Ⅰ 卡特336更换液压油、液压油滤芯后油温升高是怎么回事
可以找卡特的工程师教你，或是问问其他机友吧～老实说我也不知道要怎回么换液压油！但我知道最近出答了升级版的336D2，听说换用直喷机，可以更有效适应中国差点的油质，让挖机在工作中不容易卡油！降低维修率，提升工作效率！有兴趣可以到卡特挖机网看看吧！
Ⅱ 卡特320D怎么换液压油
换油箱即可。
卡特320D能加油箱容量的80%液压油。
卡特320D：卡特彼勒320D挖掘机，简称卡特320，销量最大的一款挖掘机。
挖掘机，又称挖掘机械（excavating machinery)，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。
常见的挖掘机按驱动方式有内燃机驱动挖掘机和电力驱动挖掘机两种。其中电动挖掘机主要应用在高原缺氧与地下矿井和其它一些易燃易爆的场所。
按照规模大小的不同，挖掘机可以分为大型挖掘机、中型挖掘机和小型挖掘机
按照行走方式的不同，挖掘机可分为履带式挖掘机和轮式挖掘机。
按照传动方式的不同，挖掘机可分为液压挖掘机和机械挖掘机。机械挖掘机主要用在一些大型矿山上。
按照用途来分，挖掘机又可以分为通用挖掘机，矿用挖掘机，船用挖掘机，特种挖掘机等不同的类别
按照铲斗来分，挖掘机又可以分为正铲挖掘机、反铲挖掘机、拉铲挖掘机和抓铲挖掘机。正铲挖掘机多用于挖掘地表以上的物料，反铲挖掘机多用于挖掘地表以下的物料。
1.反铲挖掘机反铲式是我们见过最常见的，向后向下，强制切土。可以用于停机作业面以下的挖掘，基本作业方式有：沟端挖掘、沟侧挖掘、直线挖掘、曲线挖掘、保持一定角度挖掘、超深沟挖掘和沟坡挖掘等。
2.正铲挖掘机
正铲挖掘机的铲土动作形式。其特点是“前进向上，强制切土”。正铲挖掘力大，能开挖停机面以上的土，宜用于开挖高度大于2m的干燥基坑，但须设置上下坡道。正铲的挖斗比同当量的反铲的挖掘机的斗要大一些，可开挖含水量不大于27%的一
至三类土，且与自卸汽车配合完成整个挖掘运输作业，还可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。正铲挖土机的开挖方式根据开挖路线与运输车辆的相对位置的不同，挖土和卸土的方式有以下两种：正向挖土，侧向卸土；正向挖土，反向卸土。
3.拉铲挖掘机
拉铲挖土机也叫索铲挖土机。其挖土特点是：“向后向下，自重切土”。宜用于开挖停机面以下的Ⅰ、Ⅱ类土。工作时，利用惯性力将铲斗甩出去，挖得比较远，挖土半径和挖土深度较大，但不如反铲灵活准确。尤其适用于开挖大而深的基坑或水下挖土。
4.抓铲挖土机
抓铲挖土机也叫抓斗挖土机。其挖土特点是：“直上直下，自重切土”。宜用于开挖停机面以下的Ⅰ、Ⅱ类土，在软土地区常用于开挖基坑、沉井等。尤其适用于挖深而窄的基坑，疏通旧有渠道以及挖取水中淤泥等，或用于装载碎石、矿渣等松散料等。开挖方式有沟侧开挖和定位开挖两种。如将抓斗做成栅条状，还可用于储木场装载矿石块、木片、木材等。
全液压全回转挖掘机
现今的挖掘机占绝大部分的是全液压全回转挖掘机。液压挖掘机主要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成。液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。
液压挖掘机一般由工作装置、上部车体和下部车体三大部分组成。据其构造和用途可以区分为：履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。
工作装置是直接完成挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。为了适应各种不同施工作业的需要，液压挖掘机可以配装多种工作装置，如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤，旋挖钻等多种作业机具。
回转与行走装置是液压挖掘机的机体，转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是液压挖掘机的动力源，大多采用柴油要在方便的场地， 也可改用电动机。
液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。
Ⅲ 10年卡特306先导滤芯怎么换
一、先导滤芯拆卸方法步骤如下
1将挖机以液压油位检查姿势停放在坚硬平坦的地面。关闭发动机，将安全锁定杆置于锁定位置。
2清洁油箱盖四周，以免异物落入油箱。拆下空气排气盖，按住液压油箱排气阀（5-7次）释放液压油内的压力。拆下油箱上的螺栓和护盖，并取出吸油滤芯。
3使用干净的柴油或清洗剂清洗吸油滤网，待彻底干燥后检查滤网，如表面有较大的损伤时，则应更换新品。检查吸油滤芯底部的两个O型圈，如有磨损，请更换。
4将吸油滤芯装入后依次安装即可，然后安装好护板。启动发动机并低速运转5-7分钟，伸缩各油缸并做旋转动作，然后返回到检查液压油的标准姿势，关闭发动机检查液压油油量，如不足则应补充。
5最后来看先导滤芯的更换方法：将液压油箱、液压系统内部压力释放后再作业。打开泵旁边的侧盖，拆下软管、连接器滤芯，用柴油清洗滤芯后再将其装上。
Ⅳ 卡特306液压油滤芯在哪里
上车顶
卡特306液压油滤芯在上车顶，液压油箱顶上有两个口，一个是加注口一个是滤芯口。
液压油滤芯在液压系统中，用于滤除工作介质中的，固体颗粒及胶状物质。
Ⅳ 卡特323液压油回油滤芯在哪
卡特323液压油回油滤燃拦配芯在进气管上，来控制空气进衡伏入引擎的一道可控阀门，将进入进气岐管后和汽油混合。燃油滤清器，有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类。其作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水分，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环皮指等，减少磨损，避免堵塞。
Ⅵ 挖掘机的机油，柴油，液压油滤芯，多少小时更换一次啊
满意答案
寂寞猪猪9级2009-09-04挖掘机的保养是按工作小时确定的，每做一次换油保养要专对计时表进行记属录，作为下次保养的依据。发动机的机油、机滤一般在250小时更换一次，空滤每50小时清理（吹扫）一次。发现安全滤芯（小滤芯）有灰尘时，就要更换空滤了，但工作环境恶劣，要缩短清理和更换时间。柴滤视柴油质量不同，灵活掌握更换时间，勤排放粗滤杂质和水，一般在500小时更换一次。液压油使用周期较长，观察颜色正常、油温不高就继续使用，液压油滤芯在250小时清洗一次。我建议的保养时间是大多数挖掘机的规定，不知道你是什么品牌的机器，其实只要你认真阅读一下使用说明书，保养规则书上介绍的是很清楚的。因为不同的品牌都有特殊规定。
追问：
现在在学的是【卡特】。那我回去仔细看看吧！
我还忘了
机油多少小时更换一次啊？？？
回答：
换机油滤芯的时候也就是换机油的时间
硪、还念迩。
Ⅶ 卡特320d2挖掘机液压油滤芯怎么换
1、将动臂朝履带方向平行放置，并在向左转45°位置后停止，使铲斗缸活塞杆完全伸出，斗杆缸活塞杆完全缩回，慢慢地下落动臂，使铲斗放到地面上，然后将发动机熄火，打开油箱放气阀，来回扳动各操作手柄、踩踏板数次，以释放自重等造成的系统余压。
2、用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、放油塞、油箱顶部加油盖和底部放油塞处及其周围。
3、打开放油阀和油箱底部的放油塞，使旧油全部流进盛废油的油桶中。
4、打开油箱的加油盖，取出加油滤芯、检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质，彻底清洗油箱，先用柴油清洗两次，然后用压缩空气吹干油箱内部，检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等，直至清理干净为止，最后再用新油冲洗一遍。
Ⅷ 卡特336挖掘机先导滤芯在哪个位置
整机的右后方向。先导滤芯是卡特336挖掘机机身内一个重要的装置，位置在整机的右后方向，液压泵总成的左上方向，安装在液压油箱上。
Ⅸ 卡特307e2液压油滤芯在哪里
车顶液压油箱顶上。卡特307e2是卡特彼勒专门针对中国用户对于更高性能、更低使用成本这一需求而量身打造小型挖掘机，液压油滤芯是一个重要的零件，位于车顶液压油箱顶上，作用就是将液压油中的杂质分离、过滤出来。
Ⅹ 卡特挖掘机液压系统保养过滤净化处理为什么是关键
挖掘机液压系统保养，过滤净化处理是关键：
1、液压系统的主要颗粒状杂质，来源于液压系统正常机械磨损，油箱吸空气也会带进粉尘。液压系统大修的“拆装污染”“液压大泵粉碎的小于液压油滤芯过滤精度10微米以下的铁屑杂质就都存在油中了”。
2、液压油在使用2000小时过程中，油也会在流动中夹带少许微细空气泡的加入，从此油品会发生氧化，液压油氧化后产生的酸性，物质会改变油的颜色，或红或黑，增加对金属的腐蚀性。腐锈后产生的油泥沉淀物会堵塞液压油滤芯、液压油散热器和分配器上细小各油路阀门缝隙。
另因各地早晚温差和机械工作的自然冷热,液压油箱内的热空气冷却后变成水滴,所以液压油不可避免地要接触水分,水分和空气以及氧化后产生的酸性物质都会对金属生锈和腐蚀，影响液压系统的正常工作。
3、在液压油箱里，混入油中的气泡随油循环，会使系统的压力降低，润滑条件变坏还会产生异常的噪音、液压活塞杆变黑，机械的速度变慢,动作不连贯，俗称“机械脑血栓”。
沉淀物在堵塞液压油散热器的同时，液压油就会高温，达到70度以上，在高温下液压油就失去了抗磨润滑功能，液压油如长期在高温下，即加大了机械磨损和振动，此外气泡也还增加了油与空气接触的面积，加速了油的氧化，由于液压油散热器在发动机水箱散热器的外侧，因而液压油散热器在高温下慧盯被发动机风扇吸风的作用下，也会增加里面的防冻液温度使其发动机散热不正常也会高温，从而车速也会变慢很多，液压油在高温下还会来油管路爆裂、油封破裂、活塞杆变黑等,给车主造成严重的经济损失。
换液压油时更要注意：
据统计：大部分挖掘机液压油箱所装的液压油，正好是整机液压系统全部用油的1/2,余下的液压油就都存储在液压泵,马达,多路阀,液压油缸和各部的管路中。在换油时。如果只更换油箱内的液压油,而不是将整车液压系统中的液压油全部更换,这种方法只是旧油勾兑新油。
所以要从根本上解决液压系统清洁问题，光靠换液压油箱内的油是解决不了的，因为即使抽光液压系统油箱的油，但仍然有很多的旧油存在液压系统中，当新油注入后，必然受到系统洞老里残留旧油的污染，从而大大降低了液压油的清洁度，因此这种换油方法是解决不了油质清洁度的问题，只有在液压系统操作的同时进行循环真空过滤系统内的旧油，才能从根本上提高液压油的清洁度。
以上结论得出挖掘机液压油高温和平时保养换油有直接关系，经常换滤芯也解决不了什么大问题！！
1、根据工程机械的用油标准,一般液压油的污染度要控制在NAS≤8级,新液压油在油站桶灌装时，要求过滤精度为1至3微米。
2、按工程机械液压油回路的油压设计标准，液压油滤芯过滤精度只能限制最低做到≥10微米,甚至有些装载机的滤芯过滤精度会更大。如果小于了10微米会影响回油流量和车的工作速度,甚至滤芯憋坏！
工程机械最常用对液压油滤芯的选择：是过滤精度为10μm50%,压力范围为1，4～3，5MPa，额定流量为40～400L/min。推荐更换时间为1000h。
3、液压油的使用寿命通常为4000-5000h，大约为两年左右的时间。
在每年的春秋昼夜温差大，工作一天的挖掘机晚上停止工作后，液压油箱内部的油液是高温的，油箱外部空气是低温的，在油箱内的热空气与油箱外的冷空气相遇接触，就会在油箱内的顶部冷凝聚成水滴下落在液压油中，久而久之，液压油中就会混入水。继而演变成酸性物质腐蚀金属表面。在机械运转和管道压力冲击的双重作用下，金属表面脱落下来的金属颗粒将混合在液压油中，此时如果液压油不做净化处理大的金属颗粒被滤芯过滤掉，而小于10μm的颗粒液压滤芯就不能过滤掉，过滤不掉的磨损颗粒混合在液压油中又会加重金属表面的再次磨损，所以专家建议前颤和液压油过滤净化时间为2000－2500小时或1年净化一次,在换新油时也要净化一次。让系统内老油净化后变新油，再加注新油，这样残留的旧油就不会污染新油。
最佳的处理办法，就量定期将油箱及油路系统的油定期用液压油专用真空滤油机进行过滤净化处理，处理掉油中多余的水分和机械杂质，并使油液压的清洁度常期保持在清洁度NAS6-8级，水分在国标范围以内，控制油品不易老化，这样挖掘设备才不易损坏，油液才经久耐用，才能避免更多损耗和浪费！