更换汽油滤芯后什么感觉

1. 我的车换了汽油滤芯好几天了为什么还有很大的汽油味

你好，具体要看你是什么车型，根据你的描述，很有可能你的车型，汽油滤芯是内置式的，在，第二排座椅下边，进行操作，所以车辆会内内部部残留一些，汽油，正常的话，开窗通风，两到三天，气候就会消失，如果跑过一段时间，或者一星期以后，车辆内部还有很大的汽油，有可能是装配的时候密封圈儿，没有装到位导致。所以才一直会有汽油味，希望我的回答能够对你有所帮助。

2. 自从换了汽油滤之后汽车状态很不稳定

rt，有时状态很好，有时特别没劲，然后排气管也不怎么出水了，汽车声音也变大了，倒也不是抖车，就是感觉发动机声音变大了，最可能是什么原因呢？汽油滤应该没有问题，京东自营的，是换这个电脑需要适应，还是说换的时候小工把哪碰坏了？比如管子？ 拆下来重装一次、顺便检查一下没有装的不好的、用几天、如果还这样、换一个试试、毕竟那玩意不贵、相比于找不到问题、我觉得换一个要省心点， 这爱丽舍太难伺候，特别是碰到红灯，你不松油门吧，快到了刹车废油，提前松吧，很快就像后面有个人拽着你一样，瞬间挫住，怎么都滑不到灯前…… 话说老别克赛欧除了城市油耗太高，真是神车！加速丝般顺滑，高速上如果不看着速度表，一会就140以上了，毫无感觉，车又皮实 今天检查了一下安装没问题，又试了试一切正常，我觉得还是我的问题，实在是很难适应这个车，之前是个02款的赛欧，动力不是一般的足，开这个车总是一会一会的觉得无力，踩重了猛窜，踩轻了不动，转速表60以下时每10一顿挫，唉，看来还需要时间适应 如果还是怀疑有关,我想有一个可能就是你买到了一个无滤芯或滤芯极差的过滤器.汽油杂质通过后堵塞喷油嘴了,但可能很小. 电脑并不管理汽油压力，汽油压力是定压供给，不够就是熄火哆嗦。电脑会在可调整时段增加喷油秒数来不足，如果达到最大时长仍无法满足，就熄火了。爱丽舍是傻泵，就是通电就泵，然后打入主油管，超压由泄压阀泄放回油箱，如此往复保持油路内的压力。你换完汽滤这样，有可能是汽滤的自阻大，流量上不去，还有就是安装时候反了，密封环有脱落堵住了接口等问题。 如此说来，你就需要把所有你针对动力系统改过的地方都复查一下了！！就不单单是一个汽油滤了！我也说了汽油滤就只是一个拔下来换一个新的而已。如果说没插好，那你漏吗？如果说插的时候伤了油管，那你取来看看不就知道了？而且上述两种情况基本不可能有反复这样的说法！可能反复的的，如果真和汽油滤有关，那我只认为这汽油滤有问题，因为只有这个腔体内才有空间让其有变化的可能。当然这只是我个人的猜测。最简单的办法就是你换一个新的正品，这是最有效最直接的办法，而且汽油滤很便宜。 还有这种事情！哈哈哈首先我对“京东自营”这几个字并不感冒，他们就都是真的？呵呵..这个不是我想和你讨论的地方。汽油滤不过就是一个在将汽油从油箱送到发动机之间的一个过滤装置，拔下来塞上去一个新的而已。完全没有技术含量的东西，能给你搞坏哪儿你也是运气真好...如果一开始是好的，后面就出状况了考虑一下汽油滤或者两头的油管是不是问题。如果是反复，时好时坏...我还真建议你换个汽油滤看看！！！ @2019

3. 汽油滤芯需要更换，汽车会出现什么症状

发动机会出现供油不足的现象，严重时会熄火。

汽油滤芯主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器:汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。

根据具体行车环境,建议5000-10000公里更换机油滤清器一次：

空气滤清器是对空气进行净化的装置，它由壳体和滤芯组成，滤芯布置在壳体内。大气中有各种异物，例如灰尘、砂粒等，它们将加速发动机的磨损，从而降低发动机的使用寿命。有时轮胎会带起飞石，一旦进入发动机，就能使发动机严重损坏。空气滤清器能防止出现这种情况。

为了增加进气量，空气滤清器壳体一般都较大，许多赛车甚到把车架的一部分设计成空气滤清器壳体，以提高其容积。在发动机运转时，进气是断续的，从而引起空气滤清器壳体内的空气振动，如果空气压力波动太大，有时会影响发动机的进气。此外，这时也将加大进气噪声。为了抑制进气噪声，可以加大空气滤清器壳体的容积，有的还在其中布置了隔板，以减小谐振。

空气滤清器的滤芯分为干式滤芯和湿式滤芯两种。干式滤芯材料为滤纸或无纺布。为了增加空气通过面积，滤芯大都加工出许多细小的摺皱。当滤芯轻度污损时，可以使用压缩空气吹净，当滤芯污损严重时应当及时更换新芯。

湿式滤芯使用海棉状的聚氨脂类材料制造，装用时应滴加一些机油，用手揉匀，以便吸附空气中的异物。如果滤芯污损之后，可以用清洗油进行清洗，过分污损也应该更换新滤芯。

如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，发动机功率下降。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的汽油量，导致混合比过浓，从而使发动机运转状态变坏，增加燃料消耗，也容易产生积炭。平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯，根据具体行车环境,建议10000-15000公里更换空气滤清器一次。