Ⅰ 10年卡特306先导滤芯怎么换
一、先导滤芯拆卸方法步骤如下
1将挖机以液压油位检查姿势停放在坚硬平坦的地面。关闭发动机，将安全锁定杆置于锁定位置。
2清洁油箱盖四周，以免异物落入油箱。拆下空气排气盖，按住液压油箱排气阀（5-7次）释放液压油内的压力。拆下油箱上的螺栓和护盖，并取出吸油滤芯。
3使用干净的柴油或清洗剂清洗吸油滤网，待彻底干燥后检查滤网，如表面有较大的损伤时，则应更换新品。检查吸油滤芯底部的两个O型圈，如有磨损，请更换。
4将吸油滤芯装入后依次安装即可，然后安装好护板。启动发动机并低速运转5-7分钟，伸缩各油缸并做旋转动作，然后返回到检查液压油的标准姿势，关闭发动机检查液压油油量，如不足则应补充。
5最后来看先导滤芯的更换方法：将液压油箱、液压系统内部压力释放后再作业。打开泵旁边的侧盖，拆下软管、连接器滤芯，用柴油清洗滤芯后再将其装上。
Ⅱ 卡特320CU机油滤清器怎么换
拆下来清洗再装回去。
1、取下放油螺塞，排放发动机机油。
2、擦净放油螺塞并拧紧。
3、用机油滤清器扳手拧松机油滤清器并取下。
4、用发动机机油涂抹在机油滤清器的O形圈上。
5、把新的机油滤清器拧上去即可。
Ⅲ 机油滤芯有点稍微渗油可用AB胶补吗
机油滤芯儿如果漏油的话最好不要用ab胶补。机滤漏油有两种情况，一是换滤芯儿的时候没有拧紧。二是在换滤芯的时候密封垫损坏。可以用扭力扳子按照说明书上的扭力拧紧就行。
防止机滤渗油的方法为在机滤密封圈上抹油再安装机滤。为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。
机油滤芯漏油最好的方法：更换密封圈。
绝大多数发动机漏油的原因都跟橡胶密封圈的老化或变形有关。最直接有效的办法就是把密封圈全换了，城区道路拥堵，汽车档位又越来越多，导致换挡次数更多，变速箱内的工作压力更大，温度更高，加速了变速箱密封处橡胶的老化和变形。
另一种可能是因为变速箱油添加过多，让变速箱齿轮阻力增大。变速箱齿轮吃力了，箱内问题也会随之增高，从而导致油封松动，最终导致漏油。所以要根据保养手册加油。
Ⅳ 卡特320d2机油滤芯如何更换
更换步骤如下：
1、将旧的拆下，将新的滤清器里面装满机（柴）油，在密封圈上涂少许润滑油，将滤清器旋紧即可，
2、启动发动机检查密封处是否有泄漏就行了。
机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。
Ⅳ 挖掘机(卡特)更换燃油滤清！
油水分离器主要就是分离燃油中的水分和颗粒限度值较大的杂质，之后精滤也就是所谓回的细滤（主滤）分答离较小的杂质。
就目前中国市场的滤清器布置来说，就是油箱-粗滤-低压油泵-精滤-高压油泵-燃油喷射系统。你说的第三层滤清器也许是采用另一种布置方式，就是油箱-低滤清效率粗滤-中滤清效率粗滤-低压油泵-精滤-高压油泵-燃油喷射系统。
若是后一种布置形式，一般来说保养的时候，为了节省费用，可以将第二级滤芯拆下来放到第一级滤芯上，之后更换一个第二级滤芯和后面精滤即可。
保险起见，我建议只要到保养时间和公里了，最好全部更换，并且一定要选择原厂配件。
现在中国市场上假的燃油滤清器太多了，如果你选择假的，对你高压和低压燃油泵以及发动机燃油喷射系统影响是巨大的，水能导致腐蚀和微生物滋生，颗粒较大的杂质会对发动机喷射系统造成磨损以及堵塞。
自己可以计算一下，你节省更换燃油滤的几个钱，够不够换一个泵的，更别提发动机磨损造成的影响，甚至连清洗一下的钱都不够吧。。。
油路无小事，想想为什么同样是同一批机械，都是很恶劣的工作环境，为什么有些工业机械就多发油路导致的发动机问题，有些就很少。。。