换机油为什么要先在机油滤芯到机油

A. 汽车更换机油必须要换机油滤芯吗只换机油不换机油滤芯可以吗

在汽车机械运动中，机油是必不可少的一种介质，最大的作用就是减少发动机零件磨损，延长发动机的使用寿命。但随着时间以及长时间的行驶，会导致汽车机油变质最后失效。可以想象，如果缺少这种介质，会对汽车发动机造成多大的负荷影响。同时，机油还有着其他作用，比如辅助冷却降温，清洁发动机零件上的碳化物等。

除了机油，机油滤芯也会随着时间的增加，过滤性能减弱直至失效。要知道，在汽车运行过程中，难免会因为机械之间的摩擦产生金属碎屑、路面的灰尘以及被高温氧化的碳化物随着水汽混入机油之中，而机油滤芯就是为了过滤这些无用物。一旦少了机油滤芯，那这些杂质将直接影响到汽车的机油性能，最终损坏发动机寿命！

多长时间小保养一次呢？

前面有提到，第一次保养一般是3000-5000公里或者3个月时间，以先达到的条件为准。除此之外，汽车的保养时间还与机油的质量有关，按照生产方的建议执行即可，好的机油能在10000公里保养一次。而机油滤芯一般分为常规以及长效两种，常规是跟随机油一同更换，长效机油滤芯的使用时间则更长，当然，也有建议指数！

汽车小保养的项目有哪些呢？

1、前面也已经介绍了，机油和机油滤芯是肯定要更换的。

2、除了必要的机油以及机油滤芯，空调滤芯也是重要的保养项目。很多时候，车主对于空调滤芯的关注不是很高，但这和车内的空气质量又精密联系，如果家里有小孩的就更应该注意。一般，空调滤芯在5000-10000公里之间更换一次，但也与你所在地的空气质量有关，如果比较恶劣，就需要更换勤一点。

3、空气滤芯，这也是小保养中必不可少的项目。在空调的使用中，空气滤芯会将空气中的杂质过滤掉，同时，这些杂质也就附在了空气滤芯之上，长时间不清理，会导致空气滤芯堵塞，使空调效果大打折扣。当然，这在小保养当中不一定要更换，但却一定要清理！

以上就是关于小保养的知识，很多车主可能知道机油与机油滤芯，但不知道后面两种。为了大家的行车安全，了解保养知识也是非常重要的！

B. 为什么换机油就要换机油格

换机油，一定要换机油格。
机油格也称机油滤清器，是专门对机油进行回过滤的。发答动机运转时，产生金属等杂质都在机油里面循环，机油流经机油格时，被过滤过的干净机油继续使用，杂质被留在机油格里面，所以更换机油一定要更换机油格。
机油格通常称为机油滤清器，它随着车型和发动机型号的不同而不同，有些车辆甚至有不止一个机油滤清器。通常针对轿车来讲，它的机油滤清器多数是消耗品，只可以使用一次。它的功能是过滤和储存发动机机油中的水分，杂质，和发动机磨损的金属碎屑等杂物。这样一看，在规定车辆行驶里程或发动机工作小时达到后，更换机油格的时候最好更换新的机油以免旧机油格中的杂质将新机油污染，这样比较妥当。

C. 想自己换机油滤芯，到底要不要先把机油放掉不放会不会在拧机油滤芯时喷出机油我的是明锐1.6的

一般机滤和机油是一起换的，更换步骤是：
1、将发动机内仓打开，并将发动机上方的机容油箱盖拧开，放在旁边。
2、将车升起，或者人下地沟，将发动机下方的释放机油的螺丝拧开，将机油放干净。
3、待机油放完以后，用工具将机油滤芯拧下，更换机油滤芯。（此过程会有少量机油溢出，换机油的师傅们一般都是满手油的）
4、如果需要清洗机油道，那就在发动机上方的口内倒入一些机油，将脏油冲出，如果不需要清洗机油道，那就将发动机下方的螺丝拧好。
5、将车放下，从发动机上方将定量的机油加入，加入以后用机油尺看油面，合适以后盖上机油箱盖即可。
所以您想不放掉机油更换机滤，几乎是不可能的。

D. 汽车在换机油滤清器时为什么要用机油把其灌满

两个原因，1发动机在刚着车时上部得不到充分的润滑！2防止机油滤芯内产生气阻现象，所以要事先倒满机油！

E. 机油滤芯一定要跟着机油一起更换吗，不更换会不会影响动力

一、汽车保养的时候最好都要更换机油滤清器的。二、汽车机油滤清器作用专 若机属油不经过机油滤清器，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

F. 为什么要先换机滤后换机油

你好，这先更换那个都不影响，只要是一次更换了以后在启动车的就可以，因为机油滤芯是需要在启动车以后里面才会有油的，所以先换那个都可以，希望能帮到你

G. 换机油为何一定要更换机油滤清器

真的有假机滤吗？不都是一样的铁壳吗？天啊，我只知道有假机油，怎么连机滤都有假的？这些机滤我们可以从内部构造来分辨。一定要从正规渠道购买，千万不要轻易购买价格低廉的机滤。

先来认识一下正品机滤

滤清器作用：

是过滤发动机循环使用的机油中淤渣、发动机机油自身劣化所产生的杂质，防止引擎运动部位的磨损。

为什么要更换机油？并且每次要更换机滤？

无论什么品种的机油，经过长时间使用后都会丧失粘度并失去保护的作用。添加剂随着机油使用时间的延长而损失。

所以，为了减少引擎部位的磨损，更换机油时一定要更换机滤。我们先来了解一下机滤的通身构造和工作原理：

机滤的构成是：

1.外壳：用于收容滤芯维持压力运作的容器，要求承受较高压力不变形、不破损。

2.固定弹簧：用于压住滤芯，在振动和机油流动时使其在铁罐中固定并密封良好，也有使用板状弹簧的。

3.过滤介质：用于过滤机油中的淤渣、杂质，由滤纸及上、下端盖组成

4.中心管：用于支撑和固定纸芯。

5.内密封垫或止回阀：用于当发动机停止工作时，防止润滑油流回油底壳，保证发动机润滑系统内长期都有润滑油，使发动机刚启动时立即得到润滑。

6.密封圈固定器：用于封闭外壳、固定密封圈，将机油滤清器固定在发动机上。

7.橡胶密封垫圈：机油滤清器安装在发动机时起密封作用，安装在密封圈座上。

以上就是正品机滤的构造和工作原理了。

假机滤假在哪儿？

假机滤坑人之处就在于相同部件因材质和构造不同，对发动机起不到任何的保护作用：

1、滤纸方面：过滤能力之分

假的机油滤清器过滤杂质能力比较差，这主要体现在滤纸的过滤性能上。假的滤清器通常使用劣质滤材，劣质滤材过滤性能低下或根本没有过滤性能，不能有效过滤机油中的杂质，时间长了会导致发动机部件严重磨损。

2、垫片方面：密封作用

垫片虽然看起来有些不起眼，但是零部件之间的密封全要靠它。假的机油滤清器中的垫片材质比较差，在发动机高温、高强度工作下很可能致使其密封性失效，导致未经过滤的机油进入发动机润滑系统，从而导致发动机严重磨损甚至报废。

以上二个部位任何一个环节造假都可使车辆产生损坏，并且在继续使用过程中会带来更大的风险隐患，再次提醒各位：

更换配件一定要买正规品牌的机滤！假机滤真坑人！不用好机滤，浪费好机油！

H. 换机油时可以先倒入新机油再换机滤吗

这是路边店的做法。如果他更换机油后没有起动发动机，那么你买回机滤后再更换也没什么影响。正常程序是排空机油，更换机滤，然后再加入新机油。

I. 为什么每次换机油的时候都得要换机油滤芯

机油会把发动机磨损产生的铁末带回油底壳，为了防止铁末再次进入发动机，造成发动机磨损，用机油滤芯把铁末过滤，留在滤芯里，长时间不换会造成滤芯堵塞，机油压力不够

J. 汽车保养换机油，是先换机油，还是先换机滤

一般的更换机油的抄频率是每半年（或5000公里）。那么我们保养的时候需要更换什么机油呢？还有机油滤芯到底要不要换呢？在这里小编为大家排忧解难。

第一个是机油等级问题

大家在保养爱车的时候记住三个字：翘（翘壳）、美（美孚）、嘉（嘉实多）。这三种牌子的机油都没有问题。

机油分三个等级，第一是合成机油，第二是半合成机油，第三是矿物机油，其中合成机油最好（质保期是12个月）。半合成第二（质保期8个月），矿物质油排第三（质保期是6个月）。如果您的爱车开的公里数少的话，小编建议保养更换合成油，这样可以每12个月换一次。

第二说一下更换机油滤芯的问题

一般汽车更换机油可能4L不会够，有的需要4.3或者4.6L，为什么有多有少呢，小编在这里告诉大家，如果不更换机油滤芯的话可能4L就够了，更换机油滤芯的话可能就得需要4.6L。