❶ 除尘滤芯型号都有哪些
这个也是我上次刚了解决，滤芯型号有很多种，我这边就简单的介绍一下主要产品：空气除尘滤芯（滤筒）、粉尘回收滤芯，空压机空气过滤器、油滤芯、油气、油水分离器，液压、气动滤芯，大型空分自洁式空气过滤器、风机进风口滤芯，燃气轮机组空气滤芯、燃油滤芯，天然气管道过滤器，搅拌站用防尘处理机。滤油机油过滤器、磨煤机油滤芯、不锈钢过滤器，矿山重型汽车、工程机械用空气滤芯、机油滤芯、柴油滤芯、液压油滤芯、水滤芯，食用油脱色机，工业油脱色机，食用油净化机，工业油净化脱水机，电厂用贺德克液压油滤芯，黎明液压油滤芯，卡特匹勒三滤，沃尔沃三滤，奔驰泵车三滤，铜粉烧结滤芯，不锈钢烧结滤芯，各种水滤芯，PE烧结滤芯，还可以来样加工各种异型滤芯等。以上对滤芯型号就介绍到，你家适合哪种你可以参考看看的，希望我的回答可以帮助到你，谢谢。
❷ 到底是玛勒还是马勒空气滤芯
马勒空气滤芯德国原装进口
❸ 滤芯加工方式是
油气分离滤芯的工作寿命基本先决条件是正确管理油料，油气分离滤芯工作寿命仅仅主要受限于精细分离层中沉积固体颗粒，其结果就是压差增加。通常按时更换空过滤器和油过滤器并保持按一定时间间隔换油，就能够限制住进入油循环环路中污物。这样就可以做到减少污物进入油气分离器内，可直接延长油气分离器滤芯工作寿命。油气分离滤芯的油料选用也是非常重要，只应使用经鉴定有抗老化性和水敏性油料，抗氧化性不足不适用油料运行相当短一段时期后形成类似果冻残留物而会阻塞滤芯，较高工作测试也会加速油气分离滤芯的油老化。
油气分离滤芯的维护相应还必须注意提供冷空气和较凉介质。
换油时必须换掉滤芯全部用过油，以避免改变油品牌、残留油和新换油之间不相窜性而千万不良反应和
❹ 生产滤芯都需要哪些设备
主要设备：
一、设备的主要组成部分
1、纸放架
2、予分切输纸机
3、打印机
4、自动计数器
5、滤纸折亚机（主机上装有预热定型板和电器控制箱）
6、剪板机（内外网裁剪）
7、卷圆机（内外网卷圆）
8、压焊机
9、挤折机
二、技术参数
1、予分切输纸机：通用型
（1）输纸速度：0. 5m/min — 12m/min可调
（2）滤纸可调宽度：35 — 1100mm
（3）电源电压：380V
（4）电机功率：0. 75KW
（5）机器重量：350kg
（6）外形尺寸：1250 X 680 X 1120（长X宽X高）
2、打印机：通用型
（1）打印量大宽度：1050mm
（2）印距可调范围：8 — 55mm
（3）电源电压：380V
（4)电机功率：1. 1KW
（5）机器重量：400kg
（6）外形尺寸：1500 X 850 X 1200（长X宽X高）
3、折叠机：通用型
（1）产品量大宽度：1050mm
（2）可调折高范围：8 -55mm
（3）折叠速度：150折／分，90折／分 两档可调
（4）电源电压：380V
（5）电机功率：1．1KW
（6）预热功率：3 KW
（7）温控范围：常温 200 摄氏度
（8）机器重量：650kg
（9）外形尺寸：1430 X 1550 X 1400（长X宽X高）
4、 剪板机
可裁剪0~~1200mm宽度丝网、圆孔网等可用作滤芯内外网的配件。
5、 卷圆机
可将0~~1200mm宽度丝网、圆孔网等可用作滤芯内外网进行卷圆处理。
6、压焊机
用于滤芯内外网的对接压焊焊接处理
7、挤折机
用于增加折叠滤芯的褶密度，保证滤芯的过滤面积。
三、主要特点
1、予分切输纸机可按不同规格滤芯尺寸，通过电机无级调速，可精确调整分切尺寸，操作方便。
分切效果平整，有红外线监视系统，使输纸速度与打印机打印滤纸的速度保持一致。
2、打印机可打印不同折高的滤纸，印距调整方便，制动器控制性使印距更加精确，有利于折叠，机折纸。此机还能在纸上打凸包，特别适合生产特种他空滤。
3、折叠彩上、下刀交替方式完成折叠工作，经调整刀锯，可达到各种不同折高的要求，尺寸准确，平整如一。
4、滤纸在折叠机上完成自动打点计数，折叠加工和预热定型等工序。
5、此机还用于液器上的铁丝布和不织布的折叠，并适合多层折叠。
❺ 汽车空气滤芯是怎么做的，他的材料是什么，他的加工流程是什么，需要什么设备
滤芯是过滤介质，多数是过滤纸，也有无仿布、玻纤等材料。加工流程：打折、粘胶或者是PU胶发泡发泡。相关设备到网上搜搜吧。
❻ 滤芯型号有哪些，谁可以说一下
这个也是上次刚了解决，滤芯型号有很多种，这边就简单的介绍一下主要产品：空气除尘滤专芯（滤筒属）、粉尘回收滤芯，空压机空气过滤器、油滤芯、油气、油水分离器，液压、气动滤芯，大型空分自洁式空气过滤器、风机进风口滤芯，燃气轮机组空气滤芯、燃油滤芯，天然气管道过滤器，搅拌站用防尘处理机。滤油机油过滤器、磨煤机油滤芯、不锈钢过滤器，矿山重型汽车、工程机械用空气滤芯、机油滤芯、柴油滤芯、液压油滤芯、水滤芯，食用油脱色机，工业油脱色机，食用油净化机，工业油净化脱水机，电厂用贺德克液压油滤芯，黎明液压油滤芯，卡特匹勒三滤，沃尔沃三滤，奔驰泵车三滤，铜粉烧结滤芯，不锈钢烧结滤芯，各种水滤芯，PE烧结滤芯，还可以来样加工各种异型滤芯等。以上对滤芯型号就介绍到。
❼ 玛勒滤芯型号常用的有哪些
这个也是上次刚了复解决，制滤芯型号有很多种，这边就简单的介绍一下主要产品：空气除尘滤芯（滤筒）、粉尘回收滤芯，空压机空气过滤器、油滤芯、油气、油水分离器，液压、气动滤芯，大型空分自洁式空气过滤器、风机进风口滤芯，燃气轮机组空气滤芯、燃油滤芯，天然气管道过滤器，搅拌站用防尘处理机。滤油机油过滤器、磨煤机油滤芯、不锈钢过滤器，矿山重型汽车、工程机械用空气滤芯、机油滤芯、柴油滤芯、液压油滤芯、水滤芯，食用油脱色机，工业油脱色机，食用油净化机，工业油净化脱水机，电厂用贺德克液压油滤芯，黎明液压油滤芯，卡特匹勒三滤，沃尔沃三滤，奔驰泵车三滤，铜粉烧结滤芯，不锈钢烧结滤芯，各种水滤芯，PE烧结滤芯，还可以来样加工各种异型滤芯等。以上对滤芯型号就介绍到。
❽ 滤芯是怎么做成的，都有哪些工序
对于滤芯您了解多少呢？本厂在下文中为您详细介绍滤芯的各种专业知识及制作工艺
一、滤芯的分类
1、按滤芯的功能分为：过滤滤芯、聚结滤芯、分离滤芯、吸附滤芯。
2、按过滤的介质分为：航油滤芯、工业油滤芯、烃滤芯、水滤芯、气滤芯。
二、滤芯的基本结构、
虽然滤芯种类较多，但结构主要由端盖、骨架、滤材、密封件组成。特殊结构需要按特殊结构要求进行增加，例如；旁通阀、提手、尼龙扎带、卡箍、缠绕带等特殊要求。各结构特点和作用如下；
1、端盖特点：
（1）为冲压件和机加工件，主要材料为、不锈钢、碳钢、铝、尼龙料等。
（2）有一定的深度的注胶槽。
（3）径向密封滤芯的端盖需要O型槽，轴向密封滤芯的端盖需要便于安装密封垫的位置。
（4）表面处理为喷塑、镀锌、镀铬、阳极氧化等。
作用：
（1）存放胶粘剂（TH-1又叫环氧树脂胶）
（2）提供与过滤器连接的接口。
（3）提高滤芯端向负载强度。
（4）端盖、骨架、滤材连接的纽带。
（5）和密封件相连起到密封作用。
2、骨架
骨架按其作用分为两种，其支撑骨架和保护骨架。两者结构的区别主要是壁厚不同，密布孔的大小和数量不同。（有图纸要求）支撑骨架（内骨架）
特点：
（1）根据滤芯承受的强度压力不同，定制骨架壁较厚。
（2）壁面上均布小孔。
（3）金属材料（或特殊材料）制成。
（4）金属材料有不锈钢或喷塑和镀锌。
作用：
（1）保护滤芯正常工作所承受滤材产生的压力差。
（2）是过滤介质均匀的通过，所产生的阻力小。
（3）成端向负载，保证滤芯的轴向垂直度、平行度。保护骨架（外骨架）
特点：（1）骨架壁较薄（常用0.3-0.5mm）
（2）孔径较大一些。
（3）一般由钢板或铝板制成。（油滤芯用的比较多一些）
作用：（1）保护滤材不受外部磕碰而损伤。
（2）防止滤材在工作中受到压力冲击所产生弯曲变形。
（3）承受部分端向负载。
3、滤材
滤材主要由过滤层和支撑层组成。过滤材料主要分为：玻璃纤维纸（为进口纸、国产纸）、植物纤维纸、不锈钢网、铜网、合成纤维毡、吸水滤材等。支撑层材料主要为：镀锌网、不锈钢网、植物纤维纸、铜网等。
过滤层特点：
（1）根据不同的材质，精度需求选取不同过滤材料。
（2）滤材其最主要的过滤作用。
（3）单层滤材强度一般不高，必要时需要支撑层和保护层。
（4）主要有两种作业方式：折叠、裹绕。
作用：
保证系统起到需要的过滤作用，达到其规定的清洁度。
支撑层特点：
（1）金属网的丝径较粗。
（2）单位面积网孔目数少。
（3）强度较高，保护滤材。
作用：（1）支撑滤材，使滤材在压差下不变形、不损破。
（2）保持滤材的工艺形状，使滤材均匀充分的接触工作介质，从而提高过滤效果。
4、密封件
密封件主要分为：密封垫、密封圈、和异型件。材质较软具有可压缩性和弹性。分为径向密封和轴向密封，作用效果为保证滤芯与过滤器连接处的严密性。
5、旁通阀
旁通阀又称安全阀，由阀芯、阀体、弹簧、弹簧座、吊耳、挡圈组成。当阀门两侧压力差达到规定值时，阀门座自动开启，使工作介质旁路通过。保证过滤器的安全，保证整个系统得安全性。
6、提手
提手一般为金属材料，有一定的刚度。便于用户对滤芯的安装和拆卸，也可用于压紧滤心。
7、尼龙扎带、卡箍、缠绕带（PVC材料）
这些材料仅需用于系统压力脉动不大的场合，作用是减小滤材可能产生的反向变形。保持滤材的折距均匀、折峰平行。
8、聚结滤芯的结构中除了端盖、骨架、滤材之外还有保护层（茶叶袋纸）、破乳层（玻璃纤维棉毡）、支撑层（尼龙网）、聚结层（喷胶棉）排放层（棉套）。
三、加工方式
1、过滤滤芯加工工序为：下料、折叠、压折、夹边、组装、粘接、包装，精度要求较高时必须要做冒泡试验，特殊结构或材料需要固化。
2、分离滤芯加工工序为：下料、裹绕、夹边、组装、粘接、包装。
3、聚结滤芯加工工序为：下料、缠绕、折叠、固化、夹边、组装、粘接、包装。（工业聚结滤芯不需折叠）
4、吸附滤芯加工工序为：下料、缠绕、组装、固化、粘接、包装。
四、质量控制
质量方面实行首检与互检（下道工序检上道工序），不合格不予接受。
1、下料时注意滤材支撑网选取是否正确，滤材型号与图纸要求是否一致，滤材应无污损，喷涂层均匀（不得有破环）
2、折叠式注意滤材的进出油面，严格控制折高和折数。折数应比图纸多1～3折，折高均匀、折线过渡圆滑、折峰平行，不允许出现死折和破坏滤层，每层的滤层两边对齐。
3、植物纤维纸中有15%～20%的树脂，为提高其强度挺度需要固化到位。4、夹边工具为扁嘴钳和刻丝钳。夹边时用力均匀，不得破损滤材，夹边搭接不许错位，折间距均匀，夹边牢固，修剪过的滤材组建边缘无毛刺，且修剪折数为图纸要求数量。
5、胶缝要求均匀，严禁脱胶不允许胶质流到搭接缝隙之外，不允许胶质在搭接的缝隙中有气泡，胶质要完全固化，待胶固化后，清理多余金属网头。
6、组装时选取骨架，胶峰处应于骨架焊接搭边出对齐，除去多余金属丝，保持其外形美观。
7、粘接需要挑选端盖，镀层不均匀的端盖不允许使用，注意胶质是否将端盖骨架滤材粘接牢固，外流的胶质要擦拭干净，不得有脱胶保持端面和工作台清洁。胶质充分固化后方可进行下道工序，粘接后滤芯的垂直度、平行度要符合图纸的要求。
8、包装前检查滤芯的质量，然后按图纸要求选取密封件、包装袋、包装盒，滤芯按要求写好标识待检（要自己首检再让质检部检测和签字）后方可包装。在包装过程中包装袋不允许有破损，包装盒和滤芯标识字迹清晰、美观，方可打包入库（运作中轻拿轻放，以免磕碰）
❾ 加工废机油滤芯怎么样
现在，废机油滤芯在中西部地区利用率是很低的，有些地区甚至当作废品丢掉，回内收市场基本空容白，拆解加工前景是非常好的。我们知道，废机油滤芯里面不仅含有较多的金属铁，还有一定的废机油，以及废纸等，这些都是可以卖钱的。按照现在的市场价格，铁价格在800-1200元一吨，废机油价格在500-700元一桶，而废机油滤芯才400元左右一吨，有些地方价格更低，所以只要我们能大量回收到废机油滤芯，赚钱是没有问题的。我一个朋友就是做这行的，自己有车去收货，使用的是凯迪机械厂生产的机油滤芯拆解机，一天拆解1.5吨左右，虽然现在行情不好，拆解一吨也能赚个500元左右，机油滤芯拆解机投资也不大，相比打工要强多了，不过稍微有点脏，希望这些对你有所帮助。
❿ 滤芯是如何工作的
燃油滤清器有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类。其作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞。
柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同，有可换式和旋装式两种。但其承受的工作压力和耐油温要求较机油滤清器低得多，而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采用毛毡或高分子材料的。柴油滤清器除过滤柴油中的机械杂质外，还有一个重要的功能就是滤水。水的存在对于柴油机供油系统危害极大，锈蚀、磨损、卡死甚至会恶化柴油的燃烧过程。柴油滤清系统的除水方式主要是沉淀。或是在滤清器的下部设一沉淀腔，或是采用专门的沉淀器。无论是滤清器下部的沉淀腔，还是专门的沉淀器都设有放水阀，当水积聚到一定量时开阀放水。
汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的。
燃油滤清器的作用，是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞(特别是喷油嘴)。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性