1. 有没有卖一套汽车空气滤芯生产设备的啊我想做一个家庭作坊式的。
应该有吧
2. 我想做空气滤芯，我现在需要买哪些设备，还有这些设备主要做的是什么
滤料动态过滤效率抄测试仪具有袭结构设计合理、测试参数准确、操作简单易行的优点，能完成滤料洁净、老化、稳定过程的阻力、效率等综合性能测试。
测试过程：
1.初始化处理：初始滤料样品滤尘性能测定，当压力损失达到1000Pa的时进行清灰，反复30次后测定高效滤膜增重及出口粉尘浓度并记录；
2.老化处理：10000次间隔5s老化处理；
3.稳定化处理：稳定化处理，安装过程A进行10次滤尘—清灰操作。
3. 请问购买一套生产折叠滤芯的设备机器，要多少钱
几千
4. 空气滤清器要怎样的设备和工艺才能做成纸折是波浪形的
空气滤清器是对空气进行净化的装置，它由壳体和滤芯组成，滤芯布置在壳体内。大气中有各种异物，例如灰尘、砂粒等，它们将加速发动机的磨损，从而降低发动机的使用寿命。有时轮胎会带起飞石，一旦进入发动机，就能使发动机严重损坏。空气滤清器能防止出现这种情况。
为了增加进气量，空气滤清器壳体一般都较大，许多赛车甚到把车架的一部分设计成空气滤清器壳体，以提高其容积。
在发动机运转时，进气是断续的，从而引起空气滤清器壳体内的空气振动，如果空气压力波动太大，有时会影响发动机的进气。此外，这时也将加大进气噪声。为了抑制进气噪声，可以加大空气滤清器壳体的容积，有的还在其中布置了隔板，以减小谐振。
空气滤清器的滤芯分为干式滤芯和湿式滤芯两种。干式滤芯材料为滤纸或无纺布。为了增加空气通过面积，滤芯大都加工出许多细小的摺皱。当滤芯轻度污损时，可以使用压缩空气吹净，当滤芯污损严重时应当及时更换新芯。
湿式滤芯使用海棉状的聚氨脂类材料制造，装用时应滴加一些机油，用手揉匀，以便吸附空气中的异物。如果滤芯污损之后，可以用清洗油进行清洗，过分污损也应该更换新滤芯。
如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，发动机功率下降。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的汽油量，导致混合比过浓，从而使发动机运转状态变坏，增加燃料消耗，也容易产生积炭。平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯。
5. 汽车空气滤芯需要什么设备
弟弟，这个问题你提的太莫名其妙了。不了解你需要哪方面的。给你个他们公司的广告回吧
我厂生产的答衡水奥威特滤清器，采用进口高度木浆滤纸，具有防水耐高温、过滤效果高的特点。它与国内棉浆滤清器，区别在于阴雨天，它的透气性丝毫没有降低，而棉浆滤清器的透气性远远不如以前，从而使您的车马力减小，燃油量增大，为您的出行带来极大不便，衡水奥威特滤清器有限公司采用高密度（单位面积透气量小）滤纸，增加折数的方法，从而具有透气性最好、过滤效果高等两大特点，它与低密度（单位面积透气量大）滤纸区别在于保护内燃机的活塞缸套，提高内烯机的寿命。
6. 空气滤清器的制造需要哪些设备
如果办大型企业的话，有滤清器全自动生产设备。
如果小中型生产则需如下回设备；
1；折纸机
例如；答650型 折纸速度 5米/分-40米/分 电机功率1.1KW 整机自重700KG
2;丝网印刷机
3；夹铁机
4；螺旋式中心管卷圆机
5；注胶机
6；分切网机
7；断节机
8；烤箱
9；凸焊机
10；点焊机
11；封口机
12；封罐机
13；钢板网机
以上基本涵盖了所有滤清器生产设备希望对你有用。
7. 滤芯折叠机生产应该符合哪些标准
滤芯测试标抄准：
滤抗破裂袭性验证按 ISO 2941
滤芯结构完整性按 ISO 2942
滤芯相容性验证按 ISO 2943
滤芯端向负荷验证按 ISO 3723
滤芯疲劳特性验证按 ISO 3724
过滤器过滤特性按 ISO 4572
流量—压差特性试验按 ISO 3968
新乡国海滤器提供
8. 请问HEPA空气过滤器连续折叠的波浪状过滤材料上有3条线状的粘结剂，请问具体是什么东西怎么做上去的
您好。您所说的“3条线状的粘结剂”是热熔胶（HOTMELT），是折叠机折叠过滤材料的同时，热熔胶机把高温熔化的热熔胶附上去的，等温度冷却就会凝固。作用是保护结构。
9. 什么是折叠滤芯
折叠滤芯是由超细聚抄丙烯纤维膜及无纺布或（丝网）为支撑层折叠而成，滤芯外壳、中心杆及端盖均采用热熔焊接技术加工成型，不含任何胶合剂，无泄漏，无介质脱落，无二次污染。微孔PP折叠滤芯在过滤行业中，作为前端预处理和终端过滤单元，应用最为广泛。在化工、医药、能源、环保等行业的多种介质过滤和水处理过程中，均是必不可少的操作单元。
10. 一般空气过滤器为什么都加工成折叠式
原因有如下几点：
1、滤料为抗湿性非常好的人造纤维，而且可以反复清洗、重复利回用，非常的经济；
2、滤答料是缠绕式的，这样设计过滤面积大、容尘量高，而且使用寿命长；
3、折叠式空气过滤器既有外框，还有护网，这样不仅外形美观，而且还坚固结实。（豪可德上海提供）