1. 柴油车换了柴油滤芯后，柴油油路里有空气，运行后会造成大泵卡死吗
排空气啊，如果启动能打着就证明里面没什么空气。大泵不会卡死
2. 国五云内d30更换柴滤后粗滤有气怎么回事
废气大是发动机四组合【缸套，活塞，活塞环，连杆和曲轴瓦】磨损过大所致，应及时更换修复。
以下相关拓展，希望对您有所帮助：大大小小的油滴，大油滴通过油气分离器易于分离，而小油滴（悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米级玻纤层过滤。当正确选择玻纤直径及厚度时，滤料对气体中油雾进行拦截、扩散和聚合，效果可达最佳。小油滴很快聚成大油滴，在气动及重力推动下通过滤层，积聚在滤芯底部，再通过滤芯底部凹处的回油管进口返回润滑系统，从而使压缩机排出更加纯净、无油的压缩空气。旋装机油滤清器是当今机械领域广泛应用的新型机油过装置，具有安装简便、更换快谈弯历捷、密封好、耐压高、过滤精度高等特点。其广泛应用 于油润滑螺杆压缩机、活塞式压缩机、发电机组、各种国产及进口重载汽车、装载机及工程机械设备等。 旋装机油滤清器总成配有高强度铝合金滤头，用于油润滑螺杆压缩机润滑油循环系统和工程液压系统作为过滤装置。并装有压差发讯器，当滤清器需要更换时，压差发讯器能及时发出指示信号柴油滤芯更换时里面要先加满柴油，不然不好发车，如果你是按程序加油更换的还起不着车，检查滤芯上的密封圈是否有漏气现象，闹散有，会导致油路内有空气不易压然(更换密封圈)
柴油滤芯泄压最重要的是含搜柴油滤芯控制阀严重磨损造成的，遇到这种情况更换柴油滤芯控制阀，如果不能解决问题直接更换柴油滤芯总承。因为柴油滤芯上设有进出油控制阀来使让油管和滤芯里面保持一定的油面以便使发动机再启动时容易启动。
3. 小松挖掘机发动机柴油滤芯进气怎么回事
一般来讲是因为油箱没油，造成空气从进油口吸进管路从而造成滤芯进气，这种故障的话
你从手油泵位置泵油，然后多着一会机器就好了
4. 直喷柴油机柴油滤芯里边进空气是怎么回事
这位兄台，首先你要明白，柴油机是没有化油器的，化油器只用在汽油机上面，并且现在的汽油机已不再用化油器了，都是电喷发动机！柴油机用的是油泵，只要油路里面存在空气，是无法着火的！因为如果有空气油泵无法将柴油泵入气缸内！所以不能着火，像这种情况只有检查油路，检查油管是否破裂、检查螺丝接头是否密封严实，确认油路密封后然后拧开输油泵到大泵上的螺丝，开始泵油，直到没有空气为止！如果空气排尽还是不能着火，那么你可以将大泵出油阀拧松，然后再泵油，直到喷油嘴出来的全部是柴油就行，拧紧，打车，加加油门，就没问题了。以上所说的只是供你参考，如果你自己解决不了，还是去专业的地方弄为好。
5. 柴油粗滤和精滤之间有空气
可能会导致开一段时间停车后，再启动就熄火的情况，需要手动排气后才能重新启动。
柴油精滤器中出现空气，可能是以下几种情况导致的：
1.接头松动或垫片损坏。
2.油管被磨破或有细细的沙眼
3.油水分离器堵塞
4.进油管与柴油箱内部吸管的接头螺栓内部堵塞。
6. 电喷汽车柴油滤芯有气影响汽车行使吗
会造成车辆突然的转速降低甚至熄火 但再打车 发动机还会着车
7. 柴油滤杯，老是有空气，怎么回事
从滤杯到油箱吸油管之间的管路上有轻微漏气的地方
8. 福田奥铃捷运国六柴油滤芯里面有空气怎么办
柴油管老是进空气的原因与处理办法：
1、柴油管是橡胶类的笑启，老化变硬，变脆，使用油管接头位置密封不严，从而进空气，导致发动机难发动，运行进有时自动停机等。出现这种情况，建议更换全新柴油机用的原厂橡胶管。
2、柴油管是金属类的，检查管接头是否有密封问题。
3、柴油管有裂纹、砂眼等，通常部位：油箱到手油泵的油管、手油泵到柴油滤滤清器的油管、柴油滤清器到燃油泵的油管、燃碰渣如油泵到梁毕喷油器之间的油管，可一一排查，如发现有漏油处，及时更换或修理。