㈠ 汽车在保养换机油时，可以更换与原车型号不一样的机油滤芯吗
有些人在换机油时，会更换与原车型号、大小不一样的机油滤清器，这样做有没有问题呢？一般来说，更换新的机油滤清器型号应该与原车型号一致，不建议更换型号不一致的机油滤清器。虽然现在有很多发动机的机油滤清器接口是一样的，互换安装没有任何问题，但是机油滤清器内部的结构还是有差距的，对机油的使用周期、机油压力等还是有一定影响的。当然，这个影响不一定是负面的，也许是正面的，但是作为一个普通车主还是不要去冒这种未知的风险为好。
很多人觉得机油滤清器很简单，只要能过滤机油就行了，所以对它不是特别重视，有些人甚至使用非常高级的机油，但是却使用很廉价的机滤，就是这种错误的理念在作祟。其实机油滤清器的作用是非常重要的，如果把机油比作发动机的血液的话，那么它就是发动机之肾。它不仅仅能过滤发动机工作过程中产生的金属磨屑、积碳、胶质等杂质，还具有防止机油回流、机滤堵塞旁通等作用，可以在任何情况下都避免发动机失去润滑。
不同的发动机，机油压力是略有差别的。对于不同型号的机油滤清器，它们内部的旁通阀开启压力可能是不一致的。如果它的开启压力过低，在正常机油压力下，旁通阀就已经开启了，这样机油不经过滤清就直接进入了主油道，相当于机油滤清器不起作用了；但是如果旁通阀压力过高，滤纸失效堵塞时也不打开，机油就不能进入主油道，发动机有失去润滑的危险，严重时还会导致发动机拉缸、化瓦。所以，旁通阀的开启压力是经过精密计算的，这个压力过大或过小都会导致发动机润滑性能变差，使用与原车相同型号的机油滤清器就可以避免这个问题。
机油滤清器还有一个非常重要的指标就是容污量，它是指机油滤清器能够过滤、容纳机油中杂质的能力。这是一个很多人都会忽略的指标，它的大小主要与机油滤清器中滤纸的用量有直接关系，一般滤清器越大，滤纸越多，容污量也就越大，可以使用的时间就越长。在 汽车 上这个指标也是经过精心计算的，可以保证在一个机油更换周期内，机油滤清器不会堵塞，但是也不会有太多的余量。如果我们更换了一个容污量较小的机油滤清器，可能在没有达到机油更换周期时，机油滤清器就已经堵塞了。所以，我们要选用与原车一致或比原车容污量稍大一些的机油滤清器。另外，如果我们的车经常在环境恶劣、灰尘较大的地区使用，我们要缩短机油的更换周期，同时也要选用容污量较大的机油滤清器。
所以，使用不同型号的机油滤清器，对发动机的影响是未知的。如果新的机滤容污量较大，过滤效果较好，并且旁通阀的开启压力与原车型一致，这种情况是可以更换的，对发动机是有更好的保护作用的；但是如果新的机滤容污量小，旁通阀开启压力无法确定，这样的机滤还是不用的好，万一发生了机滤故障，造成发动机损坏，损失就大去了，我们不值得为这一点蝇头小利去冒险。
㈡ 为什么机油滤芯不一样会压力低
油滤芯不一样会压力低的原因是：滤芯孔径不同，滤芯密封不良，滤芯品质问题。
1、滤芯孔径不同：不同的机油滤芯在孔径大小和材质方面可能存在差异哗掘搏，这会影响机油的过滤效果和流通能力，从而导致机油压力降低。
2、滤芯密封不良：如果机油滤芯的密封不良，会导致机油泄漏或者滤芯不稳定，从而降低机油的流量和压力。
3、滤芯品质问题：如果机油滤芯的质量不佳，可能存在滤芯破裂、滤材脱落等乱祥问题，这都会影响机油的过滤效果和压散空力。
㈢ 4s店的机油滤芯和外面的一样吗
4s店的机油滤芯和外面的不世大一样。根据查询相关资料显示：4S店的机油会针对不同尺氏的车型，选择其相适应的机油性能，4s店有质量保证，搜困竖因此4s店的机油滤芯和外面的不一样。
㈣ 机油滤芯为什么有两种不同的铁机滤
成本低，价格好。
目前大多数机油滤芯是一次性纸质的，不能清洗。
由于成本低，效果好，维修更换方便，运用十分广泛。
铁质的有滤网式的，下部浸泡在机油里，空气流通时，机油粘到滤网上，吸附灰尘，达到过滤目的。
还有离心式滤清器，靠高速旋转将杂质甩到转子内壁上。
后两种可以反复清洗使用。目前实际运用已经很少了。
㈤ 科鲁兹机油滤芯与锐志可以通用吗
丰田车抄的滤芯基本上都通袭用的，比如花冠、威驰、雅力士、凯美瑞、卡罗拉、佳美、大霸王（2.4）、都可以互用。雪弗蓝乐驰、长安之星、只要转得上也都好用。不过有些滤芯很差的用用里面会碎掉就会把机油道给堵了，特别是山寨的机油滤芯连生产厂家都没标，外面和正厂一摸一样里面一塌糊涂。豹王还好的比较全，在副厂里还算好的。 丰田也有很多规格的皇冠、锐志、大霸王、新款普拉多6缸用的是纸滤芯没有外壳的，普拉多(2.7和4.0)、陆地巡洋舰（4700）、汉兰达、FJ酷路泽都可以通用的
㈥ 丰田的机油过滤器是通用的吗
丰田车的滤芯基本上都通用的。专用机油杂质多，品质差，除了基本的润滑和保护功能，其他抗磨润滑等性能都不如好的全合成机油。我车子是送了五次的免费保养，换的专用机油真是无力吐槽，过红绿灯超慢，起步完声音还不太对。16年底出保马上换成GT机油，德国进口的动力太神了，又快又猛，油门踩着轻，急加速和高转速表现都非常出色。由于PAO机油抗磨和润滑性能好，发动机磨损小，积碳油泥更少，车子一直都没什么噪音，开车没了干扰更舒适。
㈦ 皇冠的机油滤芯和锐志的一样吗,如果不一样,可以共用吗
一样的,可以共用啊,,配件零件号是一样的,因为两个车的2.5或3.0的发动机是差不多的,,机械方面基本一样,,只是控制上有一些区别!!
㈧ 汽车机油滤芯通用吗
不同类型的汽车机油滤清器并不通用，但机油滤清器一般与汽车系统通用。不同型号的机器过滤器有不同的型号。如果强行安装不合格的机油滤芯，会损坏发动机。
滤芯是机油滤清器。机油滤清器的作用是滤除机油中的杂质、胶质和水，并将干净的机油输送到各润滑部位。
为了降低发动机中相对运动部件之间的摩擦阻力，减少部件的磨损，机油被不断地输送到运动部件的摩擦表面，形成润滑油膜进行润滑。机油本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时，在发动机运转过程中，金属碎屑的引入、空气中异物的进入以及机油氧化物的产生，使得机油中的异物逐渐增多。如果油不经过滤直接进入润滑油路，油中含有的杂质会被带入运动副的摩擦面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。
由于机油本身粘度大，机油中杂质含量高，为了提高过滤效率，机油滤清器一般有三级，即集油滤清器、粗机油滤清器和细机油滤清器。过滤器安装在机油泵的前油底壳内，一般采用金属筛网式。滤油网安装在油泵后面，与主油道串联。主要有金属刮刀式、木屑过滤式和微孔滤纸式。现在主要使用微孔滤纸式。细机油滤清器安装在机油泵后面，与主油道并联。主要有两种：微孔滤纸式和转子式。转子油精滤器采用无滤芯离心过滤，有效解决了油液通过能力与过滤效率之间的矛盾。