『壹』 请问克莱斯勒赛百灵故障代码P01FE是什么意思
曾经以进口形式进入中国市场的上两代旧款赛百灵(1995-2006)可谓地道的纯种美国车,它使用的平台是克莱斯勒为中级轿车开发的JA/JR平台。四平八稳的三厢外观
『贰』 克莱斯勒赛百灵减震器和什么车的通用
克莱斯勒集团旗下有克莱斯勒、道奇、jeep三大品牌,每个品牌还有以下车型: 克莱斯勒品牌: 克莱斯勒Aspen :是一款高级多功能运动车(SUV),与道奇Durango采用的是同一平台。该车标配的是一款4.7升的V8发动机,另外还有一款5.7升的V8发动机供...
目前配套KYB减震器的品牌有:奔驰、宝马、沃尔沃、奥迪、雷克萨斯、克莱斯勒、三菱、丰田、日产、本田、福特、通用、标致、大众、铃木、马自达等国际著名汽车品牌
2012款赛百灵敞篷没有听说国内有卖。2010款时尚版50.8万 ,豪华版 58万。 非敞篷版的赛百灵在国内叫 【铂锐】20多万的售价,国内卖的很差。
早就停止进口了,也停止国产了。配件奇缺。不好订购。性能还可以。 北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司推出的中高级轿车,克莱斯勒Sebring,中文名称定为“铂锐”。新款“铂锐”的设计,以Airflite概念车为基础,并吸取了Crossfire和300C的元素。...
克莱斯勒进入中国市场较晚导致消费者对品牌不熟悉!克莱斯勒和别克都是美国但克莱斯勒没有像别克君威和君越的主打产品,中国消费者喜欢外观大气时尚动感内饰细腻克莱斯勒外观有点另类在油耗不是主观原因别克也耗油但为什么别克车大卖,关键是别...
『叁』 请给我克莱斯勒铂锐(赛百灵)2007的详细介绍。谢谢。
曾经以进口形式进入中国市场的上两代旧款赛百灵(1995-2006)可谓地道的纯种美国车,它使用的平台是克莱斯勒为中级轿车开发的JA/JR平台。四平八稳的三厢外观,宽大的车内空间,可以睡下三个人的后行李舱,具有如此夸张空间的赛百灵却没有一套灵活的悬架系统。偏软的调校使得入弯时毫无驾驶乐趣可言,并且还会为车身不小的侧倾角而担心不已。但是当时在北美却有一款赛百灵表现完全与四门版完全不同。它就是以第三代三菱Mitsubishi Eclipse为基础的双门版赛百灵。也许正是双门版赛百灵的性能提升,使得三菱与克莱斯勒的合作变得更加广泛。
全新2007款铂锐源自于由三菱汽车和克莱斯勒共同开发的GS平台。克莱斯勒在2004年使用这款平台后将其改名为JS平台,并以紧凑级的形式分配给了旗下的道奇Dodge Caliber和吉普 Jeep Compass两款车型,同时又在修改的基础上以中级轿车的形式分配给了克莱斯勒铂锐。能够在一个平台中很好的融合来自不同国家的两家汽车公司,对于汽车本身来说就是一种性能提升。
克莱斯勒铂锐采用目前中级轿车中流行的前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架结构。由于源自三菱与克莱斯勒共同开发的GS平台,因此铂锐的悬架结构设计与标准版的2008款第十代三菱蓝瑟Mitsubishi Lancer一致,当然这一悬架动态性能与三菱EVO还是不能同日而语。不过相对老款赛百灵车型来说,融入三菱技术的铂锐在操控性上已经大幅提升了。要指出的是:由于铂锐的轴荷分配为具有传统中级轿车特点的63:37,因此即使配备前麦弗逊独立悬架/后多连杆独立悬架,铂锐的弯道极限还是不会大幅高出同级车型。前驱车不可避免的推头现象在前重后轻的轴荷分配下,会更早更明显的体现出来。但是正常驾驶情况下进行的紧急并线等操作,铂锐还是可以如同大多数同级中级轿车那样很轻松得应付的。
起价为1.9万美元的铂锐LX基本型配备的是前碟后鼓的刹车系统(注:无法选配ESP),不过更高一级的Touring版本在与基本型价格相差不多的情况下,标配四轮碟刹,并且可以选配ESP电子稳定系统。因此,消费者并不用太担心前碟后鼓的刹车系统会出现在国产车型上,不过ESP电子稳定系统能否全线标配还要打一个问号。
『肆』 克莱斯勒赛百灵的介绍
克莱斯勒赛百灵(现名为铂锐,09年停产)轿车将在10月正式在国内上市,其竞争对手确认锁定为丰田凯美瑞和本田雅阁等中高档轿车。
『伍』 跪求99年克莱斯勒赛百灵车的参数配置
尺寸:长*宽*高:4849*1770*1346毫米,轴距:2634毫米
发动机:2.5升v6自然吸气汽油发动机
功率,扭矩:122千瓦,230牛米
驱动形式:前驱
悬架:前后双叉臂悬架
刹车系统:前通风盘,后实心盘
具体参考:http://www.internetautoguide.com/car-specifications/09-int/1999/chrysler/sebring/index.html
『陆』 克莱斯勒赛百灵多少钱啊
最新款的已经在国内上市并国产——铂锐
目前特价车售价约在16W~19W RMB 左右
『柒』 我有一辆克莱斯勒赛百灵的敞篷跑车,2.7升的,软顶棚,沈阳或附近哪有维修或换新的软顶棚的啊
找4s店 让他们发件 然后装
『捌』 克莱斯勒赛百灵中控按键说明书
这个按键说明书你得看一下随机带的说明手册,没有单独的
『玖』 克莱斯勒赛百灵车内后视镜上的小灯是干什么的
主要原因就是车玻璃与外界接触,温度较低,车内的水蒸气凝结在玻璃上形成的。要想除掉这种雾,有两种办法,要么把玻璃的温度升高,要么把车内的湿度降下来。
将空调风口调到风窗挡,打开空调开关,让压缩机工作,以便除湿。不过,此时如果将温度控制旋钮调到冷风挡的话,车内的人肯定会冷得受不了,所以可以将温度旋钮放置在暖风位置,达到既除雾又制热的目的。
自动空调除雾操作很容易,打开自动空调,把模式开关调到除雾挡,这时空调自动转换为外循环,外面新鲜空气进入驾驶室,除雾就开始了。如果是手动空调,首先应把风向开关调至除雾挡,启动外循环让新鲜空气吹进,压缩机和风速调到最高可以加快除雾速度。如果感觉侧玻璃除雾不够快,最好关闭两个中央出风口,使两侧出风口气流快速吹散雾气,也可以适当开窗来加快除雾。
『拾』 克莱斯勒赛百灵 (Chrysler Sebring) 敞篷车
楼上的 你他妈的真是废话!~ 别人知道还要问你!~ 傻子样的人!!~~