A. 为什么汽车换机油滤芯时候往滤芯上面摸点机油
在汽车换机油滤芯时，涂一点机缓或油在滤芯的上方是为了防止滤芯在安装时缺氧。在安装新的滤芯之前，滤芯会被清洗干净，这意味着它上面没有任何油脂，因此在安装时可能会暴露在空气中。如果滤芯没有足够的润滑油覆盖，它可能会在安装时受损，这可能会导致故障。
如果不抹机油直接装上新滤芯，滤芯在安装时可能会受到损坏，并且在滤芯内部缺少足够的润滑油。这可能扰物伍会导致滤芯在使用过程中损坏或失效，并且可能会蚂仿对发动机造成损害。因此，在安装新的滤芯时，建议在滤芯上方涂一点机油，以确保滤芯在使用过程中足够润滑并保持最佳性能。
B. 空压机装上油过滤器或者油水分离器之前为什么要加点油进去
【1】油过滤器在装之前加油是为了机油更快的进入润滑系统，油分如果是外置的只是把密封胶圈沾点油就行，这样安装时胶圈会比较容易压紧，里面不能加油的。
【2】过滤器：过滤器是除去液体中少量固体颗粒的小型设备，可保护设备的正常工作，也是输送介质管道上不可缺少的一种装置，能有效的滤除尺寸接近污染敏感元件关键运动副动态油膜厚度的颗粒污染物。对水中的悬浮物去除率可达到95%以上，对大分子有机物、细菌、病毒、胶体、铁等杂物具有一定去除作用。通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀或其它设备的进口端，以保护阀门及设备的正常使用。当流体进入置有一定规格滤网的滤筒后，其杂质被阻挡，而清洁的滤液则由过滤器出口排出，当需要清洗时，只要将可拆卸的滤筒取出，处理后重新装入即可，因此，使用维护极为方便。
C. 为何换新的机油滤清器需要加油
换新的机油滤清器需要加油是为了避免机油过渡不良的情况的发生。
D. 新机滤为什么要注入一定的机油
因为在新换入的机油中，发动机内是没有机油的，如果在机油滤清器里面先增加机油的话，发动机启动以后就可以更快的将油泵进发动机使其润滑，不然干摩擦太久的话，对发动机有很大的损耗。
E. 汽车在换机油滤清器时为什么要用机油把其灌满
两个原因，1发动机在刚着车时上部得不到充分的润滑！2防止机油滤芯内产生气阻现象，所以要事先倒满机油！
F. 一直有个疑问，换机油滤芯为什么一定要涂油
为了润滑
G. 换机油滤芯时，一定要在密封圈处抹点机油吗
换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下：
一、何时该换机油
如果很在乎眼前的车辆，也没打算十年内换掉，建议普通油5000公里更换，合成机油5000-7000公里左右更换。
千万别觉得换早了浪费，5年后再对比同类车，无论从动力，油耗还是维修保养的花费上，就看出巨大的差别了。你对车好，车就对你好！
二、如何选机油
一般情况下，选择机油要注意以下四要素：
1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
2、应尽量选多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
3、一些国产的机油品质也不错，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。
4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
三、冬季到来时，夏季使用的机油黏度增加，流动性变差，摩擦阻力增大，曲轴旋转阻力变大，活塞和缸套磨损加大，柴油机启动困难，影响工程机械动力和燃油经济性。因此要更换流动性好的冬季机油。
更换机油时，应尽量选用高质量机油。这类机油在高温下不易氧化，不会在柴油机的精密部件中形成沉积物，能大大延长柴油机寿命。相反，若使用低质量机油，易在柴油机内留下积炭和油泥，堵塞滤清器和油道，使柴油机寿命缩短。
单级机油使用温度范围较窄，多级机油可以在较宽温度范围内工作，冬季宜选用多级机油。在某些严寒地区，还应使用专门的抗冻机油。在更换机油的同时，应更换机油滤清器。
H. 为什么在换机油的时候要把机油滤清器加满油后再安装上去
这是柴油车的更换油滤，或者柴油滤时候的做法，汽油车不需要这样做，目的是让启动的时候不用等油注满油滤才进入油道，柴油滤是为了油压和不用手动泵油所以先加满，在汽油车上，基本上是不需要这样操作。