如果机油滤芯装不好会有什么影响

❶ 质量差的机油滤清器对发动机有害吗

质量差的机油滤清器肯定会对发动机有害的。

质量差的机油滤清器过滤不掉机油中的杂质以及机器磨损下的碎屑，会加速发动机的磨损，严重的会导致发动机烧机油、烧瓦、甚至报废。

❷ 机油漏机油滤芯没安装好，会怎么样

发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤芯没有安装杂质或颗粒没有经过过滤直接进入发动机，会加速发动机中曲轴、凸轮轴和轴承以及气缸下部和活塞环的磨损，其后果是：零部件间隙大，机油需求增多，机油压力下降，缸套与活塞环的间隙加大。

❸ 机油滤芯选择不当是不是也会影响机油的使用

机滤是和机油一起进行更换的，机滤更换周期是决定于机油的保养周期长短。所以换长效一点的机油机滤更换的也可以晚一些。我现在是一万五公里进行一次机油保养的，车子换的是四类pao机油，德国进口的g‍t魔力‍红机‍油，车子的动力效果很长效。我之前用原厂机油，换了一次之后就没有再用过了，车子的动力实在是差，三千公里不到就衰退了， gt机油简直碾压原厂机油。

❹ 汽车机油滤芯出问题后，汽车会怎样

汽车机油滤芯出问题后，汽车会怎样？通常，发动机的所有零件都由发动机机油润滑，以发现发动机滤清器安装不当导致的故障。更换发动机机油滤清器的构造过程会将发动机机油释放到车辆中，因此不容易收集。因此，车主通常会选择IR到服务商进行维修，但即使在汽车售后机构中机器过滤器损坏，也应立即更换机器过滤器。同时，FIM为防止机油被损坏的机器滤清器内部脱落污染，必须同时更换机油。

滤芯质量差会导致润滑过程中漆膜泄漏、积碳、油泥等沉淀物和金属碎屑。很明显，由于车辆启动困难，车主的感觉刺激更强烈，机油压力警报和滤清器位置泄漏。车主希望享受高质量的旅行生活，而不是被频繁的车祸吓倒。新机油和机油滤清器出现问题。热提示：在小车间维修汽车时，你应该注意用过的配件的质量，不要为了节省一点钱而造成更大的损失。

❺ 机油滤清器质量问题会对汽车造成什么影响

一般情况下，发动机内各个零部件是通过机油的润滑来实现正常工作的，但是零部件内运转时所产生的金属容碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中，时间长了会减小机油的正常使用寿命，严重时有可能影响发动机正常运转。因此，这个时候机油滤清器的作用就体现出来了。简单的说，机油滤清器的作用主要是过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁，延长其正常使用寿命。另外，机油滤清器还应该具有过滤能力强、流通阻力小、使用寿命长等性能。 你可以去大沙头四马路海印花园负一层。

❻ 发动机机油滤没装好会导致曲轴箱压力高吗

发动机机油滤没装好会导致曲轴箱压力高
（一）机油压力过低
机油压力过低，将使润滑效果降低，磨损增加，甚至危及机件的正常运转而使之烧坏。
1．故障现象
（1）发动机起动后，机油压力表读数迅速降低，机油报警灯闪亮。
（2）发动机在正常温度和转速下，机油压力表读数始终低于规定值。
2．故障原因
（1）机油量没有达到规定容量；
（2）机油茹度变小；
（3）汽油或冷却液进入油底壳；
（4）限压阀弹簧弹力过低或调整不当；
（5）机油滤清器堵塞；
（6）机油泵磨损严重，使其供油压力过低；
（7油道堵塞、泄漏；
（8）发动机曲轴轴承、连杆轴承配合间隙过大或凸轮轴轴承间隙过大；
（9）机油压力表、机油压力传感器及机油压力报警器工作不正常；
（10）发动机过热。
3．故障诊断
（1）机油压力过低或为0时，应立即停车熄火，否则会很快发生烧瓦抱轴等机械故障。首先拔出机油尺，检查机油箱内机油液面高度。若油量不足，应及时添加。若机油不缺，应检查机油压力传感器的导线是否松脱。若连接良好，在发动机运转时，拧松机油压力传感器或主油道螺塞，若机油喷出有力，则为机油压力表或其传感器、连接线路故障。若机油喷出无力，应检查集滤器、机油滤清器、机油泵等是否堵塞，旁通阀是否打开，各出油管、油道是否漏油。
（2）检查机油钻度是否变小，用拇指和食指沾少许机油，两指拉开，两指间应拉有2～3mm的油丝，否则即为机油过稀。检查机油中是否含有汽油或水分，若混有汽油或水分，则需检查何处渗漏，并排除故障。
（3）通过冷却液温度表，观察发动机是否过热，若过热查明原因排除故障。
（4）若以上检查均为正常，则应检查曲轴轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承的间隙是否过大，间隙增大会直接影响机油压力。
（二）机油压力过高
机油压力过高，容易冲坏机油滤清器盖，也会冲坏机油压力传感器。
1．故障现象
（1）发动机在正常温度和转速下，机油压力表读数高于规定值。
（2）发动机在运转中，机油压力表读数突然增高。
2．故障原因
（1）机油私度过大。
（2）限压阀调整不当或被胶质粘住卡死在关闭位置。
（3）气缸体主油道堵塞。
（4）机油滤清器滤芯堵塞且旁通阀开启困难。
（5）机油压力表失准或机油压力传感器失效。
（6）新装配的发动机曲轴轴承或连杆轴承间隙过小。
3．故障诊断
（1）发现机油压力过高，应熄火排除故障，否则容易冲破机油滤清器盖或机油压力传感器。
（2）抽出机油尺，检查机油钻度是否过大，过大应更换合适的机油。
（3）卸下机油滤清器，检查滤芯是否堵塞，或旁通阀弹簧弹力是否过强而不能顶开，引起机油压力过高。
（4）检查限压阀是否调整不当（弹簧过硬）。
（5）对于新装发动机，应检查主轴承、连杆轴承及凸轮轴轴承间隙是否过小。
（6）若机油压力突然增高，而未见其它异常现象，应检查机油压力传感器及导线是否有搭铁故障。
（7）接通点火开关，机油表即有压力指示，则应检查机油压力及传感器是否良好。
（三）机油消耗过多
每次检查时都发现机油减少，平均消耗量超过0.1～0.5ml/100km。
1．故障现象
（1）发动机或空气压缩机漏油。
（2）排气管冒蓝烟，机油加注口冒脉动蓝烟。
（3）机油量每天明显减少。
2．故障原因
（1）活塞与缸壁配合间隙过大。
（2）活塞环严重磨损。，
（3）活塞环装反。
（4）活塞环抱死或其开口转到同一处。
（5）活塞环磨损严重或弹力不足。
（6）气门导管磨损严重且气门油封损坏。
（7）曲车由箱通风不良。
（8）发动机曲轴后端漏油。
（9）发动机正时齿轮室盖处漏油。
（10）油底壳裂纹。
3．故障诊断
（1）检查外部是否有泄漏，特别是油底壳、曲轴前后端及凸轮轴后端油堵是否漏油。
（2）若发动机气缸盖罩、气门室盖、油底壳衬垫和发动机前、后油封等多处有机油渗漏，应检查曲轴箱通风装置。清理曲轴箱通风管道，尤其是PCV阀处的积碳和结胶。因为曲轴箱通风不畅，会引起曲轴箱内压力升高，出现机油渗漏现象。
（3）若排气管明显冒蓝烟则为烧机油造成的。踏下加速踏板发动机高速运转时，若排气管大量冒蓝烟，同时机油加注口也冒出大量烟雾，说明活塞、活塞环与缸壁磨损过甚，活塞环端隙、边隙或背隙过大，活塞环开口转到同一处或活塞环装反，使机油窜入燃烧室。应拆检活塞连杆组。当发动机大负荷运转时，若排气管大量排蓝烟，机油加注口有蓝烟冒出，这是飞溅到气门杆上的机油，沿气门杆与导管间的间隙被吸入燃烧室的结果。若发动机在较短时期冒烟，而油底壳内机油未见减少，这是湿式空气滤清器油面过高被吸入气缸所致，应检查曲轴箱通风装置。
（4）对于采用气压制动的汽车，若从贮气筒的放油螺塞处放出较多的机油，则为空气压缩机的活塞、活塞环与气缸壁磨损过甚

❼ 如果汽车的机油滤芯出了问题，汽车会受到什么影响

如果汽车的机油滤芯出了问题，那么机油中的杂质就会流入发动机，时间久了会造成发动机的损伤。 所以各位车主要多换滤芯，一定要选择质量好的，正规品牌的滤芯，伪劣滤芯对车的损害很大，伪劣机油滤芯产品质量差，很容易老化后开裂，可能会导致机油渗漏、无法过滤杂志，会造成发动机运转不良出现故障，严禁的话还会爆缸。

❽ 机油滤清器不好会不会造成烧机油

机油滤清器也称为机滤，在汽车发动机的润滑系统中，它主要是去除机油中的各种杂质、灰尘，时刻确保机油的清洁、延长发动机使用寿命。同时，机油滤清器还用来保证密封良好以及润滑系统油路的畅通。

为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，会增加机油中的杂质，如果机油滤清器堵塞，机油无法经过滤清器，直接进入油路：一是机油自身变质的速度会加快，二是，机油中的杂质会被带到运动的摩擦表面，加快了部件磨损，这两个方面都会加剧烧机油，甚至出现损坏发动机的严重后果。

❾ 机油滤清器不好，对爱车有什么影响

伪劣机油滤清器的滤纸材质较差，长时间浸泡在机油中，在高温、高压的环版境下滤纸权本身过滤效果差，同时也产生大量的纸屑，导致发动机润滑系统油路堵塞或造成零部件异常磨损，严重时导致发动机不上机油，导致发动机严重损坏或报废。
伪劣机油滤清器的密封部件垫片，由于橡胶韧性差，高温易老化开裂，因此机油在机滤与缸体的结合面容易蹿出，造成机油渗漏、发动机散热不良等故障，严重时还会爆缸。
一般情况下，发动机内各个零部件是经过机油的润滑来实现正常工作的，但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中，时间长了机油的使用寿命会被减少，严重时有可能影响发动机正常运转。
因此，这个时候机油滤清器的作用就体现出来了。简单的说，机油滤清器的作用主要是过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁，延长其正常使用寿命。另外，机油滤清器还应该具有过滤能力强、流通阻力小、使用寿命长等性能。

❿ 宝马b48机油滤芯导向孔没有装好,会出现什么情况

机油滤芯没有装好，有可能导致机油压力不足，Vvt，异响。