㈠ 柴油车没劲怎么回事
柴油车没劲原因:空气进气量不足,一般检查动力源的进气系统。空气过滤器是否脏,是否堵塞,进气管道是否太脏,是否堵塞,属于肺活量不够,缺氧。
供油量过大,一般查看提前角度,查看喷油器,看各缸喷油器是否供油一致。操作手负荷操作过大,也会冒黑烟。相当于小牛拉大车累的气喘吁吁。属于严重违规。
排气门间隙不对,造成排气门在做功行程时关闭不严,燃烧不充分的油气混合过早排除来。属于消化不彻底。
还有可能增压器是否过脏,是否损坏,本来是为了增大进气量,由于增压器的损坏不但没有起到增大作用反而起到了阻碍作用。还有可能增压器回油管产生背压阻碍了高速旋转。
柴油车的优点是扭矩大、经济性能好,柴油发动机的每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。
但由于柴油机用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸发,而其自燃温度却较汽油低,因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。
不同之处主要是,柴油发动机气缸中的混合气是压燃的,而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气,气缸中的空气压缩到终点时,温度可达500-700℃,压力可达40—50个大气压。
㈡ 中国重汽vg6100007005,vg14080739a……代表的是啥意思重汽还有其他的代表吗
你说的产品编号,在一个车上产品名称可能多个件用一个名称,但每一个件只有一个产品编号,你上面说的两种是产品编号,第一个我没找到,第二个是下面的。VG代表是发动机系统部件。
VG14080739A
燃油滤清器滤芯