奥威310发动机水滤芯

Ⅰ 柴油机滤清器里的水是怎么进去。

在康明斯柴油机上装有水滤器。水滤器由水滤器座、装滤芯的壳及滤芯组成。N系列柴油机装有一个水滤器。K38型和K50型柴油机有两个水滤器座，每座可装两个水滤器芯。水滤器座可装到节温器壳上火远距离安装在水滤器岐管上。
水滤器座有两种形式的阀门，即阀式水滤器座和柱塞式水滤器座。
阀门的作用是在更换水滤芯时进行关闭柴油机的水路，这样在更换水滤芯时就不必放尽冷却液。
水滤芯装在壳体里，可定期更换。水滤器中装有由多种化学元素组成的DCA芯子，这种滤芯可与清水或悠久性防冻剂（防漏防冻剂除外）配合使用。冷却系中一小部分冷却液流经DCA水滤器，对冷却液进行滤清和处理，以保证冷却液中必要的DCA浓度，保证柴油机不发生水垢；使所有的冷却液清洁，而已不含腐蚀性物质，如氯化物、硫化物和酸；使冷却液略呈碱性（pH值在8～9.5），并使水套和缸套表面产生一层氮化物的化学膜，以防止点蚀。
在使用DCA水滤器时，应定期更换滤芯（每250h或16000km进行B级保养时更换）。若使用中需要增加冷却液，则必须安装维修规程，对冷却液中的DCA含量用随机所带的“冷却液检查包”中的药品进行检查，一确定所应添加DCA的数量。
注意：
1）B级保养时所更换的DCA芯子与新柴油机上所装的有预装滤芯滤器不同。有无B级保养时冷却已有DCA含量，而新柴油机中是清水，两者的DCA含量不同。
2）在冬季，最好在冷却液中加入防冻液，以免冷却液冻结，而不要采取每天放掉冷却液的办法，有无这样会浪费DCA，如光用清水则会使气缸套严重点蚀。
3）在装有DCA水滤器的柴油机上不能使用防漏剂，有无漏剂会堵塞DCA水；滤器，所以“防漏防冻液”不可用在康明斯柴油机上。
4）如果要在滤芯更换中间加热冷却液，则应使用预先出来的冷却液。
5）每次放空冷却系统中冷却液时，应装入预装滤芯。
6）为确保有效的防护作用，每换三次滤芯或间隔更短的时间内就应检查有一次冷却液。

Ⅱ 解放奥威发动机有几个滤芯

这个车发动机有1个空气滤芯，希望我的回答能够帮助到你

Ⅲ 汽车空气滤芯进水了怎么办

一般空气滤芯进水了，也就预示着发动机存在进水的可能，出现这种情况时，先熄火，以免造成发动机进水顶缸。打开空滤壳，将水清理干净（检查缸内是否进水），找个正规修理厂做简单清理，之后将进水的空滤换掉。

空气滤芯是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤。

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的"拉缸"现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

(3)奥威310发动机水滤芯扩展阅读：

空调滤芯更换时的注意事项：

1、更换空调滤芯时一定要在车辆熄火的前提下进行。

2、安装时要注意滤芯的安装朝向，避免装反。

3、购买正规厂家出品的空调滤芯，外观和尺寸要看好并进行对比。

4、拧螺丝和拆卡子时，一定要注意掌握适当的力度。

5、安装后检查滤芯是否安装到位，过滤面需要覆盖整个风道，周围严丝合缝。不然会导致过滤失效。

Ⅳ 重汽潍柴发动机310马力，为什么上坡没劲，高温

我的是欧曼9。前四后八电喷车336马力潍柴发动机，目前爬坡没劲，中冷没问题，空气滤芯没问题，油头也检查过没问题，压缩机压力能达到3.7个还算正常。去服务站用电脑检测不出来到底哪里出问题了，我都搞了好几千块了没查出来问题，我真后悔买电喷车。现在准备换柴滤如果再不行我想死的心都有了，刚保养2个月了。按理说跟柴滤和空滤没关系。而且电喷车好多修理工都不干修，我换个水堵在大傍跟前的要下大傍花了400块换个水堵真心伤不起。告诫大家最好别买电喷车，优势电喷车在平路上跑起来欧曼340不是电喷车的对手，一爬坡电喷车就歇菜了。电喷车真心难修一般修理工都不敢碰。

Ⅳ 奥威310发动机冒黑烟什么原因

是烧机油了
发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。如果车辆怠速状态发动机出现抖动、发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少，那么车辆已出现烧机油情况。烧机油是指机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。主要是由于活塞环损坏导致汽缸漏气，机油窜入燃烧室。建议尽快进行保养，长期如此的话，不但机油耗损较大，而且机油燃烧生成的杂质将会造成燃烧室积碳的增加，进而影响发动机性能。综合维修经验及车型特点，烧机油的原因大致可归结为以下几点：1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。7、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。8、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。9、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。10、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。11、活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率较小。12、机油添注过量，超过刻度上限。13、节气门脏污。从上述可以看出，烧机油的原因是错综复杂的，这也是烧机油成为业界难题的一个重要原因。但是，上述的原因中，有些是容易判断和解决的，比如机油添注过量，空滤、机滤、废气阀（油气分离器、PVC阀）损坏、节气门脏，基本上任何一个汽修厂都可以解决，操作简单。但是，废气阀的状况不容忽视，应仔细检查，如有问题，请立即加以解决。检查由简到繁、由易到难。1.检查废气管是不通畅。如果不通，清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少，排气管是否还冒蓝烟。2.测量气缸压力，气缸压力正常：那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油，更换气门油封。建议更换全部油封。3.如果气缸压力单缸、多缸或都低于正常值，那么只有揭缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是冲油道，更换缸垫就行了。如果缸径、活塞磨损过大，建议更换全部缸套(筒)、活塞、活塞环。如果缸径磨损不大，可更换活塞、活塞环。如果是活塞环原因，那么只要更换全部活塞环就可以了。烧机油不是绝症，是有办法解决的，并非一定要大修发动机。大修对发动机损伤不言而喻，很多车主大修后烧机油仍会复发。不大修解决烧机油的方案已经成熟，那么对于烧机油的处理方式就多了一种选择！

Ⅵ 锡柴310发动机从废气管滴机油是怎么回事

新车废气管有机油（润滑油）刚开始也是正常的，如果磨合一段时间还有烧机油或者废气管有机油滴的情况就不正常了。柴油机从废气管窜机油，不可轻视，严重会引起发动拉缸、拉瓦，甚至致发动机报废。一般有以下原因：

1、气门油封损坏

处理:检查更换气门油封。

2、气门导管磨损

处理:检查更换气门导管。

3、油底壳润滑机油过多

处理:检查更换润滑机油。

4、柴油机缸套磨损严重

处理:检查更换缸套。

5、柴油机活塞环磨损严重

处理:检查更换活塞环。

6、柴油机活塞环张力失效

处理:检查更换活塞环。

7、柴油机涡轮增压器密封磨损严重

处理:检查更换涡轮增压器密封组件(修理包)。

8、柴油机缸套破裂(或锈蚀穿孔)

处理:检查更换缸套。

9、柴油机缸盖破裂(或锈蚀穿孔)

处理:检查更换缸盖。

Ⅶ 宝骏310w如何更换发动机机油和机油滤清器

发动机机油受到污染后，会丧失润滑能力。务必按照保养规程更换发动机机油。必版须在每次更换发动机机油权的同时更换机油滤清器。在苛刻条件下，更换机油和机油滤清器的间隔必须比标准保养规程的时间短。

需要注意的是：

这项工作需要专门的技能、工具和设备，请到特约维修服务中心完成。否则，可能会受伤或损坏汽车。

使用非指定的或劣质的发动机机油或添加剂，会损坏发动机。在试图使用添加剂前，请向特约维修服务中心垂询。

苛刻条件包括但不限于如下：

● 经常冷启动。

● 交通不畅时频繁起停。

● 经常短途行车。

●经常在车外温度低于0℃时行车。

● 长时间怠速。

● 经常低速行驶。

● 在多尘条件下行车。

发动机机油和油桶不利于健康。

避免反复或长时间接触发动机机油。接触发动机机油后必须用肥皂和水或洗手液冲洗皮肤。勿使儿童有机会接触这类有毒物质。

发动机机油刺激皮肤，吞入后有致病或致命危险。

禁止与生活垃圾一起处置旧发动机机油和滤清器。

务必利用当地合法的废弃物管理设施。

旧发动机机油和滤清器含有有害成分，既不利于健康，又威胁环境。

Ⅷ 2019款锡柴自主奥威11升发动机到油箱哪个滤网容易堵

摘要 发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过高，以免损坏滤芯。空气滤芯在一般在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。