油浸空气滤芯如何清洗

A. 空气滤芯清洗有什么方法

1、松开滤清器锁扣，卸下固定滤芯的螺母，取下护盖后拔出滤芯。取出滤芯，要注意防止杂质掉入化油器内。用抹布沾汽油擦拭空气滤清器壳内、外部。
2、从滤芯内侧开始，上下均匀地沿斜角方向吹净滤芯内外表面的灰尘。如果没有压缩空气，可用起子柄轻轻敲打滤芯，再用毛刷刷净外部污垢。
3、检查清扫干燥后的滤芯。将照明灯点亮放人滤芯里面从外部观察有无损伤、小孔或变薄的部分，检查橡胶垫圈有无损伤。如有异常，应更换滤芯和垫圈。
4、更换空气滤清器的滤芯。根据各车型的规定，进行更换。更换滤芯时，应注意检查新滤芯有无损伤，垫圈是否有缺损情况，发现缺损，应予以配齐。

B. 摩托车空气滤清器怎么清洗

摩托车行驶一段路程后，空滤器壳体内某些部位将积存许多灰尘和异物，滤芯表面也将黏附大量灰尘，这些灰尘将滤芯的孔堵塞，使空气流动的阻力增大，从而使化油器进气量减少，导致发动机性能下降。因此，正常情况下，每行驶2000～3000km清洗一次，清除滤芯上和空滤器腔内的灰尘和异物。如果长期在灰尘较多的环境中行驶，清除周期还应适当缩短。

空滤器的保养步骤如下：拆下空滤器；分解空滤器，取出滤芯；清洗保养滤芯；清洗擦净空滤器壳体，清除灰尘和异物；把空滤器按与拆卸相反的步骤进行组合；把空滤器装在发动机上。

空气滤清器一般有湿式和干式之分，其清洗保养方法有所不同。

（1）湿式空气滤清器的清洗

嘉陵系列、重庆系列、轻骑系列、铃木A100型、TR125型、TR125U型、本田系列、雅马哈YBS0型、100型等摩托车均采用湿式空气滤清器。湿式空气滤清器的清洗方法如下：

①拧松滤清器壳盖螺丝，取下空气滤清器壳盖。

② 拧松滤芯固定钩，取下滤芯和支撑架，并使两者分离。

③ 将汽油或清洗剂倒入清洗盆中。

④将滤芯浸入清洁剂轻轻捏洗，以清除灰尘和异物，如图3-21a所示。

⑤用手掌挤出滤芯中的清洗剂，但不能用双手拧绞滤芯。当滤芯有断裂或龟裂时，应予以更换，如图3-21b所示。

⑥将清洗干净的滤芯滴入少量干净的机油，并用手挤压均匀，如图3-21c所示。

⑦挤出滤芯中多余的机油，使其稍带些机油，这样有利于滤清效果，如图3-21d所示。

⑧用干净抹布将空气滤清器外壳擦净，再将滤芯安装在支撑架上，然后按拆卸时的相反顺序安装。安装位置应正确，否则空气滤清器将起不到滤清作用。

（2）干式空气滤清器的清洗

雅马哈DX100型等摩托车采用干式空气滤清器，干式空气滤清器的清洗方法如下：

①拆下空气滤清器的滤芯，拆下时要记住滤芯的方向。

② 不要将滤芯弄湿，可轻轻地振动或敲打，如图3-22所示。也可以用压缩空气从内侧向外吹，将内部的灰尘吹净。

③ 用毛刷刷净外部的灰尘，如图3-23所示。

图3-21 湿式空气滤清器的清洗

图3-23 清洁干式滤芯的方法

④清除干净后，应察看滤芯是否破损，若有破损现象，可使用黏合剂修补，若滤芯严重破损或无法清除干净，应更换新件。

C. 如何清洗空气滤清器

1、用取卡扣的工具把卡扣取下里

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空气滤芯的作用：

空气滤芯的作用很简单，简单讲是滤除空气中微粒杂质的装置。

因为发动机在工作时需要大量的吸入外界空气，通过空气滤芯的过滤作用将空气中“可吸入颗粒”滤除，之后进入（进气道内或）气缸与汽油混合燃烧，如果空气滤芯起不到应有的过滤作用，那空气中较大的颗粒就会进入发动机内燃烧，久而久之就会造成各种各样的故障。

空气滤芯进水了怎么办？

现这种情况时，建议车主先熄火，以免造成发动机进水顶缸！正常做法，推出车辆，打开空滤壳，将水清理干净（检查缸内是否进水），最好找个正规修理厂做简单清理，之后建议将进水的空滤换掉。

(3)油浸空气滤芯如何清洗扩展阅读来源：

空气滤芯的作用，进水后怎么处理？——凤凰网

D. 这是三轮农运车柴油机的油浴式空气滤清器怎么清洗呀

1、柴油机上面的空气滤清器在安装的时候一定要注意各个密封垫圈和橡胶连接管不要出现漏装、反装、错装的情况，更要保证各个环节的密封性。

2、其中使用纸质集尘杯空气滤清器的柴油机要注意一下，一个空气滤清器使用100小时以内要洗1次，可以使用软毛刷之类的器具，轻轻的将空气滤清器表面的尘土刷掉，在这个过程中一定要注意不要用力过大将其能坏。若是使用时间超过500小时以上的或出现损坏的要及时的更换新零件。

3、另外使用油浴式空气滤清器的柴油机要注意，在使用不超过200小时的时候要将其取下进行清洗，清洗完成以后要注意及时更换上面的润滑油，保持设备的工作状态，如若空气滤清器出现滤芯破损，那么一定要及时的去更换新的滤芯，并且要按时对设备添加润滑油，保持设备的良好运行。

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一、季节性保养：

柴油泵的柴油机保养，还要注意根据季节与气温来进行，比如，在冬季气温过低的时候，要注意在冷却系统中加入防冻液。另外，在温度长时间过低的(温度低于-20℃时)，则可选择往柴油中加入煤油，通过增加流动改善剂以降低流动冬季柴油的流动阻力。

二、柴油机的润滑：

润滑这个环节，在任何的工程机械设备的保养上都是十分重要的，因此对于柴油泵柴油机的保养也同样如此，应该切记柴油机在第一次工作40小时时需要进行首次换油，在首次换油后再次换机油的周期应该根据其使用情况及油质量来确定。

而如果柴油泵闲置时间过长，也需要记得在使用前更换。这个可以参考小型混凝土输送泵润滑系统的保养方法，一定要引起重视。

三、空气滤芯：

在工作过程中，进气的质量也是相当关键的。一般情况下，进气的质量与工作的环境和空滤大小有很大的关系，当灰尘较多时，用户应该注意加粗滤器，此时清洁周期不能一概而论。应该注意的是，如果是干式空滤器。

必须当集尘指示器或指示灯亮了以后，才有必要进行清洁工作。而在这种情况下空滤器进行清洁时，可以看到在发动机停机时指示器内红色一亮，发动机运行时保养开关黄色指示灯亮。

E. 如何清洗汽车空气滤清器

1、用取卡扣的工具把卡扣取下里

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一般根据使用的原材料的不同，滤芯的使用寿命也是不同的，但是随着使用时间的延长，水中的杂质会堵塞滤芯，所以一般来说PP滤芯三个月需要更换;活性炭滤芯六个月需要更换;而纤维滤芯由于不能清洗，一般都放置在PP棉和活性炭的后端使用，不易造成堵塞;陶瓷滤芯通常可以使用9-12个月。

设备中的滤纸也是关键之一，优质过滤设备中的滤纸通常采用充满合成树脂的超细纤维纸，它能够做到有效过滤杂质并且蓄污能力强。根据相关的统计，一辆输出功率为180千瓦的客车在三万公里的行驶中，被过滤设备过滤掉的杂质约为1.5公斤。另外，设备对于滤纸的强度也有很大的要求，由于空气的流量大，滤纸的强度能对抗住强气流，保证过滤的效率，延长设备的使用寿命。

F. 摩托车空汽滤清器怎么清洗

摩托车的空气滤芯，一般有纸质干式和海绵泡沫湿式两种，纸质干式的在回清理时，可以先轻轻在答地上磕，震落大部分灰尘，如果有气泵，可以从里往外吹，吹掉灰尘即可；如果滤纸已透灰或滤纸被油、水等等沾湿，就应更换新的。

如果是泡沫海绵的湿式滤芯，可以用水+不燃性洗涤剂（不要用汽油等清洗）洗净污渍，然后晾干并在进气一侧略涂一点点清洁机油就行了，用汽油之类的洗会使滤芯膨胀，影响过滤效果。

清洗空滤器后，滤芯可以均匀地喷上少许机油，这既可增加滤清度，也能使气体所到之处的机件多一分润滑（特别是化油器柱塞）。

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空气滤清器的作用是对进入化油器及气缸的空气中的水分、尘动作及微小颗粒杂质进行过滤，以减少气缸内运动件的磨损。

空气滤清器若长时间不清理，车一般仍能启动行驶，表面看来不影响车的性能，但被滤芯吸附的灰尘、杂质多了，时间长了便会造成滤芯内滤孔堵塞影响进气量，引起功率下降，油耗增多，有的小杂质还会被迫吸入发动机内，加快了气缸内运动件的磨损，缩短机体寿命。

若发现滤芯的滤孔变大，必须尽快更换同类型滤芯，不然会降低滤清度，加快机件的磨损。如果有条件，还是更换的空滤为好。

G. 空气滤清器的清洗方法

方法一、自己清洗滤清器

打开前车盖，那里会有一个黑色的正方形或者长方形的盒子。然后有一条大的通气管连接到节气门的就是。上面有的是螺丝，有的是压扣。很容易能打开取出的。一般清洁的话，都是把灰尘吹掉就可以了。如果太黑或者用久了就建议换了在安装的时候，也必须把装空气滤清时，也先将里面吹一下。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。

方法二、定期清洗空气滤清器或更换滤芯

汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会损伤发动机。因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神，空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命。在一般道路情况下，汽车行驶7500-8000km必须对空气滤清器进行清洁维护。在沙尘程度较大的地区维护的间隔应相应缩短。

空气滤清器