拖拉机的空气滤芯怎么检查

❶ 拖拉机空气滤芯器接口有反正吗

拖拉机空气滤芯器接口有反正。空气滤清器上都有箭头表示前后。通过观察空气滤清器滤芯的表层来区分正反两面。羊毛面为正面，朝上的一面朝向气流方向，有支撑线结构的面为反面，背对气流方向。含活性炭的黑色面是正面对气流方向，背面对气流方向是背面。

❷ 雷沃拖拉机空调滤芯在哪

在化油器或进气管的前方。
一般车子的空调滤芯在副驾驶室前面的手套箱内，更换时把手套箱整个拆下来就看到。自己如果不会安装，可以到外面汽车店安装，看清楚在哪里，下次自己动手。
雷沃空气滤清器在汽车发动机舱里面，将锁扣打开即可更换。

❸ 怎样保养空气滤清器

拖拉机工作时，周围空气中总是含有较多的灰尘，空气中的灰尘有的比金属还硬，这样的空气进人气缸，就会使进气门、排气门、气门座、活塞、气缸套、活塞环等加速磨损，发动机就会很快因严重磨损而漏气，不能继续工作。因此，发动机必须安装空气滤清器，对空气进行滤清(图1―27)。滤清器还要按时保养，以保证正常的滤清作用。空气滤清器的保养有以下内容：积尘杯中积的灰尘超过1／3时必须清除。根据作业条件及时清洗滤网(金属网式)。安装时应将清洗油控于，再浸透机油，待多余机油流尽后，再行装配。干式的纸质滤清器不可用柴油清洗，保养时可用手在滤芯两端轻轻拍动，抖掉灰尘，再用软毛刷刷除灰尘或用压缩空气吹掉灰尘。油浴式滤清器，在保养时应检查油盘、油位。油位不能过高，不足时应添加。油很脏时必须更换。离心干式滤清器和中央管壁中的灰尘，保养时也必须清除。安装时各连接部位必须上紧，保证严密不漏气。

农村小型柴油机和单缸小拖发动机，均为单体喷油泵，单体喷油泵使用一段时间后，出现供油不足，压力不够，就可能是柱塞与柱塞套磨损严重，应更换柱塞偶件，所以单体喷油泵的拆装是小型拖拉机手经常进行的工作。下面以X195型柴油机的单体喷油泵为例，说明拆装步骤如下：

(1)将喷油泵从齿轮室盖上拆下来注意不要使凋速齿杆部件与齿轮室盖卡住，一般齿杆部件在中间位置时，取出油

泵顺利。并要保存好调整垫片。擦洗清洁后，取下泵体后部沟槽内的卡簧，然后压动挺杆体，导向销钉就能脱出，这时泵体的零件如滚轮、随挺杆体、弹簧及座、调节齿圈、柱塞、齿条部件等就可逐个取出。再卸掉泵体前部的出油阀座，取出出油阀偶件等。在拧下泵体侧面的柱塞套定位螺钉以后，柱塞套就可以从泵体前部取出。

(2)清洗喷油泵组装之前，用轻柴油把零件洗刷干净，并仔细进行检查，看其是否完整无损，是否磨损过大，能不能继续使用。如不能使用则需更换新件。

(3)组装柱塞往调整齿圈上装配时，不能装反了，如果装反了就加不了油。调整齿圈和齿条位置应合适，否则会造成油门过大或过小，机车功率不足。组装的步骤如下：将柱塞套装入泵体，以定位螺钉对准柱塞套上的长槽，拧紧定位螺钉，注意上好定位螺钉上的小垫圈，以防漏油。在装柱塞前应找好齿条与齿圈之间的相互位置。当齿条处在最左边位置(从泵体前边看)，即是停止供油位置。调节齿圈的缺口部位与齿条垂直。，这时夹住柱塞尾部，保持柱塞长槽(即泄油槽)，对着套筒的出油孔。在确认柱塞、柱塞套、调节齿圈和齿条相互位置正确后，按顺序装进柱塞弹簧上座、弹簧、下座、挺杆体和滚轮等，再压下挺杆体，装上导向销，并把卡簧装入泵体后部槽内。再把清洗好的出油阀偶件、出油阀垫、出油阀弹簧等按顺序装好，拧紧出油阀座螺钉。

(4)检查组装好的喷油泵总成，检查油门齿条是否移动灵活。再把清洁的柴油倒入进油孔中，推动挺杆体，看油泵喷油情况，用手改变齿条供油位置，检查是否能正常供油和停止供油。如有故障，应及时排除。

(5)安装经检查喷油泵没有故障后，再往发动机上安装。安装时要加垫调整垫片，同时使齿条处于正中间位置，使之准确装入调速器拉杆拨叉内，再拧紧油泵固定螺钉．防止齿条与拨叉脱节，调速器不起作用，造成飞车事故。

❹ 空气滤芯型号在哪里看

空气滤芯型号在滤芯的胶条那里能看到型号。选择自己车的空气滤和空调滤可以用以下方法：在网上商城销售空气滤、空调滤店铺输入自己车的品牌、型号、排量、出厂日期，可查到自己车所需的空滤、空调滤型号。也可以取出自己车的空气滤和空调滤看下型号，再根据型号购买。直接去4S店或汽修店更换。

空气滤清器的类型

按照滤清原理，空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种。发动机中常用的空气滤清器主要有惯性油浴式空气滤清器、纸质干式空气滤清器、聚氨酯滤芯空气滤清器等几种。惯性油浴式空气滤清器先后经过惯性式滤清、油浴式滤清、过滤式滤清三级滤清。

后两种空气滤清器主要通过滤芯过滤式滤清。惯性油浴式空气滤清器具有进气阻力小，能适应多尘多沙工作环境，使用寿命长等优点，以前在多种型号的汽车、拖拉机发动机上采用。但这种空气滤清器滤清效率较低、重量大、成本高、维护不便，在汽车发动机中已逐渐被淘汰。

纸质干式空气滤清器的滤芯采用经过树脂处理的微孔滤纸制成，滤纸多孔、疏松、折叠，有一定的机械强度和抗水性，具有滤清效率高、结构简单、重量轻、成本低、保养方便等优点，是前目应用最广泛的汽车用空气滤清器。

聚氨酯滤芯空气滤清器的滤芯采用柔软、多孔、海绵状的聚氨酯制成，吸附能力强，这种空气滤清器具有纸质干式空气滤清器的优点，但机械强度低，在轿车发动机中使用较为广泛。后两种空气滤清器的缺点是使用寿命较短，在恶劣环境条件下工作不可靠。

❺ 为什么 空气滤清器里有机油

空气滤清器里有机油的原因：

1.机油面过商或油压力过大，会造成曲轴箱内油雾过量。

2.PCV阀正向通风网堵塞或满气.使得曲轴箱强制通风，不能正常进行，泄漏到曲轴箱的气体只能经过空气滤清器这一条通道进行 .这样使得空气滤清器内披有油污的循环气体污染。

3.发动机窜油严重。气缸、活塞、活塞环磨损过大，活塞环弹性变差T活塞环对口，活塞烧蚀或活塞环梧断裂.环卡死等都能够造成变压燃烧气体宝入下曲轴箱，随着曲轴箱强制通风的进行。

(5)拖拉机的空气滤芯怎么检查扩展阅读

空气滤清器（Air
Filter）主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。

空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。空气滤清器的工作要求是能承担高效率的空气滤清工作，不为空气流动增加过多阻力，并能长时间连续工作。

其在液压机械的液压系统上也有不同程度的应用，主要用来调节液压系统油箱的内外压力差。

空气滤清器一般有纸质和油浴式两种。由于纸质滤清器具有滤清效率高、质量轻、成本低、维护方便等优点，已被广泛采用。纸质滤芯的滤清效率高达99.5%以上，油浴式滤清器的滤清效率在正常的情况下滤清效率为95－96%。

轿车上广泛使用的空气滤清器是纸质滤清器，又分为干式和湿式两种。对干式滤芯来说，一旦浸入油液或水分，滤清阻力就会急剧增大，因此清洁时切忌接触水分或油液，否则必须更换新件。

在发动机运转时，进气是断续的，从而引起空气滤清器壳体内的空气振动，如果空气压力波动太大，有时会影响发动机的进气。此外，这时也将加大进气噪声。为了抑制进气噪声，可以加大空气滤清器壳体的容积，有的还在其中布置了隔板，以减小谐振。

空气滤清器的滤芯分为干式滤芯和湿式滤芯两种。干式滤芯材料为滤纸或无纺布。为了增加空气通过面积，滤芯大都加工出许多细小的褶皱。当滤芯轻度污损时，可以使用压缩空气吹净，当滤芯污损严重时应当及时更换新芯。

湿式滤芯使用海棉状的聚氨脂类材料制造，装用时应滴加一些机油，用手揉匀，以便吸附空气中的异物。如果滤芯污损之后，可以用清洗油进行清洗，过分污损也应该更换新滤芯。

如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，发动机功率下降。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的汽油量，导致混合比过浓，从而使发动机运转状态变坏，增加燃料消耗，也容易产生积炭。平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯。

参考资料：网络-空气滤清器

❻ 拖拉机空气滤清器怎么清洗

拖拉机空气滤清器清洗方法：
1、首先打开空气滤芯的外罩。
2、打开空滤的内罩子，看到里面的洁容白空气滤芯，大家可能以为这是新换的滤芯，其实不尽然。这其实是滤芯的背面，进气是从底部进入，所以这面很干净。
3、拿掉空滤后，其实进气口那边也会很脏，可以用干净布来擦拭干净。
4、空气滤芯的清洁，最好不要像空调滤芯那样用水去洗，因为空气滤芯大部门都是油质材料，用吸尘器吸去表面赃物即可，如果太脏还是建议直接更换。因为油质滤芯洗完后过滤性会大幅下降，过滤颗粒也会加大，进入发动机会很得不偿失。

❼ gpr150空气滤芯在哪里

打开发动机盖,发动机上有一个粗的黑色的橡胶管,一头连接的是发动机,另一头连接的是就是空气滤芯,有一个大管子的盒子。

按照滤清原理，空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种。发动机中常用的空气滤清器主要有惯性油浴式空气滤清器、纸质干式空气滤清器、聚氨酯滤芯空气滤清器等几种。

惯性油浴式空气滤清器先后经过惯性式滤清、油浴式滤清、过滤式滤清三级滤清，后两种空气滤清器主要通过滤芯过滤式滤清。惯性油浴式空气滤清器具有进气阻力小，能适应多尘多沙工作环境，使用寿命长等优点，以前在多种型号的汽车、拖拉机发动机上采用。

但这种空气滤清器滤清效率较低、重量大、成本高、维护不便，在汽车发动机中已逐渐被淘汰。纸质干式空气滤清器的滤芯采用经过树脂处理的微孔滤纸制成，滤纸多孔、疏松、折叠，有一定的机械强度和抗水性。

具有滤清效率高、结构简单、重量轻、成本低、保养方便等优点，是前目应用最广泛的汽车用空气滤清器。

聚氨酯滤芯空气滤清器的滤芯采用柔软、多孔、海绵状的聚氨酯制成，吸附能力强，这种空气滤清器具有纸质干式空气滤清器的优点，但机械强度低，在轿车发动机中使用较为广泛。后两种空气滤清器的缺点是使用寿命较短，在恶劣环境条件下工作不可靠。

以上内容参考：网络-空气滤芯

❽ 汽车的空气滤清器容易出问题，平时应该怎么保养

空气滤清器可分为油式和干式。油式空气滤清器虽然比较落后，但过滤效果很好，只要按时清洗，可以一直反复使用，一般用在拖拉机或工程车上。干式空气滤清器的空气滤芯过滤效率高、重量轻、成本低、维护方便，被国内汽车厂商广泛使用。正常情况下我们建议每5000公里左右清洗一次空气滤清器。如果汽车行驶环境灰尘较重，建议每行驶3000公里左右清洗一次。由于干式空气滤芯的主要材料是纸或无纺布，不能用水清洗。更好的清洁方法是使用高压气枪吹掉空气滤芯隔室中的灰尘。

干式空气滤清器广泛应用于新车。干式空气过滤器滤芯采用树脂处理的微孔滤纸，具有过滤效果好、维护方便的特点。由于车型不同，它们的结构和形状也不同，但维修方法基本相同。维修时应遵循汽车制造商规定的里程。