的是干粗活儿的，如果有活性碳层必然是被安排在中间，最后的层次再负责些附加功能以及对细微颗粒的处理。

养车有问必答：汽车空调滤芯正反你分得清吗，别说颠倒了无所谓！

养车有问必答：汽车空调滤芯正反你分得清吗，别说颠倒了无所谓！

从这两张图能看出，空调滤芯的滤纸本身技术含量颇高

具体到颗粒过滤层本身，它本身的内部结构又是一个立体分层的，从外向内逐渐加密，这就像过滤水，过滤过程肯定是从粗到细一级级过滤才最合理。

明白了这个原理，就知道装反了的危害：本来该干细活儿的被派去干粗活了，干粗活儿的呆在后面无所事事，滤芯很快就会堵塞并且失去过滤能力。至于有些劣质滤芯，方向颠倒后碳粉如果飘散出来，鼓风机或者人的健康都会受到威胁(说得有点严重了是吧)。

⑸ 汽车空调滤芯。换原车的好还是品牌的

你好，不是什么东西都是原厂的好,像机油,防冻液,机滤汽滤,空气滤芯空调滤芯,只有质量好就可以用,保养品按时间更换进行了。希望采纳

⑹ 汽车空调滤芯每一个有不同编号吗

汽车空调滤芯属于消耗品，每年都得进行更换的，每种车型的空调滤芯尺寸都不一样，生产厂家可能会打上出厂编号，一次性消耗品，记着每年保养的时候更换就行了

⑺ 丰田汽车rav4用什么型号的空调滤芯

丰田rav4这个车子买空调滤芯建议直接网上购买，博世或者3m品牌都可以的

⑻ 乘龙h5牵引车空滤型号

型号是PU2540。
关于乘龙H5，它是柳汽推出的一款中高端车型，次于H7。我们可以发现，其实很多大型物流公司甚至有采购H5作为长途运输车，在别的品牌车型里面，这类车型被用作主力长途运输车还是比较少见的。H5的配置并不如H7那么丰富高端，它更注重于经济实用，全系车型装配的最大发动机也只是潍柴的430动力。另外还有东风康明斯和玉柴两套动力可选，动力配置和地域也有很大的关系。一般情况下，广西周边省份的用户比较喜欢玉柴动力；湖北周边身份比较喜欢东康发动机；而北方的用户会更加偏向于潍柴动力。但不管是哪款动力，都经过了市场验证，拥有着良好的口碑。

⑼ 各种车型空调滤芯的规格型号都一样吗

空调滤芯的主要作用就是过滤进入车厢内的空气杂质，保持车内空气清新，一般安装在副驾驶手套箱附近，与汽车空调相连，因此，从理论上讲，想要共用需要满足三个条件：

01透气量

空调滤芯是与汽车空调相连的，因此，空调滤芯在过滤空气的同时，还需要具备一定的透气量，也叫出风量，这样才能保证汽车空调正常运行，如果透气量过低，则容易损坏汽车空调的其他部件；如果透气量过大，则达不到相应的过滤效果。

03规格尺寸

空调滤芯在过滤空气过程中，需要与滤芯盒紧密相连，两者没有空隙，这样在气压的作用下，空气才会通过滤芯，从而起到过滤的效果。如果存在空隙，部分空气就会从空隙内流入车厢，无法起到过滤的作用。因此，想要空调滤芯共用，除了形状以外，在规格尺寸上的参数也是要一致的，这样才能够保证过滤效果。

⑽ 空调滤芯什么牌子好

首先来 市面上最常见的源汽车空调滤芯就是 3种材料的滤芯 科普一下（汽车空调滤芯是过滤车外空气后送至车内的唯一过滤网）
第一种呢 是纯属无纺布的 （白色的两层布） 就是4S店坑爹给你们经常换的那种 很单一很普通 只能去除 大颗粒物质 例如花粉啊 大颗粒的 树叶 花瓣 小石子和尘土 细微的那种有害气体 依然是可以进入到车内的
第二种呢 稍微好一点 炭粉末粘贴在两层无纺布布中间 这种相比较上一种呢 多了一个功能就是去除甲醛 利用活性炭吸附 但是这种碳 只能吸附而已 密度太大甲醛不能全部去除效果很一般。
第三种呢 HEPA+蜂窝性碳滤网 这种呢 说直白一点就是设计了一个蜂窝状的外观 活性炭能够多塞一点了 过滤效果比第二种高一些 总之活性炭 只能吸附达不到真的出去甲醛的效果的
第四种 易可滤 MEPF 是改变了 活性炭会达到饱和的问题 采用了触媒分解 PM2.5过滤有害气体
这个是我目前看到 比较好的 汽车空调滤芯的品牌
我希望我以上讲的可以让大家明白