踏板摩托空气滤芯安装不好

1. 摩托车空气滤清器堵塞的具体表现

1、通过尾气来判断摩托车的故障，主要是看尾气的颜色。这种方法虽然简便，但回是判断的准确性不一定高答，但可以大致确定故障原因，在维修时不应该仅通过这一种办法来判断，还应该通过其他的办法来确认故障。

2、排气冒蓝烟，说明发动机烧机油。原因是气缸与活塞或气门与气门导管之间的间隙过大，进人气缸的机油过多。此类故障多半发生在使用年限较长的摩托车上。因此定期检查此两处的间隙，防止过度磨损十分重要。

(1)踏板摩托空气滤芯安装不好扩展阅读：

注意事项：

1、不得使用受损的密封条/垫：如果空气滤清器中有密封条/垫，那就需要考虑是否需要用新的来更换，仔细检查以确保没有旧的密封条/垫留在壳体中，一定要确保密封条/垫没有破损，以保证其正常功能。

2、不要使用损坏的或滤纸板结的滤芯：不得安装凹陷或隆起的滤芯，因为它不能有效地防止污染物进入。凹陷可能会导致密封不均匀或可能暗示滤纸有损坏。滤纸板结的滤芯会消耗发动机更多的功率和燃料。

3、更换丢失或损坏的零件：检查确保没有可能引起空气滤清器泄露的壳体损坏。更换任何丢失的或损坏的排尘阀和空气滤清器卡扣，不得试图修理已经损坏的滤芯。

2. 踏板摩托车空气滤芯用清洗剂洗了装上发不着怎么办

踏板摩托车空气滤芯一般为纸质滤芯，清理这种滤芯只能用气枪吹，不能使用液体清洁剂或者溶剂，这样会使滤芯的空隙被填满造成进气不良，建议拆出来自然晾干再安装使用，或者更换一个新的滤芯即可

3. 踏板摩托车装上空气滤清器无力扯下正常

空气滤清器没装好，重新装一下，或者换一个试试

4. 踏板摩托车如何更换空气滤芯

1、打开发动机舱盖，确认空气滤清器的位置。将空滤外壳的盖子拆下，拧下固定螺丝，取下滤回芯，如果答是海绵滤芯可以用煤油浸泡用手轻轻揉捏清洗，最后晾干安装。

2、如果是纸质滤芯，可以用手轻轻拍打和反向吹风，将灰尘吹出。重新安装。装上新的空气滤清器，盖上盒盖，扣上卡扣。

3、因为摩托车行驶1000-1500公里，必须清理一次空气滤清器，所以根据行驶天数的不同，摩托空气滤芯更换的次数也不同。若经常在灰尘较多的道路上行驶，清洗周期还应适当缩短。空气滤清器被灰尘阻塞后，进气阻力必然增加，导致可燃混合气变浓，使发动机的输出功率下降，燃油消耗增高。

4、空气滤清器的型式有二种，即干式和湿式。更换空气滤芯还是比较简单的，第一步打开发动机盖，在里面打开装有空气滤芯的盒子的那个盖子（黑色的盒子），然后把旧的空气滤芯取下来换上去就可以了。安装空气滤芯的时候最重要的是你对车辆的构造有所了解，如果一窍不通最好还是找专业的人员帮你更换。

5. 本田cg125么托车空气滤芯安装不当会有什么影响

动力有影响。
如果空气滤芯安装不当，空气中的杂质会畅通无阻地进入汽缸。虽然稍微小点的颗粒会被润滑油带走，但稍大的会留在汽缸里。
由于活塞在高速运动，会加速活塞及气缸的磨损。

6. 怎样换三阳飞度四摩托车125踏板空滤

打开轿车引擎盖，找到空气滤芯盒子。有的盒子用螺丝固定，有的用卡子固定，用螺丝固定的需要用螺丝刀打开。

换三阳飞度四摩托车125踏板空滤

用卡子固定的，直接打开卡子就可以了拿出盒子中的旧滤，为了防止灰尘等杂物落入，用干净毛巾堵住进气管道，更换上新空气滤芯，扣紧卡子或用螺丝刀拧上空气滤芯盒子盖接下来放下引擎盖就行了打开发动机舱盖，确认空气滤清器的位置，将空滤外壳的盖子，拧下固定螺丝，取下，如果是海绵滤芯可以用煤油浸泡用手轻轻揉捏清洗，最后晾干安装。

如果是纸质滤芯，可以用手轻轻拍打和反向吹风，将灰尘吹出，重新安装。装上新的空气滤清器，盖上盒盖，扣上卡扣因为摩托车行驶1000到1500公里，必须清理一次空气滤清器，所以根据行驶天数的不同，摩托空气滤芯更换的次数也不同。

若经常在灰尘较多的道路上行驶，清洗周期还应适当缩短，空气滤清器被灰尘阻塞后，进气阻力必然增加，导致可燃混合气变浓，使发的输出功率下降，燃油消耗增高。

7. 踏板摩托车如何更换空气滤芯视频教程

1、打开发动机舱盖抄，确认空气滤清器的位置。将空滤外壳的盖子拆下，拧下固定螺丝，取下滤芯，如果是海绵滤芯可以用煤油浸泡用手轻轻揉捏清洗，最后晾干安装。

2、如果是纸质滤芯，可以用手轻轻拍打和反向吹风，将灰尘吹出。重新安装。装上新的空气滤清器，盖上盒盖，扣上卡扣。

3、因为摩托车行驶1000-1500公里，必须清理一次空气滤清器，所以根据行驶天数的不同，摩托空气滤芯更换的次数也不同。若经常在灰尘较多的道路上行驶，清洗周期还应适当缩短。空气滤清器被灰尘阻塞后，进气阻力必然增加，导致可燃混合气变浓，使发动机的输出功率下降，燃油消耗增高。

4、空气滤清器的型式有二种，即干式和湿式。更换空气滤芯还是比较简单的，第一步打开发动机盖，在里面打开装有空气滤芯的盒子的那个盖子（黑色的盒子），然后把旧的空气滤芯取下来换上去就可以了。安装空气滤芯的时候最重要的是你对车辆的构造有所了解，如果一窍不通最好还是找专业的人员帮你更换。

8. 踏板摩托车化油器不装空滤能着,装上空滤就不着,咋回事滤芯也清洗过了还是不行

装上空滤后进油量复过大，造成制的淹缸(淹火花塞)，或者混合比过浓，或者化油器贮油室油平面过高(因为拆过化油器)，还有一个是空滤阻力形成的进气负压过大，海绵材料的空滤浸机油的原因，另外在拆化油器过程中是否拆过电控风门，拆开了如果没有装好也不行，

9. 摩托车的空气滤芯坏了会影响什么

1. 空气滤芯脏了化油器的进气负压会改变，进油量会偏多，混合比变浓，有回些费油，清洗或者更换。答

2. 如果空气滤清器使用时间太长，过滤进去的空气也不怎么干净，发动机里面精密零部件比较多，杂质会损坏零部件，空气纯度也会影响和燃料的混合比，从而影响汽车动力。

3. 发动机的动力严重不足，加不上油，燃油耗油量变大。

10. 踏板摩托车怎么改装空滤器

可以用AN机空滤里面的滤尘海绵片，附着安装在佳御空滤表面上，也很合适，能起到粗滤作用，还能延长空滤更换周期。

一、调整空气滤清器进气口的位置。

按照空气滤清器的设计原理，进气口越敞开，进气阻力小，发动机的进气效率就越高，动力越好，所以进气口大多直接设计在后轮旁边。这种设计，在日本、台湾都没有什么问题，非常流行，也没有出现过异常情况，这主要因为它们的行驶环境确实太干净了。

可是到了国内，这一设计就出现了严重的“水土不服”。这种进口气向路面大敞的设计，就好像人在PM2.5日均浓度达到500微克/立方米以上的数值时张开大口直接呼吸，不出问题才怪。所以对于国内的踏板车，特别针对北方市场的踏板车来说，对空滤器的进气口进行隐藏式设计显然是很有必要的。

对于踏板车来说，比较常见的隐藏空滤器进口气的设计，是把进气口放在鞍座下方，这样一来，不但能提高高度，而且相对隐蔽，空滤器积尘的情况也能够得到有效改善。

二、改良空滤器的结构设计。

空滤器本体分为外腔和内腔，空气首先从进气口进入外腔，经过空气滤芯过滤再进入内腔进行稳流，最终导入风冷循环系统。

评论空滤器设计的好坏，一方面是看进入内腔的空气能否保证干净；另一方面就看进入内腔的空气量是否稳定。所以空滤器设计的关键，就在于空气滤芯的截面积和内腔壳体、滤芯接触面是否紧密。

空气滤芯按形状分类一般分为板型和圆筒形两类。板型设计的好处是结构简单，同时能保证滤芯的截面积足够大。

而缺点在于外腔与内腔壳体需要很长的密封面，空滤器反复清扫、安装后容易导致密封不严，使含有大量粉尘的空气不经滤芯直接进入内腔，造成发动机的异常磨损，且这种情况不易发现，危害性很大，这也是必须引起重视的重点问题。

相对板型设计来说，圆筒形的空滤器在北方相对更具优势。圆筒形设计是把滤芯完全置于外腔内，滤芯的密封处在内腔体上，反复拆装也不会出现空气直接进入内腔的现象。同时由于固定螺丝较少，也避免了因紧固不均出现的漏气情况。

所以圆筒形的滤芯设计方式能够有效减少因空滤器问题造成的发动机异常磨损故障，对于踏板车在北方市场的推广意义重大。