添加剂清洗汽油滤芯

A. 电喷汽车t18燃油添加剂用完后汽油滤清器需更换吗

不需要更换。除非你的车本身刚好到了需要更换燃油滤芯的时间！
希望对您有所帮助！

B. 汽车添加剂好不好用有几种添加剂

燃油添加好不好用，先看看燃油添加剂的作用是什么。
如何才能在传统的汽车油路清洁后不再反弹复发？
很多时候，你有过这样的经历，在修理厂清洗了节气门，清洗了火花塞，换了汽油滤芯，清洗了氧传感器。

但是，你会发现一周后，你的汽车燃烧报警灯依旧会继续亮起。这是因为你清洗的这些只是油路中很小的一部分。整体油路的清洁才是最重要的。如果，你使用一瓶司有普燃油添加剂，你会发现，之前的情况不再发生，不管是冬季还是夏季，不管是外出加了低质量的燃油，你都不会再有故障灯报警。

为什么大部分车主用的燃油添加剂效果并不好？
大部分车主使用的燃油添加剂效果并不好，原因很简单：想要快速高效清洁油路，就必须能够清洁溶解油路的水分。就必须产生化学反应，将积碳祛除将水分溶解。普通的燃油添加剂是无法祛除水分的，甚至连积碳都不是溶解是块状去除，导致堵塞三元催化。其实，市面上没有100%既能提升燃油辛烷值又能清洁积碳还能祛除水分的添加剂，但是有折中的产品，就是让这三方面中某两个因素突出另外一个因素稍微降低一些能效。这样的组合效率高还能彻底清洁，
毕竟清洁比辛烷值要重要，辛烷值超标是环保不允许的，更严重的是辛烷值提升会直接导致积碳的增加。目前，只有司有普燃油添加剂可以做到，国六标准名副其实。
传统的燃油清洁剂是在国五燃油标准的背景下研制生产的，现在市面上即将全部普及国六标准燃油清洁提升剂，所以，老牌的和国外品牌的燃油清洁提升剂已经不能满足国内燃油标准，技术老化，清洁效果差清洁效能低下，而且油路中的水分是无法祛除的。长期以往依旧不能让油路焕发新的活力。

C. 汽油滤芯有点小堵塞，用燃油添加剂好使吗

估计效果不是很大复吧，还是制更换一个燃油滤清器比较合适吧！如果想通过燃油添加剂来解决的话，可以试一下卡卡买燃油添加剂具有清洁油路、减少积碳、节省燃油的功效。至于，能不能将堵塞的滤芯疏通这个就只能试过之后才有答案了。

D. 使用完汽油添加剂有必要换汽油滤芯吗

你好。这个没有必要的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

E. 如果汽车烧机油怎么办

烧机来油的主要现象表现在排气源管排出蓝色烟雾，发动机内机油消耗明显增大。产生的原因有二：

一、自然磨损。

随着汽车行驶里程的增多，活塞与气缸之间的磨损逐渐增大，当这种磨损增大到一定程度时，气缸窜气就会开始，随之烧机油现象就会产生。气门油封损坏时，将使烧机油现象更加明显。

二、维护不当。

1、按zd规定里程保养发动机，将延长发动机的使用寿命。反之，甚至超里程而不保（即拖保）。机油过脏，机油中杂质就会加速发动机气缸磨损。

2、机油添加量内过多。

3、空滤芯、机滤芯、机油等选用不当，进入气缸的气体杂质不能得到很好净化，各种灰尘颗粒进入气缸，加速气缸磨损。机滤芯的质量差，起不到过滤机油中杂质的作用。假冒机油或是所用机油与使用车辆的机油级别不符，这样，将不能在发动机各摩擦表面形成良好油膜，重者拉缸、轻者窜气。

4、点火时间过早或过晚。过早或过晚会产生爆震，使发动机温度提高，严重时会使活塞脱顶，缸体报废。它的初期会出现严重缸体窜气烧机油。

5、冷却系中水容箱内污垢过多。散热器及冷凝器过脏，降低通风散热能力，使发动机正常工作温度提高。由于温度过高，润滑油在摩擦时产生的油膜质量下降，气缸磨损加剧。

F. 汽油添加剂对汽油滤清器有影响吗

有些许的影响，不过不大，而且就算是换汽油滤芯也不贵！还是使用的好！

G. 逍客使用了燃油清洁添加剂后，需要更换汽油滤和机油吗

建议更换汽油滤芯或者在3W公里-4W做一次汽油滤芯更换。

汽油滤芯的作用

• 过滤汽油杂质

• 过滤油箱水分，这是当初设计的最初原因之一。

油箱水分的危害和产生原因

汽油在油箱经过一定时间后，会产生杂质在油箱下面，会有水分在油箱里面。

由于水比汽油重，因此这种物理合成的“掺水汽油”中的水分会沉积在油箱的底部。当掺水量不大的时候，水分到达不了油泵入口，不会被加压输送到发动机的汽油喷嘴，因而不会影响发动机运转。但油箱底部日积月累的水分水位总有一天会高于油泵入口位置，被输送到燃油管路，导致车辆的损坏。请耐心看完文字介绍或者听语音介绍后，文章下面有关于中国石油

油品中的水来源渠道较多——

1、油田采油时，为了提高原油采收率，往往要注入大量的水；

2、在油品加工过程中，如油品的蒸汽加热、保持温度或油品冷却时，都要间接地与蒸汽、热水、冷水的管道接触，万一管道有渗漏，就会造成油品含水；

3、在潮湿、阴雨、雾气很浓的天气里，空气湿度大，含水量多，油罐大都有“呼吸孔”，这样对油品的水分也会有影响。

水的含量是绝大多数石油产品的重要指标。某些油品即使有很少量的水，也会影响其使用：

(1) 有水分存在时，燃料氧化速度加快，其胶质生成量也加大。如轻质燃料油中含有水分，不但使设备增加腐蚀和降低效率，而且由于较多的含水，则使冰点升高，低温流动性能变坏，严重时会造成熄火，甚至发生机械爆炸的危险；

(2)润滑油含水，则会造成油品乳化，破坏油膜，降低润滑效果而增加磨损，同时还能腐蚀机件，加速润滑油的变质和劣化，特别是对含有添加剂较多的润滑油。

(3)电气用油中有水，则会因水的存在而降低其介电性能，严重的会引起短路，甚至烧毁设备。

(4)汽油含水的最大害处是会导致金属汽油箱内壁生锈，当锈块吸附在油泵的滤网上，使汽油泵吸油的阻力变大，致使发动机吸油不足，动力下降，时间一久，油泵失效。当车主加完油后，汽车在行走过程中如果突然死火或抖动厉害，那么车主使用的很可能是含水汽油。

水分对发动机的危害极大

水的存在对于汽柴油机供油系统危害极大，锈蚀、磨损、卡死甚至会恶化燃油的燃烧过程。如果汽柴油里面有水或杂质没有过滤干净，会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤，直到喷油器卡死。喷油器损坏会造成发动机加速不稳定或加速无力，或者排放黑烟等故障，影响汽车的正常运行。因此强劲的油水分离能力有着降低喷油嘴故障，延长发动机的使用寿命的作用。

以上内容来自中国石油加油站内部资料，去除油路的水分很简单。

司有普燃油添加清洁双向提升剂，导入即可清洁油路水分。

H. 燃油添加剂清积碳后用不用更换汽油滤芯

可能有帮助但效果就不一定好，就像人吃的保健品一样，治病就不行减轻病痛有帮助的原理。解决积碳问题，首先要明白积碳产生的原因，在汽缸内未燃烧的汽油挥发后，剩余的胶物质和蜡会沉积在缸壁和气门，不及时清理就越积越厚，经反复受热后变硬就成了积碳。清除积碳的方法，一种是积碳不太严重的，采用免拆清洗法，通过加入一种特殊液体进行清洗。另一种是积碳严重的，则要采用揭开缸盖清洁气门和缸壁的方法。有一种是自己开车采取一些预防补救措施，尽可能减少积碳，1、使用清洁的符合标号的燃油；2、培养良好的开车习惯，手波换挡要在2000转以上；3、定期拉拉高速，让发动机高速运转自行清除轻微积碳。

I. 汽车保养，一般有哪些项目

一般常见的保养有：机油，机油滤清器，燃油滤清器，空气滤清器，还有空调滤版清器权等。

汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。

不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的。所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。

如，下图为某品牌汽车的定期保养表。

J. 汽车保养项目有哪些

车辆来保养项目及周期表如源下表所示，一般车辆进行保养的保养项目有发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、制动液这八项。可根据下表列出的54个月内的保养项目推测之后的保养项目。

如果当地环境恶劣、路况较差，则应适当缩短保养周期，特别是空气滤清器滤芯及空调滤清器滤芯。还有就是各油液的品质及型号不可弄错，要选择型号合适且品质较好的油液。刹车片、雨刷片、蓄电池、轮胎等的更换视磨损情况而定，平时多注意检查。