㈠ 汽车的空气滤不好会怎么样
空空气滤芯为发动机过滤空空气,并空调节滤芯为乘客过滤空空气。有人说空空气滤芯重要,不然发动机会磨损,对车不好。车不就是人用的吗,所以我觉得空的滤芯调整也很重要。
空空气滤芯从10块到100多块不等。我们如何选择他们?当然也不差钱。直接去亮唤最贵的。我们如何找到性价比更高的空空气滤芯?我是这样做的。将最低价与最高价相加,然后除以2,得到一个平均值。孔采取的中庸之道是对的。品牌呢?当然,最好选择国际或国内知名品牌,不要选择杂牌或没有品牌的品牌。网上也有人说我就选最便渣昌宜的就行了,10块包邮,5000公里换一个也行。事实上,我不能。改多少公里跟持尘率有关。容尘率与滤纸的整体铺展面积和凸边数有关。其实这些都是其次,最重要的是滤纸的质量。滤纸的过滤性应与发动机参数相匹配。滤网太好,进气量小,轻者发动机油耗大,噪音大,重者抖动,甚至有的车型会报警。如果滤芯不好,自然是发动机磨损严重。所以,不要小看一个滤芯。此外,周边密封胶的质量也很重要。手动更换滤芯的人应该知道,滤芯周围的温度变化相当大。胶水最怕冷热变化,所以质量不好容易变形,密封不严,导致空气体不经过滤芯直接进入发动机。后果可想而知。100多的原装滤芯,那个密封胶真的很软,密封性能很好。三五十差不多就难了,便宜一点的更难。所以冬天温度比较低的地方,我还是建议买中高端的滤芯,不要买下面这种,还是有风险的。冬天不冷的地方可以买中端的,20元以下的还是谨慎。毕竟,物有所值。市场经济下,便宜的肯定不好,贵的也不一定好。
空目前最常用的滤芯是带活性炭的滤芯,不过说实话我亲自测试过五六十的滤芯。如果周围有大车或拥挤的餐馆,大车的尾气或餐馆的气味仍然无法过滤。所以我还是建议:如果本地空气质好一点,还是白色滤芯买单。价格便宜还能过滤灰尘之类的。如果空的空气质量不好,可以用活性炭。至于能杀菌什么的如键扒三效滤芯你还是别买了。都是噱头。
先说价格。以最高端的男士品牌为例。单效滤芯70多个,活性炭双效滤芯110多个。以马勒为例,规格多,性价比高。它的单效滤芯40多,活性炭滤芯60左右。某某特牌国产无单效滤芯,活性炭滤芯30多个。可以看到,按照比例来说,差距还是很大的。原厂和单效的都要100左右,所以要综合考虑当地空气质和驾驶环境,选择适合自己的。以上都是站在人类的角度。其实空可调滤芯还是可以保护蒸发盒什么的,基本的过滤功能还是要保证的。根据同样的中庸原则,相信你可以选择性价比高的产品。
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㈡ 空气滤清器对汽车发动机有没有影响
有,而且影响很人大!
空气中含有许多些细小固体颗粒,如果任凭这固体颗粒进入发动机,就相当于在高速运动的气缸壁与活塞环之间,和其他做相对运动部件之间加入了一些磨料,就会大大加速其磨损,导致大大降低发动机寿命。
空气滤清器的主要功能,就是阻止这些固体颗粒进入发动机,以有效延长发动机使用寿命。
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1、检查空气滤清器是否有堵塞或潮湿的现象,若空气滤清器堵塞,会造成发动机进气阻力过大,发动机进气道内会有油回窜。
2、还有您的爱车带不带增压器,如果带增压器的话,需要检查增压器工作状况,增压器密封失效会引起机油窜油,空气滤清器也会有机油。
3、气门油封密封不良,也会引起机油从进气道内窜出,空气滤清器也会有机油,需要检查机油消耗量来衡量,一个换油周期(两次换机油的间隔里程或时间内)如果机油添加的量过大,那需要检查气门。
4、需要检查油底壳内的机油量,您如果将机油加多了,会造成曲轴箱内压力过大,也会引起进气道乃至空气滤清器有机油,只有将多余的机油放去,加到标准范围内即可。
那是废气管所产生的油污,的确的机油油污,可以改装废气管,直接把废气排到外面,不经过空气滤芯过滤。
满意请采纳。
空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种。目前,发动机中常用的空气滤清器主要有惯性油浴式空气滤清器、纸质干式空气滤清器、聚氨酯滤芯空气滤清器等几种。 惯性油浴式空气滤清器先后经过惯性式滤清、油浴式滤清、过滤式滤清三级滤清,后两种空气滤清器主要通过滤芯过滤式滤清。惯性油浴式空气滤清器具有进气阻力小,能适应多尘多沙的工作环境,使用寿命长等优点,以前在多种型号的汽车、拖拉机的发动机上采用。但这种空气滤清器滤清效率较低、重量大、成本高、维护不便,在汽车发动机中已逐渐被淘汰。 纸质干式空气滤清器的滤芯采用经过树脂处理的微孔滤纸制成,滤纸多孔、疏松、折叠,有一定的机械强度和抗水性,具有滤清效率高、结构简单、重量轻、成本低、保养方便等优点,是目前应用最广泛的汽车用空气滤清器。 聚氨酯滤芯空气滤清器的滤芯采用柔软、多孔、海绵状的聚氨酯制成,吸附能力强,这种空气滤清器具有纸质干式空气滤清器的优点,但机械强度低,在轿车发动机中使用较为广泛。 后两种空气滤清器的缺点是使用寿命较短,在恶劣环境条件下工作不可靠。
你好。普通家用汽车,干式的就可以了,赛车机需要大流量的油式滤清器
启动运行肯定是可以,但是当发动机运转吸入的空气不干净,就会磨损缸体和活塞,严重的会搞坏发动机,最好还是别试。
空气滤芯是发动机空气进口的一道清洁卫士。如果没有这个滤芯,空气中的杂质会畅通无阻地进入汽缸。虽然稍
空气滤清器可以过滤掉空气中的粉尘和颗粒,防止它们进入气缸,增加缸套活塞及环的磨损。
空气滤清器是保护发动机的,对发动机有百利而无一害。
会的哦!滤清器的过滤芯看上去像是百褶纸,大多数尘埃会被滤在它的外面。当滤芯积尘过厚时,进入发动机的空气量将减少,导致燃油燃烧不完全,这就会造成发动机积炭增加,油耗加大,严重时发动机会发出劈啪的声响。因此应注意空气滤清器的保养。 具体保养方法可以参考这里: :yfqiche./416.
㈢ 如果汽车的空气滤清器出了问题,汽车会怎样
如果汽车的空气滤清器出了问题,汽车会怎样?下面就我们来针对这个问题进行一番探讨,希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。
一般汽车空气滤清器在20000千米时得换一次,10000千米时要查验一次,扭簧最好是在2000千米时检测一次,那样对发动机有益处。看过滤纸的高度和折数。假如过滤纸的高度和过滤纸的折数大,表明空气滤清器的过滤总面积大,空气滤清器的过滤总面积大,透气性能就行。更多信息。空气中出现各种各样脏东西,如落叶、尘土、碎石子等,假如这种脏东西进到发动机发动机燃烧室会提升发动机的磨损,进而减少发动机的使用期限。空气滤清器是一种用以过滤进到发动机燃烧室的气体的汽车构件。
㈣ 汽车没空滤会影响车吗
没有空气滤芯会导致尘土直接吸入发动机,能导致发动机气缸磨损,缩短发动机的使用寿命。 不会影响车 ,只是个过滤空气到驾驶室的滤芯! 你好:肯定会影响,空气滤清器是对空气进行净化的装置。空气中的灰尘、砂粒以及各种杂质如果直接进入发动机气缸燃烧,它们将加速发动机的磨损,从而降低发动机的使用寿命甚至造成发动机的严重损坏。 @2019
㈤ 使用质量差的空调滤芯会对车有损害吗还是说不会损害车子只对空调使用有影响
你好 不会损害车子,不会对空调使用有影响,只对空气过滤有影响!说白了你想吸灰还是想吸干净的空气!
㈥ 汽车的空气滤清器有什么用没有它行不行更换保养要注意什么
汽车 空气滤清器,俗称空气滤芯,它的作用是将悬浮在空气中的灰尘、砂粒等杂质过滤掉,防止它们进入发动机,给发动机提供清洁并且足量的空气。说白了它就像发动机的防毒面具一样,让发动机有清洁无害且顺畅的呼吸。
如果 汽车 没有空气滤清器或者空气滤清器过滤效果不好会怎么样呢?大家知道,发动机是非常精密的机械产品,它的活塞、活塞环及气缸壁之间的间隙只有零点零几毫米,如果空气不经过滤清就被吸入发动机气缸中,空气中的灰尘和砂砾等杂质就会进入到这些间隙中,加速这些部位的磨损;如果较大的颗粒进入活塞与气缸之间,还会造成严重的“拉缸”现象。这样的发动机使用寿命是比较短的,很快就会出现严重烧机油、下排气大、动力不足等症状,一般需要大修发动机。拆解后会发现发动机内部是非常脏的,厚厚的油泥和积碳附着在零部件上,活塞环一般都会被积碳卡死,气缸磨损严重,并且呈现出典型的“中间大、两头小”的磨料磨损现象。
汽车 上常用的空气滤清器一般有过滤式、惯性式和油浴式3种,根据不同的使用环境和作业条件,我们可以选择不同的空滤类型,也可以使用多级过滤。普通的家用车一般就是使用简单的单级过滤式空滤,卡车和各种工程机械由于使用环境恶劣,一般使用过滤效果更好的惯性式和油浴式空滤,并且大多使用多级过滤的方式。
过滤式空滤结构非常简单,就是一个壳体里面有一个金属或纸质的滤芯(纸质的滤芯使用较多),当空气流经它时会将杂质阻挡并粘附在滤芯上。它的优点是结构简单,维护保养方便,进气阻力小;缺点是过滤效果有限,如果空滤破损了灰尘就会直接进入发动机。
滤芯的大小和通过性都是经过精密计算的,保证发动机能够获取到足够多的清洁空气。如果空气滤芯过于致密,发动机进气阻力增大,充气效率下降,动力性会受到影响;如果滤芯过于松散,过滤效果不佳,又会导致发动机异常磨损。所以空气滤清器必须使用质量有保证的原厂或品牌产品,不建议使用质量没有保障的副厂产品。另外,还有一种KN油性空滤,它是在细密的钢丝网上喷涂了一层油脂,过滤效果比纸质的更好,但是它的通透性更高,会导致发动机低扭不足,并且需要经常清洗保养,不建议使用。
空气滤清器如果长时间不进行保养或更换,滤芯就会粘满空气中的灰尘和杂质,使其过滤能力下降,阻碍空气的流通,发动机进气不足进而导致混合气过浓,使发动机动力不足且油耗过高。因此,定期维护保养空气滤清器是至关重要的。在一般的使用环境中,在五千公里时用压缩空气吹一下,在一万公里时更换就可以了。如果使用环境特别恶劣,灰尘非常大,那么就要缩短保养和使用周期了,这就要看具体的使用情况了,两三千公里或者四五千公里都可以。
空气滤清器的保养与更换都是非常简单的,我们自己就可以完成。一般的空滤壳体都是用钢丝卡子固定的,我们只要用力扳开这些卡子就可以打开壳体取出滤芯了。在吹清空气滤清器时,压缩空气的压力不要太大,只要两三个压就可以了,并且一定要从反面往正面吹,千万不要吹反了,否则会导致它的过滤性能下降;另外空气滤清器最多只能吹三次,之后就必须更换了,否则它的过滤效果会变得很差。
除了空气滤清器之外,在 汽车 上还有机油滤清器、汽油滤清器、空调滤清器等几种,它们的更换周期与使用环境也有很大的关系。一般机油滤清器随机油一起更换;汽油滤清器分为内置式和外置式两种。外置式一般两万公里更换一次 ,内置式一般可以使用到四万公里以上;空调滤清器与空气滤清器很相似,它的更换周期视当地的空气状况而定,一般一万公里更换一次即可。
㈦ 汽车空气滤芯选择的产品品质不佳对车子影响很大吗
主要还是和机油的品质有关,我之间使用的机油品质比较差,那时候在用矿物质机油进行保养,车子的噪音就是特别的大。后来是换了魔力红机油之后好了很多,开车的噪音比之前好了很多,车子发动机的声音都是很浑厚的,车子开久了之后也不会有噪音。机油里面的液态钼成分抗魔效果很好,可以有效的减少发动机的噪音的。 想了解更多可以网络一下
㈧ 汽车没有空气滤芯会怎样
汽车没有空气滤芯会怎样? 汽车内无空空气滤芯会导致灰尘被吸入燃烧室,造成气门磨损漏气,气缸压力不足,功率损失。增加缸套、活塞、活塞环的磨损,大间隙烧油。以下是不更换空空气滤芯的影响。发动机磨损:会加速发动机的磨损和积碳。如果没有空空气滤清器直接启动车辆,灰尘会直接进入气缸,与油气一起燃烧,这样气缸的磨损程度将是有空滤芯车辆的8倍,活塞的3倍,活塞环的9倍。发动机进气口脏污:随着损坏的空空气滤清器滤芯长时间使用,灰尘不仅会进入发动机,还会侵入发动机进气口,造成发动机进气口脏。过滤效率降低:空空气滤芯不太脏的时候可以用气枪吹,吹的时候要注意从里向外吹。但是空空气滤芯多为粗滤低风阻材料,行驶过程中过滤对流会形成阻力。当积尘量超过一定值时,过滤阻力会增大,过滤效率会降低。 @2019