❶ 机油保养时发现废机油中混着油腻,还有一些浮着的铁屑,是什么原因
您好,听了您的描述,不得不说真的省车...另外,我想这是正常现象。
1.车子开久了发动机总会有磨损的;
2.除了正常磨损,还有可能是使用的机油有问题,造成发动机损耗过度;
3.看您平时不怎么开,其实对车也是有影响的。
❷ 发动机机油里有铁渣子是什么原因
一些新手车主在更换机油时,有时会发现机油中沉淀有很多细小的铁屑。以为是车子有问题,但是到4S店检查却一切正常。其实机油中存在铁屑并不一定是车质量出了问题,需要根据不同情况来加以判断。
第一种:磨合期的新车出现这种问题,一般来说都是正常的。新车在磨合时,主要就是缸体和齿轮之间的磨合。之所以有铁屑,是因为是新齿轮表面的一层不够光滑。而磨合好后,齿轮与齿轮之间的摩擦会把表层杂质磨掉,齿轮之间磨合后接触面会变大,摩擦系数会减小,铁屑也将不再产生。
第二种:过了磨合期的车在换机油时发现机油中有铁屑,除车辆出现故障之外,可能是由四种原因导致的:第一种原因没有按时保养机油滤清器,导致机油滤清器过滤能力下降,不能过滤细微铁屑;二是机油滤清器的质量不达标,材质和过滤性能达不到标准;三是机油滤清器出现故障,没有正常工作;四是没有及时更换机油,导致机油的润滑性能下降,发动机磨损加剧。
因此当更换机油时发现有铁屑,一定先要根据以上原因逐个排查,然后及时解决。不过为了避免第二种情况的发生,除了建议及时更换机油和机油滤清器外,还推荐选择过滤性能更有保证,品质更好的高性能机油滤清器。比如KN高性能机油滤清器,就很受广大老司机和改装车主们的认可。
KN机油滤清器采用的是合成技术树脂纤维介质,具有耐高热、防渗漏、更耐久、高通透、阻力小等特点,可高效过滤机油中99%的有害颗粒物,并能保证高流量高容尘的效果。张力弹簧配合旁通阀,可确保润滑系统在特定的情况下正常工作。
另外为了降低故障概率,为发动机提供更强效的保护,KN机油滤清器采用了更先进的设计制造工艺,其罐体采用的则是抗爆金属,抗爆破压力为普通材质罐壳的2倍以上,且使用寿命可长达15000公里。
尽管机油滤清器虽然体积小,不太起眼,但却是个非常重要的零部件。因此为了避免上述问题的出现,让爱车永葆健康,车主们一定要重视机油滤清器的保养。从而降低故障发生率,让开车更加安全省心。
❸ 摩托车换机油时发现机油滤网处有些微小的碎铁屑,怎么回事呢
发动机只要运转,不管是不是在磨合期都会产生磨损,磨损当然就会有铁屑,时间长了就会越积越多,换机油的时候定期清理就行了,滤网的作用就是把发动机磨损下来的铁屑杂志过滤在他那里,不再随着机油循环整个发动机,避免杂志对发动机造成伤害,换机油的时候拆下来清洗一下就好了
❹ 发动机机油里有铁渣子是什么原因
无论任何车子在磨合期内,放机油都会有铁屑。这属于正常现象。车子跑磨合期主要就是 缸体之间的磨合 齿轮之间的磨合 之所以有铁屑因为是新齿轮表面的一层不够光滑 齿轮与齿轮之间的摩擦会把表层杂质磨掉,慢慢两个齿轮磨合后接触面变大 摩擦系数减小 就不会有铁屑 但是磨合期之内开车要注意 不能高速 基本上保持50KM每小时 最好 磨合期最好是1500公里 在磨合期之内每300公里 换一次机油 开来车主也是爱车的 一部车的好坏关键是在与保养 那样爱车才会随心所欲畅游世界 最后总结一句 注意安全驾驶
❺ 凯美瑞的机油滤芯是铁的还是纸的
你好,凯美瑞的机虑是铁的。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
❻ 柴油发动机机油里面有大量铁屑咋回事
如果是新机器,磨合期有些铁屑属正常,可以更换机油。但是很老的机器的话就有问题了。让机修工症断一下。
❼ 机油里有铁屑,正常吗
您好,机油里面有铁削肯定是不正常的,应该是发动机内部出问题了,建议你叫汽修厂的人过来检查一下,有可能是发动机的瓦磨损导致的
❽ 汽车油底壳里有铁屑会损坏发动机吗
机油的作用就是润滑各个摩擦副,同时带走一部分热量。如果机油里面有铁屑,会导致摩擦表面被划伤,比如曲轴,凸轮轴,活塞缸套等。轻则减轻发动机寿命,重则导报废。质量差的柴油机经常会有这样的问题一定要用质量好的机油滤清器,并且及时更换。
❾ 新车磨合有铁屑到底在机油滤清器里面还是在油低壳下面
你好,多数在油底壳下面的油底壳螺丝上,所以首保的时候,清理一下油底壳螺丝【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
❿ 机油有铁屑,大家看看,什么情况
10000公里才换油,还是以前换的时候没有现在才有,如果是前者,说明你这保养得太差了,新车到现在都没换过机油的话,那就是正常的,因为新发动机的有机械磨合过程,所以有点铁屑是正常的,如果是后者,铁屑的主要原因就是发动机内部零件的磨损太大,铁屑越多说明你的发动机磨损越快。其实说白了 新发动机出厂后第一次换油的时间最好按照说明书上的时间换,因为说明书上的是时间其实都有点长了