⑴ 汽车空气滤芯多就换一次
你好 视用车环境定。 空气滤芯建议每次保养检查清洁,如果脏污严重,缩短更换周内期(如清洁车容,就不能等到保养时候在更换,可能1000公里就需要更换一次,因为它行驶慢,但实际工作时间较长且环境恶劣);一般2--3次保养,建议更换一次空气滤芯,...
⑵ 汽车空气滤芯这种有折痕的还能用么
建议更换。一般来说,汽车空气滤芯在车辆行驶1.5万公里左右更换一次,空调滤芯在车子行驶1-2万公里或1年左右更换一次。但具体还要根据汽车的使用情况和行车时的环境、空气质量来觉定。如果环境比较差、潮湿或者灰尘多,或是雾霾或柳絮比较严重的情况下,应当缩短更换周期。建议定期检查使用情况,拟情况决定清理或更换。
空滤全称空气滤芯,位于引擎盖内发动机侧边,一些空气滤芯是圆筒状的,也有叫空气滤筒,是用来过滤进入发动机的空气,过滤空气中的灰尘颗粒,为发动机燃烧室提供清洁的空气,主要目的是用来保护发动机的。
空调滤芯一般位于汽车副驾驶的手套箱后,也有一些车型是在挡风玻璃导流槽下面,是用来过滤外界通过空调进入车内的空气,外循环时过滤外界灰尘,主要目的是用来保护车内驾乘人员的。
希望能帮到你!
⑶ 汽车空气滤芯为什么要褶皱
一般人认为,车辆发动机燃烧的是汽油或柴油,实际上并非如此。
发动机燃烧的专是汽油/柴油与空属气的混合物,叫做“油气混合物”。油气混合物中的空气,来自车辆外部空间,这些空气里面,含有大量的颗粒悬浮物。当这些颗粒随空气进入发动机,就会对高速运动的发动机缸体造成严重的磨损(就像撒了一把沙子在人眼睛里面一样)。
现在,为了过滤空气中的颗粒,我们在车辆的进气系统前端,配置了“空气滤清器”,用无纺布等材料制作的滤芯“堵住”进气道,将颗粒物阻隔在滤芯外,而让空气进去,以保护发动机内部。
由于长时间使用后,滤芯上会积累很多颗粒,积累多了以后,不仅空气不能顺畅进入发动机,有些微小颗粒还会“挤”进发动机内部,所以,空气滤清器的滤芯,必须定期清洗(用高压空气吹调颗粒,不能用水洗),实在不行了,就得更换。
⑷ 空气滤清器多久需要清洗一次
空气滤清器的作用是为汽车发动机做功提供清洁的空气,防止在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏发动机。
空气滤清器多久更换一次?关于空气滤清器什么时候更换的问题,差异的牌子差异的类型可能得到差异的回答,有人建议1万公里更换一次,有人建议2万公里更换一次。实际上空气滤芯的更换需要看实际情况,比如有些地区的风沙大、尘土多,建议车主每次保养时都要检查空滤,且缩短更换周期,必要时首保一换。而在一些空气相对干净的城市中,则可以适当的延长更换周期。
很多车主在检查空滤时,发现空滤脏了都会用气吹一吹或者在外面“弹一弹”,那这种做法靠谱吗?一般空气滤清器都会有很多褶皱,用来增大空气的接触面积,增加过滤效果的同时又不会影响发动机进气。所以很多细小灰尘牢牢的附着在滤芯的表面,是吹不下来的,最多只能祛除表面的灰尘,其实意义不大。而这些细小的灰尘还是会附着在表面。注意:千万不要用气使劲吹,很容易把灰尘吹进空气滤芯内部,使气滤芯的孔径变大过滤效果急剧下降,这时候很多细小颗粒的灰尘就无法过滤干净,行驶中轻松穿过空气滤芯进入发动机。
空气滤清器进水了怎么办?一般空气滤清器进水了,也就预示着发动机存在进水的可能,此种情况多见于夏天涉水时,出现这种情况时,建议先熄火,以免造成发动机进水顶缸!正常做法,推出车辆,打开空滤壳,将水清理干净(检查缸内是不是进水),最好找个正规修理店做简单清理,之后建议将进水的空滤换掉。
总结关于空气滤芯的更换周期,只要记住“按环境更换,换需更换”即可,如果车主对于车辆的性能有要求的话,也建议缩短更换周期。
⑸ 汽车空气滤清器脏了会出现加速无力吗
汽车空气滤清器脏了会出现加速无力。
空气滤清器起到滤除空气中灰尘、砂粒的内作用,保证气缸中容进入足量、清洁的空气。但空气滤清器经过一段使用之后,在滤芯上面会粘满灰尘。
所以也要进行相应的保养更换,不然过滤能力会下降,还会妨碍空气的流通,导致发动机工作不正常。因此,按期保养空气滤清器也是至关重要的。
(5)空气滤芯褶皱多扩展阅读:
空气滤清器有纸质和油浴式两种。由于纸质滤清器具有滤清效率高、质量轻、成本低、维护方便等优点,已被广泛采用。
空气滤清器的滤芯分为干式滤芯和湿式滤芯两种。干式滤芯材料为滤纸或无纺布。为了增加空气通过面积,滤芯大都加工出许多细小的褶皱。
当滤芯轻度污损时,可以使用压缩空气吹净,当滤芯污损严重时应当及时更换新芯。
⑹ 汽车空气滤芯为什么要褶皱
空气滤芯褶皱 可以增大空气滤芯的过滤面积 从而减少发动机的吸气阻力 进而也可以延长滤芯的使用寿命 不褶皱不可以 一旦有灰尘积附 滤芯的透气量将会减小 这样 发动机会因进气量减小不能正常工作
⑺ 空气滤芯胶条为什么萎缩
空气滤芯对于汽车来讲是非常重要的,相当于发动机的肺,影响发动机寿命、动力。而空气滤芯做成褶皱状主要是为了提高过滤能力、降低进气阻力、提高空气流量。
细心的朋友会发现,无论是轿车/卡车/工程车的空气滤芯虽然外观不一样,但是都有一个共同的特点:那就是滤纸是折叠的,也就是所说的褶皱状。这种过滤方式是常见的:表面过滤型滤芯,采用滤纸做过滤材料。空气滤芯工作原理很简单,筛网原理,滤纸孔径非常的细小,可以吧空气中的灰尘、颗粒、等杂质隔离、虑除、只让干净清洁的空气进入发动机,杂质灰尘等隔离在滤纸的另外一面。
为了提高过滤精度,滤纸的孔径自然需要更加细小,而孔径过于细小则会影响进气量、空气流量会降低,而发动机工作时是需要大量新鲜空气的,理想的空燃比是14.7:1,空燃比是什么?代表什么含义?
空然比是混合气中空气与燃料之间的质量的比例。一般用每克燃料燃烧时所消耗的空气的克数来表示。
可以看出来燃烧一克燃油需要消耗空气14.7克,燃烧1kg燃油需要消耗14.7kg空气。可见发动机对空气的需求量非常高。而空气滤芯就像一个口罩,密度过高过滤能力强,但是空气流量会降低,发动机燃烧时没有足够的空气支持、则会出现动力不足的现象。如同一个人带上高密度口罩,呼吸困难,浑身无力一样要。因此高密度滤纸与空气流量是一个矛盾综合体。
想要获得理想的过滤精度,又不影响发动机吸气,只能增加滤纸面积来实现
而滤纸面积增加后滤芯的体积也会增加。空滤体积过大导致安装困难,无处安放。这时候滤纸褶皱的功能就体现出来了,增加褶皱后,滤纸的有效过滤面积增加几十倍。而滤纸折叠后还有一个*的好处:滤纸表面积增加,而体积没有增加,褶皱存在的同时还提高了滤芯容尘量,提高了滤芯的使用寿命。
汽车空气滤芯问题一定要重视,勤检查,及时更换
滤芯一但堵塞、灰尘过多、滤纸孔径被堵塞、那么进气率下降,发动机动力会下降。而且在发动机强大的负压(进气吸力)作用下,滤芯外面的尘土、杂质、微粒等会穿破滤纸,直接进入汽缸内参与燃烧。甚至导致滤纸破损、破裂。
滤纸破裂后,空气则会畅通无阻的进入发动机,空气中的各种微粒也会直接进燃烧室。这对发动机的伤害是致命的、不可恢复的。各种微粒进入燃烧室后,与油脂混合后直接变身为高目数研磨砂:
研磨砂是干什么用的?研磨砂是做精细研磨用的,气门的硬度高吧?更换气门组件铰刀加工后气门的密闭性不合格,因此需要进一步的研磨,提高气门密闭性。这时候就需要研磨砂,研磨砂就是高目数细小的沙粒+油脂得到的产物,金属切削后*一步用研磨砂做磨光处理。
如果空滤破损或者长期不更换、清理,那么灰尘就会直接进入发动机内,首先经过的是气门组件。空气中的微粒此时如同研磨砂一般,会对气门造成磨损。虽然比起真正的研磨沙要差很多,但是长时间运转后对气门的磨损还是挺严重的。气门磨损后会出现下沉/下窖的情况,压缩比降低、漏气,导致发动机缸压降低,不容启动,燃烧效率低。
同样,发动机四配套组件也会慢慢的磨损,缸套失圆,活塞/环磨损,导致起更密闭性下降、缸压不足、下排气过大,动力下降、烧机油等。对发动机的伤害是不可逆的。因此空气滤芯必须要重视,关乎到发动机寿命。汽车使用环境比较恶劣,经常在尘土飞扬路面行驶时,要缩短检查清理时间。
清理办法
可以把滤芯拿出来,轻轻的拍打,把褶皱内的尘土除掉。如果尘土过多,滤纸正面明显变黑那么建议直接换新滤芯。有的时候4s店/修配厂会用高压的枪直接对着滤纸吹,用来除尘。这样做虽然除尘效果很理想,但是也带来一个后果:可能会吧滤纸的孔径吹大,滤纸精度降低、导致过滤精度下降。因此不建议用高压空气吹,如果想要用压缩空气清理滤芯,那么可以把气泵压力调低、枪嘴离滤芯远一点,对着滤芯正面吹,这样不会对滤芯造成伤害。
⑻ 汽车空气滤芯为什么要褶皱
空气滤芯褶皱
可以增大空气滤芯的过滤面积
从而减少发动机的吸气阻力
进而也可以延长滤芯的使用寿命
不褶皱不可以
一旦有灰尘积附
滤芯的透气量将会减小
这样
发动机会因进气量减小不能正常工作
⑼ 空气滤芯漏出来很多,是什么情况导致的
首先,我们需要了解汽车空气滤清器的作用。它可以过滤掉空气中的颗粒杂质。发动机在工作时需要吸入大量的外界空气。汽车空气滤清器的过滤功能过滤掉空气中的“可吸入颗粒”,然后进入(进气口或)气缸与汽油混合燃烧。
如果汽车的空气滤清器出现问题,那么空气中较大的颗粒就会进入发动机燃烧,从而造成积碳、发动机拉缸等问题。那么空气滤清器更换周期是多久呢?可根据车辆实际使用情况及周围环境更换空调滤芯。在特殊地区(沙漠),可以缩短更换周期。如果只在市区上下班,可以适当延长周期。
3、PCV阀的正通风阀堵塞或漏气,使曲轴箱被迫通风不能正常进行。泄漏到曲轴箱的气体只能通过空气滤清器通道,使空气滤清器被含油循环气体污染;如果机油泄漏到空气滤清器中,不仅会增加机油消耗,而且会污染空气滤清器,使灰尘或异物粘在滤纸上,增加进气阻力,降低滤清器的经济动力。
⑽ 空气滤芯为什么由内到外吹
空气滤清器由内侧反向吹尘才能把脏物清除掉,否则会是灰尘越吹越隐藏的更深。