A. 汽车空气滤芯不更换影响大吗,开车没劲和这个关系大吗
空气滤芯跟发动机没关系,跟车内空气有关系
B. 不用空气滤芯对汽车能省油吗
不能。
空气滤芯抄的最主要作用是对发动机进气进行过滤,以保证达到最佳的燃油效率,并且空气滤芯的清洁程度直接关系到发动机的使用寿命。
如经常在烟尘路况行驶,更需要及时清理或更换空气滤芯。如果空气滤芯发生堵塞,导致进气不足,则直接影响会表现为动力不足、油耗增加、严重会出现拉缸等情况。另外空气滤芯都会在发动机舱左侧、发动机舱右侧、发动机正上方这些位置。
(2)汽车空气滤芯换不好会费油吗扩展阅读:
注意事项:
1、定期清洁和更换滤芯:在使用中应按汽车保养规定,经常清洁空气滤清器滤芯,以免因滤芯上粘附过多灰尘而增大进气阻力,降低发动机功率,增加耗油量。如滤芯破损应及时更换。
2、正确安装,防止空气不经过滤进入气缸:在检查保养空气滤清器时,滤芯上的密封垫必须确实安装好。如密封垫已老化变形或断裂,应更换新品。
3、更换新滤芯时,应选用原厂供应的滤芯,不要使用劣质滤芯:可以从包装和外观上识别优质与劣质滤芯,也可以安装后检验,如装上新滤芯后,汽车排放的CO超标,不装滤芯时排放的CO达标,表示该滤芯透气性差,是不合格的滤芯。
C. 空气滤芯不及时换对车会有什么影响
如果把车子的这个空气滤清器拿掉,然后再照常开车,结果气缸的磨损程度是装了空滤车子的八倍,活塞的磨损程度三倍,活塞环九倍。换句话说,没有这个空气滤清器,发动机报废也就是两三年的事情了,除此之外,它也有另外的危害。空气中这么多的杂质跑进去跟汽油一起燃烧,就会造成燃烧不充分,杂质沉积残留,产生积碳,于是车子就动力不足、油耗增加,然后进入这样的恶性循环,最后车子也就废了。
当滤芯轻度污损时,可以使用压缩空气吹净,当滤芯污损严重时应当及时更换新芯。
一般来说,空气滤芯并没有准确的更换时间,它是根据车辆使用的环境来确定的,因此对空气滤芯的检查不应仅仅以规定的公里数为准,要结合自己车辆行驶的环境决定清理、更换滤芯的时间或里程。建议每次更换机油保养的同时,检查空气滤芯的污染情况,若污染情况比较严重,应及时更换。
未定期更换的危害
众所周知,汽车发动机是非常精密的机件,极小的杂质都会损伤发动机。因此,空气在进入气缸之前,必须先经过空气滤清器的细密的过滤,才能进入气缸。空气滤芯就像是人带的口罩一样。若空气滤清器不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物,轻者加速汽缸、活塞及活塞环的磨损,重则造成汽缸拉伤,缩短发动机的使用寿命。
干净的汽油需要与纯净的空气混合燃烧才能发挥最大的燃油经济性。我们可以看到下图空气滤清器外观的对比,是非常明显,如果超出更换范围空气滤清器将失去过滤空气进入发动机内的杂质,如此一来,对发动内部活塞、进排气门、活塞环、汽缸的保护就失去作用
D. 换空气滤清器能降油耗吗
要定期更换空气滤清器
空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过专大,损坏发动机等。所属以一定要定期检查空气滤清器,如果发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。但如果已经很脏了,空气滤清器就一定要及时更换。
要定期检查及更换制动液
刹车系统对驾驶者的生命安全至关重要。因此,车主要定期检查、更换制动液,清洁的、高质量的制动液是刹车系统保持良好工况的基本条件。每月应定期检查制动液面高度,如果制动液面出现持续显著下降,应尽快去4S店进行检查。
排量小不一定省油
在汽车上,发动机和整车的适配性如何,对汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好,则可能并不比大排量的发动机省油。特别是自身较重的汽车,如果发动机的排量过小,用小马拉大车,必然使发动机更多地在高速大负荷下运转,从而消耗了较多的汽油。
E. 空气滤芯坏了对车有什么影响
空滤全称空气滤清器,其作用是过滤空气中的灰尘、花粉及其他杂质,保证干净的空气进入发动机内参与燃烧。如果空气滤清器状态不佳或质量不达标,空气中的杂质就可能进入燃烧室。不要小看这些细小的微粒,它可是造成现代发动机磨损的一大主要原因。同时,进入气缸内的空气不清洁,会导致发动机燃油效率下降。
希望我的回答能帮到你。
F. 汽车空气滤清器更换和保养需要注意什么注意事项
汽车空气滤清器,俗称空气滤芯,它的作用是将悬浮在空气中的灰尘、砂粒等杂质过滤掉,防止它们进入发动机,给发动机提供清洁并且足量的空气。说白了它就像发动机的防毒面具一样,让发动机有清洁无害且顺畅的呼吸。
如果汽车没有空气滤清器或者空气滤清器过滤效果不好会怎么样呢?大家知道,发动机是非常精密的机械产品,它的活塞、活塞环及气缸壁之间的间隙只有零点零几毫米,如果空气不经过滤清就被吸入发动机气缸中,空气中的灰尘和砂砾等杂质就会进入到这些间隙中,加速这些部位的磨损;如果较大的颗粒进入活塞与气缸之间,还会造成严重的“拉缸”现象。这样的发动机使用寿命是比较短的,很快就会出现严重烧机油、下排气大、动力不足等症状,一般需要大修发动机。拆解后会发现发动机内部是非常脏的,厚厚的油泥和积碳附着在零部件上,活塞环一般都会被积碳卡死,气缸磨损严重,并且呈现出典型的“中间大、两头小”的磨料磨损现象。
汽车上常用的空气滤清器一般有过滤式、惯性式和油浴式3种,根据不同的使用环境和作业条件,我们可以选择不同的空滤类型,也可以使用多级过滤。普通的家用车一般就是使用简单的单级过滤式空滤,卡车和各种工程机械由于使用环境恶劣,一般使用过滤效果更好的惯性式和油浴式空滤,并且大多使用多级过滤的方式。
过滤式空滤结构非常简单,就是一个壳体里面有一个金属或纸质的滤芯(纸质的滤芯使用较多),当空气流经它时会将杂质阻挡并粘附在滤芯上。它的优点是结构简单,维护保养方便,进气阻力小;缺点是过滤效果有限,如果空滤破损了灰尘就会直接进入发动机。
滤芯的大小和通过性都是经过精密计算的,保证发动机能够获取到足够多的清洁空气。如果空气滤芯过于致密,发动机进气阻力增大,充气效率下降,动力性会受到影响;如果滤芯过于松散,过滤效果不佳,又会导致发动机异常磨损。所以空气滤清器必须使用质量有保证的原厂或品牌产品,不建议使用质量没有保障的副厂产品。另外,还有一种KN油性空滤,它是在细密的钢丝网上喷涂了一层油脂,过滤效果比纸质的更好,但是它的通透性更高,会导致发动机低扭不足,并且需要经常清洗保养,不建议使用。
空气滤清器如果长时间不进行保养或更换,滤芯就会粘满空气中的灰尘和杂质,使其过滤能力下降,阻碍空气的流通,发动机进气不足进而导致混合气过浓,使发动机动力不足且油耗过高。因此,定期维护保养空气滤清器是至关重要的。在一般的使用环境中,在五千公里时用压缩空气吹一下,在一万公里时更换就可以了。如果使用环境特别恶劣,灰尘非常大,那么就要缩短保养和使用周期了,这就要看具体的使用情况了,两三千公里或者四五千公里都可以。
空气滤清器的保养与更换都是非常简单的,我们自己就可以完成。一般的空滤壳体都是用钢丝卡子固定的,我们只要用力扳开这些卡子就可以打开壳体取出滤芯了。在吹清空气滤清器时,压缩空气的压力不要太大,只要两三个压就可以了,并且一定要从反面往正面吹,千万不要吹反了,否则会导致它的过滤性能下降;另外空气滤清器最多只能吹三次,之后就必须更换了,否则它的过滤效果会变得很差。
除了空气滤清器之外,在汽车上还有机油滤清器、汽油滤清器、空调滤清器等几种,它们的更换周期与使用环境也有很大的关系。一般机油滤清器随机油一起更换;汽油滤清器分为内置式和外置式两种。外置式一般两万公里更换一次 ,内置式一般可以使用到四万公里以上;空调滤清器与空气滤清器很相似,它的更换周期视当地的空气状况而定,一般一万公里更换一次即可。
G. 不经常换空气滤有什么坏处吗不经常换汽油滤有什么坏处吗
空汽滤芯就像是人带的口罩一样。若空气滤清器不能有效地滤除空气中的悬回浮颗答粒物,轻者加速汽缸、活塞及活塞环的磨损,重则造成汽缸拉伤,缩短发动机的使用寿命。
快要堵塞或者说使用很长公里数、流通量不太好的的汽滤,初步表现为高速发动机发啃,低速影响不大。
空气滤芯是一种过滤器,又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤。
发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,会造成严重的"拉缸"现象,这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方,起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用,保证气缸中进入足量、清洁的空气。
H. 不按时更换汽车的空气滤芯,为什么会让油耗变高
使用时间短的空气过滤器可以用压缩空气清洗,可以继续使用。使用时间长的话,空气过滤器脏了就不能继续使用。使用压缩空气只能飞表面的灰尘,不能吹进过滤纤维内部的灰尘,所以空气过滤器需要定期更换。一般20000公里左右更换一次比较合适。空气过滤器一般与机油过滤器一起变化,如果当地空气质量好,风沙小,时间可以适当延长。但是用气枪吹,继续使用是不好的。用气枪吹灰尘会堵塞过滤器,吸入不畅,过滤器结构受损,影响过滤效果。过滤器本身价格不贵,灰尘多的地方推荐劳动交换。
空气过滤建议一年换一次,30 ~ 50元的东西不需要节约。空过滤的正确用法不能吹,只能敲。空白滤纸上的洞很小,堵塞的是固体灰尘,吹来的只是附会,吹来的话反而容易堵塞滤纸上的洞。所以不想换也不要用气枪吹。使用时间短的空气过滤器可以用压缩空气清洗,可以继续使用。使用时间长的话,空气过滤器脏了就不能继续使用。使用压缩空气只能飞表面的灰尘,不能吹进过滤纤维内部的灰尘,所以空气过滤器需要定期更换。
I. 刚换完空气滤芯,车怎么还倒费油
这种情况的话,建议您在添加汽油的时候适当的添加1点燃油添加剂,这一点非常关键,另外一个方面建议您清洗一下喷油嘴更换原厂的火花塞,另外再清洗一下节气门。