㈠ 上海通用汽车空气滤芯都是一样的吗
你好,你的车是什么车型?我给你看一下和什么车型一样,部分通用。
希望我的解答对您有所帮助
㈡ 机油滤清器空气滤芯的区别,能通用吗
机油滤清器的作用是过滤发动机润滑油系统的杂质,防止发动机磨损;空气滤清的作用是过滤进入发动机的空气,防止空气中德微小颗粒物进入气缸磨损气缸和活塞。这2种滤芯对发动机影响都比较大,建议按照保养手册更换。
㈢ 汽车的空气滤清器和空气滤芯是一样的东西吗
是的,滤清器是个总成,包括壳体和滤芯的组合。
空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种。发动机中常用的空气滤清器主要有惯性油浴式空气滤清器、纸质干式空气滤清器、聚氨酯滤芯空气滤清器等几种。
惯性油浴式空气滤清器先后经过惯性式滤清、油浴式滤清、过滤式滤清三级滤清,后两种空气滤清器主要通过滤芯过滤式滤清。
惯性油浴式空气滤清器具有进气阻力小,能适应多尘多沙工作环境,使用寿命长等优点,以前在多种型号的汽车、拖拉机发动机上采用。但这种空气滤清器滤清效率较低、重量大、成本高、维护不便,在汽车发动机中已逐渐被淘汰。
纸质干式空气滤清器的滤芯采用经过树脂处理的微孔滤纸制成,滤纸多孔、疏松、折叠,有一定的机械强度和抗水性,具有滤清效率高、结构简单、重量轻、成本低、保养方便等优点,是前目应用最广泛的汽车用空气滤清器。
聚氨酯滤芯空气滤清器的滤芯采用柔软、多孔、海绵状的聚氨酯制成,吸附能力强,这种空气滤清器具有纸质干式空气滤清器的优点,但机械强度低,在轿车发动机中使用较为广泛。后两种空气滤清器的缺点是使用寿命较短,在恶劣环境条件下工作不可靠。
(3)g35g37空气滤芯通用吗扩展阅读:
维护保养
1、滤芯是过滤器的核心部件,由特殊材料制成,属于易损件,需要特别的维护、保养;
2、当过滤器经过长时间工作后,其中的滤芯已经拦截了一定的杂质,会导致压力的增加,流量的减小,这时候就需要及时清洗;
3、在清洗的时候,一定要注意不能使滤芯变形或损坏。
㈣ 空气净化器滤芯是通用的吗
可以这么理解。每个滤芯基本可以适配几个机型,比如亚都空气净化器滤芯就可以适配亚都自己和诸多牌的很多机型,而且滤芯技术丰富,性价较高。
㈤ 汽车空气滤芯大小尺寸一样的话是不是可以通用
如果说的是汽车进气系统的空气滤清器总成中的滤芯吧,原则上,是不能通用内的。哪怕是同一系列的车容,有的是高配,有的是低配的,特别是发动机不一样的。滤芯即使尺寸和外观看起来是一样,但参数是不一样的,不一定适合自己的车子,滤芯有个关键的参数:针对特定颗粒的过滤效率,总成压降; 滤芯是进气系统中重要的部件,如果匹配不合理,特定颗粒过滤效率过低会造成发动机气缸的早期磨损,降低发动机的寿命; 总成压降太大会造成发动机功率下降,油耗升高。所以如果想通用,要搞清楚,这两个参数是否适合您车子发动机进气系统的配套要求。
㈥ 汽车空气滤芯自吸和涡轮通用吗
首先我们知道复这个空气滤芯制的作用就是过滤空气中的杂志,他有这种干事的跟实施的。啊,自习跟玩曾雅他其实就是进气方式不同,一个是自然吸气活塞下降的这个禁用了吸气一个是利用废气。推出去的这个劲儿来进行吸气。两个是可以通用的。
㈦ 汽车空气滤芯是不是可以通用,比如说是同一系列的车是不是可以
原则上,是不能通用的。
滤芯即使尺寸和外观看起来是一样,但参数是不一样的,不一定适合自己的车子。
滤芯有个关键的参数:针对特定颗粒的过滤效率,总成压降; 滤芯是进气系统中重要的部件,如果匹配不合理,特定颗粒过滤效率过低会造成发动机气缸的早期磨损,降低发动机的寿命。
总成压降太大会造成发动机功率下降,油耗升高。所以如果想通用,要搞清楚,这两个参数是否适合您车子发动机进气系统的配套要求。
空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种。发动机中常用的空气滤清器主要有惯性油浴式空气滤清器、纸质干式空气滤清器、聚氨酯滤芯空气滤清器等几种。
惯性油浴式空气滤清器先后经过惯性式滤清、油浴式滤清、过滤式滤清三级滤清,后两种空气滤清器主要通过滤芯过滤式滤清。
惯性油浴式空气滤清器具有进气阻力小,能适应多尘多沙工作环境,使用寿命长等优点,以前在多种型号的汽车、拖拉机发动机上采用。但这种空气滤清器滤清效率较低、重量大、成本高、维护不便,在汽车发动机中已逐渐被淘汰。
纸质干式空气滤清器的滤芯采用经过树脂处理的微孔滤纸制成,滤纸多孔、疏松、折叠,有一定的机械强度和抗水性,具有滤清效率高、结构简单、重量轻、成本低、保养方便等优点,是前目应用最广泛的汽车用空气滤清器。
聚氨酯滤芯空气滤清器的滤芯采用柔软、多孔、海绵状的聚氨酯制成,吸附能力强,这种空气滤清器具有纸质干式空气滤清器的优点,但机械强度低,在轿车发动机中使用较为广泛。后两种空气滤清器的缺点是使用寿命较短,在恶劣环境条件下工作不可靠。
(7)g35g37空气滤芯通用吗扩展阅读:
检测标准
(1)ISO 2942液压传动-滤芯-结构完整性的测定。
(2)ISO 16889液压传动-过滤器-测定过滤特性的多次通过法。
(3)ISO 3968液压传动-过滤器-压降流量特性的测定。
(4)ISO 3724液压传动-滤芯-流动疲劳特性的测定。
(5)ISO 3723液压传动-滤芯-轴向载荷试验方法。。
(6)ISO 2943液压传动-滤芯-材料与液体相容性的验证。
(7)ISO 2941液压传动-滤芯-抗破裂性的验证。
㈧ 每个车子空气格和空调格都是通用的吗
不是通用的。
空气格就是空气滤清器(airfilter),清除空气中的微粒杂质的装置。
空调格,俗称回花粉滤答清器,汽车空调格的作用是:过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高,一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质,微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等,空调格的效果是防止这类物质进入空调系统破坏空调系统,给车内乘用人员良好的空气环境,保护车内人员的身体健康,还有就是防止玻璃雾化。
㈨ 汽车空气滤芯都是通用的吗
你好 ,
它们的工作原理都是一样的,都是过滤空气中的灰尘。只是他们的内功用不一样,一容个安装在发动机进气管上,一个安装在空调上,它们的规格也不一样,不能通用的。
汽车的空气滤清器和空调滤清器分别是两个系统的过滤型号是完全不一样的,也不是同一款配件。
如果说的是汽车进气系统的空气滤清器总成中的滤芯,原则上,是不能通用的。哪怕是同一系列的车,有的是高配,有的是低配的,特别是发动机不一样的。滤芯即使尺寸和外观看起来是一样,但参数是不一样的,不一定适合自己的车子,滤芯有个关键的参数:针对特定颗粒的过滤效率,总成压降;
滤芯是进气系统中重要的部件,如果匹配不合理,特定颗粒过滤效率过低会造成发动机气缸的早期磨损,降低发动机的寿命;
总成压降太大会造成发动机功率下降,油耗升高。所以如果想通用,要搞清楚,这两个参数是否适合您车子发动机进气系统的配套要求。
㈩ 空气滤芯型号表
大车的车型很多,相应的大车空气滤芯型号也很多,但是主要的也就是那几个内型号 2841 2845 2850 3046........................
大车空容气滤芯的质量差距很大,主要是木浆纸的种类很多,有HV 全胶 半胶 固化纸 雪花纸.......,建议看一个帖子写的很实际《程成的创业故事》,讲述了很多大车空气滤芯的行业知识,细节以及技术,很实际