奥铃尿素滤芯更换

A. 奥铃 tx4.2米要加尿素吗

国四的车凡是来采用SCR尾气自处理系统的都必须加尿素的，不然对车不好，采用改装系统的方式不加尿素，对车肯定是不好的。国四的车比过三的车要省油的，加尿素了也不会增加额外的成本，最重要的是要对车好很多，降低保养成本。如果买正品车用尿素，可以直接在网上找一找原厂的，对车比较好，而且价格实惠。

B. 福田奥铃康明斯发动机五米二的尿素灌在哪里

一般都在油箱旁边

C. 尿素故障灯亮怎么消除

分几种情况，如下:

1、车辆无力，尿素消耗正常

故障现象：车主反应车辆无力，尿素消耗正常，急加油能发现消音器往出排少量白烟。

故障分析：用诊断仪读取故障代码为发动机排放超标，没有其他故障。拆下尿素喷嘴用诊断仪做喷射测试并没有发现异常，检查中发现高温催化管内尿素大量结晶堵塞严重，于是拆下排气弯管清理并用气带清理催化器陶瓷表面附着的碳烟。更换尿素溶液试车故障消失。

故障总结:尿素结晶出现故障后尿素大量存积在排气管内部，不光造成了发动机排气受阻无力，还会造成排放超标，几个驾驶循环后OBD限扭。主要原因多为尿素质量不达标导致的。

2、尿素压力过低，尿素消耗高

故障现象：车内仪表故障灯频繁闪烁，故障代码显示为尿素压力过低，尿素消耗高。

故障分析：该车尿素箱上部外漏严重，更换过尿素箱总成、尿素泵，更换过后还是存在漏尿素溶液。检查中发现漏液位置为尿素箱通气孔。排除尿素溶液添加过多的可能，检查尿素箱水加热阀。发现水加热阀常通损坏，更换水加热阀，故障排除。

故障总结：尿素箱内温度过高导致尿素挥发，从通气孔排出后结晶在尿素箱周围。通气孔结晶过多导致通气孔堵塞，尿素系统工作时箱内抽真空严重，尿素建压受阻，所以报出尿素压力过低的故障。

3、动力不足，尿素消耗过高或过低

故障现象：故障灯常亮。动力不足，扭矩限制1800转。SCR系统无法正常工作，尿素消耗过高或过低。

故障分析：用诊断仪读取故障码为尿素泵压力传感器电压信号高，执行器2对地短路，尿素换向阀执行器开路，传感器供电3错误。经检查后处理尿素泵供电模块，发现有较大范围腐蚀，导致供电模块内插接线束连电，传给ECU错误的电压值信号。

解决方法：更换尿素泵与供电模块插头。换装后再次检测尿素故障码可以清掉，只有传感器供电3不可清除。分析传感器供电3是指ECU内部供电模块，更换轨压传感器故障排除。

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使用说明

国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来，其主要原理是：

1、在温度70-75℃时，尿素在水溶液中发生水解。

2、在温度30℃以下时，尿素重新从水溶液中结晶出来。

3、每水解结晶一次，其纯度会得到大幅提高，一般利用工业一级尿素水解结晶一次，就可达到车用尿素标准要求，其产出比例为1.5：1。

4、车用尿素必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水（电阻率≥18MΩ?cm）。

5、车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰，实际使用中在-20℃时会完全上冻。目前技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。

6、车用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液，该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数)。

7、国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR(选择性催化还原)技术来满足欧IV、欧Ⅴ机动车排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，使车辆达标排放。

D. 昆仑尿素奥铃捷运能用吗

只要是符合国家标准要求的并且符合车辆使用标号的尿素，溶液，不管是什么品牌的，都是可以使用的，并且不会产生任何不良影响。

E. 福田奥铃尿素霜加热故障怎么维修

这个一定要联系4s店,让他帮你解决。如果这个不解决的话,你的车是不能上路的,尾气排放严重超标,抓到是要被罚款的。

F. 我的是国五奥铃不加尿素的 差不多跑300公里 高排气温度灯会长亮20分钟 请问正常吗

国五车尿素燃来油消耗比大源约是7%~10%，100L油烧完了估计要7L尿素，比如车子油耗是15L/100km，100公里开下来尿素消耗1L，如果你仪表盘是百分比尿素的，假设尿素箱是16L的，就是下降了6%（1/16),如果仪表盘是指针或者格数的，一格要20%才能看出尿素液位变化。

G. 福田奥铃TS不烧尿素怎么办

这个一定要联系4s店，让他帮你解决。如果这个不解决的话，你的车是不能上路的，尾气排放严重超标，抓到是要被罚款的。

H. 国六奥铃速运怎么看尿素液

需要通过专业的机构进行检测，才可以看这个比率的。

I. 奥铃国五发动机康明斯百公里烧尿素是多少

国五复车尿素燃油消耗比大约制是7%~10%，100L油烧完了估计要7L尿素，比如车子油耗是15L/100km，100公里开下来尿素消耗1L，如果你仪表盘是百分比尿素的，假设尿素箱是16L的，就是下降了6%（1/16),如果仪表盘是指针或者格数的，一格要20%才能看出尿素液位变化。

J. 奥铃新捷运不烧尿素故障灯是什么样的

解决车辆不烧尿素的问题经常面临的不是一个故障码，而是一排的故障码内，抛开非现行故障码容也有数个需要解决的问题，故障与故障之间有时还是相互关联相互干扰甚至错误干扰。这时建立系统的维修思路和方法是至关重要的。

① 大部分后处理故障码，需要一个检测的时间和满足一些清码条件，清码的策略依赖于对后处理系统工作原理的深刻理解。
② 车辆出现的问题有许多都是因为小故障引起的，越是复杂的故障，故障原因越简单。而去排查故障的时候，这就需要我们去仔细检查每一个可疑故障点，尤其线路接头的不良的连接处，因为故障往往就出在我们觉得没有必要仔细检查的地方。

③ 故障码报出的形式和内容不尽相同，但可能是一种故障现象引起的，所以检查时思路要清晰，并按照先易后难原则逐个排查就能快速解决问题又能避免浪费时间。
④ 故障码报出时分析很重要，根据数据流，结合故障码分析才能准确找出问题解决问题，客户的故障描述和后处理工作原理的认知对全面分析问题很重要。
⑤ 细心排查、准确选择比努力更重要。