空压机滤芯端盖

1. 螺杆空压机机头的端盖有一点裂缝

机头大修

2. 空压机的端盖，是铸铁的，腐蚀很严重，现在每运转2000小时就需要做一次防腐，

空气中含有腐蚀性气体的话,是会对周围周环境中的设备产生腐蚀破坏,建议对在这种环境下的设备作防腐处理。使用杜邦防腐系列，可对设备起到很好的保护作用。具体资料可参考一下这个网站：http://www.jkcl.cn/

3. 空压机的常见故障及排除方法

1、故障现象：机组排气温度高(超过100°C) ，机组冷却剂液位太低(应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半)；

油冷却器脏，如何判别冷却器是否脏了，主要看其进油口温度与出油口温度之间的温差，正常的温差在20-30度之间，如果是外部灰尘堵塞散热气只需用压缩空气吹干净就可以，如吹不掉\散热器内部脏则需要用专业的清洗剂来清洗，(如重油污清洗剂\丙铜\涤尘等)，如散热器内部堵塞利害则需要用清水泵循环清洗，清洗时间视情况定。如是水冷式的散热器堵塞，最好的办法是拆开前后端盖用铁条对铜管内部进行清洁。

2、故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大

·冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；

·回油管堵塞；

·回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求；

·机组运行时排气压力太低；

·油分离芯破裂；

·分离筒体内部隔板损坏；

·机组有漏油现象；

·冷却剂变质或超期使用。

·温度过高

3、故障现象：机组压力低

·实际用气量大于机组输出气量；

·放气阀故障(加载时无法关闭)；

·进气阀故障；

·传动系统不正常，环境温度过高，空气滤清器堵塞；

·负载电磁阀(1SV)故障

·最小压力阀卡死；

·用户管网有泄漏；

·压力设置太低；

·压力传感器故障(Intellisys控制机组)；

·压力表故障(继电器控制机组)；

·压力开关故障(继电器控制机组)；

·压力传感器或压力表输入软管漏气；

4、故障现象：机组排气压力过高

·进气阀故障；

·液压缸故障；

·负载电磁阀(1SV)故障；

·压力设置太高；

·压力传感器故障(Intellisys控制机组)；

·压力表故障(继电器控制机组)；

·压力开关故障(继电器控制机组)。

5、故障现象:机组电流大

·电压太低;

·接线松动；

·机组压力超过额定压力；

·油分离芯堵塞；

·接触器故障；

·主机故障；

·主电机故障；

6、故障现象：机组无法启动

·熔断丝坏；

·温度开关坏；

·接线松开；

·主电机热继电器动作；

·风扇电机热继电器动作；

·变压器坏；

·Intellisys无电源输入(Intellisys控制机组)；

·故障未消除(Intellisys控制机组)；

·Intellisys控制器故障。

7、故障现象：机组启动时电流大或跳闸

·用户空气开关问题；

·输入电压太低；

·星-三角转换间隔时间太短(应为10 ~ 12 秒)；

·液压缸故障(没有复位)；

·进气阀故障(开启度太大或卡死)；

·接线松动；

·主机故障；

·主电机故障；

·1TR时间继电器坏(继电器控制机组)。

8、故障现象：风扇电机过载

·风扇变形；

·风扇电机故障；

·风扇电机热继电器故障(老化)；

·接线松动；

·冷却器堵塞；

·排风阻力大

空压机智能管控平台公司，仟亿达集团是新三板节能服务龙头企业，为世界500强提供工业节能服务,我集团专注于工业互联网软件、工业节能（空压机智能系统节能、电机智能系统节能、循环水系统节能、工业余热余压综合利用、高压除鳞泵系统节能、冷却塔系统节能等等）和工业碳资产开发与管理等服务,是工业节能与智能制造综合服务商。

4. 空压机上油气分离器的作用是什么

油气分离器是整个潜油电泵系统重要的组成部分之一，其作用首先是作为油气进入多级离心泵的吸入口；其次是当混气液体进入多级离心泵之前，通过分离器把游离气体从井液中分离出来，从而减少气体对潜油电泵工作特性的影响，预防离心泵产生气蚀、气锁，使多级离心泵能够正常工作。

(4)空压机滤芯端盖扩展阅读：

一、空压机控制原理

1、安装消声器

主要噪声源是进、排气口，应选用适宜的进排气消声器。空压机进气噪声的频谱呈低频特性，进气消声器应选用抗性结构或以个、抗性为主的阻抗复合式结构。空压机的排气气压大，气流速度高，应在空压机排气口使用小孔消声器。

2、设置消声坑道

消声坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸声性好的砖砌成。把空压机的进气管和消声坑道连接，使空气通过消声坑道进入空压机。采用消声坑道可使空压机的进气噪声大大降低，使用寿命也比一般消声器长。

3、建立隔声罩

在空压机的进、排气口安装消声器或设置消声坑道以后，气流噪声可以降到80db(a)以下，但空压机的机械噪声和电机噪声仍然很高，因此还应在空压机的机组上安装隔声罩。

二、油气分离器的安全使用

1、空压机油分罐端盖上面有个安全阀，当油分罐内的空气压力达到设定值的1.1倍时安全阀自动打开，放掉部分空气，降低油分罐内的气压。检查安全阀的方法是在压缩机满载工作时，轻拉安全阀上的泄气拉杆，若安全阀能向外排气，则视为正常。

2、油分罐上装有一个压力表，检测的是滤前压。油分罐的底部装有排污阀，要定期打开排污阀，放掉沉淀在油分罐底部的水和污物。

3、油分罐旁边有一个透明的油位镜显示油分罐内油位的高低。正确的油位是当空压机正常工作时油面在上下度中间位置，过高会跑掉，过低会影响整机的安全性。

4、油分罐属于压力容器必须有制造资质的专业厂家生产。每个油分罐都有一个唯一的编号和合格证。

5. 阿特拉斯空压机轴承端盖比轴承大一点吗

你说的 轴承压盖吧，一样大的，但外尺寸要大于轴承外径

6. 怎么处理压缩空气精密过滤器堵塞问题

随着工业经济的发达，压缩空气技术被广泛应用于电力、石油、机械、食品、医药等各种领域。干燥机作为压缩机的主要配套设备，经常被用于各行各业。然而在日常的操作中，经常会碰到压缩空气精密过滤器堵塞的故障问题。这种故障如不及时发现和处理，长此以往，很有可能给压缩机和干燥机的运行带来很大的麻烦。因此，我们应及时发现及时处理，以保证压缩机和干燥机的顺利运行。

压缩空气干燥机过滤器堵塞了，应如何处理？一般来说，压缩空气干燥机过滤器堵塞分为两种情况：第一种情况的堵塞现象是打开过滤器下端的排水阀之后，会有少量白色液体流出，说明已经有一部分活性氧化铝和分子筛开始粉化了，我们须将过滤器中的滤芯取出，清理干净之后，再注意一下排水和干燥，一般不会有多大问题。第二种情况是过滤器堵塞严重，这种情况，除了要对滤芯进行清理之外，说明活性氧化铝和分子筛已经失去作用，办法是及时更换活性氧化品和分子筛。

选优质压缩空气过滤器首选DPC精密过滤器，精密过滤器主要用于压缩空气中固体颗粒杂质的过滤，并对液态水和油具有一定的阻拦作用，改变了传统过滤器的结构及过滤方式，不仅减少了压缩空气干燥机过滤器堵塞问题，而且所压缩的空气品质过标、生产制造能耗降低，充分提高了企业生产工艺水平。

7. 压缩空气过滤器漏气该怎么处理

压缩空气过滤器是用来过滤压缩空气的杂质，给用气设备提供干净的气源，一般压版缩空气中权的油和水分，粉尘，异味等都可以去除而压缩空气过滤器漏气是有多方面的原因，其中比较常见的有压缩空气过滤器底部的排水阀漏气以及过滤器端盖关闭不严或滤壳漏气 。

压缩空气过滤器底部的排水阀漏气一般有3个方面的原因：

1、排水阀松动导致，拧紧排水阀即可解决

2、过滤器的杂质卡主排水阀，使其不能自动关闭，需清理杂质

3、排水阀损坏导致漏气，这时换一个新的自动排水器即可

以上就是关于压缩空气过滤器漏气处理的方法，还有关于压缩空气端盖关闭不严或滤壳漏气的情况，一般是产品的质量问题，可以去和购买的商家协商解决！DPC的压缩空气过滤器是有完善的售后服务，产品基本是没有质量问题的，我们秉承3年包换，终身提供技术支持的原则，为客户服务！

8. 压缩空气油水分离器如何选型

压缩空气油水分离器，用于分离压缩空气中凝聚的水分和油分等杂质，使压缩空气得到初步净化。一般使用压力0.1Mpa-2.5Mpa。其工作原理是：当压缩空气进入油水分离器后产生流向和速度的急剧变化，再依靠惯性作用，将密度比压缩空气大的油滴和水滴分离出来。对常见的撞击式和环形回转式油水分离器来说，压缩空气自入口进入分离器壳体后，气流先受隔板阻挡撞击折回向下，继而又回升向上，产生环形回转。这样使水滴和油滴在离心力和惯性力作用下，从空气中分离析出并沉降在壳体底部，定期打开底部阀门即可排出油滴水滴。经初步净化的空气从出口送往储气罐。
油水分离器是由外壳、分离器、滤芯、排污部件等组成。当含有大量油和水固体杂质的压缩空气进入分离器后，沿其内壁旋而下，所产生的离心作用，使油水从汽流中析出并沿壁向下流到油水分离器底部，然后再由滤芯进行精过滤。因滤芯采用的是粗、细、超细三种纤维滤材折叠而成，具有很高的过滤效率（可达98%以上）并且阻力小，气体通过滤芯时，由于滤芯的阻挡，惯性碰撞以及分子间的范德华力，静电吸引力和真空吸力而被牢牢的粘附在滤材纤维上，并逐渐增大变成液滴，在重力作用下滴入分离器底部。由排污阀排出。
需要注意的几点：
1.装置要正确安装，并要有资质的操作工按照操作指南进行调试和维护，才能使其安全运行；
2.安装维修时不关闭隔离阀将对系统的部件造成损害，对人体造成伤害，危险还包括：关闭了保护装置和通气管道或者报警系统。确保隔离阀关闭，避免系统的冲击；
3.压力：维护维修时要考虑油水分离器管道中是否有介质，要确保压力介质已被隔离并且安全气道已通向大气，以通过安装排空阀来解决，即使压力表指示为零也不要认为系统以排空；
4.温度：关闭隔离阀后要有一段时间使操作部位接近常温，避免烫伤。；
5.处置：产品可再循环。处理得当不会引起生态问题。

选型时注意以下几点：
1、购买正规厂家产品
00油水分离器市场价格从几百到几千不等，质量差异比较大，还有一些假冒伪劣产品，若是贪图便宜买了劣质产品，最后付出的代价可能就是一整套喷油嘴，甚至换发动机，所以大家在购买油水分离器的时候一定要到正规的维修站购买主流大品牌的产品。
00高端柴油滤清器目前基本被外资与合资企业垄断，主机厂配套几乎没有民族品牌的身影。这些企业的产品价格较高，主要的外资企业有：曼.胡（德国）、帕克(美国)、索菲玛(意大利)、马勒(德国)、费列加(美国)、宝威(美国)、唐纳森(美国)、博世(德国)等；国产品牌有如达菲特（DIFITE）等。
2、选用排量大的
00为保证整个发动机系统的供油量，加装的油水分离器型号一定要比原车自带的排量大。
3、注意及时排水
00也不要以为安上了就高枕无忧了，油水分离器下面都有一个透明的塑料材质的积水杯，在使用油水分离器的时候一定要注意及时放水，积水太多油水分离器也就起不到油水分离的作用了。
00自动排水功能
00一些国外先进的厂商已经具有自动放水功能了，油水分离器下面的滤杯带有水位传感器，当水位达到一定值后会在仪表盘上面的电脑显示屏上提示有水，油水分离器就必须排水了。排水操作也很方便，停车后拉上手刹，关闭发动机，将点火钥匙转到行驶位置，按下仪表板上的开关只需大约18秒钟的时间即可完成排水。
4、北方选用带加热功能的
00另外，寒冷的天气也容易让积水杯下面的水冻上造成损坏，尤其是在北方地区，许多用户为了防止防止油水分离器冻坏，给油水分离器穿上了厚厚的棉衣，不过为了保险起见，还是建议选用带有电加热功能的油水分离器。

9. 螺杆式空压机换油分芯的细节是什么

在做螺杆空压机保养的过程当中，换内置的油分芯可以说的最费力气的。所有的螺杆机都需要先拧开油气桶上面的螺栓后打开油分器桶的铁盖，取出油分芯后再更换新的油分离芯。比如：遇到一些长时间没有更换的，石棉纸垫老化就会粘在端盖上，而且经过高温长时间运行使用后就会粘得很牢，必须用锯条片或者铲刀去一点一点的铲干净，不然会漏油。
螺杆空压机的油分芯纸垫铲好以后，换上新的油分，装上去，盖上端盖，拧紧螺栓，开机启动，螺杆空压机在启动后需检查，有没有异响，如果发出了像吹口哨一样的尖叫声，非常刺耳。那就说明有地方漏气，可能是端盖螺栓没拧紧。只能重新拧掉螺栓打开端盖看个究竟，卸下来一看，原来是端盖上的纸垫没有铲干净，恢复了这个故障，在更换螺杆空压机三滤和油时一定要仔细认真，一点小细节没做到位，也许就会增加不必要的麻。经过开机测试，空压机安全运行