五菱出的n95滤芯什么样

『壹』 东风风行T5更换N95空气滤芯，谈谈自己的感受！

半年前买的东风风行T5，当初之所以选它，是因为觉得它空间比较大，现在看来确实实用。省油，空间大，舒适，趁着最近有时间，带着爱车去做个保养，然后在把空气滤芯升级一下，虽说疫情已经慢慢的退去但防护还是要做好，我比较惜命哈哈哈，大家也不要松懈！给大家看下我的空气滤芯。
新款滤芯防雾N95空调滤芯[嘻嘻]
这是普通款的替换下来
因为钣金的质量以及做工都还不错，所以保养的时候基本上没发现什么问题，我也比较重视，车上没什么划痕。钣金厚了虽然车子的自重要中一些，但是可以确保安全性，这就足够了。
等待更换中
再一个，车子的空间确实大，帮忙洗了洗内饰之后，显得更加干净了，大空间配合干净的内饰，看上去更上档次。而T5正常的更换机油和玻璃水步骤也很简单，基本上没耽误多久就搞定了，对于这次保养，我还是比较满意的。
开始把之前的滤芯拿出来
之前有朋友问我油耗的问题，刚开始开T5的时候油耗还是稍微有点高，因为这是二保了，首保过了油耗差不多降了1个多，现在的油耗不到8，还是比较令人满意的。而且，通过这次保养，我也学到了不少知识，以后可以更加注意自己的爱车。 给车子保养好了，别忘记消毒，店里赠送了一个消毒液喷洒在车里消毒。
消毒中[嘻嘻]
空间很大，后排坐三个人一点都感觉不到挤。 全家出游时：后排公间比较宽敞，我们一家人个头还不算小，175左右，坐3个人虽然不会很宽松，但也不会显得特别拥挤。
底盘调校偏硬，在土路行驶时颠簸感比较强，但座椅的设计相当的不错，坐起来很舒服。
颜值我是非常的喜欢的，外观设计真的没有什么可挑剔的地方。特别喜欢那日间行车灯，设计的相当的个性。
操控性还是相当不错的，在同级别的国产车suv里算是非常的突出了。我操控得相当的顺手，而且功能配置丰富，驾驶起来相当的轻松。
内饰设计，特别是中控的超大屏幕，非常的有科技感和高级感，操作起来相当的方便顺手[强]
发动机相当的给力，动力很够用，在驾驶当中感觉出了那种速度的激情，提速特别的快。在满座的情况下，车子也表现的很轻松。

『贰』 五菱荣光小卡用什么机油滤芯

五菱荣光小卡0986AF0242机油滤芯。根据查询相关公开资料信息显示，五菱荣光小卡机油滤芯是博世0986AF0242机油滤清器，机油滤芯是指机油滤清器。

『叁』 认真科普：换上“N95级”空调滤芯，汽车就能防病毒了

只卖17块不到喔~

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『肆』 一个“CN95”空滤,只是打开”生态净化仓”硬核功能一把钥匙而已

吉利此次将会为全国吉利车主更换“CN95”车规级CN95高效复合空调滤芯，也许对于很对吃瓜群众来说，一个具备N95升级空滤到底有多大的诱惑力，这距离“全方位健康汽车”到底有多远，一台普通车更换强大的CN95空调滤芯是否能够起到非常关键的隔离作用哪？

答案肯定是否定的!？？

在疫情之处吉利汽车就宣布将先期投入3.7亿元人民币，启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。第一个技术攻坚任务便是将在20天内完成行业首个“车规级CN95”的研发，并达到量产标准。

与此同时，在满足前线供应的同时，全国吉利汽车车主（在售车型）均可联系当地服务站预约申请，3月31前免费更换“车规级CN95空滤”免费享受N95口罩级的出行安全防护。

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『伍』 “N95口罩”汽车这些车企真是太有才了

与其蹭热点、造概念，研发“N95级”汽车空调滤芯，还不如学学上汽通用五菱，76小时改建生产线，成为第一批获得医疗器械经营许可并通过专业检验的汽车企业。一盒盒小小的口罩，打上“人民需要什么，五菱就造什么”的字样，正才是满满的正能量，给人的感觉才是真香啊。

其实，抗击新冠肺炎疫情，车企们也纷纷在行动，除了直接捐款，有的企业积极参与工程建设，有的加班加点赶制负压救护车……都是值得点赞的行为。

归根结底，普通大众面对新冠肺炎疫情，首先要响应政府号召，居家时分多通风，出门预防做到位；其次是要相信科学，不要偏听偏信，擦亮双眼，别让人给忽悠了。

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『陆』 哪吒U的那个N95滤芯靠谱吗，真能挡住病毒

大家现在对汽车的N95空调滤芯比较关注，有人说相当于给车子戴了个N95口罩。所谓回的口罩车也不是目前才配置答的，去年就已经有了，不过那时候的车型基本上是以过滤PM2.5为主。那么口罩车能不能防止病菌入侵呢？目前病菌的传播主要方式还是唾沫等接触传播，即使能够阻止它从空气滤芯进入到车内，那么还可以通过其他途径进入车内，比如说司乘人员身体粘附的病菌进入车内，随身物品携带病菌进入车内。病菌并不是一定需要悬浮在空气中的，还可以粘附在方向盘、座椅、坐垫、拉手等位置。所以即使进入车内的空气非常干净，那么也不能完全隔绝。当然，我们不能说N95滤芯就没有任何作用，我们只能说N95的口罩车可能切断了某一种的传播的方式。口罩车对净化车内空气相对于普通车还是有明显优势的，但是我们不能完全依赖于口罩车的防护，如果要预防病菌，那么平常还是应该做好车内的消毒和通风。

『柒』 吉客生态+N95空滤 2020款吉利帝豪GL上市

【车市百晓生】近日，吉利旗下的紧凑级家轿帝豪GL迎来了2020款的车型的上市，作为最新的年代款车型，它除了匹配三种动力组合之外，还匹配了最新的GKUI19吉客智能生态系统，车用级“CN95”高效复合空调滤芯两个亮点配置，这也让它的竞争力再一次得到了增强。

最后7.78-11.58万元的价格，是与合资入门家轿重叠的，但是作为一款A+级车型，在面对合资时帝豪GL的竞争力要强于对手，也正是因此，虽然它处于合资之林，但却泰然自若。

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『捌』 视频丨即将复工的你们车上有N95级空调滤芯了么

当大家还在反复蹭“4个亿”热度的时候我们觉得应该传递一些正能量了，所以在之前的几期内容中，我们分别聊过复工前爱车使用注意事项，以及一些基本的防护方法。而本期内容我们将继续分享一个用车小技巧，一个让您在车内放心大胆摘掉口罩的妙招！

距焦观点

病毒无情人有情，愿各位多加注意，尽量规避前往人多的场所。自制N95空调滤芯只是加强防护措施的方式之一，绝不是一劳永逸的万金油。行车过程中的车内通风依然重要，另外在车辆空气过滤系统可靠的前提下是没有必要驾驶全程佩戴口罩的，大脑长时间供氧不足反而容易导致疲劳驾驶，特殊时期大家也应多加注意。

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『玖』 汽车配置N95的滤芯或是空气杀菌系统，真的能预防病毒吗

近期全国各地受到疫情的影响，一些车企凭借灵敏的嗅觉推出了“N95口罩”车。N95的口罩很多人已经是耳熟能详了，但是对于N95的汽车可能很多人还不是那么了解。那么N95口罩车真的能够阻止病毒传播吗？对我们预防病毒又有多大作用呢？
如果是N95的口罩，那么是能够对直径≥0.3微米的颗粒过滤功效达到95%以上，但是目前新型冠状病毒的直径仅为0.1微米。也就是目前使用的N95口罩也是不能完全隔绝病毒的，不过病毒是不能打单独存活的，会依赖与唾沫或其他物质才能存活，目前唾沫的直径是0.74到2.12微米的，因此N95的口罩还是能够阻挡绝大多数的病毒。
所谓的N95口罩车，则是将车辆上原来的普通空气滤芯更换为更为高级的滤芯，或者是通过安装负离子、紫外线、高温等系统进行二次杀菌，从而保证经过车辆空气滤芯的空气没有细菌或是颗粒物。
所谓的口罩车也不是目前才配置的，而在疫情出现之前就已经有了，不过那时候的车型基本上是以过滤PM2.5为主。此次疫情的发生很多车企对其进行了升级，不仅可以过滤PM2.5还可以杀菌，在一定程度上提升了车辆的防护等级。
那么口罩车能不能防止病毒入侵呢？小编认为其功能还是有限的，目前新冠病毒的传播主要方式还是唾沫等接触传播，即使能够阻止病毒从空气滤芯进入到车内，那么病毒还可以通过其他途径进入车内，比如说司乘人员身体粘附的病毒进入车内，随身物品携带病毒进入车内。
病毒并不是一定需要悬浮在空气中的，病毒还可以粘附在方向盘、座椅、坐垫、拉手等位置。所以即使进入车内的空气非常干净，那么也不能完全隔绝病毒。所以口罩车的防护还是受到一定限制的，同时车辆也不同于人群，车辆一般行驶在道路上，车辆密集和人员密集是有一定区别的。
当然，我们不能说N95的口罩车就没有任何作用，我们只能说N95的口罩车可能切断了某一种的传播的方式。口罩车对净化车内空气相对于普通车还是有明显优势的，但是我们不能完全依赖于口罩车的防护，如果要预防病毒，那么平常还是应该做好车内的消毒和通风。
特殊时期需要保持特殊的警戒，不要因为车辆配置了N95的空气过滤系统，或是配置了一些杀毒灭菌的装置就可以肆无忌惮了，做好车辆和人员的防护还是必不可少的，空气净化仅仅是一个方面，在关键时期只有面面俱到才能真正做到防护。相信没有什么比健康更加重要了，这并不是高尖精的技术，不要过度的依赖。
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