❶ 刚换完机油就机滤芯漏油然后发动机舱和底面开始冒白烟是怎么回事
你好，一般情况白烟严重基本是发动机水道与气门窜通。导致烧水冒烟
❷ 车子刚保养完,跑了一段路,怎么发动机机油滤芯那里冒烟
你好，拆滤芯漏油没有处理干净。检查一下，希望我的回答能够帮到你，有不明白的地方你可以继续追问我！祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
❸ 刚刚换了机油虑芯器怎么有臭味还冒烟
你好你说的情况是换滤芯的时候机油撒在了排气管上，没事跑跑就好了，祝您用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
❹ 五菱宏光S换完机油滤芯底下三元催化那冒烟是什么原因
发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。如果车辆怠速状态发动机出现抖动、发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少，那么车辆已出现烧机油情况。
烧机油是指机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。主要是由于活塞环损坏导致汽缸漏气，机油窜入燃烧室。建议尽快进行保养，长期如此的话，不但机油耗损较大，而且机油燃烧生成的杂质将会造成燃烧室积碳的增加，进而影响发动机性能。
综合维修经验及车型特点，烧机油的原因大致可归结为以下几点：
1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。
2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。
3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。
4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。
5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。
7、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。
8、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
❺ 换机油后发动机冒烟
汽车更换发动机润滑油是最基础的保养之一，这项操作不是特别复杂，一般就是依靠重力换油就可以，唯一需要注意的事项就是，不要更换错的型号润滑油，以及机油滤芯处，不要有漏油现象发生，最近刘先生在一家汽车保养中心，更换润滑机油。店是比较大，所以很放心的将车停到待保养区以后就没有管，直至保养完毕以后，将车开走行驶过程中发现，前机盖有大量的油烟冒出，于是找到停车的道口，打开前机盖发现有大量的，白色油烟冒出，并且在机油滤附近有机油存在。
因为冒的烟比较大，所以说，刘先生没有进行处理，直接将车又开回更换机油的店里。这次并没有走开，让换机油的师傅进行检查，发现是因为机油滤漏油，导致机油漏到了发动机以及一些受热部件上，导致大量机油受热冒烟。
总结出现这一夜情况说明给刘先生更换机油的师傅，经验不足，连换机油最基础的保养操作，都存在漏洞，也说明这家汽修保养中心管理有问题，于是经过了详细的检查，是原因出在机油滤的型号与原有车辆机油滤的型号不匹配，导致机油滤漏油。
刘先生在没有开出保养店的时候，也打火进行确认了，但是那时发动机温度比较低，所以说没有冒烟现象发生，当汽车行驶了一段距离后，发动机的温度越来越高，然后漏到发动机上的机油就蒸发冒烟了。这种情况因为输入软件上有油存在，很容易发生自然现象，所以日后需要保养的车辆千万有，看一看维修师傅以及帮助他检查一下，以免因为换机油这种基础保养让汽车受到了损失或者发生了自燃烧现象。