大货车高温和柴油滤芯有关系吗

㈠ 大货车高温和油泵有关系

发动机高温跟油泵是没有什么关系的？高温主要是跟水箱风扇水泵节温器关系。

㈡ 柴油车经常高温怎么回事

1、原因：冷却液不足

解决方法：定期检查散热器及膨胀水箱内冷却液存量，液位低时应及时补充。因为柴油机冷却系统中若缺少冷却液，则会影响柴油机散热效果，造成柴油机高温。

2、原因：风扇皮带过松或故障

解决方法：对风扇皮带进行紧固处理或直接更换；如果是冷却风扇故障则需要马达和电路进行检修。

3、水箱漏水，水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水，这时候会使水循环受阻，严重的话引起发动机“开锅”。

4、散热器散热不良，散热器表面附着杂物是最常见的现象，附着的杂物会使散热器散热面积减小，散热器的迎风面积减小，导致散热器的散热能力降低，引起柴油机高温。

解决方法：可到4S店进行清理。

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柴油车使用注意事项：

柴油发动机是非常耐用的，柴油发动机的转速相对较低，发动机部件的磨损相对减少，加之柴油车没有高压点火系统和节流阀体，所以发动机的故障率低，使用寿命长大约可以用85万公里。但是柴油发动机对机油的要求也与汽油不同，它需要专用的机油。

而且它的维修时限与每个厂家生产的发动机和当地的油品都有关系。比如路虎柴油发动机，它在燃油含硫量超过0.7%的时候，机油更换时间最好不要超过6000公里，当然如果柴油低于这个数值，那么保养周期可以达到12000公里。在使用过程中，还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。

㈢ 发动机柴油虑堵塞会导致发动机高温吗

你好，柴油滤芯堵塞只会导致发动机供油不畅，提速无力！不会影响发动机高温的！希望可以帮到你！祝你驾驶愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈣ 我新更换的柴油滤芯，机油滤芯有关系吗，水温只有在爬陡坡时升高

你升高是正常的，关键是达到多高，到红线了？还是在红线下一点点？换这些对温度影响不大，可以看下是不是漏油，是否缺油，是否缺冷却液？风扇是否在高温下工作，是否有漏水的迹象。

㈤ 柴油滤芯长时间不换对车有什么坏处会影响提速吗

会影响提速。来

长时间不自换，油门加不上来，怠速还会熄火，猛加油门也会熄火，爬坡也是，柴油品质下降、肯定会影响燃烧、进而也会影响加入加速性能、可能伴随游车现象。如果堵住情况严重加不上油只有灭车。

5000--6000公里更换一次空气滤芯，如果长期沙尘地带或浮尘天气较多的地方行驶最好2000-3000公里检查并根据滤芯情况适当提前更换。汽油滤芯主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难。

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汽油滤芯的更换要看车主是否经常在固定的三大油企加油站进行加油，如果经常在小的加油站加油就要20000公里更换汽油滤芯（油箱内置滤芯），外置滤芯10000公里更换一次。

如果在固定的三大油企加油可适当延长更换时间，内置滤芯35000公里更换为最佳，外置滤芯15000公里为最佳更换时间。 两种滤芯还可以适当在延长一些时间来更换，但对汽油泵、汽油喷嘴等汽车零部件或许会造成不必要的损害。

㈥ 关于柴油箱货车的一些问题（专家请进）

作为一个汽车维修工作人员来讲你的问题其实都不是什么事！国产柴油车开的时间长了你就会习惯的，不过是你自己的车最好还是了解一点好。
简单给你回答几点：1，汽油发动机是靠明火启动，而柴油的靠的是压缩高温启动。当气温低于0度柴油发动机启动就困难一点了，这点就不跟你详说了。有机会看下柴油机工作原理你心里就有底了。 猛踩不好，2，柴油滤芯起得是过滤作用所以是绝对不能拆的，至于送车师傅说的是纯属忽悠你的。更换吧还说的过去，但你的是新车就不必换了。3，-10和-30的柴油是可以混合使用的。4，一档速度慢是正常的，你原来开的是汽油车吧？柴油发动机转速低，所以才适合拉重载。能一档起步就最好别用二档，尤其是重车，二挡起步对汽车发动机和底盘磨损不是一般的大。5，档位不好挂是离合器的问题，到汽车维修的地方让师傅们给你调整一下就好。6，早晨发动车浇水就不必了，如果你要是每天放水的话加热水是不错的啊！
呵呵～仅供参考！

㈦ 柴油车高温自动熄火

估计是水温过高引起的发动机拉缸，系列问题，水很有可能进去发动机了，情况严重的要换四配套几千元，友情提示，平时多检查机油位置，和水按时间或者公里数进行保养不要怕麻烦，大家都说车是人的第二个老婆，你爱它它就爱你。

㈧ 柴油滤清器。有水跟柴油有关系吗

柴油滤清器有水跟柴油有关系吗？但有关机了，有水油水分离器

㈨ 柴油车不要柴油滤芯会怎样

发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物版、水等权不断混入润滑油。机油滤芯没有安装杂质或颗粒没有经过过滤直接进入发动机，会加速发动机中曲轴、凸轮轴和轴承以及气缸下部和活塞环的磨损，其后果是：零部件间隙大，机油需求增多，机油压力下降，缸套与活塞环的间隙加大。

㈩ 柴油滤芯和柴油滤清器有区别吗

过滤器的孔径不同，其选择性过滤的物质不同。柴油过滤器主要过滤专的是悬浮物、颗粒物，由于柴油属的粘度较小、流动性较好，所以过滤孔径较小。机油过滤器主要是过滤工作机油中的胶体物质、过滤机械磨损产生的碎屑等，由于机油粘度较大，所以过滤芯的孔径也较大。另外，高质量的过滤芯都有“选择过滤”的功能，它会根据需要过滤杂质的特定来对流体中的杂质进行选择性过滤。所以，在过滤器产品中要谨慎选择。