小柴油机空气滤芯为什么要加机油

『壹』 为什么 空气滤清器里有机油

空气滤清器里有机油的原因：

1.机油面过商或油压力过大，会造成曲轴箱内油雾过量。

2.PCV阀正向通风网堵塞或满气.使得曲轴箱强制通风，不能正常进行，泄漏到曲轴箱的气体只能经过空气滤清器这一条通道进行 .这样使得空气滤清器内披有油污的循环气体污染。

3.发动机窜油严重。气缸、活塞、活塞环磨损过大，活塞环弹性变差T活塞环对口，活塞烧蚀或活塞环梧断裂.环卡死等都能够造成变压燃烧气体宝入下曲轴箱，随着曲轴箱强制通风的进行。

(1)小柴油机空气滤芯为什么要加机油扩展阅读

空气滤清器（Air
Filter）主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。

空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。空气滤清器的工作要求是能承担高效率的空气滤清工作，不为空气流动增加过多阻力，并能长时间连续工作。

其在液压机械的液压系统上也有不同程度的应用，主要用来调节液压系统油箱的内外压力差。

空气滤清器一般有纸质和油浴式两种。由于纸质滤清器具有滤清效率高、质量轻、成本低、维护方便等优点，已被广泛采用。纸质滤芯的滤清效率高达99.5%以上，油浴式滤清器的滤清效率在正常的情况下滤清效率为95－96%。

轿车上广泛使用的空气滤清器是纸质滤清器，又分为干式和湿式两种。对干式滤芯来说，一旦浸入油液或水分，滤清阻力就会急剧增大，因此清洁时切忌接触水分或油液，否则必须更换新件。

在发动机运转时，进气是断续的，从而引起空气滤清器壳体内的空气振动，如果空气压力波动太大，有时会影响发动机的进气。此外，这时也将加大进气噪声。为了抑制进气噪声，可以加大空气滤清器壳体的容积，有的还在其中布置了隔板，以减小谐振。

空气滤清器的滤芯分为干式滤芯和湿式滤芯两种。干式滤芯材料为滤纸或无纺布。为了增加空气通过面积，滤芯大都加工出许多细小的褶皱。当滤芯轻度污损时，可以使用压缩空气吹净，当滤芯污损严重时应当及时更换新芯。

湿式滤芯使用海棉状的聚氨脂类材料制造，装用时应滴加一些机油，用手揉匀，以便吸附空气中的异物。如果滤芯污损之后，可以用清洗油进行清洗，过分污损也应该更换新滤芯。

如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，发动机功率下降。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的汽油量，导致混合比过浓，从而使发动机运转状态变坏，增加燃料消耗，也容易产生积炭。平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯。

参考资料：网络-空气滤清器

『贰』 汽车空气滤芯里面有机油是怎么回事

1、检查空气滤清器是否有堵塞或潮湿的现象，若空气滤清器堵塞，会造成发动机进气内阻力过大，发动容机进气道内会有油回窜。
2、还有您的爱车带不带增压器，如果带增压器的话，需要检查增压器工作状况，增压器密封失效会引起机油窜油，空气滤清器也会有机油。
3、气门油封密封不良，也会引起机油从进气道内窜出，空气滤清器也会有机油，需要检查机油消耗量来衡量，一个换油周期（两次换机油的间隔里程或时间内）如果机油添加的量过大，那需要检查气门。
4、需要检查您油底壳内的机油量，您如果将机油加多了，会造成曲轴箱内压力过大，也会引起进气道乃至空气滤清器有机油，只有将多余的机油放去，加到标准范围内即可。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『叁』 单缸柴油机发不着了，但是看见师傅从空气滤芯里倒入机油，就能发着了，这是什么原理

你知道么：当燃烧室里活塞和活塞环油环由于磨损间隙有点大时，气缸压缩就没有专原来属那么好了，通俗说就是有点漏气，从空气滤清器滤芯里倒点机油就起封闭作用，发动机密封好一点就启动着火了（估计没加机油前摇车时尽管松开减压仍然能摇动……）

『肆』 汽车空气滤芯里面有机油是怎么回事

发动机窜油严重，气缸，活塞，活塞环磨损过大，活塞环弹性变差，活塞环对口，活塞烧蚀或活塞环槽断裂，环卡死等都能够造成变压燃烧气体窜入下曲轴箱，随着曲轴箱强制通风的进行。

这部分气体裹着大量机油油雾进入到空气滤清器内。发动机怠速转动时从机油尺导管和加机油口脉动冒烟，这是发动机窜油量最明显的症状。

『伍』 15匹柴油发动机空气滤芯要不要加机油

不要，空气滤芯是不可以加机油的。

『陆』 为什么柴油机空气滤清器会往外冒机油

估计是呼吸器的连接管接在了空滤的附近，发动机的机油通过呼吸器连接管流到了空滤里面。
空气滤清器是清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。
空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。

『柒』 汽油切割机空气滤芯器加机油的作用

汽油切割机空气滤芯器加机油的作用，在购买的时候回说明，也可以看汽车手册。

『捌』 单缸柴油机的空气滤芯，为什么要加注机油呢

每一辆汽车都要保养，无论是豪车还是买菜车都免不了。对于常规保养，很多人认为很简单，就是加个机油、换个机油滤清器、再换个放油螺栓垫片，这简简单单的几步看似每个人都会操作，实际上里面的门道却很深，机油应该怎么加，加之前和加之后有哪些细节需要注意？这些问题都不能忽略，因为小细节如果不注意，可能毁了发动机。

为什么会这样？因为加油步骤可不只这么简单，正确的做法一般分为两种：
第一种：放油、换机油滤清器、换垫片、加注新机油、检查机油尺、启动汽车运转数十秒、再检查机油尺。第二种：放油、给机油滤清器加机油、换机油滤清器，换垫片、加注新机油、检查机油尺显而易见，这2种方法都比“常规做法”多了几个步骤，因为机油滤清器本身就是用来过滤机油的，它的内部也应该充满机油，但是按照“常规做法”，相当于只给发动机里加了机油，这时检查机油尺是没问题的。然而，此时机油滤清器里是空的，一旦发动机启动机油开始流动，就会有一部分机油流入机油滤清器，导致发动机内的机油液面降低，按照“常规做法”相当于最终机油量是不足的。
因此，第一种方法的逻辑是利用发动机运转，从而使机油自动循环进入机油滤清器，然后再检查机油尺，并根据提示再次补充机油。而第二种方法则更加简单，直接先给机油滤清器里加入机油，这样只需要一次性给发动机内加入足量机油即可。这就是解释了老司机保养，为什么要先给滤芯里加机油的原因。
机油的加注量为什么要这么精确？因为一旦加油量低于机油尺的下限，那么曲轴就无法触碰足量的机油，发动机气缸壁和活塞也无法得到有效润滑，这样的结果显而易见，最终会加剧发动机磨损，甚至大修。假如机油量更少，甚至连机油泵也有可能吸不到足量机油，发动机内部所有需要润滑的地方都得不到有效润滑，要不了多长时间发动机就会严重损坏，甚至是报废。
因此，在保养换机油时这个细节一定要注意，有时候机油缺少的量并不多，这种情况虽然不足以导致发动机严重损坏，但却会使发动机异常磨损，久而久之也会使减少发动机寿命，可是这种情况往往很难察觉，检查一定要到位。

『玖』 单缸柴油机空气滤清器里面加机油，是防冻的好还是夏季的油好。谢谢

空气滤加机油是为了提高过滤效果，为保证一年四季都起到作用用冬季机油为佳

『拾』 柴油机空气滤芯有机油会影响什么

柴油机空气滤芯的作用抄是吸入空气的时候过滤空气中的杂质 然后进入气缸 使柴油机燃烧做功 形象点的意思就好像人的鼻子 可以想象一下 人感冒的时候 呼吸很难受的 所以要保持空滤的清洁、干燥 不要让你的柴油机得鼻炎 希望对你有所帮助