gla200滤芯型号

㈠ 奔驰GLA200时尚型轮毂规格

235/50 R18

1、235表示轮胎的宽度是235毫米

2、50表示轮胎的高度是轮胎宽度的50%

3、R表示这款轮胎是子午线轮胎

4、18表示轮毂的直径是18英寸。

(1)gla200滤芯型号扩展阅读：

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。

普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。

参考资料来源：网络-轮毂

㈡ 奔驰a200L1.3机油滤芯在哪个位置

机油滤芯在右侧靠近前档玻璃处， 26号扳手提起即可。小心机油滤芯内仍有内相当多的机油，先容抽完油再处理滤芯，用布包好以免漏得到处都是。
打开引擎盖，拧开机油盖，然后将车辆顶去，找到油底壳（如果有发动机护板要先拆除，PASSAT就是），找到油底壳上面的螺帽，用扳手松开，底下有废机油桶接着，带黑色废机油放干净以后。与此同时，用专用工具将机油滤芯拆下.

㈢ 奔驰gla200进口和国产如何区别

1、不同的做工：奔驰在中国很可能会开四门。角部和连接处的铁皮处理比较粗糙。内部驾驶员座椅、油门和制动踏板以及方向盘均处于低位。可能很多塑料边和材料都安装了毛边，模具制造精度不够。进口奔驰将比这些问题轻得多。

2、不同配置：国产奔驰有不同档次，如选择了相似的智能大灯、迎宾踏板、全景天窗等配置。进口奔驰的这些配置基本上都是标准配置。

3、不同风格：美国只生产C级和E级（旧型号已经停产）R级、ml级和GL级。S级、CLK级、GLK级、SLK级、SL级、Cl级在德国生产。

4、序列号不同：中国制造：le4开头；德国制造：WDD和WDB开头。

奔驰，不仅品质无与伦比，而且车型齐全。目前主要生产C级车（中档车、跑车）、E级车（高档车、跑车）、S级车（豪华车、跑车）、G级车（越野车）。该公司生产的早期汽车分为曼海姆版和斯图加特版。从1936年至今，无论是高端车还是低端车都有着相同的名字“梅赛德斯－奔驰”。

(3)gla200滤芯型号扩展阅读：

为了迎合国内市场，奔驰将部分重磅车型引入了国产加长车身，更宽敞的内部空间也受到了众多国内消费者的青睐，如A级、C级、E级、GLC等，无论是国产还是进口，其核心品质都是一样的。

从价格上看，我们不能盲目认为进口奔驰比国产奔驰贵。和奔驰一样，相对昂贵的车型主要是进口的。例如gle GLS，G，各种车型和大部分AMG车型都是进口的。

北京奔驰是奔驰在中国的合资企业，就像广州本田和东风雪铁龙一样。至于区别，就汽车而言，目前的区别是北京奔驰的屁股上有几个汉字，都是中国制造的。

其他东西基本上是从德国进口和组装的。至于一些将来应该逐步在中国制造的零件。因此，目前国产奔驰的质量并不亚于进口奔驰。国产奔驰让人感觉不好的只是心理作用。

㈣ 奔驰gla200是普利司通那个型号的轮胎

我的是17款动感200
16年10月15日提的车，
轮胎为普利司通235/50R/18动力侠

㈤ 奔驰gla200用多少机油

奔驰gla2001,6t的加5.8升机油。
一般情况下车不需要加机油，定期保养换zd机油就可以，发动机旁边都会有一个机油尺，拨出来底部有两个刻度线，油面在两个刻度线之间就没有问题，如果在刻度线以下就需要添加。汽车机油不足，能自行添加来。但注意在添加机油的时候，一定要保持略低于自机油尺上的刻度为宜。

㈥ 奔驰gla车的空调i滤芯怎么换

㈦ 奔驰GLA200用什么机油动力好

我可以肯定动力不足就是您之前使用的原厂机油的问题，在印象中，觉得原厂机油都是很次回的，只答是挂的名牌，其实就是国内代工的。后来换上GT魔力红的机油后，磨合期很短，上车第一感觉就是油门变轻了。提速快了。而且后程的动力足，偶尔还是会有推背感的。对动力有需求的可以用这款机油，

㈧ 80000公里奔驰gla保养用什么型号的机油比较好

“有拖沓的感觉”是由于发动机及车子性能整体逐渐下降导致的，跟机油无关。应该继续使用原厂5w-30机油。
“有拖沓感觉”，建议送厂对车子做相关检查调整，比如疏通油路，清理更换滤芯，清理积碳，检查离合器，检查刹车，检查胎压等。