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速牌空调滤芯怎么样

发布时间:2023-06-08 09:02:03

㈠ 汽车空调滤芯什么牌子好

有关汽车空调滤清器什么品牌比较好,能够参照接下来的汽车空调滤清器品牌排行,都各有各的好,选择适宜自身的就是较好的。

汽车空调滤清器品牌排行

1、BOSCH/BOSCH

BOSCH是世界最大的汽车技术性经销商之一,现阶段有着约1700种滤清器,为欧洲地区各汽车厂的各种汽车给予滤清器,BOSCH滤清器现阶段在中国销售市场都很热销。BOSCH空调滤清器带有活性碳,选用两层过滤,能够更快更合理地吸咐浮尘,而且清除臭味。BOSCH滤清器的品质非常好,价钱中上,在90-100块钱上下。

2、3M

3M汽车中央空调过滤网是3M公司在我国新推出的商品,分成单效过滤网和多效过滤网,单效过滤网过滤材料为聚丙稀无防布,多效过滤网为聚丙稀无防布复合型活性碳,所选用材料激郑李均为3M公司FILTRETE过滤原材料。这类过滤原材料具备比传统式过滤原材料更_放的构造,容尘量大,能够增加过滤网使用期限。此外,它选用静电感应化学纤维过滤技术性,过滤实际效果很高,能够合理地除去人眼难以看见的危害浮尘,并且3M过滤网膨松型构造,可以深层容下尘土,摩擦阻力小,合理增加使用期限。现阶段3M的商品在我国市场全力宣传策划,中国的认同度很高。

3、曼牌/MANNFILTER

曼牌滤清器是德国曼胡默尔的属下知名品牌之一,也是曼胡默尔唯一营销推广的滤清器知名品牌。曼牌中央空调滤清器是一种含活性碳的组合型中央空调滤清器,选用7层过滤材料,给予很高的颗粒物过滤高效率,组合型滤清器便是组合型颗粒物和汽体滤清器,除开过滤颗粒物以外还能消化吸收活性氧和臭味,无防布阻拦颗粒物。此外还使用了熔吹技术性,即便_有加上活性碳的曼牌滤清器,也可以充足过滤掉绝大多数遍及气体的有害物。其原材料彻底靠_口,品质比较好,也相对性高档,在我国销售量也很好。

4、马勒/MAHLE

马勒企业是德国的世界第一大汽车发动机零部件生产商,马勒的中央空调滤清器称为是高端知名品牌,其全世界范畴内销售量也数一数二。殊不知在我国市场,价钱较高明迟,未被彻底认知能力。马勒知名品牌的空调过滤网现阶段在中国有着自身生产制造产业基地,一部分使用_口,绝大多数质量相当于原装配件,也是有比原装好的,新款奔驰、宝马五系的正品滤清器60%都来自于马勒。带有活性炭的马勒滤清器除尘实际效果、消化吸收臭味、汽体或浓烟状污染物质等功效很好,还能够消化吸收车箱内的含量过高的活性氧,马勒空调过滤网均有低工作压力耗损和长使用期的特性。

5、每时每刻爱/micronair

每时每刻爱名称来源于与Micronair译音,很有意义的名字,它是来源于德国科德宝集团旗下的知名品牌,科德宝主要是生产制造密封性与避震控制系统、无防布、过滤器、润滑液、脱膜剂及其机电工程等商品,而且是那些行业最重要的经销商,在全球性的名气很高。现阶段在汽车空调过滤网销售市场的市场占有率十分高,全世界2/3汽车采用micronAir中央空调滤。科德宝跟许多汽车生产厂都是有协作,一共有发布有二种滤清器:颗粒滤清器和多效活性碳滤清器,价钱中等水平,其商品基本上包含全部车系,能够达到不一样层级买车人的要求。

也有别的中央空调滤清器知名品牌,如:Sofima/索菲玛、FRAM/方牌、MK/麦坤、Tora/豹王、丛渣韦斯特等,这种也是非常好的知名品牌,选择一款合适自身的就是较好的。

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㈡ 汽车空调滤芯哪个品牌的质量最好

Bosch/博世、3M、Sofima/索菲玛这几个品牌的汽车空调滤芯质量都是比较好的。
Bosch/博世是全球最大的汽车技术供应商之一,拥有大约1700种的滤清器,Bosch/博世的汽车空调滤芯采用活性炭制作而成,无毒无味,可以有效的吸附灰尘以及杂质,在国内是很畅销的。
3M除了有汽车贴膜,也有生产汽车空调滤芯,采用FILTRETE过滤材料,相对于传统的材料寿命更长。
Sofima/索菲玛是一个意大利的品牌,汽车空调滤芯在材料以及技术方面比其他的一些国内品牌要好一些。
空调滤芯的作用:
1、能使空调格贴紧壳体,保证未过滤空气不会进入车厢。
2、能分隔空气中,灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。
3、能吸附空气中,水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等;有强力和持久的吸附水份。
4、能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰,行车安全;能给驾乘室提供新鲜空气,避免驾乘人员吸入有害气体,保障驾驶安全;能强效杀菌除臭。
5、能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌,创造分健康环境;能有效分隔空气中,灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质;能有效拦截花粉,保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。是一个很重要的部件。

㈢ 国产汽车空调滤芯质量行不行

关于汽车空调滤芯什么牌子好,可以参考下面的汽车空调滤芯品牌排行榜,各有各的好,挑选适合自己的才是最好的。

曼牌滤清器是德国曼胡默尔的下属品牌之一,也是曼胡默尔唯一推广的滤清器品牌。曼牌空调滤清器是一种含活性炭的组合式空调滤清器,采用7层过滤材质,提供很高的颗粒过滤效率,组合式滤清器就是组合式颗粒和气体滤清器,除了过滤颗粒之外还能吸收臭氧和异味,无纺布阻止颗粒。另外还采用了熔吹技术,即使没有添加活性炭的曼牌滤清器,也能充分过滤掉绝大部分遍布空气的有害物质。其材料完全靠进口,质量比较好,也相对高端,在国内销量也非常好。

4、马勒/MAHLE

马勒公司是德国的世界第一大发动机零部件制造商,马勒的空调滤清器号称是顶级品牌,其全球范围内销量也数一数二。然而在中国市场,价格偏高,未被完全认知。马勒品牌的空调滤网目前在国内拥有自己生产基地,部分采用进口,大部分品质等同于原厂备件,也有比原厂好的,奔驰、宝马的原装滤清器60%都来自于马勒。含有活性碳的马勒滤清器吸尘效果、吸收异味、气体或烟雾状污染物等效果非常好,还可以吸收车厢内的浓度过高的臭氧,马勒空调滤网均有低压力损耗和长使用寿命的特点。

5、每刻爱/micronair

每刻爱名字来源与Micronair音译,很有趣的名字,它是来自德国科德宝旗下的品牌,科德宝主要是生产密封与减震控制技术、无纺布、过滤器、润滑剂、脱模剂以及机电等产品,并且是这些领域最重要的供应商,在全球的知名度很高。目前在汽车空调滤网市场的占有率非常高,全球2/3汽车选用micronAir空调滤。科德宝跟很多汽车制造厂都有合作,共有推出有两种滤清器:微粒滤清器和双效活性炭滤清器,价格中等,其产品几乎涵盖所有车型,可以满足不同层次车主的需求。

还有其他空调滤清器品牌,如:Sofima/索菲玛、FRAM/方牌、MK/麦坤、Tora/豹王、韦斯特等,这些也是不错的品牌,挑选一款适合自己的才是最好的。

㈣ 汽车空调滤芯哪个牌子好

汽车做为大市场,有关知名品牌也是多种多样,买车人通常不清楚哪一个球拍好而难以选择。在其中空调滤清器的品牌较为著名的有博世、3M、曼牌等。文中也将从这三个知名品牌为大家详细介绍集团旗下的商品特性。

一、3M

3M汽车中央空调过滤网是3M公司在我国新推出的商品,分成单效过滤网和多效过滤网,单效过滤网过滤材料为聚丙稀无防布,多效过滤网为聚丙稀无防布复合型活性碳,所采用材料均为3M公司FILTRETE过滤原材料。这类过滤原材料具备比传统式过滤原材料更_放的构造,容尘量大,能够增加过滤网使用期限。此外,它采用静电感应化学纤维过滤技术性,过滤实际效果很高,能够合理地除去人眼难以看见的危害浮尘,并且3M过滤网膨松型构造,可以深层容下尘土,摩擦阻力小,合理增加使用期限。现阶段3M的商品在我国市场全力宣传策划,中国的认同度很高。

二、博世

博世是世界最大的汽车技术性薯虚经销商之一,现阶段有着约1700种滤清器,为欧洲地区各汽车厂的各种汽车给予滤清器,博世滤清器现阶段在中国销售市场都很热销。博世空调滤清器带有活性碳,采用两层过滤,能够更快更合理地吸咐浮尘,而且清除臭味。博世滤清器的品质非常好,价钱中上,在90-100块钱上下。

三、曼牌

曼牌滤清器是法国曼胡默尔的属下知名品牌之一,也是曼胡默尔唯一营销推广的滤清器知名品牌。曼牌中央空调滤清器是一种含活性碳的组合型中央空调滤清器,采用7层过滤材料,给予很高的颗粒物过滤高效率,组合型滤清器便是组合型颗粒物和汽体滤清器,除开过滤颗粒物以外还能消化吸收活性氧和臭味,无防布阻拦颗粒物。此外还采用了熔吹技术性,即便_有加上活性碳的曼牌滤清数升燃器,也可以充足过滤掉绝大多数遍及气体的有害物。笑含其原材料彻底靠_口,品质比较好,也相对性高档,在我国销售量也很好。

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㈤ 汽车空调滤芯的评测

空Tune现在是颂瞎朋友们不可或缺的设备,尤其是在烈日炎炎、炎炎夏日。随着越来越多的私家车遍布全国,汽车的滤芯空非常重要,这是我们的空开关,他使用一段时间后需要更换。一个合适的带滤芯的产品能买多少钱?让我们用汽车编辑器来观看汽车空滤芯的评测。

汽车空滤芯评价:价格

汽车空滤芯的价格取决于您汽车的品牌车型年,以及滤芯的材质。一开始市面上最常见的汽车空滤芯是三种材质的滤芯(汽车空滤芯是唯一过滤车外空气空再送到车内的过滤网)。第一种是纯无纺布(白色两层布),可以去除大颗粒,如花粉、树叶、花瓣、鹅卵石和灰尘,细小的有害气体仍然可以进入车内。第二种稍微好一点,碳粉粘在两层无纺布之间,比前一种多了一个功能,就是用活性炭去除和吸附甲醛。但是密度过高的甲醛不能完全去除。第三款HEPA+蜂窝炭过滤器,说的直白一点,设计成蜂窝外观,活性炭可以多塞一点,过滤效果比第二款高一点。

汽纤核车空滤芯评价:功能

所谓空可调滤芯,我觉得学名是&ldquo汽车空滤清器调整&rdquo,是一种专门用于净化车厢内空空气的过滤器。大部分长丝无纺布作为关键过滤层,部分过滤层加入活性炭等高效吸附材料,起到更好的过滤作用。空滤芯的关键功能是过滤空从外部进入车厢的空气,提高车厢内空空气的清洁度。关键过滤器空气体中含有的杂质,如微小颗粒、花粉、细菌、工业废气和粉尘等。空调节滤芯的作用是防止这些污染物进入空调节系统,以免危及车内人员健康。

汽车空滤芯评价:更换流程

在工作的这个阶段,基本上已经完成了,最后的结局也同样关键。如果储物盒安装不当,还会导致后来的问题,比如汽车行驶时的噪音。安装储物箱和拆卸储物箱是一样的。这不是蛮干。确保储物箱安装到位后,才能逐个拧紧螺丝。注意螺钉只需要承受适度的力,不要试图拧螺毁樱掘钉。我认为汽车上的大部分螺丝螺母拧紧时,基本都有规定的扭矩。严格来说,需要特殊的扭矩扳手。最极端的例子是,螺母应用到轮胎上时,在已经拧紧得很紧的情况下,完全不用担心整个人基本站在扳手上往下踩,很容易造成螺栓或螺母损坏,至少缩短使用寿命,最坏的情况下只能更换。

以上内容是汽车编辑为朋友整理的汽车空滤芯的评测,以及空滤芯的更换和功能问题。希望车编辑的简单介绍能为朋友解决问题。我觉得有很多东西我们可以自己代替,基本上都是我们可以做的小事情,所以我们不用花额外的钱去修。好了,今天的车系就在这里简单介绍一下。如果你想了解更多的知识,请关注这个网站!

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㈥ (空调滤芯什么牌子好)三种品牌的空调滤芯的简要介绍

随着现在经济的发展,环境污染也变得越来越严重。而作为空调净化器的关键:空调滤芯也变得越来越重要了。我们在每年的使用中,都要多次的来更换它。但是它是空气净化的重要介质,对我们呼吸的环境至关重要。因此它的质量也就变得非常非常的关键了。人们也在挑选品质更为上等的牌子,所以下面小编就为大家介绍几个品牌的空调滤芯,以供大家参考。




Bosch/博世牌空调滤芯

和其他的滤芯的保护对象不同,空调滤芯一般是用来保护乘驾人员的。博世空调滤芯能过滤掉有害物质以及有毒气体。还能保持下方零部件的清洁(风扇、加热和仪表板等)。

在恶劣的架势环境下,如交通堵塞和穿行隧道时仍然可以使空调系统和风扇持续运转。缓解不清洁的空气对汽车内饰和零部件的污染和磨损。超过使用寿命的空调滤芯会被污染物完全堵塞,所以必须要定期的更换。




马勒牌空调滤芯

马勒空调滤芯是国内主机厂首选的品牌。它的褶皱形状设计可提供较长的使用寿命。较低的流动阻力可实现鼓风机负担最小化。

马勒空调滤芯特点:它具有非常好的产品的加工工艺;非常好的过滤介质,过滤质量很高;极好的过滤结果以及使用的时间;产埋薯品的质量都能经过极为严格的检测,所以它的品质是非常可靠的;而且它小到尘土、烟灰等,都不可能被它放跑。

马勒空调滤芯性能可靠,能够阻止脏污进入润滑系统,保证加油质量以戚指及发动机的高性能与高效率。




曼·胡默尔牌空调滤芯

曼牌滤芯阻止了颗粒、气体,同时也保护空调的污染,这样维护空调系统的效率,让大家放心在车厢内深呼吸。曼牌空调滤芯,滤除各种杂质,包括汽车排放的污染物、空气中的灰尘和其他有害颗粒,这样就可以确保更好的车内空气。在可用的空间内将过滤性能发挥到最大化是很重要的。它通过特殊的折叠技术来增加实际过滤面积时,是不需要去改变滤芯的尺寸的。曼牌滤芯采用的是无纺布材料,而且没有化学填充物,还没有异味。




看了小编上述对空调滤芯的介绍,希望大家能明白它在净化环境中起到的作用以及它对我们的重要性。希望小编上述的介绍会对大家有所帮助。


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㈦ 车载净化哪家强 实测九款车内净化产品横评

【IT168 评测】随着冬季的到来,雾霾进入高发期,对抗雾霾已经不能简单从戴口罩,家中摆放净化器了。因为雾霾无处不在,而且它对于人体的危害是不可逆的,所以为了健康,我们不得不时时刻刻提防雾霾的入侵。生活场景中,家中可以放置空气净化器、公司有新风系统,那日常出行中的汽车,该怎么对抗雾霾呢?难道戴着口罩开车吗?显然这是不现实的,所以在汽车这样使用频繁的日常场景下,诞生了许多对抗雾霾相关的产品,如车载空气净化器、吸附雾霾的空调滤芯等,那市面上这些产品,哪些对抗雾霾最有效,体验最好呢?今天我们就带来了3大类,9款不同车用净化产品,通过实际测评,看看哪个类型哪个产品效果最值佳。

3类9款不同车用净化产品分别包含:车用空调滤清器(下简称空调滤芯)物理过滤式空气净化器、离子型空气净化器,它们从不同的技术方向为有限的车内空间净化空气。各个产品售价也不尽相同,价格从几百到几千不等,整个评测下来,价格高的抵抗雾霾不一定是最好的。评测时需要多人协助,而在整个过程中,非常艰辛,四个成年男子坐在车里随着氧气的减少,和二氧化碳的增多,带来了很危险的窒息感。我相信,如果你耐心看完整篇评测一定可以得到适合自己的最佳车用净化设备,而且还能学习到一两条有关车内净化和安全驾驶的小技巧。

首先登场的是物理过滤型车载空气净化器,从左到右分别是990元的3M PN38800、290元的远大肺保FC1以及899元的飞利浦ACA301车载空气净化器。

▲3M PN38800车载净化器

▲金属网后面是三颗低转速风扇

▲净化器滤网,绿色部分为进风入口,通透性很强,客增强气流交换
3M PN38800车载净化器的功耗仅5瓦,它内置有3颗小尺寸风扇以及一个复合滤网。这台净化器的滤网是参测机型中最具技术特性的,其复合滤网共有三层,最外侧HAF材料滤网主打高空气流通性。通过静电驻极技术,它能够净化掉70%以上的颗粒物,是比较不多见的高效滤网之一。
第二层是3M PN38800的HEPA滤网,过滤能力0.01微米,可以过滤掉PM2.5、螨虫、花粉等固态污染物。最后一层是HAAC材料,具有吸收甲醛、苯等有害气体。新车的甲醛很高,所以具有吸附甲醛功能滤网的净化器都可以多多关注。

▲远大肺保车载空气净化器

▲远大肺保是三台净化器中最薄最小的一款,但直径和滤网面积并不小

▲气流交互性好,顶部进气,侧面排出洁净空气
远大肺保FC1工艺朴实配置出众,朴实的它拥有几乎占据整个机身面积的HEPA滤网。这块H13级别HEPA过滤精度达到PM0.3、展开后过滤面积高达0.22平米。与过滤网搭配的是一颗大尺寸的涡轮风扇,全速运转时高达120转每秒。
远大肺保FC1是三款净化器中尺寸最小的一个,把46mm的它放在中控台上也不会过多干扰司机的视线,而且15×15厘米的表面积同样小巧。与上一款3M净化器不同,最大风量模式下远大肺保FC1的功耗达到了12瓦,这表明其风机绝对是性能级的。

▲飞利浦ACA310车载空气净化器

▲工艺扎实,密封性强

▲风机以及香氛瓶放置区
飞利浦ACA310是此次评测产品中,净化器中功能最丰富的一款,它的指示灯支持空气质量显示(蓝色好、黄色一般、红色空气质量差)、支持滤网更换提醒、能够安装专用香薰带来香氛的功能,对于气味党来说是一款非常适用的产品,至少在香薰功能上是值得拥有的。
除去这些附加功能,最高功耗7.3瓦的飞利浦ACA310拥有三重过滤结构,包含过滤大颗粒物的预过滤网、专攻PM2.5等粒径的H12级HEPA滤网,此外还有一层采用HESA技术除甲醛等有害气体的滤网。

▲杯状离子型净化器

▲离子型净化器主要原理是高压电离释放负离子,而后经过风扇辅助释放到车内
三台离子型空气净化器分别是799元的三星AG-053、999元的松下GMG01C以及1099元的夏普IG-DC2Z,全是大厂大牌。这三台净化器的结构和功能点都极其相似,所以就不在一一单独介绍。它们均内置风扇,然而风扇的作用是辅助将电极高压放电产生离子释放到车内,从而达到净化PM2.5、除味儿和杀菌等功效。在空气净化器的滤网密度上也比较低,不具备类似HEPA滤网那样的物理过滤能力。
6款车用空气净化器在参数以及基本功能做了介绍完毕之后,进入实测阶段,看看谁的净化效果最好。首先保证相对公平性,本次测试全部发生在市区正常行驶的车内,PM2.5污染自然环境状态,基本等同于我们日常生活中的情形。因为测试当天从早晨到中午PM2.5浓度不断下降,不同测试时间的四组净化器存在初始浓度差异。但净化效率上还是可以分出哪些净化效率高,哪些最值得购买。

▲测试仪器,原装进口TSI8530手持式PM2.5检测仪
测试方法,每次测试开始前都开启车窗混入环境中的污染空气,而后关闭车窗测得环境初始PM2.5浓度,并开启净化器最大档位净化,每个设备的净化测试时间为10分钟。针对车用空调滤芯,我们开启二挡较为适宜的空调风速。此外,本次测试的PM2.5检测仪为可以实时显示数据的TSI8530,颗粒物探头放置在驾驶位头枕区域,如上图所示。
实测结果显示,四组空气净化器测试结果远大肺保FC1净化效率最高,而在价格上同样最低,堪称最具性价比的产品(这四组产品中)。远大肺保以第二高的初始浓度净化到第一低的最终结果,183到22ug/m3浓度变化达到了87.9%的净化率。而且最终22ug/m3的浓度意味着跨入了优级空气质量。

▲3M PN38800测试数据

▲远大肺保FC1始末测试数据

▲飞利浦ACA310始末测试数据

▲三台离子型净化器同时开启的始末测试数据
测试数据可知,除远大肺保FC1之外,其他三组净化器10分钟净化后车内PM2.5浓度均高于35ug/m3(国家一级优的PM2.5浓度限值),对于抵抗雾霾剩下这三组产品的厂商还需在努力。

▲六台车载空气净化器测试对比表格
净化效果排第二的则是飞利浦ACA310,157到49最终净化效率是68.7%。至于3M PN38800和三台离子型净化器,他们的数据比较接近,净化率分别是59.2%和56.5%,但在售价上,三台离子型净化器价格不菲。
既然远大肺保FC1是这几款空气净化器设备中净化效果最好的,除了净化器已经可以把车内近似200ug/m3的污染状态高效净化到健康空气标准,接下来我们再来看看其他测试项目。

▲外循环与关闭车窗和空调状态的10分钟CO2浓度对比
这次测试发生在封闭车窗且未开启空调的普拉多内,而且车内乘坐了足足四个成年男性,如果你是位老司机,一定知道这种状态开车意味着什么了。根据另一台CO2测试仪的数据显示,在测试初期,我们车内的二氧化碳浓度仅仅672ppm,测试一分钟过后二氧化碳浓度已经飙升到1531PPM了。根据网络的数据显示,浓度在1000-2000之间会感觉空气混浊、有些开始昏昏欲睡。假如在这样的状态下驾驶汽车,无异于行驶在路上的杀手,所以不开空调关窗使用净化器等于杀人。
随后的测试中,二氧化碳浓度已经达到了2500、3200,当十分钟测试结束后,车内二氧化碳浓度最终数据为4351PPM。这样高的浓度已经拥有了窒息感,所以开车的用户切勿在不开空调关窗的情况下使用车载空气净化器。

▲关窗关空调状态远大FC1的测试数据

▲外循环模式远大FC1的测试数据
既然得知二氧化碳的危害性,所以奉劝各位车主一定不要在密封的汽车内长时间开启内循环模式,车内乘客越多越是如此。为了得知在外循环情况下二氧化碳以及空气净化能力的表现,我们对这台处于最强性能排名的远大车载空气净化器进行了第二轮测试。这次测试依旧是关闭车窗、车内乘坐4人。因为测试时间接近中午,当时北京的空气质量明显转好,测试时车内混入空气后PM2.5浓度仅仅100ug/m3,二氧化碳浓度是703。

▲远大肺保外循环与关闭车窗和空调状态的10分钟PM2.5浓度对比
十分钟测试结束后,PM2.5浓度稳定在35ug/m3左右,这个数值已经持续了数分钟,毕竟在外循环模式不断有污染空气进入车内有关,数值无法继续下降也是可以理解的。二氧化碳浓度方面,因为外循环可以为车厢实时注入空气,最终10分钟后数值仅仅1023PPM而已,相比封闭车内10分钟后飙到4000以上的状态已经大幅转好。这里不要忘记4个成年人都还在车内,对于二氧化的的产出还是有一定影响的。
远大FC1的测试结果就是,在关闭车窗和空调的情况下,它的净化效果是最好的。但毕竟考虑综合实际使用情况,安全驾驶才是第一位,即使再大的雾霾天也要开启外循环模式,此时的远大肺保FC1便无法净化车内持续注入的固态污染物了,但它也确实可以保证净化效率在一个相对较低的范围内。
除了净化器之外,我们还选择了具有过滤PM2.5的空调滤芯。本次选择的三个样本,分别是一套普拉多原厂空调滤芯、销量最大的曼牌空调滤芯(对应普拉多为CUK1919型号)以及新晋品牌AirX自主研发的空调滤芯(对应普拉多为CB2101)。
汽车空调滤芯这类“空气净化器”作为汽车必备的产品,它不占用车内现有的空间,而且也不用占用车内多余的接口,作为汽车本身的产品,在空间上拥有很多优势。而它最大的优势则是可以从源头阻止雾霾进入车内,而且伴随汽车的风机和空调还能够照顾车内气流循环和气温控制。
接下来看看这三款滤芯,差别比较明显的是左右两侧的曼牌和AirX空调滤芯颜色发黑,因为两者都将活性炭纤维层复合在HEPA滤网上,活性炭能够吸附车内甲醛、二手烟、外界汽车尾气或是其他的有害气体。

在HEPA的等级上,普拉多原厂滤芯和曼牌CUK1919商品页面均未明确标注。但AirX的介绍相对详细,资料显示这款小巧的滤网由阻挡大颗粒和毛发的粗滤层、去除异味和有害气体的活性炭以及中效和静电驻极高效过滤HEPA组成。资料显示它能够过滤95%以上PM0.3颗粒物,面对PM2.5这样的细颗粒物更是达到了99%净化,以这个数据来看,大致对应着HEPA的H12等级。

▲普拉多用原厂空调滤芯淘宝价275元

▲普拉多用曼牌空调滤芯淘宝价119元

▲普拉多用AirX空调滤芯淘宝价299元
工艺方面,以我的感受来看是曼牌<原厂≈AirX,从图片中能够明显看出曼牌CUK1919的侧边已经向外延伸,间距也并不规整,而原厂和AirX在HEPA滤纸的折叠间距上控制更加到位。此外,两个滤芯折叠间距也小于曼牌CUK1919,这点会表现在整块滤芯的延展面积,滤芯面积越大也就能为用户截取更多的有害颗粒物。
进入到空调滤芯的实测,然后我们再来对比下,车载空气净化器,在启动外循环状态下远大肺保FC1的数据与三款空调滤芯外循环测试数据有没有值得看的内容。

▲原厂滤芯测试数据

▲AirX滤芯测试数据

▲曼牌滤芯测试数据

我们通过图表的形式来看,这些数字就更直观的表现出,谁最优秀。绿色那一枝曲线的下降速率无疑最大,从279的初始浓度直线下降到110ug/m3仅用1分钟,净化速率略大于排在第二名的原厂滤芯,原厂滤芯1分钟数据是309到152ug/m3。当1分钟过后继续测试,原厂与AirX滤芯的效果便逐渐拉开,直到第3分钟AirX都保持着非常高的净化速率,其他滤芯曲线放缓的更加明显。
最终,在10分钟测试后能够满足洁净空气标准的是AirX与远大,车内PM2.5浓度分别被控制在30和35ug/m3,两者的净化效率分别是89.2%和65%。当然,因为测试当天空气质量不断提升的原因,远大在外循环测试时的初始浓度很低,如果和滤芯一样车外环境浓度在300左右,这样条件下测试结果也会受到不断注入的污染空气影响,最终数据肯定不会低至35ug/m3。
另外值得一说的还有终极测试,当然这也是仅仅针对空调滤芯,开启内循环模式三款滤芯以及关窗未开启空调的净化其数据对比如下表:

最终结果可以看出,达到最佳理想净化效果的还是AirX和原厂滤芯,车内PM2.5浓度分别低至2和5ug/m3,已经是极为洁净的空气质量。排在第三的是远大肺保FC1,最终浓度值为22,也属于健康的空气质量标准。
由于测试数据众多,为了达到一目了然的效果,在此整理出一张表。可以通过这张表格的排序依据是10分钟后车内的PM2.5浓度,根据国家空气质量标准的划分,我们将最终成绩表分为四个层级,从上到下分别对应着优、良轻度污染和中度污染。

▲空气质量标准

▲6款车载净化器以及3款车用空调滤芯测试数据表格
总结:表格最顶部的四个测试成绩大多发生在内循环和关闭空调的状态,但这两种方案都不能确保安全行车,如果想要保证长时间驾车的安全,你需要搭配外循环来为车内注入空气并稀释二氧化碳。在安全驾驶情况下,排在第四位的AirX无疑是净化车内空气的最佳设备,AirX滤芯可以在外循环模式将车内空气净化到35ug/m3以下,而且还是从近乎300的严重污染浓度值开始。虽然远大肺保FC1的最终PM2.5浓度与AirX滤芯接近,但我们说过,如果车外PM2.5浓度很高,在没有类似AirX这样优秀滤芯为你阻挡随外循环模式进入车内的PM2.5,或许其成绩只会略高于垫底的两个外循环空调滤芯。
而在所有评测产品中最值得购买的车内空气净化设备是AirX滤芯,这是一款在内、外循环模式下均能有效阻挡PM2.5进入车内的空调滤芯。如果在想净化效果更好,当然推荐在与远大肺保FC1搭配使用,而且无论是净化效果,还是售价上不足300元的远大肺保FC1都值得拥有。

㈧ 汽车空调滤芯品牌质量最好的是哪个

汽车空调滤芯的品牌有很多,市面上常见的有曼牌、MANN、博世、富尔、德尔福、MAHLE等。这些亮吵衡品牌的空调滤芯质量都比较可靠,但是具体哪个品牌的质量最好,需要根据不同的车型和使用环境来选择。一般来说,品牌知名度高、口碑好的产品质量相对较好,但是敬做价格也会相应较高。建议车主在购买空调滤芯时,可以参考一些专业的汽车论坛或者咨询汽车维修碰脊店的专业人士,了解不同品牌的性能和适用性,选择适合自己车型和使用环境的空调滤芯。

㈨ 汽车空调滤芯十大名牌

1、曼胡默尔,2、马勒,3、海业,4、BOSCH,5、豹王,6、3M,7、科德宝,8、AC德科,9、弗列加,10、方牌。
汽车在开着空调行驶时,要吸入外部空气进入车厢内,但空气中含有许多不同的颗粒,如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等。
如果没有空调滤清器过滤,一但这些颗粒进入车厢内,不但使汽车空调受污染,冷却系统性能降低,而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应,肺部受损,受臭氧刺激而心情烦躁,还有异味的影响,都影响行车安全。

㈩ 汽车空调滤芯哪个品牌的质量最好

汽车空调滤芯Bosch/博世和3M品牌的质量最好。

1、Bosch/博世

博世是全球最大的汽车技术供应商之一,博世空调滤芯采用活性炭制成,灰黑色,圆柱形、无毒无味,采用木屑、椰壳灯为原料,经粉碎、混合、挤压成型、干枯炭活化而成。博世空调滤网采用双层过滤,浅灰面过滤可以单次过滤低至0.3微米的微尘颗粒。

空调滤芯

空调滤芯作用是能使空调格贴紧壳体,保证未过滤空气不会进入车厢。能分隔空气中,灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰,行车安全;能给驾乘室提供新鲜空气,避免驾乘人员吸入有害气体,保障驾驶安全。

空调的滤芯非常容易沾上许多粉尘,用压缩空气之类的吹去浮尘即可,千万不要用水清洗,否则很容易就废了。使用了一段空调滤芯内的活性炭过滤功能会减退,因此请到4S店对空调滤芯进行更换。

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