河南干气密封器滤芯批发

❶ 汽轮机干气密封 气封冷却器 轴封抽气器 都是什么意思 汽轮机的结构讲解可以参考哪本书

汽轮机的干来气密封指的是在源汽机大轴两端采用机械密封，在机械密封的动环表面开槽，里面通上氮气来密封。
汽封冷却器指的是用汽机的凝结水来冷却轴封回汽并形成一定的负压，保证轴封回汽畅通。
轴封抽气器指的是用抽气器来抽吸轴封的回汽。
想了解汽轮机的内部构造，可以学习中专教材《汽轮机设备及运行》，中国电力出版社

❷ 如何保障干气密封中的密封气的供应

一般干气密封都有好几级密封，自身气密封是最后一级密封，最靠近油系统一侧的专门有氮气或者压缩空气做封气，像你说的情况估计是只有一级气封，所以必须要加氮气储罐了，我们的有三级气封，所以就不用考虑这么多。

❸ 离心式压缩机干气密封主密封气过滤器压差高有什么危害

这个过滤器压差高，会影响密封环的寿命，或者因腔体内压力高把密封环从密封座内定出一定的高度，形成泄露事故，到时候密封也就坏掉了。尽早过滤器的滤芯。

❹ 干气密封的干气密封原理

当端面外侧开设有流体动压槽（2.5～µm）的动环旋转时，流体动压槽把外径侧（称之为上游侧）的高压隔离气体泵入密封端面之间，由外径至槽径处气膜压力逐渐增加，而自槽径至内径处气膜压力逐渐下降，因端面膜压增加使所形成的开启力大于作用在密封环上的闭合力，在摩擦副之间形成很薄的一层气膜（1～3µm）从而使密封工作在非接触状态下。所形成的气膜完全阻塞了相对低压的密封介质泄漏通道，实现了密封介质的零泄漏或零逸出。
干气密封与一般机械密封的平衡型集装式结构一样,但端面设计有所不同,表面上有几微米至十几微米深的沟槽,端面宽度较宽。与一般润滑机械密封不同,干气密封在两个密封面上产生了一个稳定的气膜。这个气膜具有较强的刚度使两个密封端面完全分离,并保持一定的密封间隙,这个间隙不能太大,一般为几微米。密封间隙太大,会导致泄漏量增加,密封效果较差;而密封间隙较小,容易使两密封面发生接触,因为干气密封的摩擦热不能及时散失,端面接触无润滑,将很快引起密封变形、端面过度发热从而导致密封失效。这个气膜的存在,既有效地使端面分开又使相对运转的两端面得到了冷却,两个端面非接触,故摩擦、磨损大大减小,使密封具有长寿命的特点,从而延长主机的寿命。
开槽的密封面,分为两个功能区,外区域和内区域,气体进入开槽的外区域这些槽将压缩进入的气体,在槽根部形成局部的高压区,使端面分开,并形成一定厚度的气膜,为了获得必要的泵送效应,动压槽必须开在高压侧。开槽的密封间隙内的压力增加对干气密封的工作是至关重要的,它将保证即使在轴向载荷较大的情况下,密封也能形成一个不被破坏的稳定气膜。密封的内区域(即坝区) 是平面的,靠它的节流作用而限制了泄量。密封工作时端面气膜形成的开启力与由弹簧和介质作用力形成的闭合力达到平衡,从而实现了非接触运转。干气密封的弹簧力是很小的。主要目的是当密封不受压或不工作时能确保密封的闭合,防止意外发生。

❺ 干气密封

干气密封即“干运转气体密封”（Dry Running gas seals）是将开槽密封技术用于气体密封的一种新型轴端密封，属于非接触密封。

干气密封原理当端面外侧开设有流体动压槽（2.5～10µm）的动环旋转时，流体动压槽把外径侧（称之为上游侧）的高压隔离气体泵入密封端面之间，由外径至槽径处气膜压力逐渐增加，而自槽径至内径处气膜压力逐渐下降，因端面膜压增加使所形成的开启力大于作用在密封环上的闭合力，在摩擦副之间形成很薄的一层气膜（1～3µm）从而使密封工作在非接触状态下。所形成的气膜完全阻塞了相对低压的密封介质泄漏通道，实现了密封介质的零泄漏或零逸出。
干气密封历史
干气密封是20世纪60年代末期在气体动压轴承的基础上通过对机械密封进行根本性改进发展起来的一种新非接触式密封，实际上主要就是通过在机械密封动环上增开了动压槽以及随之相应设置了辅助系统而实现密封端面的非接触运行。英国的约翰克兰公司于70年代末期率先将干气密封应用到海洋平台的气体输送设备上并获得成功。干气密封最初是为解决高速离心式压缩机轴端密封问题而出现的，由于密封非接触式运行，因此密封摩擦副材料基本不受PV值的限制，特别适合做为高速高压设备的轴端密封。
干气密封在P2202 A/B泵上的应用P2202 A/B泵简介
P2202 A/B泵[1]是中石化安庆分公司化肥部低温甲醇冲洗装置上再吸收塔循环泵,介质为富H2S甲醇,设备型号: 10×12-21N,它是卧式单级泵,采用机械密封。泵的工艺参数如表1所示。
表1P2202泵工艺参数
P2202 A/B泵密封改造
P2202 A/B泵原机械密封为国外进口机械密封,如图2所示。密封液采用乙醇,由于泵的工艺介质(甲醇)中含有较多的杂质颗粒(大多由于管道腐蚀所产生) ,使得机械密封的摩擦副端面磨损严重,机械密封寿命很短,需经常对甲醇泵机械密封进行更换,造成维修工作量大、维修费用高。在这种情况下, 2008年4月对甲醇泵机械密封进行改造。
图2P2202泵机械密封结构示意
由于密封液和介质均属易汽化物质,并且介质中含有很多杂质,对普通机械密封容易产生负面影响,根据该泵的工艺参数以及实际工况的特点,提出以下两点改造方案:
(1)为克服介质易挥发造成机械密封端面干摩擦,主体密封采用干气密封, 密封型式选择TM11A型干气密封(图3、图4) ,从而不受介质汽化的影响,同时通过主密封气体的过滤控制,使得干气密封的端面接触的是干净气体。
图3P2202泵干气密封结构示意 图4P2202泵干气密封控制系统示意
(2)为使介质的杂质不影响干气密封的正常工作,采用了前置缓冲液进行冲洗,为使结构简单,直接利用泵出口过滤后的干净介质作为缓冲液,同时在泵介质与密封缓冲液之间增加一道螺旋密封,以阻隔杂质不进入缓冲液,保护干气密封正常工作。
原机壳上各个孔口也作相应调整,对应关系如表2所示。
表2机壳孔口对应关系
干气密封工作时,主密封气压力为0.7MPaG的管网低压氮气,经过滤器过滤后,气体的过滤精度达到1μm,经自立式压力调节阀、流量计进入密封腔体。为保证泵安全工作,当氮气的压力低至0.4MPaG时,由自立式调节阀后安装的压力开关仪表控制甲醇泵联锁停机。
干气密封的前置缓冲是从泵的出口管路引过来的介质液体—甲醇,经过滤器过滤掉所含的杂质颗粒后,充入干气密封的前置缓冲液腔,以保护干气密封的密封端面不会被泵内脏的介质污染。
改造效果
P2202泵干气密封自2008 年10 月投用至今,运行情况良好,各项技术参数均在控制范围以内。
P2202泵干气密封控制系统仍有可改进之处:
(1)由于甲醇冲洗装置的介质含杂质颗粒物较多, P2202泵的前置缓冲液只有一路过滤器,当它堵塞时,必须停机清洗过滤器。建议采用一开一备两个过滤器并联,当一路过滤器堵塞时,可以切换到另一路,而不会因此停机;也可在过滤器前加1个大的粗过滤器,延缓过滤器的堵塞。
(2)在P2202泵的平衡管处和缓冲液孔板后应各加装1块压力表,缓冲液和主密封气压力的调节都可以根据这两块压力表的值调到干气密封工作需要的理想状态。

❻ 循环氢压缩机干气密封一级密封泄漏量波动是什么原因

原因应该有：磨损致密封不严或组件适配不良。

❼ 离心压缩机的干气密封是怎么回事

气体密封是一种以气体介质作润滑剂的 非接触式密封 通过密封元件结构的巧妙设回计及答其性能的发挥 可使泄漏减少至最低程度 , 其特点和密封原理为密封座与转子相对固定 在密封座与一次环相对的端面上(即一次密封面) 设计出的密封块和密封坝 这些尺寸大小不同 形状各异的密封块 当转子高速旋转时 使注入其间的气体 产生一种压力 从而将一次环推开 形成了气体润滑 减轻一次密封面的磨损 并可阻止气体介质泄漏至最低限度. 密封坝用于停车时阻止气体外漏，一次环 ，一次环护圈和一次环支撑组成静密封组件。 该组件在弹簧力的作用下可沿轴向跟随密封座移动 从而保持一次密封面间的最小间隙。这种密封需要一个稳定的密封气源 它可以是介质气体， 也可用惰性气体 。不论采用哪种气体 ，都必须经过过滤 成为干净的气体。

❽ 干气密封系统的准备与启动

（1） 准备工作
①检查隔离气(密封气)系统紧固部件是否有松动,如有松动,予以紧固内。
②隔离气(密封气)减压阀门容调较准确、灵活。
③隔离气(密封气)差压控制阀门，隔离气(密封气)过滤器差压表，密封气排放流量表，密封气排放压力开关，就地压力表投用。