摩托车换机油滤芯会漏机油吗

㈠ 摩托换机油滤芯，所有摩托都有滤芯吗

不是所有的摩托车发动机都有机油滤芯，常见的摩托车发动机，大部分都是只回有机油滤答网，没有机油滤芯的，要看具体车型而定。机油滤网一般只要能保证所换机油是正品并按时更换，一般就不会堵塞，不用特意清洗。有机油滤芯的车，一般每换3－4次机油换一次机油滤芯就行，不必每次换机油都换滤芯。

㈡ 摩托车机滤漏油

第一次安装的时候拧紧力矩大了，导致密封圈损坏，重新加注会造成二次污染。这个肯定是第一家换机油那个店的责任。

㈢ 新摩托车多久换机油滤芯

新摩托车基本上是按照3 5 8的步骤更换机油滤芯。也就是300公里 500公里 800公里的里程更换机油滤芯，不同厂家略有不同。过了磨合期之后，一般是2000到3000公里更换一次机油滤芯，全合成机油更换周期略长，大约5000左右更换。

更换机油滤芯还是有些讲究的。

一， 磨合期内不建议使用全合成机油，因为全合成机油抗磨性能较好，而磨合期就是为了更好的磨合各机件，所以会出现磨合期里程数到了但是发动机还没磨合好的情况。

二， 多缸大排量摩托车不建议使用汽车机油滤芯，哪怕是全合成机油也不行。因为绝大多数跨骑摩托车的离合器是湿式多片离合器，离合器片浸泡在机油里面，摩托车专用机油滤芯含有防止离合器片打滑的成分，而汽车机油却没有，因为汽车一般是干式离合器，不需要机油来冷却，所以将汽车机油直接用在大排量多缸摩托车上面的话会导致离合器打滑，同时还可能导致机油迅速失效，原因是工作温度不一样。摩托车转数比较高，七八千转只相当于中等转数，而汽车转数红线区一般都到不了七八千转。

三，踏板车可以使用汽车机油滤芯，因为传动方式与跨骑不同，另外单缸风冷发动机的跨骑在没有专用摩托车机油滤芯的情况下，可以使用汽车机油滤芯，这个我已经验证过了，使用了6年汽车机油滤芯，发动机无任何毛病。

四， 更换机油滤芯一定要在热车情况下进行。

拓展资料：

机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

㈣ 摩托车为什么漏机油

摩托医院诊疗卡之漏机油

可能出在的位置或配件或原因如下：

1、密封垫，发动专机接口。属

2、油封、安装油封的轴及孔。

3、发动机、倒挡器、后桥等通气管、孔堵塞。

4、发动机等润滑机体有沙眼或损坏。

5、润滑油添加超量、过多。

6、紧固密封的螺丝松动、损坏或缺失或不匹配。

7、润滑部位存在异物。

㈤ 摩托车底部换机油螺丝滑丝漏油怎么办

这种情况一般是要去专抄门的维修店才可以修好的，自己弄有可能还会弄巧成拙。

机油添加不要过量。如果添加过量，发动机运转时容易使机油窜入燃烧室，甚至从排气管喷机油，导致未燃烧完的机油在活塞顶部、气门座及气门油封上产生大量的积碳和胶质物，加剧机械零件的磨损，甚至造成活塞环、活塞和凸轮轴过早损坏。因此，应严格控制机油在油标尺的上下刻线之间。

(5)摩托车换机油滤芯会漏机油吗扩展阅读：

机油的作用：

1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的；

2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）；

3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

㈥ 摩托车空滤漏机油什么原因啊，

摩托车使用过程复就会出现机油消耗过快制的现象，那么是什么原因造成了这种现象呢？

1.机油，劣质机油很容易会出现消耗量增加的现象，这是因为它们的品质实在是太差了，在使用过程中随着发动机的温度升高，会很容易蒸发掉。所以摩托车机油的使用一定要远离劣质机油。

2.漏油，摩托车发动机随着使用年限的增加，一些油封就会出现老化，发动机很容易会出现漏油现象，而这时发动机的润滑油无形中就会减少。

3.烧机油，发动机烧机油是一种非常典型的发动机故障，发动机烧机油主要来自于缸体组件的老化，拉伤，气门油封的硬化。

搞清楚了这种故障的病因，就可以从以上三个方面进行这种故障的排除了，首先应该确保润滑油的品质能够达到发动机的使用要求。其次，应该检查发动机是否存在漏油现象。最后基本上就可以肯定就是发动机烧机油了，因为排除掉了前两种可能，只能是最后一种可能，发动机的润滑油是不可能平白无故减少的。

而发动机烧机油有两个比较明显的特征，排气管冒蓝烟，排气管后端位置始终会有胶状物质存在，只要满足以上任何一个特性发动机就存在着烧机油故障。

㈦ 你好。我的新摩托车换机油和机油滤芯后。那师傅忘了给滤芯放密封圈。我开了四五公里才发觉漏光了。有事吗

应该问题不大，机油不会一下子漏光，所以不会是开了四、五公里都没有机油润滑，短时间没机油不一定有太大伤害，如果现在发动机没有异常一般就没大事。

㈧ 摩托车机油滤芯需要更换的吗

机油滤芯没必要更换,但是在你换机油的时候需要清洗!

汽油滤芯在油箱和化油器中间,油管上面圆圆小小的就是!!

空气滤芯需要更换,纸似的(更换或者吹风下,建议定期更换,),海绵似的建议清洗!!

纯手工哟,亲,有问题可以继续问我!我就搞这个行业的!!

祝你生活愉快!!

各位看官(以上回答五年前的回答):我在补充下,随着时间推移:现在摩托车结构已经做的非常优秀了!

摩托车的种类如同雨后春笋般浮出,但是不管机油滤芯还是汽油滤芯,顾名思义他们各施其职

也就是说它们大体位置变化都不太大

A.机油滤芯:(多数铁网式的,清洗即可,纸式则需要更换)

1.大多数(跨骑单缸普通车)125,150,175,200,250发动机底部,油底壳位置,打开放油螺丝(大大的一个螺丝)即可看到漏斗式网状滤网!

2.少部分特殊车型在发动机右侧位置(注意是纸式的滤芯如:GN125,GX110车型等等..)

3.100型排量(如:卧式125,110,100,90,70)及其以下车型位右侧,矩形网状式较多(非专业人员这个你没办法取到这个滤网的,属于内置式)

4.踏板式(大多数普通48,50,100,125,150式)再发动机右侧底部一个大大螺丝打开即可放油,可以看到机油滤网!

B.汽油滤芯:

位置在连接油箱与化油器(或高端车型的电喷装置)中间,(里程及其参照保养手册)更换即可!

(汽油滤芯,里面实际上多数是这几种东西,活性炭,磁铁,过滤式纸片)!

C.空气滤芯:

纸式定期更换,海绵式定期清洗!

它就是给发动机提供干净的空气的(具体里程及时间参照保养手册)

最后补充:

以上回答针对大部分普通车型,现如今,国产摩托车发展朝气蓬勃,如火如荼,款式种类车型居多,本人无法全部罗列出来,还请见谅,

多缸机,大排,大贸,重机,(车型贵重)请不要私自动手,请找专业师傅!

祝各位看官,生活愉快!

㈨ 摩托车机油滤芯需要更换吗

回答：需要更换。

1、机油滤芯没必要更换,换机油候需要清洗。

2、汽油滤芯油箱化油回器间答,油管面圆圆。

3、空气滤芯需要更换,纸似(更换或者吹风,建议定期更换,),海绵似建议清洗。