理论要求,进人气缸的空气,不得含有直径大 于10 以的任何微粒迸人发动机气缸的 空气质量取决于空气滤芯的过滤精度。
如果使用了不符含过 滤精度要求的过滤材料,空气滤淸器就达不到 净化要求t对发动机的危害很 国外滤芯的过 滤精度般为20 p(ra-40ptm,国产滤芯的过滤 精度般为40 pm ~ 120 ym,可见现在生产的 滤芯还远远达不到理论规定的过滤精度< 因此, 必须选用过滤精度高、透气性能的滤芯,把 空气过滤关,加强空气滤芯的使用管理。而且还要根据发动机功率和车 辆运行的环境来选择相应的过滤面积。正常情 况下,空气滤淸器的除尘率在99%以,滤除 的有害微粒都附着在滤芯(滤纸)的微孔内^这 将增加进气阻力,影响空气的通过量。据有关 资料介绍,进气阻力每增加3. 2kPa,发动机功 率下降3% ~ 5%,并伴有排气管冒黑烟现象。 因此,在风沙区或在特殊环境中作业的汽车, 其滤淸器的空气通过量应比在公路运行的车 辆大10%以,才能保证发动机进气行程所需 要的进气量。在柑同的使用条件下,噌压发动 机比非增压发动机要装配较大空气通过量的滤 淸器。例如,台176kW、2 100 r/min的增压发 动机、要使用空气通过量为16.4m3/min的滤 清器.而同样功率和转速的非增压发动机则只 需装配空气通过量为13ma/min的滤芯。
㈡ 汽车的空气滤芯器多久更换一次
建议汽车每行驶两万公里左右拆换一次,在恶劣环境下(工地、沙漠)的汽车,能够每1万公里拆换一次。发动机空气滤作用:空气滤装在发动机的进气口位置,它能够有效地过滤空气中的灰尘杂质,使进入燃烧室的空气纯净度大大增高,进而保证燃油燃烧充分。打开发动机舱能够见到一个大的塑料盒子,空气滤芯就装里面,发动机里面所有参加燃烧的空气,都要从这里进去,通过空气滤芯过滤才进到发动机的气缸里面参加燃烧,气缸烧起来才有劲,才干净。空气滤芯既然针对发动机这么重要,到底多久换一次呢。通常情况下空气滤芯的拆换周期,都写在了车子的使用说明书上面,去4S店保养他也会定期地提醒你什么时候应该拆换空气滤芯。可是使用说明书上的拆换周期是针对于厂家认证的空气滤芯,以及厂家测试的当时的空气环境。最实际的做法是根据自己的用车环境,去决定自己的拆换周期。
假如用车环境比较好,那么1万公里拿出来检查看一看,假如比较脏了就换,如果不脏,不换问题也不大,假如用车环境不好,绝对不要到1万公里再拿去检查,基本上到了5000公里,就拿出来检查看一看,如果是跑工地常常开粉尘区域,那么空气滤芯检查的时间可能要缩短到3000公里就可以拿出来看看,是不是里面就趋于饱和了,假如空气滤芯比较脏了是一定要拆换的,假如不太脏,建议大家把空气滤芯拿出来拍一拍,把灰拍掉再放进去还可以用一段时间。
㈢ 如何清洗汽车空气滤清器
1、用取卡扣的工具把卡扣取下里
(3)2649汽车空气滤芯清器扩展阅读:
一般根据使用的原材料的不同,滤芯的使用寿命也是不同的,但是随着使用时间的延长,水中的杂质会堵塞滤芯,所以一般来说PP滤芯三个月需要更换;活性炭滤芯六个月需要更换;而纤维滤芯由于不能清洗,一般都放置在PP棉和活性炭的后端使用,不易造成堵塞;陶瓷滤芯通常可以使用9-12个月。
设备中的滤纸也是关键之一,优质过滤设备中的滤纸通常采用充满合成树脂的超细纤维纸,它能够做到有效过滤杂质并且蓄污能力强。根据相关的统计,一辆输出功率为180千瓦的客车在三万公里的行驶中,被过滤设备过滤掉的杂质约为1.5公斤。另外,设备对于滤纸的强度也有很大的要求,由于空气的流量大,滤纸的强度能对抗住强气流,保证过滤的效率,延长设备的使用寿命。
㈣ 汽车上面空气滤芯器有几种类型
铁空滤
纸空滤
油性空滤
㈤ 如何自己清洗汽车空气过滤器
空气滤芯一般有纸质和油式两种,也叫干式和湿式,通常我们很多车用的是干式的专,干式的在清洁属时,一般利用高压气枪吹,以压缩空气机或打气筒(气压不得超过0.2-0.3MPA,以防损坏滤纸)从滤芯内向外吹气,以吹去粘附在滤芯外表面上的灰尘.
湿式的一般用汽油和柴油直接清洗.
㈥ 汽车里面的空气滤清器是什么
汽车空气滤清器,俗称空气滤芯,它的作用是将悬浮在空气中的灰尘、沙粒等杂质过滤掉,防止它们进入发动机,给发动机提供清洁并且足量的空气。说白了它就像发动机的防毒面具一样,让发动机有清洁无害且顺畅的呼吸。
空气滤清器如果长时间不进行保养或更换的话,那么发动机吸气就会变得比较困难。油气混合不到位,积碳就会增加,从而增加油耗。
汽油滤芯的作用不言而喻,就是过滤排除汽油中的杂质。现在的汽车大多采用的是电喷,油压比较大,滤清器基本上全是被包起来的。如果汽油滤芯脏了,过油不畅,就会出现喷油量下降,动力不足。但是车辆如果要维持动力,就需要驾驶员加大油门,喷油量增加,进气量增加,这样一来,喷油量和进气量的比值无法达到一个平均的状态。机油滤芯可以过滤掉更小的杂质,减少了发动机运行时所带来的磨损。如果杂质少了,在发动机运行时就会减少摩擦。油耗自然就降下来了。反之,如果阻力大了,机油流量就小,润滑效果变差,油耗就会增加。
从机滤的结构来看,大多数是传统的纸滤形式。主要目的是过滤掉发动机运转中所产生的氧化物和其他杂质。当氧化物和杂质附着在机油中,那么就需要滤清器进行过滤,当过滤的杂质很多的时候,过滤的效果就会大大减弱。如果不及时更换,对于发动机就会造成影响。
除了空气滤清器之外,在汽车上还有机油滤清器、汽油滤清器、空调滤清器等几种,它们的更换周期与使用环境也有很大的关系。一般机油滤清器随机油一起更换;汽油滤清器分为内置式和外置式两种。外置式一般两万公里更换一次 ,内置式一般可以使用到四万公里以上;空调滤清器与空气滤清器很相似,它的更换周期视当地的空气状况而定,一般一万公里更换一次即可。
㈦ 汽车空气滤芯几个
对于大多数车型来说车子的空气滤芯只有一个,一般汽车上面有四个滤芯,分别是机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等。
㈧ 汽车空气滤清器,应该怎样选择
随着社会经济的不断发展,在我们的现实生活之中,总是会出现各种各样的情况,尤其是当我们在选择汽车空气滤清器的时候更是如此,相信很多朋友非常的疑惑,我们在选择汽车空气滤清器的时候,究竟该如何选择才能够让配件非常适合自己的汽车,能够给自己的汽车带来很好的效果,实际上我们选择的时候,只要按照以下的方法来选择,就能够选择很好的汽车空气滤清器。
综上所述,我们在购买这种汽车配件的时候,一定要选择大厂家的品牌,因为如果不是买大厂家的品牌,很有可能对我们的汽车会带来很严重的影响,质量上得不到很好的保证,那么就会导致自己在开车的过程中出现一些很严重的情况。
㈨ 汽车空气滤清器可以水洗吗
不是用水清洗,因为和发动机空气滤清器的材质有关系。
家用汽车一般使用的是纸质干式空气滤清器的滤芯采用经过树脂处理的微孔滤纸制成,滤纸多孔、疏松、折叠,有一定的机械强度和抗水性,具有滤清效率高、结构简单、重量轻、成本低、保养方便等优点,是目前应用最广泛的汽车用空气滤清器。
因为是纸质的说以不可以用水清洗。
发动机空滤作用:
发动机在工作过程中要吸进大量的空气 ,如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,会造成严重的拉缸现象,这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方,起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用,保证气缸中进入足量、清洁的空气。