柴油滤芯为什么要加水

㈠ 为什么柴油滤清器里会有那么多的水

柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同，有可换式和旋装式两种。但其承受的工作压力和耐油温要求较机油滤清器低得多，而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采用毛毡或高分子材料的。柴油滤清器又可以分为柴油水分离器，柴油精滤器。油水分离器的重要功能就是分离柴油中的水。
柴油滤芯进水只有一种可能，外界进入，油箱内不可能凭空产生水。所以要么就是柴油的品质问题，要么就是油箱某处可以进入水分。如果柴油滤芯里面的水非常多的话，重点检查下油箱盖是否密封，油箱上部是否有漏孔等。

㈡ 玉柴310发动机柴油滤芯里面有水箱里面的防冻液在里面，请问一下是怎么回事，需要换缸盖嘛

柴油跟防冻液是无法连通的。你这个提问令人费解。
柴油滤清器里的水来自于柴回油。比如油站油罐里有水；车子长答期不清洗油箱，没排水，空气里的水累积过多；油水分离器没排水；……。发生这种情况，燃烧会不正常，排白烟，动力受影响，甚至于不能正常运转。
建议换油、排水、清洗油箱、换滤芯。

㈢ 柴油滤芯水过多放出来了就好了吗

对。
柴油滤芯的作用是过滤掉燃油系统中杂质和水分，保障发动机的正常工作，降低磨损，防止堵塞，延长发动机的使用周期。将柴油滤芯的防水阀开启，里面的水自然流出等待水流完后，将柴油滤芯的排气口、罩子关闭，吧出油管接回到发动机上。

㈣ 货车柴油滤芯怎么放水

货车柴油滤芯放水：1、将汽车停在平坦且坚硬的路面上，熄火后将柴油滤芯的出油管从发动机内拔出来。2、将柴油滤芯的罩子关闭。3、用扳手将柴油滤芯的排气口打开，使内外气压维持一致。4、将柴油滤芯的蓝色放水阀打开，使里面的水自然流出。5、水流出来后，将柴油滤芯的排气口、罩子关闭，然后把出油管在接到发动机上。

作用

1、高品质的柴油过滤器能够有效地阻挡柴油中夹带的微尘和水分，并能极有效地延长喷油泵、柴油喷嘴和其它过滤 元 件的使用寿命。道

2、大大小小的油滴，大油滴通过油气分离器易于分离，而小油滴（悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米级玻纤层过滤。当正确选择玻纤直径及厚度时，滤料对气体中油雾进行拦截版、扩散和聚合，效果可达最佳权。

过滤机理

1、滤清器的过滤机理基本分为拦截式过滤和吸附式过滤两种方式，在过滤效率要求不高时，比如针对30微米以上颗粒的过滤。

2、基本颗粒直径大于滤材的孔径，属于典型的拦截式过滤，但针对5微米一下的颗粒，直径小于滤材孔径，属于吸附式过滤方式，吸附式过滤主要用于高性能的柴油过滤器，并应用在电控共轨系统的柴油发动机。

（图/文/摄： 林颖1） @2019

㈤ 燃油滤清器指示剂的水是什么意思

指的是底部的水。

柴油滤清器分两个，一个粗滤，一个细滤。粗滤的主要功能就是分离油水，底部有水属于正常，定期放水就可以。细滤主要过滤柴油内的杂质，如果细滤里有水就是粗滤失效了，抓紧更换，避免损伤发动机。

汽油中的水分和杂质滤除。发动机工作时，燃油在汽油泵的作用下，经过进油管进人滤清器的沉淀杯中。由于此时容积变大，流速变小，比油重的水及杂质颗粒便沉淀于杯的底部，轻的杂质随燃油流向滤芯，而清洁的燃油从滤芯的微孔渗人滤芯的内部，然后经油管流出。

汽油机是采用压力供油方式，因些选用带有滤芯的滤清器。滤清器的结构，如图3-102所示。该滤清器由上盖4、滤芯2和沉淀杯1组成，上盖4装有进、出油管3和5，多孔陶瓷滤芯2用螺栓8固定于上盖上。

滤芯2与上盖之间装有密封垫6密封，并用螺钉或旋入方式紧在上盖上。沉淀杯1底部装有排出杂质的放同螺塞9。在汽油泵吸力作用下，燃油从进油管接头进入沉淀杯1中，水分和较大的杂质被阻隔在滤芯外表面上，清洁的汽渍进入滤芯内部，经出油管流向汽油泵。

㈥ 柴油机保养柴滤要加满油吗

千万别加油，因为柴油滤芯就是过滤杂质的，你这样给加满了，那就说明虑杯里的油是未经过过滤的，如果被吸进高压油泵里，那会增加高压油泵损坏的可能，因为高压油泵属于高密度偶件，不干净的油会造成油泵磨损的。