1. 液压机漏油怎么办
首先卸下活塞杆下的工作台板，旋开出油管（工作时是出油管，回程时是进油管）的管接头，把液压缸里的液压油放掉。选油池上面的管接头处旋开，能让油流回油池。
旋开活塞杆下面的缸盖，用拔销器把导向套从液压缸里拉出，导向套上有两个M8的螺纹孔。
合肥锻压机床总厂制造的YH41-40C液压机导向套的外径是170mm,内径是110mm.导向套的外缘是用两个内径是160，截面直径是5.7的O型密封圈。内孔是110的小Y型橡胶密封圈。
活塞杆回程时漏油，那是要更换110的小Y型橡胶密封圈的。
安装小Y型橡胶密封圈时应注意：密封圈唇口应对着压力油，在这里密封圈唇口应向上。小Y型橡胶密封圈，当油压升高时，唇口张开，使唇边与密封面贴得更紧，从而提高密封能力。所以，在这里应注意不得装反。导向套上有两个M8的螺纹孔的这一面是朝下的。
由于密封圈唇口要向上，导向套套入活塞杆就比较困难了。在这里应车加工一个衬套，衬套的外径是109.8mm,衬套内径90-100mm,长度选密封圈厚度的2-5倍，且最好不超过导向套的高度，就选30-50mm。这里还要看活塞杆头的倒角情况，在衬套的一头车内倒角。
把衬套倒角过这一头套入导向套（密封圈不是唇口这一头，也就是导向套上有螺纹孔的这一面套入），让衬套压住密封圈唇口。再把导向套连同衬套一起套入活塞杆，活塞杆进入导向套，衬套就出来了，这时衬套就完成了它的使命。
最后，前面怎么拆卸的，现在怎么装回去就是了。
2. 如何更换和清洗液压油滤芯
液压油滤芯的更换方法：
1、更换液压油滤芯前先放掉箱内原有液压油，检查回油滤芯，吸油滤芯和先导滤芯三种液压油滤芯，看是否附有铁屑铜屑或其他杂质，若有，则可能存在液压元件故障，需检修排除后，清洗系统，再行更换；
2、更换液压油时须同时更换所有液压油滤芯（回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯），否则相当于没换；
3、不同标号、不同品牌的液压油不混用，因为这可能会引起液压油滤芯反应变质产生絮状物；
4、加油前必须先装上液压油滤芯（吸油滤芯），液压油滤芯罩着的管口直接通向主泵，进了杂质轻则加速主泵磨损，重则打泵；
5、加完油后注意主泵要排空气，否则轻则暂时全车无动作，主泵异响（空气音爆），重则气穴损坏液压油泵。排空气方法是直接在主泵顶部松开管子接头，直接加满即可。
3. 我的挖掘机液压泵压力够 但是整机无力 液压油先导滤芯漏油之后才开始没力的 请问是什么原因呢
首先明确：挖掘机先导滤芯的作用都是都是过滤和收集杂质！挖掘机的液压传动系统是由一个低压系统控制并运行整个高压系统！先导滤芯所属的先导系统就是这个起控制作用的低压系统！对整个挖掘机的运行很重要！先导系统中有一个至关重要的先导泵，先导泵是通过先导ppc阀推动主控制阀块，将主泵的高压油流向预定的油缸或马达。先导泵就是提供控制系统的低压油的泵，包括手柄，脚踏板，和一些附加在行走马达，回转马达上的一些控制阀。
其次：依照你的描述先导滤芯已经故障，而且漏油，那么低压传动系统这边已经无法再控制高压系统运转，因此整机无力。这是因为先导滤芯漏油，系统液压油缺失，会直接导致挖掘机主泵内注射、阀门、多路换向阀、油封等等各液压系统零部件的非正常磨损，时间久了造成各零部件之间间隙过大发生内漏而严重影响挖掘机动作连贯性、出现没力等现象。
最后：请立即停止使用挖机，更换损坏的先导滤芯，同时彻底检查一下整个液压油系统，看有没有发生其他损坏。看看液压油是否杂质过多，是否进水等，如果液压油被污染，请立即更换新油。另外多说一句：挖掘机更换液压油的传统做法无非是抽出液压油箱内的液压油，更换液压油滤芯，再加注新液压油。这种方法只能更换掉系统内48%的液压油。而残存在系统内的52%的脏油与新液压油混合后，大大降低了液压泵及其他元件的使用寿命。因此建议买个DY液压油真空滤油机，既可以过滤被污染的液压油恢复使用性能，同时还可以通过滤油机将油箱中残存的废油抽出来，实现彻底的更换废油。
4. 液压油漏油怎么办
液压系统漏油主要由于液体在液压元件和管路中流动时产生的压力差及各元件存在间隙等引起的泄漏，液压系统一旦发生泄漏，将会引起系统压力建立不起来，液压油泄漏还会造成环境污染，影响生产甚至产生无法估计的严重后果。
工程液压机械液压系统的泄漏主要有两种，固定密封处泄漏和运动密封处泄漏，固定密封处泄漏的部位主要包括缸底、各管接头的连接处等，运动密封处主要包括油缸活塞杆部位、多路阀阀杆等部位。从油液的泄漏上也可分为外泄漏和内泄漏，外泄漏主要是指液压油从系统泄漏到环境中，内泄漏是指由于高低压侧的压力差的存在以及密封件失效等原因，使液压油在系统内部由高压侧流向低压侧。
液压系统的可靠性，在很大程度上取决于液压系统密封的设计和密封件的选择，由于设计中密封结构选用不合理，密封件的选用不合乎规范，在设计中没有考虑到液压油与密封材料的相容型式、负载情况、极限压力、工作速度大小、环境温度的变化等。这些都在不同程度上直接或间接造成液压系统泄漏。另外，由于工程机械的使用环境中具有尘埃和杂质，所以在设计中要选用合适的防尘密封，避免尘埃等污物进入系统破坏密封、污染油液，从而产生泄漏。
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