Ⅰ 小松挖机液压泵上面的滤芯是什么作用
主要是用来滤除液压油中的杂质和其他污染物。去除所有污染物的液体,提高液压系统的可靠性和组件。避免再次回到油箱、再次被液压泵吸入。霍华森有做,你问问
Ⅱ 小松液压泵里有个小滤芯网在哪
应该继续把液压泵里的空气排一下,直到排完为止!还有要注意个接头处有没有漏油!如果液压泵里的空气排完还是动作慢,就要考虑是不是修过的液压泵达不到要求的液压导致反
Ⅲ 谁能告诉我小松挖机液压油那个滤芯在那个油箱里,怎么拆,有什么夹子什么的没
把液压油箱盖旁边那个盖板拆开,下面会有一个弹簧,弹簧下面就是液压油滤芯,拿出来就好了,图上标示红的的
Ⅳ 请问小松挖掘机上用的液压泵滤芯多久更换一次
20顿以上的车是两千小时更换,20顿以下的车是一千五百小时更换
Ⅳ 小松200。7型机那个液压油通气装置,就是液压油箱放气那个盖子里面的海绵没了
你说的是液压油箱盖上面套的海绵圈,那个叫做呼吸滤,因工程机械工作环境相对较为恶劣,那个东西的主要作用是阻止空气中的沙尘进入液压油箱,按照正常保养要求是500H更换一次,小松代理商处有卖,30元左右一个。
Ⅵ 小松56多少液压油滤芯
我们常说的液压复油滤芯是安装制在液压油箱里面的,叫做回油滤芯,打开盖下面有个弹簧,下面就是了,-7车型1000H更换,-6车型500H更换。旁边会有另外一个盖板,下面有一个铁杆,连着一个铜滤网,那个是进油滤芯,一般不用更换,清洗一下就好了。
Ⅶ 小松PC200液压油箱和过滤器都包含哪些零部件
小松PC200液压抄油袭箱和过滤器:
1、液压油箱;
2、加油口盖;
3、过滤器滤芯;
4、粗滤器;
5、旁通阀;
6、吸油粗滤器;
7、观察计。
小松液压油箱内的液压油应加注至规定高度,同时油箱阀门开度应足够大,以避免供油不足。液压油牌号应按规定加注,不能不同型号液压油混加,以免引起油品变质,使抗泡性、粘度、流动性能下降,液压油箱要保持高度清洁,定期清洗过滤网,以避免吸油阻力过大,加剧泵和液压油缸的磨损。
Ⅷ 小松挖机液压油滤芯在机身哪里
我们常说的液压油滤芯是安装在液压油箱里面的,叫做回油滤芯,打开盖下面有个弹簧,下内面就是了,-7车型1000H更换容,-6车型500H更换。旁边会有另外一个盖板,下面有一个铁杆,连着一个铜滤网,那个是进油滤芯,一般不用更换,清洗一下就好了。
发个常见小松车型液压油箱图片你就明了
Ⅸ 小松挖掘机液压系统保养为什么过滤净化处理是关键
挖掘机液压系统保养,过滤净化处理是关键:
1、液压系统的主要颗粒状杂质,来源于液压系统正常机械磨损,油箱吸空气也会带进粉尘。液压系统大修的“拆装污染”“液压大泵粉碎的小于液压油滤芯过滤精度10微米以下的铁屑杂质就都存在油中了”。
2、液压油在使用2000小时过程中,油也会在流动中夹带少许微细空气泡的加入,从此油品会发生氧化,液压油氧化后产生的酸性,物质会改变油的颜色,或红或黑,增加对金属的腐蚀性。腐锈后产生的油泥沉淀物会堵塞液压油滤芯、液压油散热器和分配器上细小各油路阀门缝隙。
另因各地早晚温差和机械工作的自然冷热,液压油箱内的热空气冷却后变成水滴,所以液压油不可避免地要接触水分,水分和空气以及氧化后产生的酸性物质都会对金属生锈和腐蚀,影响液压系统的正常工作。
3、在液压油箱里,混入油中的气泡随油循环,会使系统的压力降低,润滑条件变坏还会产生异常的噪音、液压活塞杆变黑,机械的速度变慢,动作不连贯,俗称“机械脑血栓”。
沉淀物在堵塞液压油散热器的同时,液压油就会高温,达到70度以上,在高温下液压油就失去了抗磨润滑功能,液压油如长期在高温下,即加大了机械磨损和振动,此外气泡也还增加了油与空气接触的面积,加速了油的氧化,由于液压油散热器在发动机水箱散热器的外侧,因而液压油散热器在高温下被发动机风扇吸风的作用下,也会增加里面的防冻液温度使其发动机散热不正常也会高温,从而车速也会变慢很多,液压油在高温下还会来油管路爆裂、油封破裂、活塞杆变黑等,给车主造成严重的经济损失。
换液压油时更要注意:
据统计:大部分挖掘机液压油箱所装的液压油,正好是整机液压系统全部用油的1/2,余下的液压油就都存储在液压泵,马达,多路阀,液压油缸和各部的管路中。在换油时。如果只更换油箱内的液压油,而不是将整车液压系统中的液压油全部更换,这种方法只是旧油勾兑新油。
所以要从根本上解决液压系统清洁问题,光靠换液压油箱内的油是解决不了的,因为即使抽光液压系统油箱的油,但仍然有很多的旧油存在液压系统中,当新油注入后,必然受到系统里残留旧油的污染,从而大大降低了液压油的清洁度,因此这种换油方法是解决不了油质清洁度的问题,只有在液压系统操作的同时进行循环真空过滤系统内的旧油,才能从根本上提高液压油的清洁度。
以上结论得出挖掘机液压油高温和平时保养换油有直接关系,经常换滤芯也解决不了什么大问题!!
1、根据工程机械的用油标准,一般液压油的污染度要控制在NAS≤8级,新液压油在油站桶灌装时,要求过滤精度为1至3微米。
2、按工程机械液压油回路的油压设计标准,液压油滤芯过滤精度只能限制最低做到≥10微米,甚至有些装载机的滤芯过滤精度会更大。如果小于了10微米会影响回油流量和车的工作速度,甚至滤芯憋坏!
工程机械最常用对液压油滤芯的选择:是过滤精度为10μm50%,压力范围为1,4~3,5MPa,额定流量为40~400L/min。推荐更换时间为1000h。
3、液压油的使用寿命通常为4000-5000h,大约为两年左右的时间。
在每年的春秋昼夜温差大,工作一天的挖掘机晚上停止工作后,液压油箱内部的油液是高温的,油箱外部空气是低温的,在油箱内的热空气与油箱外的冷空气相遇接触,就会在油箱内的顶部冷凝聚成水滴下落在液压油中,久而久之,液压油中就会混入水。继而演变成酸性物质腐蚀金属表面。在机械运转和管道压力冲击的双重作用下,金属表面脱落下来的金属颗粒将混合在液压油中,此时如果液压油不做净化处理大的金属颗粒被滤芯过滤掉,而小于10μm的颗粒液压滤芯就不能过滤掉,过滤不掉的磨损颗粒混合在液压油中又会加重金属表面的再次磨损,所以专家建议液压油过滤净化时间为2000-2500小时或1年净化一次,在换新油时也要净化一次。让系统内老油净化后变新油,再加注新油,这样残留的旧油就不会污染新油。
最佳的处理办法,就量定期将油箱及油路系统的油定期用液压油专用真空滤油机进行过滤净化处理,处理掉油中多余的水分和机械杂质,并使油液压的清洁度常期保持在清洁度NAS6-8级,水分在国标范围以内,控制油品不易老化,这样挖掘设备才不易损坏,油液才经久耐用,才能避免更多损耗和浪费!
Ⅹ 小松装载机液压油及滤芯怎么更换
①把装载机停放到水平的地面上,将动臂举升至最高位置,铲斗后倾到最大位置,然后关闭发动机。将铲斗操纵杆轻推到铲斗前翻位置,使铲斗在自重的作用下向前翻到极限位置,排出转斗油缸大腔中的油液。
②将动臂操纵杆轻推到动臂下降位置,使动臂在自重的作用下缓缓的下落,排净动臂油缸大腔中的油液。将铲斗放在地面上。
③将液压油箱等部件表面的污物清洗干净,以免在拆卸过程中污染液压系统。将盛油容器放在液压油箱的底部,拆下液压油箱底部的放油螺塞,放出液压油。
④拆下液压油箱加油滤芯固定螺栓,取出加油滤芯。
⑤从液压油箱上部拆开液压油回油过滤器顶盖,取出回油滤芯。(注:若发现有大量的金属沫或碎片,请检修相关部件。)
⑥拆下加油口下方的油箱清洗口法兰盖,用柴油冲洗油箱底部及四壁,最后用干净的布擦干净。
⑦使用煤油(或柴油)清洗拆下的各零部件,再用擦拭布擦拭干净并放到较密闭干净的地方(防止污染),待装。
⑧将液压油油箱的放油螺栓、回油过滤器及顶盖、加油滤芯、油箱清洗法兰盖安装好。(注:法兰盘螺栓采取对称交叉依次拧紧。)
⑨从液压油加油口加入干净的液压油,油位达到液压油液位计上刻度线,拧好加油口盖。
⑩启动发动机,进行2~3次升降动臂和前倾、后倾铲斗以及左右转向到最大角度,使液压油充满系统,然后铲斗在地面放平、转向对中,在怠速下运行发动机5分钟左右(以便排出系统内的空气),发动机熄火,待液压油面平稳后,检查油位(油位在液位计刻度20mm以上),不足时添加。