摩托车空气滤芯不用原厂的

A. 摩托车空气滤芯需要更换吗

摩托车空气滤清器被抄灰尘阻塞后，进气阻力增加，导致可燃混合气变浓，使发动机的输出功率下降，耗油量会增高。

摩托车行驶1000-1500公里，必须清理一次空气滤清器。要是“海绵滤芯”可直接用洗衣粉加水清洗，干燥后装上即可。

要是“纸质滤芯” 则需要高压空气吹干净，一般修理处的“充气泵”即可吹干净。

空气滤芯还是要定期更换的。更换周期在5000公里左右，若经常在灰尘较多的道路上行驶，可以缩短更换周期。

B. 摩托车空滤在哪个位置要怎么洗，详细步骤

摩托车的空气滤芯，一般有纸质干式和海绵泡沫湿式两种，纸质干式的在清理时，可以先轻轻在地上磕，震落大部分灰尘，如果有气泵，可以从里往外吹，吹掉灰尘即可，如果滤纸已透灰或滤纸被油、水等等沾湿，就应更换新的。

滤芯用清水加洗洁精洗涤，然后用压缩空气或自然风等吹干，不能贪图方便用汽油来清洗，不然会加快滤孔的扩张，降低滤清度。清洗空滤器后，滤芯可以均匀地喷上少许机油，这既可增加滤清度，也能使气体所到之处的机件多一分润滑（特别是化油器柱塞）。

如果是泡沫海绵的湿式滤芯，可以用水+不燃性洗涤剂（不要用汽油等清洗）洗净污渍，然后晾干并在进气一侧略涂一点点清洁机油就行了，用汽油之类的洗会使滤芯膨胀，影响过滤效果。如果要更换滤芯，一定要用正品，劣质的滤芯对发动机伤害很大，还容易堵塞化油器。

(2)摩托车空气滤芯不用原厂的扩展阅读：

摩托车空滤的更换时间：

在灰尘少的路况下，每行驶2000KM左右清理一次，每行驶12000KM左右更换一次，灰尘大的路况要缩短滤芯的清理/更换周期，新型粘性，含油滤芯，不得进行清洗和清理，只能进行直接更换;在灰尘少的路况下，每行驶12000KM左右更换一次。

尽量使用优质的品牌空气滤芯，能有效的保证你的爱车性能，保证动力，节省油耗，有效的控制灰尘进入又能有效地使空气顺畅进入发动机燃烧室，延长气缸体、活塞，活塞环等的使用寿命。推荐使用“MSC标识部件”品牌空滤，质量有保证。

C. 摩托车空气滤清器问题

这种空气滤芯在安装时，是先装铁网，然后再装海绵，也就是空气要先通过海绵，然后再经版过铁网进入化权油器，铁网主要是支撑海绵用的。空气滤清器安装好后就封闭了，从进气管吸进的空气，只有通过海绵才能进入化油器，只要海绵不破，并且安装正确，就有过滤效果，空气不经过海绵是无法进入化油器的。

参考下图的空气经过滤清器的走向。

D. 铃木摩托车原厂的机油滤芯和空气滤芯.每一个多少钱怎么样辩别真假.是不是只是输入验证码回复的短信说...

机滤15元，空滤50元，建议到铃木售后购买，正品铃木部件包装都有防伪，你可以按照说明提示去验证，售后的东西还是有质量保证的。

E. 弯梁摩托车的空气滤请不用更换和清洗

弯梁车的空滤基本抄都位于车架前袭方，不容易进灰尘，一般每一万公里左右清理检查一次即可。按车型不同，空滤和湿式海绵滤芯和干式纸质滤芯两种，湿式滤芯如果脏了，可以用清水+洗涤剂/洗衣粉清洗，然后晾干再在进气一侧涂少些机油装车即可。干式滤芯灰多了可以在地主轻轻磕打，震落灰尘，或用气泵在进气相反侧从里向外吹，吹掉灰尘即可，如果滤纸已透灰或灰尘无法清理干净，就可更换新滤芯了。
可以打开检查一下，不过应该不会很脏。

F. 摩托车没有原装空气滤芯片怎么办

没有原装的，用副厂的也可以。没有办法的，请了下原装的可以清洗一下，重新安装上。

G. 摩托车空气滤芯要不要换

空气滤芯是需要定期更换的。更换周期在3000-5000公里，若经常在灰尘较多的道路版上行驶，可以缩短更换权周期。摩托车行驶1000-1500公里，必须清理一次空气滤清器。
空气滤清器被灰尘阻塞后，进气阻力必然增加，导致可燃混合气变浓，使发动机的输出功率下降，燃油消耗增高。

H. 摩托车需要换空气滤芯和汽油滤芯和机油滤芯么得多少钱啊！

不用！一般摩托只需换机油就可以了！

I. 求指点，摩托车清洗空气滤芯后到底用不用涂机油

摩托车的空气滤芯常见的有纸质干式和海绵泡沫湿式两种，纸质干式的只要清理掉灰尘就行了，如果是湿式海绵的，在清洗过后要在外侧（进气侧）涂少许清洁机油，以增强吸附过滤灰尘的效果。

J. 请问这摩托车空气滤芯应该换了吗

从图片上看，这个摩托车的纸质空气滤芯状态还算可以，如果上面的干灰能清理掉，并且滤芯的反面没有透过灰尘等现象，并且这个滤芯的使用时间也没有太久，那么在清理干净后就可以继续使用。