A. 你们的机油滤芯是纸质还是铁的
目前大多数机油滤芯是一次性纸质的,不能清洗。由于成本低,效果好,回维修更换方便,运答用十分广泛。
铁质的有滤网式的,下部浸泡在机油里,空气流通时,机油粘到滤网上,吸附灰尘,达到过滤目的。
还有离心式滤清器,靠高速旋转将杂质甩到转子内壁上。
后两种可以反复清洗使用。目前实际运用已经很少了。
B. 机油滤不匹配有什么表现
建议更换同车型的,不匹配会影响机油的流动性。影响程度不是很严重。下次保养换回同车型就可以了
C. 汽车机油纸滤芯安装的时候有反正吗
滤纸上都有方向标示,没有标识的即为无方向安装,希望我的回答对你有所帮助。
D. 纸质机油滤芯是易燃烧的好还是不易燃烧的好
你好,纸质机油滤芯好坏不在于是否容易燃烧,主要是纸张的密度以及硬度。望采纳。
E. 机油滤用铁壳的好还是纸质的好!
机滤就是一层“窗户纸”
机滤其实分两种:一体式机滤,就是外面带一层铁壳的;分体专式机滤,就是属那种“裸体”滤纸的,更换的时候只用打开外壳更换里面的滤纸,外壳不需要更换。
比如这款宝孚机滤,就是只有滤纸,当然和包装一起来的可能还有若干个密封圈
同样的宝孚品牌机滤,用在不同车型的不同型号,这个就是铁壳的一体式机滤
样子不一样,但从原理上,机滤都是靠“滤纸”过滤掉机油里的有害颗粒的。
问题来了,既然原理都差不多,为什么还有两种方案?
高端车更多用分体式
如果你注意观察,基本稍微高端些的车才会采用纸质分体式机滤,这就说明,采用裸体滤纸式滤芯,绝不是为了节省外壳和节约成本,而是另有考虑。
一般来说,高端车虽然尺寸大,但需要的附加设备非常多,发动机舱留给布置发动机的空间也都不那么“奢侈”甚至寸土寸金,而一体式机滤要把旁通阀、止回阀集成在一起(这两个是啥东东我们下面会聊),体积会稍微大一点。有时候,一点点的尺寸减少都是很重要的,所以高端车更多采用分体式机滤。
F. 铃木超人机油滤芯本来是纸的,我能用同样大小的不锈钢滤芯代替吗
纸质的机油滤芯过滤效果更好,最好不要用别的滤芯代替,以免影响过滤和供油效果。
G. 机油滤芯大小不合适,但能按进去,会对车有影响吗
如果比原来的大一点没关系,如果比原来小一点应该减少保养周期公里数。发动机运转时注意观察机油压力表如果正常那就没问题,
H. 机油滤芯大小不合适,但能按进去,对车有影响吗
有影响。
机油滤清器对发动机使用安全很重要。
车会报机油压力低、油温、水温高等故障内,这容样做会阻碍机油流动性甚至可能导致机油不流动,而且十分伤机油泵。而且没有足够量的机油润滑机体,会加剧机件磨损,轻则水箱开锅,重则烧气门抱瓦拉缸。
(8)纸质机油滤芯上下不一样大扩展阅读:
发电机组空气滤清器:主要是过滤活塞式发电机组工作时吸入的空气中的微粒和杂质的一种进气装置,由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。发电机组工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。
I. 机油滤杯长短不一用起来有关系吗
车主您好,只有结构相同那么长短影响并不大,希望我的回答对您有帮助,如果还有问题可以继续追问我,祝您生活愉快【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】