❶ 柳工40铲车变速器液力传动滤芯 在什么位置
变速箱出油管上装的滤油器里边。
❷ 柳工50c铲车传动压力不够怎么回事
你说的不够详细!这有很多原因都可以导致压力过低的……比如油不够!吸油滤芯堵塞!涡轮机芯损坏!1 2 倒档摩擦片烧掉!泄压锥阀泄压!变矩油泵损坏,等等!
❸ 柳工50C变速箱加ZF箱油有影响没有
最好加铲车专用的!ZF(采埃孚)的产品主要针对汽车,不同的机械构件对于油的抗衰性和耐高温性是有不同要求的,铲车是工程车辆自重也大,对于摩擦片的抗磨性要求也高,最好加专用的!
❹ 柳工50c空气滤芯有机油是什么原因
首先观察你的发动机舱。从空气滤芯尾端会有空气管道连接到你的发动机节气内门处,之间还容会有空气流量计,传感器等等。但你还会发现有个支管不是很粗直接连接到你发动机的气门室盖上(称气门室废气管)。就是这根管造成你空气滤芯里有机油的。造成这样情况有两种主要原因:
1.气门室内气门蹿气,导致机油外溢经废气管流入空气系统。
2.机油加注时过多,发动机高速运转时多余机油经气门室废气管流入空气系统。
❺ 柳工50d装载机 ZF的变速器为啥老是冲变矩器油滤芯
变矩器出口压力太高,检查阀芯是否卡住。
看情况传动油粘度有点大,换一种粘度低一些的。
❻ 柳工ZL50C装载机如何保养
装载机日常维护及保养方法,及定期维护保养条理。装载机日常维护保养:1 、检查发动机机油油量 、水箱水量 、变速器和柴油箱以及工作油箱油量。2 、检查轮胎气压和外形。3 、检查操纵机构 、讯号设备是否完好。4 、发动机发动后有无异常响声 、各仪表工作是否正常。5 、各部是否有漏油、漏水、漏气。6 、变速器、变矩器、前后桥等有无过热现象。7 、各部紧固件有无松动丢失现象。8 、冬季作业完毕注意发动机放水。下面是装载机定期维护保养条例:一 每天1.检查有无油 水 气的渗漏及机件过热现象;2.检查柴油机机油 冷却液和液压油液位;3.检查轮胎气压及损坏情况;4.检查仪表和灯光;5.各铰接点压注黄油。二 每50小时1.检查紧固前后传动轴螺栓;2.检查变速箱油位;3.检查调整脚制动和手制动,制动加力器油量;4.检查油门操纵 变速操纵系统;三 每100小时1.更换变速箱油(之后每600小时更换),清洗油底壳滤网;2.更换发动机机油(之后每600小时更换);3.检查电瓶液液位,电瓶接线头涂凡士林;4.检查轮辋与制动盘螺栓 桥螺栓紧固情况;5.检查各紧固螺栓紧固情况。四 每200小时1.检查前后桥油位;2.清洗空气滤清器(必要时更换滤芯);3.清洗机油 柴油 变速箱油滤清器;4.测量轮胎气压为0.27~0.31Mpa;5.检查工作装置 前后车架焊缝是否开裂;6.检查发电机 风扇皮带松紧度。五 每600小时1.更换前后桥齿轮油(之后每1000小时更换);2.清洗柴油箱的吸油滤网;3.清除水箱 散热器表面的污染物;4.更换发动机机油,更换机油 柴油油滤清器;5.更换变速箱油和油滤清器;6.检查发动机气门间隙。六 每1200小时1.更换液压油 清洗或更换滤油器,清洗油箱;2.检查发动机的运转情况;3.检查液压系统工作情况;4.检查转向系统性能;5.检查制动系统性能,更换刹车油。七 每2400小时1.按发动机的说明书对发动机进行检修;2.对变速箱 变矩器进行解体检查;3.对前后桥进行解体检查;4.检查整机各部位焊缝。
❼ 柳工50装载机传动轴油封怎样安装
传动轴油封按装 和柳工40B的一样啊~~~柳工都是70*95*12 厦工是用62*93*23.5的~~~
❽ 柳工,50装载机变速箱里面加什么油
8号液力传动油,适用于柳工机械国产变速箱和液力变矩器。
8号液力传动油主要用于各种小轿车、轻型卡车的液力自动传动系统,不能做齿轮油用。因为液力传动油是用于由液力变矩器、液力偶合器和机械变速器构成的车辆自动变速器中作为工作介质,借助液体的动能起传递能量的作用。
液力传动油实际上是一种高质量的液压油,它具有更高的黏度指数、热氧化稳定性和抗磨性以及更高的清洁度。
(8)寻找柳工50c传动油滤芯器扩展阅读:
自动变速箱与手动变速箱在功能上相比,自动变速箱具有可以实现自动换挡、换挡时舒适性好、操作简单等优点。从结构上来说,自动变速箱内部的结构要比手动变速箱复杂,零件精密,因此自动变速箱在保养方面也有更高的要求。
自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油,我们以大众系列车型为例:装有自动变速箱或手动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油和油格,对于装有变速箱油滤清器的车辆,换油时还需将滤清器同时更换。
❾ 柳工50装载机变速器传动油串液压油相里
行走泵坏掉了,更换下行走泵就可以了。传动油窜到液压油箱不是好事,如果窜的多的话建议更换液压油,变速箱里面有磨损出来的铝沫。