空调滤芯怎样看好坏图片

㈠ 空调滤芯怎么看需要更换了

这个可以自己观察，一个是空调档位开的很大了但是感觉风量很小那就需要看下是不是很久没换了。还有一个是开空调时是否有异味，也可以自己拆下来观察下，一般一年换一次基本就可以了，这个配件价格也不贵。

㈡ 空气滤芯怎样辨别质量好坏

大车空气滤芯很抄容易分辨好坏袭，一般这种车的空滤建议选择全胶木浆纸
这种纸很好，优
势很多，防水性能也很好，用碘酒（家里面的碘酒）在纸上点
一些，发黄的就是好的，发黑的是差的，也可以用水试试，建议看看《
程成的创业故事》，里面有很多空气滤芯的行业知识，很实际

㈢ 购买空调滤芯怎么选

一看品牌'
像空调滤芯这种生产制造很简单的配件，冒牌货非常多。不过，退一万步讲，这种无关紧要的配件，质量差点又如何?选博世、曼牌还是...都无所大谓。
二看材质
空调滤芯的好坏，主要在于所用的材质上，普通的多为白长丝材料，难以过滤较细颗粒。好一些的为活性炭材料，过滤效果更好，但价格也贵很多。
◆三看型号
内行人喜欢通过配件的原厂编号来选购配件，尽管非原厂件上并无此编号，但销售人员总可以根据你提供的原厂配件编号，为你找到适用的配件。空调滤芯的原厂配件编号一般位于空滤的边缘。

㈣ 如何分辨滤清器的好坏

滤清器的好坏关乎汽车发动机的使用寿命和驾乘体验。很多车主喜欢自己在网上购买滤清器，但实际上对滤清器的好坏，根本无从辨别，今天给大家讲讲如何辨别滤清器的好坏。
第一，空气滤清器的好坏需要从材料和做工两个方面去看，滤纸可以用碘伏滴在纸面上看滤纸的颜色有没有变化，如果滤纸变黑，或者是深蓝色，证明用的滤纸里含有淀粉，这种滤芯装到车上后遇到潮湿的空气环境，滤芯容易吸水变形，对发动机不但没有保护，反而会加速发动机的磨损。做工方面，要看他的做工精不精致，有没有很严重的溢胶，纸面胶边有没有参差不齐，如果做工都不好，那说明这个产品不是出自正规厂家。还有拆下来的旧滤芯，可以看一下他变形程度和纸面上的胶筋有没有熔化，如果已经熔化，说明用的胶不好，基本上起不到过滤作用。
第二，机油滤清器，很多人会单纯的从重量来分辩好坏，认为重的质量就好。其实机油滤的重量跟好坏没有直接的关系，铁壳的机油滤清器，从外观印字，看螺纹口的光滑度，有没有锯齿状基本能看出滤清器的好坏，就拿产品重量来说，产品的重量是由产品的组成零件的材料总和来决定的，所以产品重量与产品品质是不同的概念，对于机油滤清器产品而言，满足OE标准质量的产品才是滤清器制造商追求的终极目标。
产品的设计概念及零件的匹配性：
_ 产品性能指标永远是评判产品优劣的唯一指标，过滤材料作为机油滤的核心零件，过滤材料的优劣决定了产品的性能等级;
_ 机油滤的外密封圈装配后，橡胶材料露出压盖槽的高度，露出高度偏低会有导致机油泄露的潜在风险

此外，我们可以从一些外部的因素来判断制造商的质量控制的严谨性：

1、产品的固定板上与发动机连接的螺纹完好性及螺纹通止规的校验合格率；
2、外壳与压盖卷边咬合在圆周上的完整性及光滑性；
3、外壳表面粉末喷涂或阴极电泳油漆处理后的质量等级；
4、外壳表面印刷的使用说明文字稿的清晰度及油墨与金属壳体之间的附着能力等方面均能作为参考的判断依据
第三，空调滤清器，主要是跟驾乘体验有关，保持车内空气洁净。如果是白布的滤芯，可以看一下布的薄厚，厚的说明过滤效率要高一些，如果白布有分层，说明里面含有熔喷布，过滤效率会更好。活性炭的材料，可以通过闻味来辨别，如果滤芯闻着有酸味或者其他臭味，说明材料用的不好，也可以用杯子点一支香烟，然后用空调滤清器盖住杯子，用鼻子闻一下滤清器盖住杯子的地方，看有没有烟味散出，能闻到烟味，说明活性炭用得不好，没有吸附异味的作用。
这个是对于车主能自己分辩滤清器好坏的比较有用的方法。关注勃马滤清器，带你了解很多滤清器知识！

㈤ 怎么辨别空调滤清器的质量好坏呢

空调滤清器一般分抄两类，普通型空调滤清器和活性炭系列空调滤清器，普通型空调滤清器，一般是由一种特定的环保过滤材料经过加工折叠后做成，多为白色单层。活性炭系列空调滤清器，是由两面非制造布（无纺布）复合中间夹有微小的颗粒活性炭做成的活性炭滤布，再深加工制作成空调滤清器。汽车空调滤清器，一般都装在汽车的副驾驶仓前的玻璃下仓，车主也可根据自身条件自助更换，因为它的拆装和操作过程都非常简单；也可在自己车的销售维修4S店里又店里的工作人员来更换。
普通型的空调滤清器就只能起来抑制灰尘和颗粒物进入的作用，活性炭系列空调滤清器，就能在空气经过阻流的很短时间段里利用颗粒活性炭本身的物理性能，吸附空气中其它的微小物和更多的有害物质。所以做比较的话，活性炭系列空调滤清器的效果要比普通的滤清器好很多。空调滤清器的更换时间和周期一般为汽车行驶8000-10000公里时更换，也可根据行车的外界环境来定，如果环境干湿度对比大，常年气候干燥，风沙大，应提前更换。

㈥ 什么样的空气、空调滤芯好呢，怎样分别看出好坏呢，现在空气滤芯、空调滤芯都有什么材质的，

空调滤芯的好坏：1，普通空调滤芯都是无纺布的，过滤级别较低！只有香港三洋出的坤牌空调滤芯采用复合滤材，可以过滤掉0.3微米颗粒！
2，做工，做工均匀，用胶均匀，挺度好，边缘不侧漏
3，无纺布的滤芯从原厂100多元到河北手工作坊生产10几元不等！选用普通空调滤芯最好别选用活性炭的，因为市面上的90%都是假碳，不具备活化功能！具备活化功能的都要100多元以上

㈦ 什么样的空气，空调滤芯好呢，怎样分别看出好坏呢，现

空调滤芯的好坏：
1,普通空调滤芯都是无纺布的,过滤级别较低!只有香港三洋版出的坤牌空调权滤芯采用复合滤材,可以过滤掉0.3微米颗粒!
2,做工,做工均匀,用胶均匀,挺度好,边缘不侧漏
3,无纺布的滤芯从原厂100多元到手工作坊生产10几元不等!
选用普通空调滤芯最好别选用活性炭的,因为市面上的90%都是假碳,不具备活化功能!具备活化功能的都要100多元以上

㈧ 怎么识别汽车空气滤清器质量好坏

一、用水检测，这个也是最关键的，最简单的辨别方法，对于没有经验者，水是最能检测空气滤清器质量好坏的，把空气滤清器平放在地上或者桌子上，在滤纸上面撒一些水：

(1)如果滤纸5分钟以内就渗进去水了，那是棉浆纸做的空气滤清器，绝对不能用的，这种货在空压机行业有少数贪便宜的人用。

(2)如果2-5小时内渗进水的滤纸，那是低档木浆纸做的，可以用，但会影响空压机打气效率（耗电多，打气少），由于这种滤纸做的空气滤清器价格相对较低，装在空压机上面也能用，但耗电多打气少，所以现在空压机行业这种滤纸的空气滤清器占主流。

(3)如果滤纸12-15小时才渗水进去的，属于过得去的滤纸了(中档滤纸)，通常质量好一点的国产机整机厂都是采用这一类滤纸的空滤做原厂耗材。

(4)如果24小时还不渗水进去的滤纸，那绝对是优等品了(高档滤纸)，通常高档机整机厂才选用这一类滤纸的空滤做原厂耗材。

二、对着灯光看滤纸是否均匀，透光度是否好，看滤纸表面光洁度是否好，滤纸对着光观察均匀细致，透光度好，表面光洁度好，说明滤纸过滤精度，透气度好。

三、看滤纸的深度，折数，如果滤纸深，滤纸折数多，说明空气滤清器过滤面积大，空气滤清器过滤面积大，透气度会好一些。

(8)空调滤芯怎样看好坏图片扩展阅读：大气中有各种异物，例如树叶、灰尘、砂粒等，这些异物如果进入发动机燃烧室将增加发动机的磨损，从而降低发动机的使用寿命。空气滤清器就是用于对进入燃烧室的空气进行过滤的一个汽车零部件。

㈨ 如何分辨汽车空滤的好坏

辨别方法：
1、正品的空调滤清器带有活性炭层，能更好地除去车内的异味，所以价格比仿冒品高出几倍。活性炭呈黑色，因此仅从颜色上，就可以轻易看出正品空调滤清器与仿冒品的巨大差别。
2、正品的空调滤清器采用三层结构——两层滤纸夹杂着一层活性炭。活性炭是被滤纸上的粘性物质固定着的。带有粘性的滤纸要保持良好的空气透过性需要专业的制造技术保证。
3、正品的空调滤清器的两层滤纸材质是不一样的。迎风面一侧的滤纸纤维细密，有效过滤车内空气的杂质（这里所提到的杂质是指颗粒大小为5-100微米的灰尘以及花粉）。而背风面一侧的滤纸纤维较为稀疏，主要在不降低空气流量的情况下起到固定活性炭夹层的作用。
4、仿冒的空气滤清器采用两层结构——塑料网状支撑及棉质层。仿冒品使用的棉质层纤维间隙并不均匀，在粉尘过滤能力上远比不上滤纸，基本不具备过滤粉尘的能力。又由于仿冒品并没有使用活性炭吸味技术，因此完全不具备除异味能力。这样的滤清器装与不装差别不大，不装还可以省几十块钱。
5、仿冒的空调滤清器侧面印有空气流动方向标记，但没有标明零件号码、品牌、生产商以及产地，也没有任何合格证。我们发现这个空调滤清器外包装上的标签和上面提到的空气滤清器外包装上的标签一模一样。
6、正品空调滤清器附带有相关的生产合格证，合格证上清晰标有生产日期以及质检员盖章。厂商地址、联系方式以及产地均在包装背面详细列出。

㈩ 如何辨别空气滤芯的好坏

选用的空气滤芯一定要与原装发动机的动力性、经济性及可靠性匹配。
滤芯技术参数中的空氯流量应大於配用发动机的额定进气量。
对过滤材料有厚度、抗张力、原始进气阻力、过滤精度等要求。