欧诺空调滤芯异味怎么清洗

❶ 汽车空调有异味，该如何进行清洗

引言：汽车空调如果有异味的话，坐在车里边也是非常难受的。而且汽车空调单靠定期的清洗是不够的，而且只能在清洗后保持一段短时间内车内空气的清新。空调系统非常容易产生异味，所以今天小编要跟大家分享的话题，就是汽车空调有异味的情况下，应该怎么进行清洗。

如果不想要空调有异味的话，一定要勤换空调滤清器，每次给汽车保养的时候都尽量的保养一下空调系统。平时在使用空调的时候也一定要注意，尤其是夏天使用空调可以提前10分钟将风换成自然风。遇到潮气天气的时候可以换成暖风，而且一定要保证在车辆之前将空调管路关闭。就是说一定要保持空调系统的清洁和干燥，这样才能够不会给霉菌提供环境异味就不会那么容易产生了。

❷ 汽车空调异味处理方法

文字像精灵，只要你用好它，它就会产生让你意想不到的效果。所以无论我们说话还是作文，都要运用好文字。只要你能准确灵活的用好它，它就会让你的语言焕发出活力和光彩。下面，我为大家分享汽车空调异味处理方法，希望对大家有所帮助！

汽车空调异味处理方法 篇1

对于新车应经常开窗通风，因为新车蒸发器等在装配时会使用胶水等化学制剂，从风道中散发出异味，污染车内空气。

解决方法：

1、在车内放一些竹炭

2、放置苹果或柠檬

3、装个汽车电子香薰

清洗空调系统的步骤

1、清洁空调系统，内容包括清洁空调进气管道、蒸发箱上的灰尘和污垢。长时间没清洗的空调蒸发器上面长满了灰尘和小毛毛,需要用刷子仔细刷干净。必要时更换空调滤清器。

2、可选择一款质量较好的空调清洗剂，把空调清洗剂从进风口装进去,关紧空调出风口,让空调清洗剂在空调系统里进行内循环几分钟,关掉空调后,空调内一些灰尘和细菌会随清洗剂一起从空调下排水口排出。

空调使用建议

1、冬天的车内暖气温度不宜过高，原因有二：首先车内外温差过大，人容易感冒不适;其次，过高的环境温度，容易让人瞌睡，不利行驶安全。

2、经常使用空调面板的AUTO键，使车内的温度相对稳定，人体会感到舒适，同时也能保持车内的空气质量。

3、在环境比较干净的地区使用外循环，净化车内空气，而外部环境较脏的地区行驶时一定不要忘记使用车内循环系统。

4、经常检查更换花粉滤网和清洁空调蒸发箱，可以有效除去空调系统的异味和细菌。

5、在空调使用过程中要预防产生冷凝水，空调清洁后还会吹出发霉气味的,这是因为空调管道内的冷凝水形成一个阴暗潮湿的环境,非常适合霉菌的繁衍而造成的。预防的方法是,在停车前几分钟关掉冷气,稍后开启自然风,在停车前使空调管道内的温度回升,减少与外界的温差,保持空调系统的相对干燥。

6、手动空调装备的车辆，冬天也需经常打开冷气系统，以保护冷气系统的性能。

发动机气缸套和活塞环是在高温、高压、交变载荷和腐蚀的情况下工作的一对摩擦副。长期在复杂多变的情况下工作，其结果是造成气缸套磨损变形，影响了发动机的动力性、经济性和使用寿命。认真分析气缸套磨损变形的原因，对于提高发动机的使用经济性有十分重要的意义。

气缸套磨损的原因分析

气缸套的工作环境十分恶劣，造成磨损的原因也很多。通常由于构造原因允许有正常的磨损，但使用和维修不当，就会造成非正常磨损。

1、构造原因引起的磨损

1)润滑条件不好，使气缸套上部磨损严重。气缸套上部邻近燃烧室，温度很高，润滑条件很差。新鲜空气和未蒸发的燃料冲刷和稀释，加剧了上部条件的恶化，使气缸上都处于干摩擦或半干摩擦状态，这是造成气缸上部磨损严重的原因。

2)上部承受压力大，使气缸磨损呈上重下轻。活塞环在自身弹力和背压的作用下紧压在缸壁上，正压力越大，润滑油膜形成和保持越困难，机械磨损加剧。在作功行程中，随着活塞下行，正压力逐渐降低，因而气缸磨损呈上重下轻。

3)矿物酸和有机酸使气缸表面腐蚀剥落。气缸内可燃混合气燃烧后，产生水蒸气和酸性氧化物，它们溶于水中生成矿物酸，加上燃烧中生成的有机酸，对气缸表面产生腐蚀作用，腐蚀物在摩擦中逐步被活塞环刮掉，造成气缸套变形。

4)进入机械杂质，使气缸中部磨损加剧。空气中的灰尘、润滑油中的杂质等，进入活塞和缸壁间造成磨料磨损。灰尘或杂质随活塞在气缸中往复运动时，由于在气缸中部位置的运动速度最大，故加剧了气缸中部的磨损。

2、使用不当引起的磨损

1)润滑油滤清器滤清效果差。若润滑油滤清器工作不正常，润滑油得不到有效的过滤，含有大量硬质颗粒的润滑油必然使气缸套内璧磨损加剧。

2)空气滤清器滤清效率低。空气滤清器的作用是清除进入气缸的空气中所含的尘土和沙粒，以减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。实验表明，发动机若不装空气滤清器，气缸的磨损将增加6-8倍。空气滤清器长期得不到清洗保养，滤清效果差，将加速气缸套的磨损。

3)长时间低温运转。长时间地低温运转，一是造成燃烧不良，积碳从气缸套上部开始蔓延，使气缸套上部产生严重的磨料磨损;二是引起电化学腐蚀。

4)经常使用劣质润滑油。有的车主为图省事省钱，常在路边小店或向不法油贩购买劣质润滑油使用，结果造成缸套上部强烈腐蚀，其磨损量比正常值大1-2倍。

3、维修不当引起的磨损

1)气缸套安装位置不当。在安装气缸套时，若存在安装误差，气缸中心线和曲轴轴线不垂直，会造成气缸套非正常磨损。

2)连杆铜套孔偏斜。在修理中，铰削连杆小头铜套时，铰刀倾斜而造成连杆铜套孔偏斜，活塞销中心线与连杆小头中心线不平行，迫使活塞向气缸套的某一边倾斜，也会造成气缸套非正常磨损。

3)连杆弯曲变形。由于飞车事故或其它原因，受撞击的连杆会产生弯曲变形，若不及时校正而继续使用，也会加速气缸套的磨损。

4)曲轴连杆轴颈和主轴颈不平行。发动机因烧瓦等原因，会使曲轴因受到剧烈的冲击而变形，若不及时校正而继续使用，同样会加速气缸套磨损。

减轻气缸套磨损的措施

1、正确起动和起步

发动机冷车起动时，由于温度低，机油粘度大，流动性差，使机油泵供油不足。同时，原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流，因此在起动的瞬间得不到正常工作时那样良好的润滑，致使起动时气缸璧磨损大大增加。因此，初次起动时，应先使发动机空转几圈，待摩擦表面得到润滑后再起动。起动后应怠速运转升温，严禁猛轰油口，待机油温度达到40℃时再起步;起步应坚持挂低速档，并循序每一档位行驶一段里程，直到油温正常，方可转为正常行驶。

2、正确选用润滑油

要严格按季节和发动机性能要求选用最佳粘度值的润滑油，不可随意购用劣质润滑油，并经常检查和保持润滑油的数量与质量。

3、加强滤清器的保养

使空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器保持良好的工作状态，对减轻气缸套的磨损至关重要。加强对“三滤”的保养，是防止机械杂质进入气缸，减轻气缸磨损，延长发动机使用寿命的一项重要措施，在农村和多风沙地区尤为重要。有的驾驶员为了节约燃料而不装空气滤清器是绝对错误的。

4、保持发动机正常工作温度

发动机的正常工作温度应处在80-90℃。温度过低，不能保持良好的润滑，会增大气缸壁的磨损，气缸内的水蒸气易凝结成水珠，溶解废气中的酸性气体分子，生成酸性物质，使气缸璧受到腐蚀磨损。试验表明，当气缸璧温度由90℃降到50℃时，气缸磨损量为90℃时的4倍。温度过高，会使气缸强度降低而加剧磨损，甚至可能使活塞过度膨胀而造成“胀缸”事故。

5、提高保修质量

在使用过程中，及时发现问题及时予以排除，随时更换或维修损坏和变形的配件。安装气缸套时要严格按技术要求检验和装配。在保修换环作业中，要选用弹力适当的活塞环，弹力过小，使燃气窜入曲轴箱吹落气缸壁上的机油，增大气缸壁磨损;弹力过大，直接加剧气缸壁的磨损，或因气缸壁上的油膜遭到破坏而加剧其磨损。

夏天是我们使用空调最频发的时期，空调意外对于很多车主来说都不会很陌生，经常一打开空调就会出现浓浓的异味，这个时候怎么解决这个问题就成为了我们最想知道的事情。

清洗空调管道

目前清洗空调管道的.方法，是把泡沫清洁剂从进风口喷进去，利用空调内空气的流动将泡沫带入管道，泡沫进入管道后会洗掉里面的灰尘和脏东西，再从空调排水口流出来，达到清洗的效果。泡沫清洁剂的价格也不贵，大概在30元至80元左右，加上人工费一共在100元至300元左右，用时大概在30分钟到45分钟左右，之前我们也介绍过这种清洗空调的方法。

用泡沫清洁剂清洗空调管道的方法对我的车也不是很管用，只坚持了几天的时间，臭味就又回来了，看来我车里空调的异味还是比较顽固的。最后只能放大招了——清洗空调蒸发箱。

小贴士：

这种用泡沫清洁剂清洗空调管道的方法对于部分车型来说，存在一定风险。由于部分车型空调出风口内部的管道是拼接而成的，清洁剂在管道内会化成液体状，可能会从缝隙的海绵中渗出来，流进中控台里面，从而滴落在一些电子元件上，造成电器短路，所以不建议大家使用这种方法来清洁空调管道。

更换空调滤芯

更换空调滤芯比较简单，只要买一个新的空调滤芯自己换上就可以了，用时也就10分钟到20分钟左右。不过根据车型、材质等原因，空调滤芯的价格上也有所差距，从几十元到200多元不等，例如防PM2.5的滤芯就要比普通滤芯贵一些，大家可以根据自己的车型和需求来购买。

虽然空调滤芯太脏会引发异味，但滤芯引发的异味并不会太大，并且不是所有异味都和滤芯有关，有可能是空调管道或者蒸发箱太脏造成的。排除了空调滤芯的因素，接下来就要试一试清理空调管道是否管用。

洗空调蒸发箱

由于空调蒸发箱的位置在中控台和发动机舱之间，所以在几年前如果想清洗蒸发箱，必须把中控台全部拆掉才可以清洗，我的同事之前就曾经做过清洗空调蒸发箱的选题(点击这里查看)。但近几年出现了一种新的清洗蒸发箱的方法，只要在副驾驶中控台下方的位置打开一个盖板，就可以把水枪伸进蒸发箱清洗。

这种方法的好处在于，要比拆卸全部中控的方法省时、省力，也更省钱，但毕竟不是全部拆下来清洗，所以一些边边角角可能洗的不彻底。相对来说，这种清洗蒸发箱的办法性价比还是比较高的。

最终，在清洗完蒸发箱后，我车里的空调异味彻底消失了。这种清洗蒸发箱的方法与更换滤芯、清洗管道相比，价格要贵了很多，大概在400元至800元之间，用时在45分钟到1个小时左右。虽然价格略贵，用时也最长，但相比以前那种全部拆下中控台和蒸发箱的办法，还是省了很多钱和时间。

脏东西为什么会进到蒸发箱内部?

有人可能会问，蒸发箱在中控台里面，怎么会有那么多脏东西进到蒸发箱内部呢?原因就在于空调进风口。

车辆空调进风口一般都在于雨刷器附近，通过鼓风机往车内吸空气。但由于进气口的大小、朝向等设计问题，可能会让树叶等脏东西进到里面，因此空气在真正进入车内需要先经过空调滤芯的过滤，这样就可以过滤大部分脏东西。空调滤芯如果安装不到位或者破损的话，脏东西就会透过滤芯进入蒸发箱。因此，久而久之这些脏东西伴随着尘土和蒸发箱凝结的水滴后就会发霉产生霉菌导致异味的出现。另外，如果空调滤清器质量不成过滤效果不好也会让尘土进入蒸发箱，这样就会产生我们说的“土腥味”。

空调打开后有异味一定要拆解清洗蒸发箱吗?

一般情况，只要有空调异味的话您可以通过清洗空调管路来解决，因为这异味都是空调管路、蒸发箱内部有霉菌导致的，通过专业的空调清洗是可以解决目的。

如果清洗完空调系统之后依旧有臭味那就意味着你蒸发箱内部或者空调管路内部有污物了，这种情况解决办法只能是拆解清洗空调管路和蒸发箱了。另外，如果您的车开了很久(5年以上)可以拆解一下蒸发箱，因为蒸发箱内部可能会有一些尘土或者污物的存积，为了您的健康还是很有必要清洗的。

空调出现异味的时候，建议车主在开空调的时候如果离目的地还有1公里的时候就把空调关上，让风把蒸发箱上因冷热空气凝结产生的水吹干，这样就能大大降低在蒸发器表面或者蒸发箱内部壁上产生霉菌的情况。

汽车空调异味处理方法 篇2

1、晒太阳

如果车内的异味并不严重，可以找个晴天把车开到太阳底下，让空调系统处于暖风档，然后将风量开到最大，在车门车窗全开的状态下晒上十几分钟。一来可以利用紫外线消毒;二来让热风把送风道内的脏空气做个循环流通。

2、洗风道

虽然更换空调滤芯堵住了车内细菌的源头，但是如果风道内留有细菌一样会有异味。有一种简单的方法就可以清除风道内的怪味，就是使用空调风道清洗剂。将车停在空气环境良好的地点后，打开外循环开关，将空调开至自然换气档，将清洗剂对准送风口均匀喷入风道，几分钟后，开窗开空调彻底通风即可。

3、更换空调滤芯

空调滤芯是最容易被忽视的地方，有人甚至都不清楚车内的空调滤芯是需要定时清洗和更换的。已变脏的空调滤芯不仅起不到过滤脏空气的作用，还会污染进入车内的新鲜空气。所以，清除车内的异味就一定要清洗和更换空调滤芯，这是根本举措。

清理滤芯的方法很简单，多数小型车的空调滤清器都在车的前风窗玻璃下面，将拆下的滤清器用高压空气吹干净，再在日光下晒上几个小时，装回原位即可。但是如果空调滤芯污染严重，就需要彻底更换。

汽车空调异味处理方法 篇3

夏季来临车主们还要面对的一个问题就是汽车内部的异味，有些味道简直让我们作呕。那么，该怎么祛除这些异味呢?

1、老车存在的异味

老车存在的异味主要来源于车内皮革、塑料件的老化散发的有害气体，同时残留食品污渍、空调系统霉变也有难闻的气味发出。而为了掩饰这些气味，部分车主购买的汽车香水会使得异味变得更加明显，在夏季太阳的暴晒下更加难闻，从而形成恶性循环。

2、新车内饰、粘合剂产生异味以及甲醛

夏季在高温的暴晒下新车内饰以及粘合剂会产生刺鼻的味道，而且无色无味的甲醛释放速度也是常温下的几倍，对人体会造成严重的伤害。这些气味主要出现在刚买不久的新车上。

对于新车除甲醛，我们可以购买甲醛空气净化剂，这种净化剂外观跟普通香水类似，但这种净化剂含有独特的化学分子结构可捕捉空气中游离的甲醛分子,彻底降解甲醛，而且它是属于水性环保产品，不含溶剂，不会对环境造成二次污染。

另外也可以通过一次“发烟机”施工，来一次更加有效、彻底的祛除甲醛以及异味。这种施工方法是通过相应的仪器，将净化剂以颗粒状的形式导入到车内各个角落实现快速杀菌除臭、祛除甲醛的功效。由于烟雾状的净化颗粒可以深入到车内各个暗角，所以净化效果更为彻底。

3、空调发霉、食品污渍发出的异味

汽车空调异味以及食品残留污渍产生的异味，主要是出现在使用了1年或以上的次新车上。异味主要来源于汽车空调滤网、蒸发器等部分。因为空气中的杂质、灰尘、细菌、病毒进入空调内部后，与冷凝水黏合在蒸发器等部件上，日积月累会产生大量烟碱、病毒、细菌、螨虫等。这些异味也随着从出风口吹到车内，所以我们会闻到浓烈的异味。

汽车空调霉变产生的异味我们可以使用汽车空调专业净化剂来去除异味。这类净化机不需要拆解空调系统，直接喷在空调进气管路蒸发器和风道上，就可以有效抗菌、去除霉味。而且这类净化剂含有天然香精，气味也较为清新自然，净化效果较为明显。

对于食品污渍的异味我们可以使用光触媒祛除。光触媒可以起到防霉、除臭、杀菌、抑菌的效果，对车内残留食品污渍的异味有很好的去除作用;另外还可以祛除空气中的有害物质如甲醛、苯、甲苯，从而达到净化空气的效果。

关于夏季经常会被暴晒的汽车，通常都会产生一些异味，对于这些异味对于我们的驾驶过程影响是十分大的，有的还甚至会影响我们的身体健康，所以祛除异味是很重要的。

❸ 汽车空调滤芯怎么清洗 汽车空调滤芯清洗方法

汽车空调在长时间的使用中，空调滤芯难免会沾染许多灰尘以及污垢，这时我们需要便需要对空调滤芯进行清洗，以保持它的干净，那么汽车空调滤芯怎么清洗呢，下面就一起来看看吧。

汽车空调滤芯怎么清洗

空调滤芯的位置

不同的车型空调滤芯位置有所不同，主要有两种：

1、一些空调滤芯在车的前挡风玻璃下面，被一个导流水槽盖住。在更换滤芯时，先把发动机盖掀开，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看见空调滤芯了。

2、大部分家用家轿的空调滤芯位于副驾驶席前挡风下的储物盒，拆卸起来极为方便，只需要将储物盒取下，就会看见里面的空调滤芯。

更换小贴士：

去4S店换空滤时一般极少会帮您清洗海绵格。海绵格即纸格下的那层带油的海绵，是汽车空调清洁空气的第一道关口。因为清洗麻烦，所以4S店甚少做这道工序。但是在DIY更换空调滤芯时，你完全可以自己清洗：用普通的洗衣粉洗干净后，吸干、滴上机油用手揉匀，再用卫生纸吸附多余的油，安置回去即可。

空调滤芯清洗/更换方法

1、正常情况下，一个原厂空调滤芯的使用寿命是一年或3万公里，如果经常对空调滤芯进行清理的话，不仅可以保证车内的空气清新还能够延长空调滤芯的使用寿命。

2、DIY清洗空调滤网的第一步是找到空调滤芯的位置。因为每一款车型滤网放置的位置不一样，有的汽车空滤是放在车的前挡风玻璃下面，也有的是放在副驾驶位的手套箱里，车主可以查看用车手册，也可以咨询汽车4S店。不同品牌的车型拆卸方法可能会有些不同，不过大体不会有多难，不行的话可以查看一下用车手册。

3、空滤使用一段时间后，通常都会积攒不少灰尘和脏污，如果太脏的话就扔了吧。

4、如果空滤不是很脏的话，车主可以拿吹风机将空调滤芯由里往外吹干净。千万不要用水清洗，否则很容易就废了。同时，安装的时候一定要安装箭头指示，不然空调滤芯不但起不来作用还会将灰尘吹到车内。

清洗提示：汽车空调清洗的滤芯一定不能水，只能用气枪或吹风机等类似的东西。

汽车空调滤芯多久清洗一次

据老师傅建议是一个月清洗一次，尤其是频繁使用空调的夏季。如果车辆已经使用超过2万公里以上，建议更换空气滤芯。同时，师傅说，自己DIY更换空调滤器有两个不方便的地方，首先是要找到空气滤器的位置，其次就是部分车型在拆卸和安装过程可能需要多拆几个螺丝。

DIY更换费用：50 元 左右。

4S店收费标准：空调滤芯价格150元左右，工时费50元。

以上是汽车空调滤芯怎么清洗的相关内容，下面我们再来看看汽车空调多久清洗保养一次吧。

汽车空调多久清洗保养一次

1、长时间未使用的汽车空调在使用前后需要清洗一次，特别在夏天之后空调停止使用的时候，需要对汽车空调做一次完整的清洗，比如汽车空调的蒸发器、通风管道、空调格、滤清器等部件都需要做仔细的清洁工作。

2、汽车空调过滤网需每个月都清洗一次，可以根据使用频率和环境的不同适当调整过滤网的清洗周期。如果滤网使用超过20000公里以上的话，空调滤芯内的活性炭过滤功能会减退，此时最好更换空调滤芯，可以更省油哦。

3、汽车空调大约每年至少需要清洗一次，根据专业人士透露，汽车空调如果长时间不清洗则会累积很多灰尘，使得空气二次污染，吸入后会影响使用者的身体健康，而且在清洗中最好请4S店的专业人士进行清洗。

4、当汽车空调使用出现异味时需要清洗一次，如果发现汽车空调出现异味的时候，一般都是空调滤网发霉了，所以首先可以检查一下是否是发霉问题，如果是可以根据以下方法进行汽车空调滤网的清洗，但是如果是用活性炭材料的空调，则需要去4s维修店或者找专业人士进行清理。