crt滤芯怎么样

① 洗衣机，冰箱，电视，热水器燃气灶，微波炉电热水器净水器，电热火锅，电风扇，吊扇，这些有报废年限吗

洗衣机寿命一般在8年左右，冰箱寿命10年左右，电视机的安全使用年限为8年-10年。其中，液晶屏电视的寿命约6万小时，等离子屏的寿命约4万小时，传统CRT电视机显像管寿命约2万小时。热水器一般来说它的使用寿命6到8年左右，而且在使用过程中不能将插头拔来拔去。如果使用时间超过的热水器，机身颜色桐袭会变浅，在使用过程中会发出异常的声音，比如有“隆隆”的杂音。还有连接的软管会更硬，经常出现开关失灵现象。以微波炉每天使用30分种计..它的零部件的使用寿命是：磁控管2000小时、高压变压器3000小时、高压电容器3000小时、转盘电机3000小时、风扇电机3000小时、定时开关5000次、各类继电器开关125000次。炉门的开关次数不少于10万次。以目标寿命最短的磁控管为限，可算出微波炉的设计寿命为：2000/365/0.5=10.96(年)国家质量监督检验部门及中国家具协会工作人员表示，目前我国暂未出台相关的家具保质期的规定。净水产品“保质期”因产品不同而异。一般而言，正规品牌都是外壳都是才有优质的304不锈钢，这类钢材在一般环境下使用年限是十年左右，而净水机滤芯，正规品牌都是采用食品级PVC材料，城市的自来水一般“保质期”在三年左右，还要结合当地的水质来判断，所以滤芯决定了水质，千万不要让家里的净水器变成了污染源电器老化会导致火灾。电饭煲国家使用标准是5年。
因为里面的电源线电脑主板磁钢等配件长期处在高温的状态下时间长了容易老化，易发生短路等事故。但目前国人在这些方面还不是很注重一般都要等到坏了不能用才去换新的。有条件的建议最侍察好用了五六年就换一个。

延长电饭煲使用寿命的方法：
1、锅底部应避免碰撞变形。发热盘与内锅之间必须保持清洁，切忌饭粒掉入影响热效率甚至损坏发热盘老轮茄。
2、内锅可用水洗涤，但外壳及发热盘切忌浸水，只能在切断电源后用湿布抹净。
3、不宜煮酸、碱类食物，也不要放在有腐蚀性气体或潮湿的地方。
4、使用时，应将蒸煮的食物先放入锅内，盖上盖，再插上电源插头；取出食物之前应先将电源插头拔下，以确保安全。包装及储运时通常电饭锅置于纸盒中，上下衬有防震发泡材料，附件置于塑料袋中放于锅内，数只纸盒放入一大瓦楞纸箱内，外扎带紧固，并有规定的标记。每台电饭锅中必须有产品合格证及使用说明书。运输中纸箱应小心轻放，储存的仓库应通风良好无腐蚀性气体。电风扇正常使用寿命为16年 电冰箱正常使用寿命为13-15年 洗衣机正常使用寿命为12年 电热水器正常使用寿命为12年 微波炉正常使用寿命为11年 洗碗机正常使用寿命为11年 吸尘器正常使用寿命为11年 收录机正常使用寿命为10年 彩色电视机正常使用寿命为8-10年 电熨斗正常使用寿命为9年 电子钟正常使用寿命为8年 电热毯正常使用寿命为8年 电暖炉正常使用寿命为8年 录像机正常使用寿命为7年 家庭电脑正常使用寿命为6年。注意不可以超过寿命，否则电器老化导致火灾

② 净水器滤芯如何分辨好坏

家用净水器的好坏，还有一个标准，就是口感。好的家用净水器 ，出水甘甜，用来泡茶、冲咖啡都堪称佳品，而且无论浊度、色度都目测纯洌清净，让人心旷神怡。为此很多厂家选用后置活性炭来增加口感，当然也有很多厂家通过增加银离子来改善口感。敦优敦劣，试过便知。PP熔喷滤芯产品采用无毒无味的聚丙烯（材质：PP）为原料，经过熔融、喷射、牵引接受成形而制成的各种管状深层滤芯。纤维在空间随机形成三维微孔结构，维孔孔径沿滤液流向呈梯度分布，集表面、深层、精精过滤于一体。 使用不同的生产技术可控制成不同的过滤精度，也可以形成内外精度一致的表面型滤芯或内紧外松的深度型滤芯等。此滤芯本身不使用任何化学粘合剂，更符合卫生，安全的高品质要求。可截留不同粒径的杂质。滤芯精度范围0.5－100μm，其通量是同等精度峰房滤芯的1.5倍以上，可配置不同型号的端盖接头，满足各种工程安装的需要。孔径致密，有层次，耐酸、碱等化学药剂及有机溶剂的腐蚀，强度大，价格较便宜，可清洗后反复使用，降低了使用单位的成本，符合卫生许可标准。 滤芯外径（mm） 30mm、50mm、55mm、60mm、63mm、65mm、115mm、250mm...等，特殊规格的可依客户需要定制 滤芯内径（mm）------15、18、20mm、28mm、30mm...等，特殊规格的可依客户需要定制。 滤芯型式：分为有骨架、无骨架、外护套 滤芯接口：平口型、插入型等应用领域：各种纯水系统的预过滤，食品、饮料、酒类、发酵液、纯水等的过滤，PCB，PLD、CRT、LCD、IC中高纯水、感光溶液、电镀液，半导体、水处理 ，净水器，微电子，食品，饮料，化工，溶剂、酸、碱的过滤。

③ 电厂化学水混床内部什么结构，工作原理是什么

进碱装置：体内再生混床的进碱装置宜单独设置，要求形式与阳、阴交换床相同。设备容易结垢，杀菌灭藻剂是专门针对菌藻而配的药剂，能迅速杀菌灭藻。

体外再生混床的进碱装置可以从上部进水装置进入。

进酸装置：进酸装置无论是体内再生式混床和体外再生式混床，一般都采用从底部排水装置进入的方式，不宜从中间排水装置进入。因为从再生工艺上讲，从中排进酸，上部阴树脂的清洗存在问题。

④ 我的途达改装浅谈，换装双螺杆机械增压！

2020年6月初的北京，天气开始逐渐炎热，疫情防控从二级降到了三级，大街上不戴口罩的人多了起来，孩子们终于都背上了书包回到了美丽的校园。我也在愿景着自己的玩耍计划，本来暑期是准备去西藏自驾游，现在不知道还能不能成行了。但是所谓兵马未动粮草先行，该开始折腾一下自己的爱车了。我知道很多人想问，你不是已经装机械增压了，这又是什么情况？我先解释一下这个问题……之前装的叫离心式机械增压，现在换的叫双螺杆式机械增压，两套都是CRT产品。主要差别在于两款完全不同的泵体，离心泵内部是涡轮叶片结构，双螺杆内部是两根螺杆结构。
一早来到了位于北京顺义高丽营的鲁蒙四驱改装店，先把机舱内部简单的冲洗一下！
马上就要拆掉原来的离心式机械增压套件了！还真有点不舍得~~~
这个就是离心式增压泵，体积不大，但是动力十足！跑了4万多公里~状态良好！
这是拆下来的原车进气歧管！因为双螺杆泵需要直接与发动机相连，原车的套件必须拆掉了！
网上许多途达车友反应，在机油尺下面有颗原车螺丝常有松动的迹象，发现我的也是！顺道给拧紧了~~其实这都不叫事儿。在固定这颗螺丝时，正好在车间里，有一位途达车友是国航机械师，他说即便是在飞机上这种由于共振造成的螺丝松动也是经常会有，只不过有航空标准的解决方案，反到汽车上就没必要花那么大的精力去操作了，咱们每次保养时，定期检查即可！
这个就是双螺杆增压泵的结构图！冷空气从后部进入，通过螺杆旋转加压后，直接被吸进到发动机内部。
终于迎来的本贴的主角登场！开工前的合影留念~~~
其实我之前的离心机增用着挺好，装了1年多时间，跑了大约4万多公里，去年新疆自驾游、玩越野、玩穿越用着都很好。加速迅猛，除了有点噪音以外，几乎没有瑕疵。可是自从试驾了鲁大师的双螺杆机增的途达，内心就开始长草，双螺杆的梦魇始终在我内心深处躁动着。 记得去年10月，鲁蒙与众狐朋狗友们去了巴丹吉林沙漠穿越，美其名曰叫测试双螺杆机增，其实他就是找个借口玩去了~~~等回来以后，巴丹著名向导包力道说的一句话让人记忆犹新“这是最牛逼的途达，纳瓦拉车队”有视频为证哦！其实他主要就是被鲁大师的那台双螺杆机械增压的途达给折服了。具体细节不说了，总体表现不输V8的陆巡4700，在巴丹沙漠里陆巡怎么走途达就怎么走。当然鲁大师技术绝对够硬，毕竟是我徒弟，这也是有关的。
说点正经的，我为什么决定换双螺杆，主要有三点，首先是看中了它的平顺！重要的事情说三遍，那就是平顺，平顺，平顺！！！有人会问，什么叫平顺？我可以负责地毫不夸张的说，那就是一辆6缸3.5自吸气车的感觉！动力明显增加了，但是完全感觉不到是一台加装了增压的发动机，从声音、转速、提速，就像换了一台发动机似的。 其次看中了的是它结构简单，稳定的性更可靠。在这里我多说几句双螺杆泵的特点吧。优点有，极高的运转可靠性和效率，主机结构简单，极佳的动力平衡特性。由于螺杆压缩机具有强制输气的特性，容积流量几乎不受排气压力的影响。第三就是，几乎没有易损件，使用寿命长，维护成本比离心式机增要省心。 说到这里可能有人会问，到底什么是机械增压，最简单的解释，机械增压是先将空气加压通过增压泵，送入发动机气缸。利用发动机本身的动力，来带动一个压气机进行增压。它的转速随发动机转速而改变，不会出现增压滞后的情况。引擎转速越高加压力度就越大，加速感受相当线性化，特点类似于自吸。 因为是主动进气，所以工作温度不高，对发动机内部硬件要求低，更适合后改，对发动机寿命没有影响。而在各种转速工况下都可以获得相近的增压效果。非常适用越野车的动力改装需要，可以获得低速加速能力。目前国内几款其它品牌的机增我都试驾过，还是选择了CRT。感觉它的最大的特点是电脑数据与原车匹配得最佳，还充分发挥了途达变速箱的性能。
鲁蒙四驱的大工外号眼镜，从我认识鲁蒙开始就认识了他~~~修车经验丰富，责任心强。有他给我安装十分的放心！
考考大家！知道这是什么吗？篮圈里的这个东西....答案在下面的图片里！原车的配件哦~~~不是后装的！
这个东西叫谐振器！作用于抵消发动机共振，它也与空滤箱相连，急加速的时候还可以给发动机提供额外的空气。涨知识吧~~~其实很多车都有这个配件，只不过大家很少关注它。
这是变速箱散热套件，顺便也安装上吧！毕竟途达最贵重的大件就是变速箱了~~~多一份呵护多一份安全吧！
安装后的变速箱散热套件在增压散热器的后边！不冲突~~设计的还是挺巧妙的！
安装好后的样子~~~十分的激动，周末立即与小伙伴们去了老掌沟，试车完美！
安装好后的样子~~~十分的激动，周末立即与小伙伴们去了老掌沟，试车完美！
最后给大家讲解一下~~~双螺杆机械增压的特点！图1是进气口，冷空气从这里进入；图2是节气门，图3是增压泵；这样布局更加合理，增压后的空气是被吸进的发动机，所以双螺杆机增才会更平顺和高效率。
利用这篇帖子，我在科普一下动力改装。因为汽车发动机动力升级，大致分三个台阶。第一级，刷ECU，就是修改控制单元程序，最大限度地挖掘发动机的潜在能力。同时更换火花塞、点火线圈、换大流量空气滤芯等等方法。个人认为这种级别的升级，大致可提升10-15%的动力性能。 第二级，装增压，增压的种类方式有很多种，我们不过多的讨论。但此举可提升30-40%的动力性能。因为增压后的高压力气流直接介入到发动机气缸内部，加助推动***，所以提升效果会非常的明显； 第三级，换更大排量发动机，这种方法是最极端的，也是最直接的！比如把途达的QR25换成VQ40，或者更厉害的发动机。不过换心脏这种事情属于重度改装，牵扯的技术问题很多，相信未来一定会有纳瓦拉，或者途达友们去实现它； ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 目前日系五大主流越野车发动机参数： 途乐：4.0排量，VQ40，279马力，扭矩394 霸道：4.0排量，1GR，243马力，扭矩376 霸道：3.5排量，7GR，280马力，扭矩365 劲畅：3.0排量，6B31，252马力，扭矩310 V97：3.8排量，6G75，250马力，扭矩329 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 加装双螺杆机械增压QR25发动机数据： 原厂：184马力，扭矩252 改后：261马力，扭矩356 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 以北京征收车船税标准： 2.0升至2.5升(含)排量的，年税额：750元 2.5升至3.0升(含)排量的，年税额：1600元 3.0升至4.0升(含)排量的，年税额：2900元 4.0升以上排量，年税额4400元 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 也就是说~途达2.5排量，是享受低额度的车船税，5座车又是6年免检，按照开6-10年算的话，节省出的验车费，车船税是笔不小的数字，省下来的钱装套机械增压，挺好。
顺便在给大家展示一下我进期的改装！利用千斤顶的富裕空间，加装了双缸气泵。玩越野时更省心了~~~
设计的十分巧妙！不影响原来的千斤顶位置~~~
盖上盖子后~~~与原来一样！！
以后需要打气，再也不用打开机盖去接电瓶了~~~从后面接上气管分分钟搞定！照片里打气的是我本色出演~~~
扰流板~~~功能是降低风噪！
扰流板~~~功能是降低风噪！
加装的侧边张~~~挺实用的！腐败游的利器~~~
加装的侧边张~~~挺实用的！腐败游的利器~~~
加装的侧边张~~~挺实用的！腐败游的利器~~~
加装的侧边张~~~挺实用的！腐败游的利器~~~
加装的侧边张~~~挺实用的！腐败游的利器~~~
好了~就写到这里把！欢迎大家一起交流一起讨论，也欢迎华北地区的途达车友加入我们：途达英雄荟北京大队！ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 我归纳了车友们问的最多的几个问题，在这里统一回答一下！ 1、装机械增压后，油耗会有变化吗？ 答：市区平均增压2个油；按限速跑高速与素车油耗基本一致，玩命撩就挺费油；综合油耗增加1-2个。 2、装了机械增压，今后验车怎么办？ 答1：改装到机械增压的车友，车从外观、轮胎轮毂、减震、前后杠等都已经做了改动，拿北京为例，在本市验车已经不可能了，索性这就已经不是问题了！去外地花点钱验呗~~~周边地区很多都可以！基本半天的时间搞定，而且6年以后才验车呢！ 答2：如果说就改了机械增压，其它都没改，就是素车样子呢？这个我还真不好回答，等6年后可以去试试！没准真能过呢......反正验车的项目里都是验外观，测尾气，检查灯光，刹车等项目。 3、用着怎么样，好吗？ 答：许多人会问我这种问题，我挺哭笑不得的，我怎么回答您？就好比我问，你媳妇怎么样啊？你孩子好吗？不觉得这种问题很奇怪吗~~我得认可才会装，然后说他不好？那是精神有问题的人吧！呵呵~~~ 4、几款增压哪家强？ 答：我装的是CRT，为什么选他家的，理由上面写的也很清楚了！但我也不会说其它的牌子的不好，毕竟我只是试驾过他们的产品，没有开着他们的产品去完成了什么穿越和越野活动。不了解，就不要乱说话........否则你也变成了一个不靠谱的人。
最后几句话，其实任何人或者事儿，都有他的两面性！原车自燃的，出故障的不少，改装车也不见得就是不靠谱。就拿国内这几家机增店来说，谁也不想给自己找麻烦吧，都是有头有脸的人物，把自己搞砸了以后怎么在圈里混呢。你想装就装，其实自己心里已经有答案了。我其实很反感一种人，对汽车理论知识一知半解，但特喜欢品头论足，大发自己主观言论的。我想问问这些人，您开过途达完成过哪些穿越？您开过离心增压或者双螺杆增压的车，跑了多少公里？好了，不多说了，自己的人设自己经营。祝大家开着途达每天好心情，身体健康，早日实现找到那一片属于自己的诗与远方。

⑤ 09款卡罗拉，换机油同时更换了湘火炬的机油滤芯20元。型号不完全相同，其质量不知道对车辆有没有损害

498，4S店价格，机油是0w20型号！在外边修理厂也就200左右！无所谓的话就修理厂，有所谓的话就4S店！