烟台kn滤芯专卖店

『壹』 请问KN 高流量空滤的效果怎样可以提高动力吗

我个人偶然的机会使用过KN的空气滤芯，效果还是不错的。对于吸气量来说，KN的这个空滤吸气量明显是远远超过原厂的。KN空气滤芯因为是棉滤材，比纸滤透气性更好，进气量更大，所以也意味着它对发动机马力提升更强劲。实际开着也明显能感受出来，就是加速比之前更加强劲了，转速攀升的更为顺畅。此外，它的寿命也是大大的高于普通干性空气滤芯的。KN高流量空滤不止能够提升性能，还可以搭配KN清洗套装反复使用，性能焕新如一，性价比很高。作为一个来自美国，做了50多年的滤清器厂家，我个人认为KN的空滤无论性能、清洁效果、性价比都是一流的。

『贰』 kn空滤到底伤不伤发动机

摘要 kn空气滤芯，就是因为它的高流量风格而出名，不仅可以降低引擎进气的阻力，而且还能提供发动机（运转室）的进气量和容积效果。而由供油系统中的空气流量计量测出进气量的增加，将讯号送至ECU，ECU便会控制喷油嘴的喷出量，从而提高整车的动力输出。总的来说，kn空滤还是很好的，如果想要更好的动力输出的话，相信这个高流量风格肯定不会让你失望的。

『叁』 最近要保养，准备换KN滤芯，不过听说有网友买到假货，KN机滤怎么鉴别真假

最近要保养准备换来滤芯不过听说有网友买到假货作为这个立新的话怎么鉴别真假这个的话应该要写那个最近要保养，准备换那些滤芯，不过听说有网友买到假货作为这个立新的话，怎么鉴别真假？这个的话，应该要选那个大一点的，那个机构毕说那个旗舰店比较好的，要买六个，根据买旗舰店里面的

『肆』 汽车空滤有几种KN空滤怎么样

2000km就要洗，麻烦，风箱，排气.这些东西在BORA上玩一溜够，不能说没用，其实心里作用更大一些，套用个俗话说，只换换高流量空滤和直排尾段，除了能体会一把更大排量的油耗以外，不会有啥本质提高，而且这种改装办法的效果更多的是体现在高转速的尾速上，对于初段提速没啥帮助，甚至因为空气流量的问题会造成损失一定低转速扭力的副作用，至于那些换个火花塞，加个电子整流器就说加速快了的，就当玩笑听听好了.真想有实际作用只有一条，刷ECU，之后再配合进排气，普利盘这些才有点意义.不过昊锐这车我看就别改了，顶多换换轮圈，舒舒服服开吧,另外如果不想大动干戈又想让提速快点，最简单的办法就是换胎，抓地力更好的胎很容易就能让0-100快出个0.5s.这比换进排气多个吹水成份比较大的5,10bhp的账面指标实际多了.

『伍』 KN空气滤芯有什么好处

1.KN空滤是免换复的就是不需要换，但每次制要用专门清洗剂清洗，做工很好。最大的好处是可以重复使用，每5000公里清洗一次，要用kn专用的清洗套装。网上100元左右。油门反应比原厂空滤快一点点。
2.在3000转以上，使用KN空滤的扭力比使用普通空滤要好，但3000转以下，则普通空滤更好，使用KN空滤会损失低转速时的扭力，所以不太适合市区走走停停的路况，郊区或高速多的

『陆』 我看大型汽车赛事里很多顶级赛车都用的是KN空滤，想问下这是为什么呢

汽车赛事，会给，改装配件，机油等，比较小众的品牌打广告，做代言，摆拍
因为需要拉赞助，需要资金支持
但是未必会用

『柒』 谁用过KN高流量空气滤芯，如何

骗人的东西，不要买，我在前几个月买了一个，车子都出现故障了。行驶2000公里回发动机故障灯就亮起答来了，到4S店检查，说我空气滤芯密度不够，导致发动机混合气体浓度不够~~~我是在淘宝一家上海的店买的东西！大家千万不要上当了

『捌』 请教换过KN机滤的朋友！

现在高端机滤大概如下这些牌子HKS的 KN的 扣死扣（英文忘了...）120-180 不等 一万公里更换， 不过这些滤版芯分解后你权会发现都是高流量的，不建议用到1万还有一种日本的 绿色的 也是高流量原厂是飞得代工的这些机滤都可以使用到1万公里的寿命。不过每次更换机油 都需要更换机滤。一个机滤不建议用2次机油。如果非要用。。。需要先把机滤里面的旧油放空 然后 注入新油 再放空

『玖』 KN机油滤芯

HP是惠普代工的，PS的是photoshop代工的。hp是多用途机滤，车船等都能用，此外装拆用普通扳手就可，而ps需专用工具

『拾』 KN空滤如何清洗

清理时关键要反向用水冲洗，水流压力的大小以不冲坏空滤为准，基本冲清也就可以，应尽可能清楚地去除水分，因为空气滤清器上有水，KN油吸附不牢，发动机高温水分蒸发后会将空气滤清器油吸入发动机燃烧，然后空气滤清器残油不足会影响粉尘的吸附效果。

空滤是指清除空气中的微粒杂质的装置。

活塞式机械（内燃机、往复压缩机空滤等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空滤。空滤由滤芯和壳体两部分组成。空滤的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。

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空滤的分类

空滤有惯性式、过滤式和油浴式3种方式。

1，惯性式：由于杂质的密度较空气的密度大，当杂质随空气旋转或急转弯时，离心惯性力的作用能使杂质从气流中分离出来。

2，过滤式：引导空气流过金属滤网或滤纸等，将杂质阻挡并粘附在滤芯上。

3，油浴式：在空滤底部设有机油盘，利用气流急转冲击机油，将杂质分离并粘滞在机油中，而被激荡起的机油雾滴随气流流经滤芯，并粘附在滤芯上。空气流过滤芯时能进一步吸附杂质，从而达到滤清的目的。