空气滤芯阻力过大

A. 空气过滤器的终阻力怎么算

空气过滤器的终阻力详解
随着过滤器积灰,阻力增加.当阻力增大到某一值时,过滤器报废,需要更换.
新过滤器的阻力称为“初阻力”,过滤器报废时的阻力称为“终阻力”.
影响空气过滤器终阻力的几个因素：
1.过滤器机械强度
面积大的过滤器,框架和固定装置所占的比例较小.当阻力过大时,可能造成过滤器的松散或破损.
从这方面确定终阻力,其值一般都偏大,因此一般不做考虑.
2.高效过滤器更换费用（价格+劳力）
3.过滤器运行阻力能耗
4.系统风量允许变化范围
5.过滤效率变化
低效率的过滤器（G4以下）常采用直径>20?m的粗纤维滤料；纤维间隙约为200-400

m；过滤风速大约为0.5-2m/s.阻力过大时,过滤器上的积灰会再被气流带走,此时虽阻力不再升高,但过滤效率急剧下降.因此对此类过滤器,要在其效率下降之前考虑更换.
根据前面几个因素,针对国内用户情况：
过滤器效率规格 建议终阻力(Pa)
G3 (粗效) 100 - 150
G4 150 - 200
F5-F6(中效) 150 - 250
F7-F8(高中效) 250 - 400
F9-H11(亚高效) 350 - 450
高效空气过滤器与超高效 400 - 600总结：空气过滤器通常是引起通风系统风量变化的最主要部件.
对空调设计人员来说,应根据已确定的过滤器初终阻力和用户允许的风量变化范围来选配风机及设计空调器.并提供用户过滤器更换时的终阻力值.
对于已有的通风空调系统,如没有空调供应商提供的终阻力值和设备详细资料,应根据自己的系统风量允许范围和其它情况来确定终阻力.

B. 空气滤芯问题

空气滤芯是发动机空气进口的一道清洁卫士。
如果没有这个滤芯，空气中的杂质会畅通回无阻地进入汽缸。答
虽然稍微小点的颗粒会被润滑油带走，但稍大的会留在汽缸里。
由于活塞在高速运动，会加速活塞及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，把汽缸壁拉出深沟，导致活塞密封不严，使发动机的做功效率大打折扣。

出现”拉缸“现象，发动机将呈现燃油经济性、动力性和排放逐步恶化的趋势，所以安装空气滤芯，把进气净化是绝不可缺少的。

C. 网上买的汽车空气滤芯阻力大，能不能拆掉一层

你好！这种情况还是更换为好，因为拆掉一层隔尘效果不好，长期的话对发动机有害。希望对你有帮助，谢谢！

D. 空压机空气滤芯堵塞会有什么故障

空气滤芯是需要定期进行清理或者更换。不然会严重影响空压机的正常工作。

危害：

空气过滤器是空压机的一道重要的防护屏障。可以滤除吸入空气中的尘埃和颗粒杂质，吸入的空气越洁净，那么油过滤器、油气分离器、润滑油以及主机的性能和使用寿命就越有保障。

超期使用

会使机组的实际压缩比增大，主机负荷增大，寿命减短；空滤阻力过大，机组能耗增加；排气量不足，影响生产的进行；滤芯破损，异物进入主机内，导致机头抱死甚至报废的故障。

空气过滤器的保养
空压机每运转1000小时，需要对空滤芯进行清洗。先打开后盖，取出滤芯，用湿布清洗滤清器壳内侧，用2-3bar压缩空气从内内向外吹除滤芯中脏物即可；通常每3000小时替换一次，环境较差则缩短时间。

空压机相关的一些知识科普，可以看看萨震空压机网络网站

E. 空气滤芯不及时换对车会有什么影响

如果把车子的这个空气滤清器拿掉，然后再照常开车，结果气缸的磨损程度是装了空滤车子的八倍，活塞的磨损程度三倍，活塞环九倍。换句话说，没有这个空气滤清器，发动机报废也就是两三年的事情了，除此之外，它也有另外的危害。空气中这么多的杂质跑进去跟汽油一起燃烧，就会造成燃烧不充分，杂质沉积残留，产生积碳，于是车子就动力不足、油耗增加，然后进入这样的恶性循环，最后车子也就废了。

当滤芯轻度污损时，可以使用压缩空气吹净，当滤芯污损严重时应当及时更换新芯。

一般来说，空气滤芯并没有准确的更换时间，它是根据车辆使用的环境来确定的，因此对空气滤芯的检查不应仅仅以规定的公里数为准,要结合自己车辆行驶的环境决定清理、更换滤芯的时间或里程。建议每次更换机油保养的同时,检查空气滤芯的污染情况，若污染情况比较严重，应及时更换。

未定期更换的危害

众所周知，汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会损伤发动机。因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸。空气滤芯就像是人带的口罩一样。若空气滤清器不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物，轻者加速汽缸、活塞及活塞环的磨损，重则造成汽缸拉伤，缩短发动机的使用寿命。

干净的汽油需要与纯净的空气混合燃烧才能发挥最大的燃油经济性。我们可以看到下图空气滤清器外观的对比，是非常明显，如果超出更换范围空气滤清器将失去过滤空气进入发动机内的杂质，如此一来，对发动内部活塞、进排气门、活塞环、汽缸的保护就失去作用

F. 汽车空气滤芯堵塞

发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成。根据不同的使内用情况，要定期清容洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过大，以免损坏滤芯。空气滤芯一般在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。

G. 空气滤清器的容尘量大小和哪些参数有关

1、空气滤清器的容尘量和过滤器的使用期限有关。如果过滤器以超过额定风回量的风量工作，其阻力将答随着集尘的增加而更快地增加。

2、空气滤清器的容尘量与固体尘粒的大小有关。灰尘在过滤器上沉积以后，对其效率的影响是非常复杂的，一定的风速下，它取决于滤料的性质、尘粒的性质与大小。

(7)空气滤芯阻力过大扩展阅读：

保证过滤器使用寿命的方法：

在一些特殊的环境当中，过滤器的使用寿命怎么样是跟阻力不相关的，但会存在其他的因素，如果厂房当中有氢氟酸，然而厂房当中的空调又没有全新的风系统，这个时候设备当中的玻璃纤维滤纸就会受到回风的腐蚀，为了安全照相，需要定期更换设备；

当然在一些大制药厂当中，每年雨季之后也是要更换的，主要目的就是为了预防设备被霉菌污染。

所以在使用的过程当中，不仅要选择符合设备运行的环境，还要注意在使用的过程当中要定期检查，同时还要认真保养和维护，只有这样才能在保证使用寿命的同时，提升环境空气的健康度。

这就是过滤器的相关介绍，希望可以为大家解惑，需求者在使用设备之前，一定要认真了解它的种类以及相应的使用环境，然后在明确自己的使用目的和使用环境之后，才能选择相对应的设备类型，当然在选购的时候也不能忽略设备的整体质量。

H. 自洁式过滤器阻力高怎么办

阻力大的原因分析：

1、清洗装置调整不良导致阻力大：

检查脉冲电磁阀工作是否正常，紧固螺栓是否松动、膜片是否损坏、电磁线圈是否松动;阀芯是否卡住;

顺序控制仪的设定是否符合要求，是否有所改变;

喷气支管、文氏管是否安装准确;

检查压缩空气的质量是否含有油、水;

2、滤袋堵塞导致阻力大：

如果自洁式空气过滤器运行的过滤气速超过滤袋的设计标准，则很容易导致废气中的微细粉尘卡住在滤袋纤维内部。从而发生滤袋堵塞。

滤袋清灰不良主要包括清灰次数频繁、清灰时间过长。清灰次数过频容易使滤袋纤维组织松散从而增加废气中的微细粉尘堵塞滤袋，清灰时间过长会将滤袋表面的初始粉层一并清洗掉。

如果清灰时间过短，滤袋表面的粉尘还没有完全清洗干净时，随即开始进行过滤，粉尘逐渐累积在滤袋的表面，从而造成滤袋的堵塞，在解决这种问题，可以通过几次试运行进行调整。

滤袋受潮导致阻力过大，自洁式空气过滤器的壳体密封不严漏水、进入含湿空气，用于反吹清灰的压缩空气不干净(含油、含水)、用于清灰的压缩空气太冷。具体操作根据原因一一排除。

I. 汽车空气滤清器脏了会出现加速无力吗

汽车空气滤清器脏了会出现加速无力。

空气滤清器起到滤除空气中灰尘、砂粒的内作用，保证气缸中容进入足量、清洁的空气。但空气滤清器经过一段使用之后，在滤芯上面会粘满灰尘。

所以也要进行相应的保养更换，不然过滤能力会下降，还会妨碍空气的流通，导致发动机工作不正常。因此，按期保养空气滤清器也是至关重要的。

(9)空气滤芯阻力过大扩展阅读：

空气滤清器有纸质和油浴式两种。由于纸质滤清器具有滤清效率高、质量轻、成本低、维护方便等优点，已被广泛采用。

空气滤清器的滤芯分为干式滤芯和湿式滤芯两种。干式滤芯材料为滤纸或无纺布。为了增加空气通过面积，滤芯大都加工出许多细小的褶皱。

当滤芯轻度污损时，可以使用压缩空气吹净，当滤芯污损严重时应当及时更换新芯。

J. 空气滤芯堵塞怎么办

发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过大，以免损坏滤芯。空气滤芯一般在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。