本田空调滤芯油性

A. 2015款本田crv空气滤芯里面有油是怎么回事

你好，原厂空气滤芯都是油性的，可以更好的过滤空气中的细小颗粒【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

B. 广州本田锋范空气滤芯是油性的还是干性的

油性的 我刚换的

C. 本田crv空气滤清器是油性的,能用干性的吗

油性的过滤性好，比干性的好。厂家设计的油性的你就用油性的就可以了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

D. 本田换空调滤芯怎么换

你好题主，不同车型空调滤芯的安装位置不同，一般在副驾驶手套箱位置，松开空调滤芯盖版板卡扣，权更换新的空调滤芯即可。建议车主选用带活性炭的空调滤芯，其价格比不带活性炭的空调滤芯高一些。
很多车主会在4S店更换空调滤芯和发动机空气滤，固然质量能够得到保障，但这就需要支付较高的零件费用以及工时费用了。其实在四滤中，发动机空气滤和空调滤芯的更换难度并不大，车主尚可自己动手。除此，机油滤清器和燃油滤清器在更换时，由于大多数车型都需要抬高托举，这里我们就不建议自己更换了。
建议汽车每行驶2万公里左右，更换一次空调滤芯。汽车空调滤清器是一种专门用于汽车室厢内空气净化的过滤器。采用高效吸附材料-活性炭与长丝无纺布复合的活性炭复合滤布；结构紧凑，能有效过滤烟臭、花粉、尘埃、有害气体和各种异味。
汽车空调工作时吹出的风有异味，原因可能是空调系统已过久未使用，内部空调滤芯因受潮引起发霉，建议拆下空调滤芯作晾晒处理。请采纳谢谢！

E. 怎样本田思域空调滤芯图

这是滤芯图片。

1，一台汽油轿车上边，一般有4个滤清器。
2，对应发动机的，有过滤机油的机回油滤清器；过滤燃答烧空气的空气滤清器；过滤汽油的汽油滤清器。
3，只有空调滤清器，也叫室内滤清器，是过滤汽车驾驶室内空气的，是4个滤清器里边，直接受益的滤清器。

F. 本田crv空气滤芯有油迹咋合事

空气滤芯上有汽油，会使滤芯透气变差，造成混合气过浓，损失动力增加油耗。滤芯上的油有可能是车子倾倒过从化油器倒灌进空滤的，也有可能是负压油箱开关损坏或化油器油面过高、浮子针关闭不严等造成的，可以检查一下油箱开关和化油器，滤芯一定要彻底晾干或更换合格滤芯再使用。

G. 汽车空调滤芯过滤精度能不能达到N95级别呢

首先我们来看一下N95级别过滤的含义:N95口罩是美国国家职业安全卫生研究所认证的，可以有效防护过滤9种颗粒物。其中N的意思是非油性颗粒物（不耐油)，95的意思就是滤率达到95%。

油性颗粒典型的代表就是厨房的油烟。非油性颗粒就比较广泛了 ，典型的代表就是飞沫，也是病毒的载体之一。如果拿来与空调滤芯做对比 ，那么我们可以看一下N95口罩的过滤精度。

H. 油性空气滤芯和干式空气滤芯哪个好

油性空气滤芯好。

I. 2015款本田crv空气滤芯里面有油是怎么回事

• 您的空气滤芯是湿式空滤不同于干式的，难免会有一些油渍，不用担心！属于正常现象！

  
  

  下面是一些介绍，您可以多了解一下。【希望我的回答对您有帮助，壹休i车】

• 空气滤清器的种类主要有二种，即干式和湿式。

• 1、干式空气滤清器是通过一个干式滤芯，(如纸滤芯)将空气中的杂质分离出来的滤清器，纸质干式空气滤清器的滤芯采用经过树脂处理的微孔滤纸制成，滤纸多孔、疏松、折叠，有一定的机械强度和抗水性，具有滤清效率高、结构简单、重量轻、成本低、保养方便等优点。轻型车如家用轿车所用的空气滤清器一般为单级，它的形状有扁圆或椭圆及平板式，过滤材料为滤纸或非织造布，滤芯端盖有金属或聚氨脂的，外壳材料为金属或塑料，在额定空气体积流量下，滤芯的原始滤清效率应不低于99.5%。重型车或者工程机械的发动机由于工作环境恶劣，它的空气滤清器必须是多数的。第一级为旋流式预滤器(如叶片环、旋流管等)，用于滤除粗大颗粒杂质，由于旋风叶片的导向，在内部产生强烈的旋转，在离心力的作用下，空气中混有的大颗粒固体杂质被甩到过滤器壳体内表面上，在重力作用下沿壁面沉降到底部，过滤效率在80%以上。第二级细滤是微孔纸滤芯(一般称作主滤芯)，其过滤效率达99.5%以上。主滤芯之后还有一个安全滤芯，其作用是在安装和更换主滤芯时，或在主滤芯偶然损坏时防止灰尘进入发动机。安全芯的材料多为非织造布，也有使用滤纸的。

• 2、湿式空气滤清器包括油浸式和油浴式两种。油浸式是通过一个油浸过的滤芯，将空气中杂质分离出来，其滤芯材料有金属丝织物的，也有发泡材料。油浴式是将吸进的含尘空气导入油池而被除去大部分灰尘，再在带油雾的空气向上流经一个由金属丝绕成的滤芯时作进一步过滤，油滴和被拦住的灰尘一起返回到油池。油浴式空气滤清器现在一般用于农业机构和船用动力。

• 三一旋挖钻上用的是干式空气滤清器，所以湿式的空气滤清器在这里不做过多讨论。

• 空气滤清器的过滤精度表示能够滤除灰尘最小颗粒的尺寸值，有2mm，5mm，25mm等，标准过滤精度为5mm。进口柴油机要求空气过滤精度为5μm，国产柴油机也要求应小于20μm。高效滤纸的过滤精度为2μm，普通进口滤纸为30μm，而国产滤纸仅为80μm。过滤精度的高低与滤芯的通气孔大小有直接关系。孔径越大，过滤精度越低，但阻力损失也低。

• ⑵干式空气滤清器主要性能指标

• 干式空气滤清器主要是指微孔纤维滤纸滤清器，它具有重量轻、体积小、成本低、制造方便等一系列优点。其主要性能指标有：额定流量、粗滤效率、原始滤清效率、原始阻力、试验室试验寿命，储尘能力试验和累积效率等。

• 额定流量：

• 空滤器的额定流量是由主机厂所规定的，技术人员在空滤器产品图样标出。在标准大气压下通过空滤器出气口的空气流量，它应与发动机在标定功率下所需供气量相匹配。单位：立方米/小时。发动机的额定空气流量可根据其工作容积、额定转速和充气系数等来确定。

• 粗滤效率：

• 在额定空气流量下，粗滤器分离出粉尘的能力，以百分数表示。

• ηc=(△Mc/Mg)×100%

• 式中：ηc…….精滤效率，%；

• Mg………试验粉尘的总粉尘量，g；
  △Mc…….粗滤器集尘装置在加粉尘前后的质量增量，g；

• 粗滤器是利用惯性或离心方法在滤芯前去除一部分粉尘的装置。粗滤器的型式有：帽式粗滤器、盆式粗滤器、叶片环式和切向进气式粗滤器、旋流管式粗滤器。

• 滤清效率：

• 滤清效率是空气滤清器最重要的技术指标，它是指试验件滤除特定试验粉尘的能力，以百分数表示。

• 原始阻力：

• 总成原始阻力：当额定空气流量下通过装有新滤芯的总成时，在总成出气口所测取的静压，以帕（毫米水

• 柱）表示。

• 滤芯原始阻力：将新滤芯与阻力测量管相连接，在额定空气流量下所测取的静压，与用一理想喷嘴取代滤芯后所测取的静压之差，以帕（毫米水柱）表示。

• 堵塞终了阻力：是指总成试验室寿命试验终了的总成阻力，以帕（毫米水柱）表示。当堵塞终了阻力到了时，内燃机将因得不到足够空气供气供应而将产生排气冒黑烟，动力不足等问题。

• 试验室试验寿命：

• 在额定空气流量下，以规定的粉尘浓度，在连续均匀向总成内加入粉尘，当总成阻力达到堵塞终了阻力时，向总成内加入粉尘的累计时间，以小时表示。单级总成试验室试验寿命：≧8h；不具有旋流管粗滤器的多级总成试验室试验寿命：≧10h；具有旋流管粗滤器的多级总成试验室试验寿命：≧16h。

• 储尘能力试验和累积效率：

• 滤芯积尘灰过多造成堵塞、进气阻力增大。使发动机功率下降5%或油耗上升5%时的进气阻力是一极限值，达到此值时就必须清扫或更换滤芯。试验时，进气阻力或压力降达到7—46kPa时的积灰重量即是滤芯的储尘能力，而在此试验期间的过滤效率则为累积效率。

• 【希望我的回答对您有帮助，壹休i车】