马自达昂克赛拉用豹王滤芯怎么样

『壹』 2021昂克赛拉空调滤芯哪个好

关于2021昂克赛拉空调滤芯哪个好相关资料如下
昂克赛拉空气滤芯和空调滤芯买什么牌子的比较好？
马哥答：
①机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯什么的选大牌子的买。bosch mann 马勒都可以。比4S的便宜不少。十几块包邮那种还是算了。都是小作坊做的。
②曼牌。
③曼牌贵一点，马哥用的WIX。

『贰』 马自达昂克赛拉可靠性怎么样产品质量如何是否可以放心购买

我说一下感受，我去年十月底提的最后几批16款1.5自舒白色.现在跑了六千七百公里（四千七公里做的4s免费首保），首保后，感觉变速器更顺滑了。首先说下优点，外形骚，大家都说漂亮，内饰简洁，很年轻。操控一流尤其方向盘轻得一绝但又不失路感，适合女生开。后独悬棒，悬架偏硬，到现在百公里综合油耗7.2升（基本都是市区.关闭启停.一直95）.对于重1,3吨的小车来说较省油.提速不差，有网友说1.5肉，其实只有肉人没肉车，红绿灯起步降档极积，市区走走停停时动力随叫随到，只是上了八十公里后提速后劲没2.0的足。缺点.后排空间确实一般.但也没有传侻中的小.本人1,7米较矮，坐后座不挤，为了拓空间，昂克赛拉前排座椅特意抬高溇空下方，后座乘客可以把脚伸入前排座椅下，昂克赛拉后座椅偏薄，座椅偏短，舒适性不如福克斯，漆面薄，蒙皮薄，日系通病。还有就是行驶中躁音大，风躁，胎躁，总之隔音差。还有就是冷启动，象飞机发动机一样响，当然是高压缩比发动机为了尽快加热三元催化器而刻意拨高转速，不算缺点。说到可靠性，由于创弛蓝天发动机的高压缩比（高膨胀比）及缸内直喷，以及天朝那独步天下的燃油品质，后期喷油嘴及缸内可能积碳严重，所以后期保养能费用较高，开玩笑说的，省得油钱全垫保养上了，有这可能，我的昂才六千多公里，还不知道，4儿子说常规小保养560多，好象偏贵虽然用的是出光全合成。这有个问题不得不说，我一般上车就关启停，在等红绿灯时，我习惯把档从D推到N空挡拉手刹，这时感觉车内偶尔抖动，然后平和，过会又抖动，虽然不很严重，但总不舒服，不知有买这车的朋友有没有这情况。难道六千多公里就积碳导致怠速抖吗，但行驶中丝毫没抖，很顺滑，不知何故。

跟长安马自达打了四年交道，简单说一下马自达的产品到底怎么样，长马旗下现在主要做的两个车型，一个是全新马自达三昂克赛拉，一款是即将换代cx-5，两款车型搭载的都是马自达创驰蓝天的新 科技 。

昂克赛拉，在所有马自达系列中包括，阿特兹，cx-4/5，是最为畅销的车型，也是很多年轻人首选的车型，可能因为颜值比较高，根据楼主的问题，不用担心创驰蓝天不可靠，更不用担心他的品质，完全可以放心购买。

主打技术创驰蓝天，以高压缩比著称，国内13:1，海外版14:1，超高压缩比带来最大的好处省油，百公里市区实际开下来油耗基本在7L左右，你也不用担心超高压缩比带来的爆震问题，凸顶凹槽活塞，4:2:1的排气系统完全可以给你解决爆震问题，6AT变速器优于其它，全速域锁定技术，使其换挡更快更平顺，提速也快，天天在开昂克赛拉跟英朗，明显的差异英朗换挡顿挫感很强，前期提速很肉。

我的英朗

操控性好，搭载多连杆独立独立悬架，底盘偏硬，支撑性好，高速变道，跟紧急刹车车辆都比较稳比较容易控制，好多车独立悬架只有两个连杆，而昂克赛拉有5个连杆，良心之作，现在17款昂克赛拉不仅主动安全系统齐全，而且还新增了GVC加速度矢量控制系统，新手女士好上手，弯道更流畅。

车身结构，昂克赛拉自重先对来说还是比较重的，基本都在1.3吨左右，整个车的ABC柱都是一体成型包括它的四个车门，全部焊接点，抗压抗撞能力要强很多，直线化的底盘大梁，连续化环闭式的车身结构足够保护车内人的安全。

后期维护费用，小保养机油机滤工时费，500块左右全合成机油，最主要出去5000公里的免费首保每跑10000公里保养一次。

冷车启动声音确实比较大，不过不到1分钟声音会下来，但也缩短了热车时间，底盘硬可能会导致过坑洼路面比较颠簸。虽然2700的轴距但空间不大，家庭3-4人也够用

我就是昂克赛拉车主，去年8月买的炫亮银，1.5自动舒适型，平常上下班开，县城到市区来回30多公里，油耗6.5，我只说说缺点吧，隔音差，最高只跑过140，但是超过80码后，胎噪风噪就开始大了，平常市区开噪音问题不大。后排同级别比相对小点，我觉得主要是后门开口问题，显得不好进入。不过头部空间很好，座椅可以放的很低。然后就是天冷有冷保护，冬天启动后，要慢慢开一会，干踩也加不起速度，只会抬高转速。夏天和冬天比，冬天要多费半个油。还有就是保养贵，我的刚2保，4S给我开的单子是机油加三滤加工时，一共740大洋，(衬垫，5.97元 机油滤芯，49.14元，空气滤芯，66.85元，空调滤芯，125元，机油，372.75元，工时，120元一共是740元)拍照拍不清就不传单子了，买车的时候，我买了保养套餐，免工时费，1200包3次基础保养，只包含机油机滤，所以建议买保养套餐，然后自己更换空气和空调滤芯，这样就便宜很多！

我的是去年七月份买的16款1.5自豪，优点就是三大件，就是好开，动力城市代步够用，变速箱碉堡，底盘很有韧性。自己经常开车的话又不拖家带口的昂克赛拉是绝佳之选。油耗我的表显7.1，车友还有开出6.几的，我180cm70kg，后排空间够用但不宽裕，跟同级别比没有优势。虽然是十佳内饰，但是高级感营造不如其他车，但皮质包裹范围还算可观，拜长安的装配工艺所赐，就是各种大缝隙，灯，引擎盖，后备箱，方向盘后边等等，“百年福特毁于长安”，马自达也没幸免。

昂克赛拉优点很明显缺点或者说短板也不少，看你什么需求了，希望能帮到你。

我的昂克塞拉是2015年买的，2.0自动运动版，开了两年多时间，目前是23000公里，目前都是正常保养，没有出现过任何问题。

一定要买2.0的，你绝不后悔。

目前1.5的 开了1.5万公里 隔音不好 而且我的可能是个别情况 在20公里每小时的速度下车总是会前后拱，而且还有一种齿轮摩擦的声音……并不推荐 当然你要喜欢外形也可以无视上述问题

放心购买吧，这个价位，能比它好的选择几乎没有了。只要记住一点，选择自吸发动机，AT变速箱，就没什么问题。更何况马自达昂克赛拉的发动机是目前世界最先进的，匹配马自达自己的6AT，后悬挂是马自达获得国际专利的“扁担”式非独立悬挂，兼顾舒适性的同时节省安装空间，优化了内部空间。去试驾对比一下，看看内饰用料，看帅气的外观，开起来的感觉。相信你会做出正确的选择。

性价比偏低，操控是这个级别唯一可以和福克斯相提并论的。可靠性这玩意有时候看运气，不过这个还真不是马自达的强项，特别是国产的。质量只能说一般般，在这个价位，算是不错的了。昂克赛拉的高配价格都可以买低配的B级车了，但低配又有点寒酸了。不过昂克赛拉在国外的口碑很好。

我买马自达就是因为可靠性高，质量我的-4一年整体不错，做工用料也都很好，装配差点，但不至于接受不了，反正不影响开。我认为马自达在目前车市是最值得购买的，就因为自吸和at 即使不考虑操控。

16款2.0旗舰6万公里一年半路过，目前出现过一些小问题但都无关痛痒，换过一会刹车片，原因可能是天热加跑的猛刹车片比较热，直接洗车导致刹车抖。跑了一年的时候空调不知什么原因空调不凉了，4儿子加了回氟就好了。轮胎切记别咯东西或磕马路牙子太爱坏，，目前换了一条轮胎打大车掉的石头咯的，其它都有掉肉，总体车的性能还是不错，看个人追求选什么样的车，重要的一点希望官方能注意“上高速跑140以后有点坡加油也不走了就这个速度，在高点就降速了，注在不降档的情况下六档”感觉带不动车，望改进，以前开马二手动跑过210跟玩一样，现在我这个只能汗颜，最高下坡跑180

『叁』 马自达3昂克赛拉测评怎么样

马自达3昂克赛拉测评怎么样？马自达3昂克赛拉测评：

1、仪表盘采用的是一个漏闷机械指针，两个单色LED显示屏的一个设计。整体颜色是黑白色，看起来还是比较舒服的，不像有些相对低级别的车型采用的红色等，看着比较另类配轮；

2、马自达3所采用的是一套1.5L和2.0L的自然吸气发动机，1.5L发动机的最大功率为86KW，最大扭矩为148，最大马力为117匹，2.0L排量的发动机最大功率为116KW，最大扭矩为202N米，最大马力为158匹。数据比较一般，并没什么特别强劲的动力。变速箱系统采用的是6挡手动MT，或6挡手自一体AT。变速箱的换挡速度还算比较快，换挡平顺性比较好；

3、悬架采用的是我们最熟悉的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独培搜信立悬架。刹车系统前后均为盘式，轮胎齿轮从205/60R16一直到215/45R18。都是可选的。如果不经常走坑洼泥地路面，建议选择较大的轮毂和较低的扁平比来提升整车的运动性能。

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『肆』 6万公里1.5L马自达昂克赛拉保养要做的项目有哪些

6万公里主要做的项目是更换机油机滤，燃油滤芯和空调空气滤芯，再对车子做个全面检查。其实前面的保养做的好，都不用做这么多项目的，我做大保养的时候，只更换了燃油滤芯和空调空气滤芯，其他都没有换，因为之前我都是用的GT‍魔‍力‍红机油保养的，是四类PAO的基础油，品质要比一般的三类全合成机油更高一些，抗衰退能力好，保养里程能到15000公里，还能很好的保护发动机，上路开车感觉很不错。

『伍』 马自达3昂克赛拉原厂空调滤芯是什么牌子

飞利浦。次世代马自达3昂克赛拉空调滤芯是牌子的，属于飞利浦品牌，长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版，改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。

『陆』 昂克赛拉原车机油滤芯真假

字体印刷模糊或不够清晰。假机油滤清器表面乎穗字体印刷模糊或不够清晰，字体印刷油漆表面劣质、较薄。马自达昂克赛拉的外观设计看起来虽然非常好神的简单，但是却很干练，精致，尤其是尾部点亮之后的圆形尾灯，非友顷亏常具有辨识度。

『柒』 马自达昂克赛拉怎么样

马自达3昂克赛拉的很时尚，非常优雅，整体还是不错的。

配合整车相对灵敏的操控性能，使得整车具有很强的可玩性，前排中央扶手箱的里面，预留了一个点烟器和两个USB接口。但是在下觉得，在中央扶手箱里面预留这些接口真的不如在外面挡把前方的位置预留。

反正用起来特别的别扭。在2.0L的高配版里，后排还单独安排了空调出风口，这点还是比较舒服的。另外后排中键的座椅可以放倒形成一个中央杯架。整体还有了一丝商务的感觉镇游。

马自达3昂克赛拉测评

1、仪表盘采用的是一个机械指针，两个单色LED显示屏的一个设计。整体颜色是黑白色，看起来还是比较舒服的，不像有些相对低级别的车型采用的红色等，看着比较另类；

2、马自达3所采用的是一套1.5L和2.0L的自然吸气发动机，1.5L发动机的最谈裂大功率为86KW，最大扭矩为148，最大马力为117匹，2.0L排量的发动机最大功率为116KW，最大扭矩为202N米，最大马力为158匹。

数据比较一般，并没什么特别强劲的动力。变速箱系统采用的是6挡手动MT，或6挡手自一体AT。变速箱的换挡速度还算比较快，换挡平顺性比较好；

3、悬架采用的是我们最熟悉的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。刹车系统前后均为盘式，轮胎齿轮从205/60R16一直到215/45R18.都是可选的。御侍销假如不经常走坑洼泥地路面，建议选择较大的轮毂和较低的扁平比来提升整车的运动性能。

昂克赛拉的外观，继承了马自达的传统风格，大嘴式的设计，下边镀铬的装饰条，使整体十分具有流线型，鹰眼式的大灯造型先得不正常犀利；转向灯设计在了车灯的下方，带动了整车前脸的饱满水平。

侧面，马自达3更像是使用了掀背式的设计，整体轿厢有些偏后，显得有些跑车风格，底部的腰线微微上扬，在驾驶中更加稳定。

『捌』 马自达昂克赛拉用什么机油好，昂克赛拉机油品牌型号及更换周期

马自达昂克赛拉有两种原厂机油可供选择：半合成机油5w30、全合成机油0w20，更换容量皆为5L，更换周期为5000公里。
品牌推荐：可以选择国际品牌美孚、壳牌、嘉实多；国内品牌长城、昆仑、统一等。

马自达昂克赛拉机油滤清器的更换教程
温馨提示：准备更换机油前，应该将车辆发动机关闭30分钟，待沾附在汽缸壁上的机油回流到油底壳，否则有机油残余。
1、首先拆卸引擎盖罩。(拆卸盖罩四个卡扣)
2、有条件可以在起降机上操作，或直接使用电动油泵抽取。抽出机油尺，将抽油机胶管伸进机油尺插口直至底部。

3、抽取机油大约需要15分钟，将抽取的机油用旧桶罐回收，防止污染。

4、抽取完旧机油，用套头跟扳手将机油滤清器卸下，擦拭接触位置多余的机油，然后安装新的机油滤清器。(提示：通常机油滤芯放置在上面，部分车型需要在车底拆装机油滤芯。)

5、添加新机油之后，机油添加量需要进行检验，可以通过机油尺观察。首次拔出机油尺，需用纸巾擦干净放回，再次抽出机油尺并进行查看。机油尺分上限以及下限两个刻度，油面在上限与下限之间为正常。

『玖』 马自达3昂克赛拉保养一次多少钱

昂克赛拉保养正常保养一次大约在600-1000元左右，具体需要根据保养项目来决定价格，大保养的话在2000元左右。大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。

1、更换空气滤清器：发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

2、更换汽油滤清器：汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。

3、更换机油滤清器：机油滤清器堵塞会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等，通常每行驶8000km或半年更换一次，若气候干。应缩短为5000km更换一次。

『拾』 马自达昂克赛拉空气滤芯多久换，昂克赛拉空气滤芯位置及更换方法

马自达昂克赛拉空气滤芯更换周期为2万公里，车主可以在5000公里时，检查清洗一次。

马自达昂克赛拉空气滤芯更换教程
位置：发动机舱右侧，有醒目的大进气管道相连。
准备专用工具：十字螺丝刀/一字螺丝刀/六角套筒。
1、用工具把空滤盒上的锁紧螺母拧松。
2、空滤盒是存储空滤的地方，因此打开空滤盒就可以看见空气滤芯了。
3、判断滤芯是否需要更换时可以直接把滤芯从空滤盒里拿出来，这样比较方便。
4、如果滤芯轻微脏污，用风枪吹干净可继续使用。滤芯有破损或太脏时最好换上新的空滤，安装时可以参考旧空滤的安装位置。
注意：在拆装空滤时检查一下有没有橡胶接头，有的话最好先拆下来。

马自达昂克赛拉空气滤芯的清洗方法
车主可以使用风枪操作，没有也可使用吹风机，因为滤芯的过滤能力较好，从进气侧先吹清灰尘，然后从里往外吹，吹完以后用手轻轻拍打。千万不要使用水洗方式，这样滤芯会直接损坏。