踏板车空气滤芯多久清洗一次

A. 摩托车的空气滤芯器一般多久需要清洗一下或者更换一个

1. 摩托车行驶1000-1500公里，必须清理一次空气滤清器。若经常在灰尘较多的道路上行版驶，清洗周期还应适权当缩短。

2. 空气滤清器被灰尘阻塞后，进气阻力必然增加，导致可燃混合气变浓，使发动机的输出功率下降，燃油消耗增高。

B. 雅马哈踏板摩托车怎么保养:机油、齿轮油、空气滤芯器多久清洗一次和更换

机油每1000公里更换一次，必须好机油，（专用油最好，就是价格高点，建内议用统一容牌摩托车机油，性价比高。）齿轮油3000公里更换一次。空滤就要看你所在地的空气质量了，一般1000公里清洗或更换一次，清洗和更换空滤同更换机油一样重要，负则动力磨损加快。不能忽略。

C. 摩托车空滤器多长时间清理一次

摩托车的空气滤芯多长时间清理一次，要看车的类型和环境清洁程度而定。一般象跨专骑车和弯梁车，属除非是空气灰尘很多，否则每隔5000左右检查清理一次即可，在很干净的地方一万公里都不一定有事。如果是进气口较低的踏板车，一般是每隔2000公里检查清理一次。当发现空气滤芯有透灰或严重堵塞，以及失去过滤效果等情况，就要换新滤芯了。
因为车型及使用环境不同，所以即使同一种车，空滤的清理间隔也会不一样，可以结合平时检查清理结果，视情况确定保养时间。比如第一次在2000或5000公里检查时，如果空滤较脏，就可以适当缩短清理间隔，而如果空滤还很干净，就可以适当延长保养间隔。
空气滤芯的清理与发动机没有关系，检查、清理或更换空气滤芯都不需要放机油，只要更换发动机机油滤芯时才要放机油，机油滤芯要在换机油时换，不要单独换。

D. 新踏板摩托车多久更换一次空气滤清请

是清洗不是更换，摩托车空气滤清器主要是海绵，你每次换机油是就是清洗空气滤清器时，不过经常走灰尘较大的路面，应该每年4次。

E. 摩托车空气滤芯多久换一次

在灰尘少的路况下来，自每行驶12000KM左右更换一次。在灰尘少的路况下，每行驶2000KM左右清理一次，每行驶12000KM左右更换一次，灰尘大的路况要缩短滤芯的清理/更换周期，新型黏性，含油滤芯，不得进行清洗和清理，只能进行直接更换。

尽量使用优质的品牌空气滤芯，能有效地保证车的性能，保证动力，节省油耗，有效的控制灰尘进入又能有效地使空气顺畅进入发动机燃烧室，延长气缸体、活塞，活塞环等的使用寿命。

(5)踏板车空气滤芯多久清洗一次扩展阅读

如果长时间不清理/更换滤芯，会导致滤孔堵塞严重，发动机吸气不畅、进去不足，汽油不能充分燃烧，导致油耗增加，并会出现排气管冒黑烟、发动机动力不足现象。

劣质空气滤芯一方面滤纸材质粗糙，过滤性能差，不能有效阻止空气中的灰尘进入燃烧室；另一方面其外形尺寸与安装壳体之间容易出现空隙，导致部分空气未经过滤就进入燃烧室。灰尘进入燃烧室，导致气缸体、活塞、活塞环等发动机零件异常磨损，从而导致发动机出现烧机油现象。

F. 摩托车空气滤清器多久换，化油器多久清洗一次

摩托车有很多种，不同的摩托车，空气滤清器需要更换的里程也不一样，而且不专同的使用环境及空气属清洁程度，也会对更换空滤的里程有影响。如果是灰尘不太多的一般情况下使用，象跨骑车、弯梁车这样的每隔几千到一万公里左右检查、清理或更换空气滤芯就行了，而象踏板这样空滤开口比较低的摩托车，最好是每次更换机油的同时（每隔2000－3000公里），就检查、清理空气滤芯，如果发现滤芯有透灰或堵塞无法清理等情况，就要及时更换了。

G. 1、摩托车的空气滤清器多长时间更换一次为好

摩托车每2000公里换一次机油，每换两次机油就换一次空气滤清器，也就是4000公里换一次专空气滤清器属，空气滤清器最好换原装的，请不要用海棉代替。
注意：机油、机油滤清器、空气滤清器、火花塞、刹车油、齿轮油、这些都要按说明书要求去做，不能用其它东西代替，
更换周期：机油、机油滤清器、每2000公里一换，空气滤清器每4000公里一换（视实际使用情况而定，只能提前，不能高于4千），刹车油、齿轮油、每6000公里一换，火花塞、每5000公里一换。以上是指换新，不是什么清洗过再用。

H. 摩托车空气滤清器滤心多久清一次，杂清，换一个多少钱

一般1000公里保养的时候清理一次，怎么清理要看什么材质做的了，有的是纸的，从干净的一面用冲气的管子冲，还有一种是海绵的，那个就直接洗下，等干了直接装上就OK

I. 踏板摩托车空滤多久换一次

踏板摩托车空气滤芯2000公里更换一次，空气滤芯是清除空气中的微粒杂质的装置，活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤芯。

劣质空气滤芯

其滤纸容易被灰尘在较短的时间内堵塞，滤纸的透气性很快就变差，且劣质空气滤芯普遍滤纸“皱褶”较少，过滤面积小，因此无法让空气顺畅进入发动机燃烧室，会导致发动机进气不足、动力下降，油耗增大。