汽车上一共有几个滤芯

『壹』 汽车上有多少种滤芯，每个滤芯都是多久换一次呢

车辆的滤芯是指车主在厂商规定的时间或里程保养中的机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。其中空气、机油、燃油三种滤清器归发动机类，一般称作“三滤”。空调滤芯顾名思义，它在空调系统中进行工作。

总结上述数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此根据当地实际情况，如燃油品质、空气质量、道路状况以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议。车主朋友们平时多关注自己车辆状态，及时保养。毕竟购买汽车已经花了一大笔，后期再要是多花钱，心也会很痛的。

『贰』 汽车空气滤芯几个

对于大多数车型来说车子的空气滤芯只有一个，一般汽车上面有四个滤芯,分别是机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等。

『叁』 一辆汽车有几个汽油滤芯

一般在汽油泵处（在油箱里）装一只汽油过滤器（里面装一只滤芯），其他地方不装，装多了不好，因现在的车是电喷的

『肆』 汽车滤芯有哪几个

这个主要是空气滤芯 机油滤芯 燃油滤芯，总共就三个。

『伍』 汽车有哪几个滤清器，分别安装在哪个部位

有4个，分别是机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器、空调滤清器。

1、机油滤清器安装在发动机润滑系统中。

2、燃油滤清器安装在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。

3、空气滤清器安装在发动机旁边的一个黑色的正方形或者长方形的盒子。

4、空调滤清器安装在汽车的空调系统，副驾座前面前挡玻璃下面。

(5)汽车上一共有几个滤芯扩展阅读：

滤清器的注意事项：

1、使用低质胶粘剂，而且用量极少，既不耐油，又不能牢固粘接，造成滤芯粘接处短路；或滤芯接缝处使用订书钉连接，无法密封而短路，使大量有害杂质进入发动机，消减发动机寿命。

2、以普通橡胶件替代耐油橡胶件，在使用过程中或因内部密封件密封失效形成滤清器内部短路致使发动机早期磨损、寿命消减或因外部密封件膨胀变形，造成机油滤清器外密封圈挤出，短时间内大量泄油，使发动机烧瓦、抱轴，遭受严重损害。

3、空滤器外壳部件焊接处以点焊替代缝焊，无法保证密封性，形成短路。

4、机油滤清器中心管材料以薄代厚，强度不够，在使用过程中因中心管吸瘪，滤芯破损堵塞油路，致使发动机润滑不足；或咬口处可靠性差，使用过程中咬口处拉开，致使机油在短时间内大量泄漏，因而造成烧瓦，抱轴。

『陆』 汽车总共有几个滤芯

一、机油滤芯
二、汽油滤芯
三、空气滤芯
四、空调滤芯

『柒』 汽车有几个空滤啊

汽车上只有一个空滤，因为只有一个发动机，只需要一个进气设备，所以只用一个空气滤芯

『捌』 小轿车有几个汽油滤芯

车辆在日常维护中不仅仅要换机油，还要换各种滤芯，就算是不换，也要拿出来清理清理，用压缩空气吹吹，继续使用，今天给大家介绍介绍，你们经常被遗忘的几种滤芯，还有他的作用！
首先是空气滤芯，一般装在发动机舱，负责给过滤进入发动机的空气，去除杂质和细小的颗粒，防止进入发动机内部造成发动机过度磨损，每次保养需要拿出来清洁，隔一次换一次就可以！更换优质的空气滤芯，能延长发动机的使用寿命！

其次是空调滤芯，这个滤芯很多人认为只有开空调才有用，其实只要是你出风口有风吹过来，就经过空调滤芯的过滤，包括开启外循环的时候的自燃通风，这个滤芯装在风道内，位置不固定，手套箱后面，或者油门踏板右边，都有可能，或者是挡风玻璃的流水槽里面！这个滤芯高端车是有两个，一个在外面，一个在里面，外面的那个脏的快，建议每次都换！

然后是汽油滤芯，这个滤芯串联在燃油管路中，有的是内置的有的是外置的，外置的一般建议两万公里换一次，内置的根据车辆的不同，4-8万公里不等，外置的滤芯堵塞会造成汽油流量降低，压力小！内置的容易出现内漏，导致油压低！

还有机油滤芯，这个每次换机油都要换掉，滤芯会过滤掉机油里面的颗粒，储存在滤芯内部，防止杂质磨损轴瓦，一般来说根据机油的不同，5k-1w公里更换一次！机油有铁质的和单独的纸滤芯，一般来说纸的环保，价格也稍微高一点！

你没见过的变速箱滤芯，也叫变速箱油格，负责过滤变速箱内部磨损的杂质，防止杂质进入油道，导致堵塞和卡滞，和异常磨损，每次更换变速箱油的时候更换，更换周期4-6w公里不等！

还有一个空调滤芯，大家不知道有没有注意过，就是后部空调滤芯，这个会被很多人忽略。有些高端车有后部空调，并且配备专门的空调滤芯，很容易被忽略！

像液压油滤清器，冷却液过滤器，转向油滤清器，柴油滤清器，在常见车型中很少见到， 在这就不详细介绍了，有想了解的朋友，可以在评论给我留言，我给大家再介绍！

『玖』 汽车中有多少个滤清器

发动机气路中的有:进气空气滤清器发动机电路中没有,哈哈.发动机油路中有:气油滤清器发动机润滑系统中有:机油滤清器空调系统中有:空气滤清器